Muchas dudas
Charles Walmsley - 24/10/2010
Esta foto (que no fue tomada en un vagón del ferrocarril Roca por lo apretados que están estas tres personas) con la mano de la señora y la mano de los caballeros que felizmente no se ven, pero quiero que me digan por favor: Nombre del piloto, nombre de la actriz, nombre del señor mayor pícaro, marca del automóvil de fondo, y finalmente el circuito. Quiero aclarar no tengo todas las respuestas.
Categorías: GeneralFecha: 24/10/2010
Otras notas que pueden interesarle
El Deux Chevaux de dos ruedas
Ligero, rústico y de bajo costo, este ciclomotor adhiere perfectamente a la filosofía Citroën (“lo que no hay no se rompe”) y, de alguna manera, toma el rol de 2CV con dos ruedas. Fue construido desde el ’46 al ’88 y en Francia, su país de origen, fue muy popular (con un precio muy bajo, 473 […]
Qui-Milano04/11/2013 1 Comentario
Llegar con estilo
Así llega al autódromo alguien con elegancia, estirpe, onda, clase, y sobre todo, ¡mucho huevo! Gracias Carlos Walter por la foto.-
Lectores RETROVISIONES17/06/2013 11 Comentarios
The Pampa’s Bull
Tapa del semanal de automovilismo Autocar en Inglaterra. Merecidísimo tributo a nuestro ídolo local. Por respeto a la figura de nuestro querido Pepe, evitemos cualquier comentario facilista de comparar dos culturas diferentes. Simplemente disfrutemos el orgullo de ver lo que nuestro querido Froilán a significado a nivel mundial. Nada más que eso. Por siempre José […]
Gabriel de Meurville22/06/2013 4 Comentarios
Las vacaciones largas dan revancha
Antes, en los buenos tiempos (para los nostálgicos del todo tiempo pasado fue mejor), la costumbre era salir de vacaciones el 15 de diciembre y regresar con la primera helada. Hoy todo es más corto, pero a no equivocarse; aunque hoy se trabaja igual o menos que antes, se sale disparado hacia la costa, todos […]
Jorge Sanguinetti19/02/2015 8 Comentarios
920 días, 920 clásicos
Es una cuestión estadística. Si uno se dedica a mirar por hendijas de puertas, cerraduras, luces entre puertas y pilares, o vidrios rotos de todos los garajes que se cruza, de tanto en tanto aparece una recompensa. A oscuras y tan lejos geográficamente de las autobahns para las que fue concebido como podía quedar Carmelo […]
Diego Speratti08/04/2015 6 Comentarios
Froilán + Silverstone + Ferrari: el homenaje de ayer
El homenaje al Cabezón frente al box de la Scuderia Ferrari, ayer domingo 10:30 hs, en el circuito de Silverstone. Foto: Silvia Renee Arias
Gabriel de Meurville01/07/2013 7 Comentarios
336 días, 336 clásicos
Ford 1934 sedán dos puertas, Alem al 1.000, Acassuso, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti25/05/2011 1 Comentario
859 días, 859 clásicos
Les adjunto fotos de lo que, san google mediante, identifico como un Chrysler New Yorker Club Coupe 2 puertas 1949. Tiene pinta de recién recuperado del campo. Está en Av. Alvear casi Rambla, San José de Carrasco, Canelones, Uruguay. Enabe
Lectores RETROVISIONES13/05/2014 3 Comentarios
1000 Millas Sport 2015: Scalise – Claramunt los ganadores
Claudio Scalise y Daniel Claramunt ganaron la edición 2015 de las 1000 Millas Sport con un Alfa Romeo 6C 1750 de 1931. Se impusieron sobre la otra pareja favorita, la de Daniel Erejomovich y Gustavo Llanos con un AC 16/80 de 1938. Lucas Argüelles llegó en el 9no lugar.
retrovisiones29/11/2015 1 Comentario
Villa D’Este 2012: Spritz
Lucas Colombo, cordobés del cerro y tonada delatora, además de vicedirector del estudio de Advanced Design de Mercedes Benz en Como, es a quien le usé catre, ducha, y algunos alimentos en los días de Villa D’Este por el sencillo motivo de que vive a cinco minutos del lugar. Obvio. El cabezón me propuso tomarnos […]
Hernán Charalambopoulos30/05/2012 14 Comentarios
Territorio Mehari
La costa mediterránea francesa es el lugar ideal y, ademas, la razón por la cual fue proyectado el Mehari… Están por todos lados y casi todos en un único estado de conservación: muy, pero muy usados… Costa Azul, Var, Provence, Francia.
Qui-Milano05/09/2013 15 Comentarios
Arrancó la semana
Con la partida de los autos del Tour d’Elegance en el Equestrian Center de Pebble Beach, comenzó la semana más intensa en cuanto a autos clásicos se refiere. Dos concursos de elegancia, cuatro casas de subastas vendiendo autos, carreras en Laguna Seca y muchos autos por la calle son los ingredientes del plato más rico […]
Cristián Bertschi14/08/2010 1 Comentario
¡Chicos, chicos! ¡Llegó el libro del Falcon!
