Muchas dudas
Charles Walmsley - 24/10/2010
Esta foto (que no fue tomada en un vagón del ferrocarril Roca por lo apretados que están estas tres personas) con la mano de la señora y la mano de los caballeros que felizmente no se ven, pero quiero que me digan por favor: Nombre del piloto, nombre de la actriz, nombre del señor mayor pícaro, marca del automóvil de fondo, y finalmente el circuito. Quiero aclarar no tengo todas las respuestas.
Categorías: GeneralFecha: 24/10/2010
Otras notas que pueden interesarle
El Fiat 1800 B de Damián
Quisiera presentarles nuestro Fiat 1800 B del año 1962. Estos autos se fabricaron desde 1959 hasta 1966, y este en particular tuvo como primer dueño a un médico del departamento de Rocha. Nosotros somos los segundos dueños, ya que más o menos por el año 1970 lo compró mi abuelo, y desde entonces está con […]
Lectores RETROVISIONES25/10/2012 20 Comentarios
Raduno Italiano 2013: Solidaridad
El Club Alfa Romeo a través de su agrupación Scuderia Italia, organizará un nuevo Raduno Italiano, evento que ya es un clásico entre los numerosos participantes que se hacen presentes año tras año. Con el habitual apoyo de la Embajada de Italia, y de Bodega Los Noques y Centro Milano, importador oficial Alfa Romeo en […]
Cristián Bertschi04/04/2013 4 Comentarios
481 días, 481 clásicos
Monoposto ¿Limitada?, Ombúes de Lavalle, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti04/12/2011 8 Comentarios
Autoclásica 2011: el botón rojo
Hace pocos días el lector Don Richard hizo una propuesta para que los lectores de Retrovisiones, muchos de ellos hasta ahora nombres sin caras, puedan identificarse en Autoclásica. Dice Don Richard: «Qué tal un botón autoadhesivo rojo en la remera o camisa, donde va el bolsillo?. No se donde se consiguen, pero no deben ser […]
Cristián Bertschi05/10/2011 19 Comentarios
831 días, 831 clásicos
No hay visita a París sin paseo por los Campos Elíseos. Si la patrona acompaña, de ese paseo el bolsillo no sale indemne, pero en la zona que va del rond point de Roosevelt hasta el Arco del Triunfo, por lo menos tenemos algo que nos gratifique con propuestas como la del C42 de Citroën, […]
Lectores RETROVISIONES04/11/2013 6 Comentarios
Cartel de miércoles #105
Un hallazgo interesante para “Cartel de miércoles”, posteado por un amigo en Facebook. Aparentemente en un drugstore en algún lugar de Canadá.
Gabriel de Meurville21/07/2015 10 Comentarios
La foto del día: ingeniería italiana
Esa del cual los italianos sienten orgullo, nosotros amamos y los ingleses admiran, tal vez más que nadie. Conjunto diferencial central repartido en otros dos individuales. Alfa Romeo P3. Jim Stokes Workshops, Waterlooville, Inglaterra.
Gabriel de Meurville24/06/2013 16 Comentarios
Pedalò
¿Vignale?, ¿Pininfarina?, ¿Bertone? ¿Ghia? ¿Anónimo “carrozziere” lombardo? Bote a pedales (acá más conocido como “pedalò”) más o menos de los años ’60, con carrocería metálica y flotadores en aluminio, volante de Jeep, y todavía en acción después de más de 40 años de duro trabajo.
Qui-Milano26/07/2013 4 Comentarios
Un día perfecto
Más imágenes de lo que se puede transcribir como el más perfecto de los días. Para que no se atraquen, les vamos a ir entregando las fotos de a poco. ¡Qué las disfruten!
Hernán Charalambopoulos30/08/2010 11 Comentarios
El ruso de paseo por Barcelona
A continuación un correo electrónico de César Sorkin, gran entusiasta de los autos italianos quien supo hacer sus primeras armas (y dispararlas) en Corsa, luego esto, lo otro y un etc. que ahora no le importa porque está ocupado con una persona de un mes de edad. Paso a transcribir:
César Sorkin20/10/2011 5 Comentarios
A merced del tiempo
Siguiendo con las caminatas por el barrio de Nuñez, esta mañana me topé, en la calle Besares al 1700, con un apesadumbrado Mercedes 170 SD en versión rural. Esta modificación de la anatomía original del vehículo supo hacerse en estas tierras, dando como resultado un objeto algo curioso, ya que la trompa (única parte de la […]
Hernán Charalambopoulos06/12/2009 1 Comentario
Fiat competizione…
Como clásicos son todos, y nuestros lectores siempre tienen razón, no tuvimos más remedio que acontentar las irrefrenables ansias de nuestro amigo Raúl Cosulich, quien casi con desesperación nos pedía las fotos de este increíble Duna SCX en versión “Desafío de los valientes”. Perteneció a Silvio Oltra, quien lo corrió en alguna edición de finales […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2010 11 Comentarios
Roll, baby roll…
Soberbio cañonazo se está pegando (utilizo ese tiempo, porque ignoramos si aún está dando vueltas) el conductor de este ex Lotus Elite. La puerta se la dejó de muestra al banderillero para que avise raudo a las autoridades de pista el número de participante, y si nos detenemos en la foto, vemos que está por […]
Hernán Charalambopoulos03/11/2009 3 Comentarios
Sólo para obsesivos
Fulvia Coupé, «Seconda Serie «1.3: Increíble estado de conservación de esta coupé maniacalmente restaurada por su propietario. No logramos dar con él todavía, pero seguramente luego del fragor de la contienda mecánica, lo atraparemos para que nos cuente su historia y la de su impoluta mascota.
