Se largó el Autojumble
Cristián Bertschi - 16/07/2010Desde este instante y hasta mañana sábado 17 de julio a las 17.00, el boliche de Willy Iacona está siendo el centro de intercambio de automobilia, libros, repuestos y un enorme etc.
Además de sus libros y automobilia participan de la muestra Dardo Olarrieta, Héctor Neri y sus videos, Agustín Carreira, Bernie Birabent y el mítico Sr. Carlos Quintana.
RETROVISIONES recomienda este evento y acerca a sus lectores una selección de items.
Segun su organizador Willy iacona: «Estas reuniones sirven de punto de encuentro para los coleccionistas, clientes y amigos. Nunca se sabe qué podés encontrar metiendo mano una caja. Hoy revolviendo entre fierros viejos aparecieron un distribuidorFerrari V8, algunas cosas de Bugatti y un Bibendum en motoneta. Hay un objeto que no vendo, no insistan, es una azucarera con un niño piloto levemente afeminado.»
La dirección es Córdoba 1156, Martínez.
Más info click aquí.
Categorías: AutomobiliaFecha: 16/07/2010
Otras notas que pueden interesarle
589 días, 589 clásicos
Jaguar Mk IV, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES15/06/2012 18 Comentarios
Llegó la Petite Royale
En el atardecer de un día de verano cuando el sol va perdiendo su brillo, se nos presenta un escenario único. De fondo, una residencia en un country de la zona norte con un jardín que se prolonga en el verde de la cancha de polo, la luz del sol es reemplazada de a poco […]
Raúl Cosulich21/01/2012 5 Comentarios
Alfa Romeo & Roccatagliata
Tras la odisea que significó el acuerdo entre don Eduardo Carú y la Anónima Lombarda Fabbrica Automobili Ing. Nicola Romeo & Cia. (click aquí), la posta en la importación a la Argentina fue tomada por Giovanni Alberto Roccatagliata, un acaudalado empresario de aquel entonces. Se apostó a la marca con una fuerte campaña publicitaria y un gran salón de […]
Lao Iacona25/06/2010 3 Comentarios
Dos pájaros de un tiro
Presentado en el salón de Turín de 1966, el Fiat 124 Spider es uno de los más notables ejemplos de belleza atemporal asociada a un automóvil. Estuvo en producción durante casi veinte años, sin recibir prácticamente ninguna modificación sustancial. Más allá de la historia y lo que representó este auto para el diseño (Pininfarina), es […]
Hernán Charalambopoulos09/09/2011 9 Comentarios
868 días, 868 clásicos
En 1960 apareció en Estados Unidos el Ford Falcon. Los primeros model years de esta generación inicial, llegaron importados al Río de la Plata, con su característica luneta curva y parante C angosto en las carrocerías sedán y cupé. Una de las nueve variantes de carrocería de esta generación ofrecidas en Estados Unidos era esta […]
Diego Speratti04/07/2014 5 Comentarios
El 128 que faltaba
En el salón del automóvil de Turín de 1971, Fiat presentó el 128 Sport Coupé, ni más ni menos que una versión deportiva del archiconocido modelo popular, que vestía una carrocería completamente diferente a la que supimos ver en Argentina. Los motores eran los mismos que equipaban las berlinas, es decir de 1.100 c.c., y […]
Hernán Charalambopoulos28/09/2009 2 Comentarios
27 días, 27 clásicos
Chevrolet Impala 4p 1963 y Citroën 3CV Furgón, Parque Thays, Retiro, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti19/07/2010 2 Comentarios
114 días, 114 clásicos
Chevrolet Panel Truck c. 1946, Lavalle y José María Paz, Florida, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti14/10/2010 2 Comentarios
Paradero desconocido
Apareció en mercadolibre hace unas seis o siete semanas atrás, un aviso de un señor que vendía en la zona de Tigre, un Saab 900 Turbo igual al de la foto, pero de color gris oscuro. Decía que era modelo 87, versión Aero. Misteriosamente desapareció la publicación, sin dejar rastro alguno tras de sí. Pedía […]
Hernán Charalambopoulos21/12/2010 25 Comentarios
767 días, 767 clásicos
Fiat 124 Sport Coupé c.1974, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti19/06/2013 4 Comentarios
El Corvette entró en la tercera edad
Chevrolet está celebrando el 60 aniversario del Corvette, el emblemático deportivo gringo. El primer Corvette fue fabricado en Flint, Michigan, el 30 de junio de 1953. Desde entonces, el Corvette se ha convertido en un icono que sigue ofreciendo lo último en tecnología y prestaciones para los parámetros de su país de origen. «Durante las […]
Staff RETROVISIONES02/07/2013 4 Comentarios
La cueva de Alí Babá