En el marco de la 14ª edición de Autoclásica fue presentado Falcon, un clásico hecho historia. Escrito por Gustavo Feder, editor de Autohistoria, y prologado por Federico Kirbus. El libro recorre la historia del emblemático modelo de Ford, desde su origen en Estados Unidos hasta su cese de producción en Argentina, tres décadas más tarde. […]
Jose Rilis02/11/2014 1 Comentario
Porsche da patacca
Apenas lo vi sospeché algo raro. Nunca había visto uno así. Le di vueltas y vueltas y cuando vi en su interior la chapita con la inscripción «Castagna Milano» la sospecha se hizo más fuerte. Ya en casa, empecé a curiosear por la red, notando que la patente es de 1991 y en aquel período […]
Qui-Milano16/04/2015 10 Comentarios
109 días, 109 clásicos
Mercedes-Benz 280SL Pagoda, Manhattan, New York, EE.UU.
Lectores RETROVISIONES09/10/2010 1 Comentario
459 días, 459 clásicos
Chevrolet Belair 4 puertas 1955 intervenido, Tacuarembó, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES25/09/2011 Sin Comentarios
Un Cobra Daytona en Argentina
En una de las tantas subastas que tienen lugar en agosto en la semana de Pebble Beach, un lote alcanzó el precio más alto que se haya pagado jamás por un auto de origen norteamericano. 7.7 millones de verdes ofreció un comprador anónimo por el Shelby Cobra Daytona CSX2601, un auto emblemático para la industria […]
Diego Speratti28/09/2009 5 Comentarios
Los campos elíseos de Renault
Hace un siglo, Renault tuvo la idea de expandir su incipiente red de concesionarios a la Avenida Champs Elysées de la capital francesa, quizá la arteria más prestigiosa de todo el mundo. En sus casi dos kilómetros de extensión, entre el Arco del Triunfo y la Plaza de la Concordia, esta particular avenida transitada a […]
Lectores RETROVISIONES13/10/2010 6 Comentarios
Vientos de cambio
Ayer se oficializó a Flavio Manzoni como nuevo director de diseño de Ferrari. La noticia debería ser un bálsamo para los fanáticos de la marca, y sobre todo para quienes conocemos al personaje. Tuve la suerte de tenerlo como profesor en la carrera de diseño, y luego de compañero durante cuatro años en el Centro […]
Hernán Charalambopoulos13/01/2010 4 Comentarios
72 días, 72 clásicos
Buick sedán c. 1947, Calle Dr. San Ginés al 500, San Fernando, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Manuel Speratti02/09/2010 2 Comentarios
La General Paz, el Zonda y el Taunus
Miércoles 24 de noviembre, 16:30 hs. aproximadamente. Vengo por Panamericana mano a Capital justo donde la curva te deposita en la General Paz, iba a cambiar de carril y por mi espejo retrovisor veo… ¿qué veo? ¿veo? ¿qué es eso? En cuanto me pasó digo: «Un Pagani por Diossss si es un Pagani.» Ahí nomás acelero […]
Lectores RETROVISIONES09/01/2011 27 Comentarios
¿Qué te pasha Clarín…?
¿Estash nerviosho…? Con esta célebre frase del estadista patagónico, confirmamos la noticia ya difundida por otros medios y que era un secreto a voces: el grupo Clarín compró Aerolíneas Argentinas y Austral. En una millonaria operación llevada a cabo en el mayor de los secretos, el poderoso multimedia arrebató al gobierno el control de Aerolíneas, gracias a […]
Hernán Charalambopoulos04/03/2010 5 Comentarios
RDLM 2012: mi mejor rally
Gracias a la sugerencia de la Comisión Directiva del Club 5C de Córdoba y a la Escudería Norte, representada por el Señor Eduardo Casasnova, que me convocaron para trabajar en dicho rally, este año tuve mi mejor Rally de la Montaña. Mi trabajo fue acompañar al señor Hugo, de Escudería Norte, en seis controles horarios, […]
Chuzo Gonzalez29/10/2012 5 Comentarios
El sueño peronista
En la previa del Gran Premio de Buenos Aires de 1954, disputado luego del Gran Premio de la República Argentina de Fórmula 1, se hizo una demostración del poderío industrial nacional con varios Justicialistas que desfilaron a fondo por el por entonces llamado Autódromo 17 de Octubre. Nos llamó mucho la atención estos tres autos […]
Cristián Bertschi24/06/2010 12 Comentarios
1000 Millas Sport 2014: Etapa 2
Al pie del volcán Las 1000 Millas otra vez en Chile El Hotel Termas de Puyehue fue el destino de la segunda etapa de esta 26ta edición donde los grandes favoritos, prácticamente, no se sacan diferencias. Para los Torino de Nürburgring, más emociones. Fue una noche de aplausos, de nudos en la garganta, de […]
Jose Rilis21/11/2014 1 Comentario
GRAHAM 30
Querido Charly
Espero ayudarte con algo de la info:
Piloto: Jack Brabham
Actriz: Jane Mansfield
Señor Mayor: ??? (posible director de cine, De Sica?)