Hernán Charalambopoulos20/11/2009 3 Comentarios
GPB 2012: baquet x baquet
Otra vez uniendo Buenos Aires a Rosario, con algo de calor, mucho entusiasmo y kilómetros y kilos de tierra, se disputó el fin de semana la segunda edición del Gran Premio Nacional de Baquets, organizado por CADEAA. Si en la edición inaugural del GPB se decidió homenajear a Ernesto H. Blanco, esta segunda edición rindió […]
Diego Speratti22/11/2012 9 Comentarios
Mi primer auto
Mi primer auto fue un VW Notchback comprado en 1988 y vendido en 1991. De color azul, servía también como casa de un mendigo en la Siqueira Campos, hasta que lo lleve a la Rua Edmundo Lins, también en Copacabana, Río de Janeiro. Estaba reducido a escombros pero tenía su charme. Era lo que me […]
Jason Vogel31/07/2014 2 Comentarios
El crimen del Citroën negro
Los Traction Avant eran parte del paisaje de Rio en los años 50. Eran conocidos como «11 Ligeiro», derivación de “Légère”. Más baratos que los omnipresentes Chevrolet, los autos franceses eran vendidos por Automóveis Citroën Ltda., que estaba ubicada en Rua General Polidoro y después se trasladó a la Rua Bambina, en Botafogo. Una de […]
Jason Vogel29/05/2014 5 Comentarios
El Citroën CX cumple los 40
Citroën dio a conocer el CX 2000 en el Salón del Automóvil de París de 1974, hace ya 40 años. Desde el vamos se destacó por su confort, su ergonomía y su comportamiento en carretera, características que lo llevaron a obtener, en el año de su lanzamiento, los premios de “Auto del Año en Europa”, […]
Staff RETROVISIONES27/08/2014 13 Comentarios
Feliz 2010
Los que hacemos RETROVISIONES les deseamos un lindo 2010. Besos a todos. La secretaria del blog.-
Staff RETROVISIONES31/12/2009 19 Comentarios
Poste restante #1: un paseo en Berliet
Chalon-sur-Saône. Marzo 13, 1928. Sra. María Luisa de Hering Mi apreciada cuñada, les mando esta fotografía tomada en estos días anteriores, que hemos salido con los camaradas del Creausot (…), paseo que hemos hecho en el auto de los muchachos que lo han comprado hace pocos días, siendo un hermoso Berliet, estrenándolo en compañía de […]
Staff RETROVISIONES12/05/2014 5 Comentarios
Aurelia Charrúa
En el espacio del club de clásicos de Montevideo, había un auto que, pese a haber vivido nueve años en Turín, y trabajado cuatro en el Centro Stile Lancia, había visto solamente en libros: una Aurelia cabriolet de cuatro plazas. Ejemplar raro si los hay, es uno de los doscientos sesenta y cinco construidos por Pininfarina entre […]
Hernán Charalambopoulos09/10/2009 2 Comentarios
792 días, 792 clásicos
Opel Olympia 2 puertas c. 1951, calle 18 de Julio, Tarariras, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti31/07/2013 3 Comentarios
Resistencia suburbana
Estimados Amigos: Me comunico con ustedes animado por la variedad de artículos que diariamente leo en la página. Soy uno de los que un día como ayer entré para recrearme. Me gustó mucho el sitio por la visión del automovilismo histórico que tienen, desde un popular nacional abandonado en la calle a la excelencia de […]
Lectores RETROVISIONES09/04/2010 2 Comentarios
El Gálvez según Donington
La muestra que logró armar Tom Wheatcroft a lo largo de décadas es la más importante relacionada con las carreras de monopostos. A partir de 1971 cuando compró el circuito de Donington se dedicó a recuperarlo luego de años de abandono y a seguir construyendo lo que hoy se llama Donington Grand Prix Collection.
Cristián Bertschi07/06/2011 7 Comentarios
Ballet clásico
No se si se puede, quería simplemente colgar estas fotos de NSU y su equipo oficial sidecar, yo creo son pasos de ballet muy elaborados, fotos espectaculares, mírenlas muy detenidamente, miren las manos, los dedos, imagínense colgados de la nada, milímetros del piso, a no se qué velocidad, con qué fuerza G, son unos segundos […]
Lectores RETROVISIONES03/04/2010 3 Comentarios
GRAHAM 30
Querido Charly
Espero ayudarte con algo de la info:
Piloto: Jack Brabham
Actriz: Jane Mansfield
Señor Mayor: ??? (posible director de cine, De Sica?)
Auto de fondo: DKW Junior
Circuito: 99% Riverside, USA.