La sensación de ser parte de la historia la tuvo Vuestro humilde cronista al pasar muchas horas en el remate más grande de Europa, en el cual, en tres días de ventas RM/Sotheby le bajó el martillo a más de 400 autos, (por eso el remate se llamo “duemila ruote”) cientos de motos, bicicletas, lanchas y motores de cualquier tipo. La […]
Qui-Milano05/12/2016 2 Comentarios
Cuatro nombres y ninguna carrera
CISITALIA PORSCHE CISITALIA 360 CISITALIA GRAND PRIX AUTOAR Grand Prix Trato de relatar aquí los hechos de acuerdo al resultado de mis investigaciones, con los medios disponibles a mi alcance. En muchos casos se trata de recortes periodísticos o apuntes de relatos de quienes participaron por lo que pueden contener errores debido a que no […]
Bocha Balboni14/01/2011 24 Comentarios
Conclusiones de lunes
Magistral interpretación del cuerpo de una Lancia Flavia por Zagato allá por comienzos de los sesenta. La entrada de luz trasera, tan particular y derivada de la Appia Zagato, indica el camino de la innovación y el desparpajo con que Lancia se presentaba a sus clientes por aquellos días. Como bien sabrán, la marca ha […]
Hernán Charalambopoulos21/03/2011 5 Comentarios
La Bolita cuadrada
Descendiente del Fiat 500 (del cual todavía se ven a miles por las calles de la península con forma de bota) hereda el esquema mecánico y el motor por completo. Su design nace de un concept de Pio Manzù para un taxi. Fue construido en Italia desde el ’72 al ‘79, en la ex-Autobianchi de […]
Qui-Milano08/04/2014 3 Comentarios
Las 300 Millas de la Costa
El espíritu es intangible, invisible, pero sobre todas las cosas es intocable. Intocable no por materia (no la posee) sino más bien por la noble tradición de respetar(se) haciendo todos los años las mismas cosas entre los mismos personajes y en lugares comunes. Esos tan denostados lugares comunes vuelven al ruedo y muestran el lado […]
Hernán Charalambopoulos05/08/2014 7 Comentarios
641 días, 641 clásicos
Chevrolet 1937 4 puertas, Juan F. Murguía y De la Ribera, Nueva Palmira, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti09/11/2012 4 Comentarios





















Cobra
Mañana pasare a visitarlos, siempre algo encuentro …jejejeje, siempre algo encuentro y tengo que esconder antes de llegar a casa!
Un abrazo,
Fer
Sprint Veloce
Muchachos a revisar los bolsillos del traje, sacar algun verde perdido y hacerle de la partida a Willy, Carlos Bernie & Cia.
Veo cositas interesantes a saber: literatura para Mike y antiparras para Charly, un. Hay que revisar si encontramos par de muñecas para Cintu, y un reloj de arena para tomarle los tiempos a Don Richard,
cinturonga
Que bien me vendría un cartel como el de los carburadores. Como ya dije en otro «post», estoy hasta las bolas de laburo, pero tengo todas las intenciones de hacerme una es capada y visitarlos.
Un carinho glande para el amigo W. Iacona, disculpen si no saludo al resto, pero no quiero dejarlos pegados en algo difícil de explicar.
Mariana
hermosuuura!
Filipinetti
a mi la carroceria d Gt40 que vi por ahi.. se vende? cual es su precio?
Cristián Bertschi
Si preguntan por Lao Iacona e invocan RETROVISIONES tendran un precio especial en libros whitefly: Alfa Romeo Argentina, Bugatti Argentina, Ferrari Argentina – Sports Cars y Carlos Lepro.
Sprint Veloce
Cintu, «si no saludo al resto, pero no quiero ……..». No r., un piloto e u envergadura, debe saludar a la hinchada y sponsors. Si el aleman anda merodeando por u cabecita, tendria que recurrir a la «listita» tan usada en el automovilismo, en la decada pasada.
No se olvide que a partir de la cinta Ud. se debe a su publico.
PD: ¿Sabia Ud. que lo apodaron Peron?
Fuoripista
Un verdadero templo «para pecar»… menos mal que estoy lejos!!!
Dos cosas: el «precio especial» de Whitefly, uno no se anima a averiguar si la promo es para menos o para más…
Y la peculiar azucarera de la cual no se quiere desprender el Sr. Willy, (tendrá sus íntimas razones) pero ahora quedamos intrigados…
Filipinetti
me muestran al GT40 por favor???
Marcelo
Lástima que estoy lejos….espero más fotos………
Tete
Que lindas chucherias, me compraria todo, ideal para pasar una tarde buceando los cajones en busca de algun tesoro,
En cuanto a la carroceria del GT40, un amigo tenia una y estaba tratando de armarlo, segun tengo entendido Osvaldo Bessia hizo algunas antes de cerrar y quedaron un par dando vueltas, igual armar eso es dificil
eduardo lavore
muchachos estoy saliendo para alla !!!!!!
Sprint Veloce
Por favor quiero la cobertura del evento YA!.