Juancega
Señor Wamsley:
Es Jack Brabham
Es Jane Mansfield
NO es Vittorio de Sica
jose del castillo
Jack Brabham, Jane Mansfield (me copié) DKW Junior, circuito desconocido, pero el señor mayor….. no será el ex Sha de Persia, Reza Pahlevi, tan afecto él a los coches de calidad y las señoritas idem ?
GRAHAM 30
Querido Charly
Te confirmo los datos:
Piloto: Jack Brabham
Señorita: Jane Mansfield
Señor mayor: Charles Cooper (Cooper Team Boss)
Auto: DKW Junior
Circuito: Riverside en ocasión del GP de USA 1960
charly walmsley
Graham 30,bien, muy bien,lo que no sabia pero sospechaba era el circuito, la trampa es el DKW, que miercoles hace un deca en un circuito de USA 1960 con nafta gratis practicamente?
Buby
Charly, Jane Mansfield, no hay nadie mas en la foto.
cinturonga
Estoy de acuerdo en todo, salvo en la señorita. Me sigue generando una duda.
En fin, mañana será otro día y quiza les de la razón.
Carinho Glande, Cinturonga.
Coraje
Querido Charly
Aca va mi ficha:
Piloto: seudonimo «El Griego»
Actriz: Analis Mariana
Señor Mayor: Alberto
Auto de fondo: cuatro-cuatro Rumano
Lugar: Barrancas de Baradero 1958.
VIVIANA01
jajajajaja!!!! coincido con coraje!!!
lo único q se, es que el bello auto es el DKW junior
PD: Mariana pronto regresa…..
Coraje
Graxs Vivi, que bueno tu comentario, me voy a zzzzzzzzzz con otra vision del Blog.
Un Beso.
Tu estas en mis oraciones.
DanielC
¿La mina no es Marylin? (Monroe, no Manson…). Digo, por la cara… El resto no importa.
Prof. Cinturija
Es Jack Brabham
Es Jane Mansfield
y el otro soy yo cuando sea grande: Willy Iacona
Juancega
Preguntas de principiante:
1.-Charles Cooper=Padre de John Cooper
2.-Alguien sabe como llegaron los DKW a U.S.A.?
3.-Todos nos equivocamos se llamaba Jayne Mansfield no Jane Man…
Papanuel
La Mansfield (Campo de hombres, jeje) fue la única que hubiera podido eclipsar a MM. Se mató en un accidente de tránsito (se metió debajo de un mionca y murió decapitada si mal no recuerdo. Lo más triste es que me acuerdo de la noticia…
Ah, y eran epocas donde no se usaban prótesis mamarias.
Papanuel
Fe de erratas: Campo de hombres sería Menfield. ME agarró el brutish inglish
Juancega
Papanuel: No murió decapitada (el humor negro diría: tampoco despechada….), eso es una leyenda urbana muy difundida. Murieron ella, su marido y su chofer por el bruto golpe contra el camión.
Dato al margen: iba con sus tres hijos, los que se salvaron y uno de esos hijos (Mariska Hargitay) es la actriz de la «Ley y el Orden» (una serie que dan hoy en día por cable) y todos los años se gana el premio a la mejor actriz dramática.
Mariana
Coincido con tooodos!
Ja! ud tiene buena visión Coraje?? no soy muy parecida a la muxaxa.. igual GRACIAS por verme tal parecido(…) y escribir mis nombres
Coraje
Me siento reconfortado por tus palabras Srta. Mariana. Te comento que durante tu ausencia, fui objeto de agresiones, pero tu regreso le hace muy bien a RTV.
Dios te bendiga!!!
Papanuel
No sabía que Mariska Hargitay era la hija de la Mansield. Lo del error espero que lo sepa usted disculpar, en esa época este Papanuel era apenas un gnomo.
Delagiste
Datos de la Mansfield…
Nacio el 19 de Abril de 1933, su verdadero nombre era Vera Jayne Palmer (Mansfield era el apellido de su primer marido)
Se caso 3 veces y tuvo 5 hijos.
Murio el 29 de Junio de 1967 cuando viajaba hacia New Orleans con su compañero de ese momento Sam Brody, y el chofer Ronnie Harrison.
Los 3 chicos que viajaban en el auto,sobrevivieron al accidente.
Lo que no sabemos es el auto en que viajaban…
pinco
El auto según: http://www.findadeath.com/Decesed/m/Mansfield/jayne_mansfield.htm
1966 BUICK ELECTRA
Don Richard
Lamento decepcionarlos, pero la señorita pulposa de la foto no es Jane Mansfield. No se quién es , pero estoy segura que ella no es. Jane tenía cara de monito y estaba todavía mejor dotada.Además no era tan blanca, era más morochona teñida. Tampoco es Diana Dors, que podría dar el tipo. Seguramente era una ignota starlet californiana en busca de su minuto de fama.
Papanuel
Ann Margret?
BTW, googleando encontré que el auto de la Mansfield era un Buick Electra 225 de 1966 (3ra generación).
angel meunier
Tiene razón Don Richard,no es Jayne Mansfield.