Auto de fondo: DKW Junior
Circuito: 99% Riverside, USA.
Juancega
Señor Wamsley:
Es Jack Brabham
Es Jane Mansfield
NO es Vittorio de Sica
jose del castillo
Jack Brabham, Jane Mansfield (me copié) DKW Junior, circuito desconocido, pero el señor mayor….. no será el ex Sha de Persia, Reza Pahlevi, tan afecto él a los coches de calidad y las señoritas idem ?
GRAHAM 30
Querido Charly
Te confirmo los datos:
Piloto: Jack Brabham
Señorita: Jane Mansfield
Señor mayor: Charles Cooper (Cooper Team Boss)
Auto: DKW Junior
Circuito: Riverside en ocasión del GP de USA 1960
charly walmsley
Graham 30,bien, muy bien,lo que no sabia pero sospechaba era el circuito, la trampa es el DKW, que miercoles hace un deca en un circuito de USA 1960 con nafta gratis practicamente?
Buby
Charly, Jane Mansfield, no hay nadie mas en la foto.
cinturonga
Estoy de acuerdo en todo, salvo en la señorita. Me sigue generando una duda.
En fin, mañana será otro día y quiza les de la razón.
Carinho Glande, Cinturonga.
Coraje
Querido Charly
Aca va mi ficha:
Piloto: seudonimo «El Griego»
Actriz: Analis Mariana
Señor Mayor: Alberto
Auto de fondo: cuatro-cuatro Rumano
Lugar: Barrancas de Baradero 1958.
VIVIANA01
jajajajaja!!!! coincido con coraje!!!
lo único q se, es que el bello auto es el DKW junior
PD: Mariana pronto regresa…..
Coraje
Graxs Vivi, que bueno tu comentario, me voy a zzzzzzzzzz con otra vision del Blog.
Un Beso.
Tu estas en mis oraciones.
DanielC
¿La mina no es Marylin? (Monroe, no Manson…). Digo, por la cara… El resto no importa.
Prof. Cinturija
Es Jack Brabham
Es Jane Mansfield
y el otro soy yo cuando sea grande: Willy Iacona
Juancega
Preguntas de principiante:
1.-Charles Cooper=Padre de John Cooper
2.-Alguien sabe como llegaron los DKW a U.S.A.?
3.-Todos nos equivocamos se llamaba Jayne Mansfield no Jane Man…
Papanuel
La Mansfield (Campo de hombres, jeje) fue la única que hubiera podido eclipsar a MM. Se mató en un accidente de tránsito (se metió debajo de un mionca y murió decapitada si mal no recuerdo. Lo más triste es que me acuerdo de la noticia…
Ah, y eran epocas donde no se usaban prótesis mamarias.
Papanuel
Fe de erratas: Campo de hombres sería Menfield. ME agarró el brutish inglish
Juancega
Papanuel: No murió decapitada (el humor negro diría: tampoco despechada….), eso es una leyenda urbana muy difundida. Murieron ella, su marido y su chofer por el bruto golpe contra el camión.
Dato al margen: iba con sus tres hijos, los que se salvaron y uno de esos hijos (Mariska Hargitay) es la actriz de la «Ley y el Orden» (una serie que dan hoy en día por cable) y todos los años se gana el premio a la mejor actriz dramática.
Mariana
Coincido con tooodos!
Ja! ud tiene buena visión Coraje?? no soy muy parecida a la muxaxa.. igual GRACIAS por verme tal parecido(…) y escribir mis nombres
Coraje
Me siento reconfortado por tus palabras Srta. Mariana. Te comento que durante tu ausencia, fui objeto de agresiones, pero tu regreso le hace muy bien a RTV.
Dios te bendiga!!!
Papanuel
No sabía que Mariska Hargitay era la hija de la Mansield. Lo del error espero que lo sepa usted disculpar, en esa época este Papanuel era apenas un gnomo.
Delagiste
Datos de la Mansfield…
Nacio el 19 de Abril de 1933, su verdadero nombre era Vera Jayne Palmer (Mansfield era el apellido de su primer marido)
Se caso 3 veces y tuvo 5 hijos.
Murio el 29 de Junio de 1967 cuando viajaba hacia New Orleans con su compañero de ese momento Sam Brody, y el chofer Ronnie Harrison.
Los 3 chicos que viajaban en el auto,sobrevivieron al accidente.
Lo que no sabemos es el auto en que viajaban…
pinco
El auto según: http://www.findadeath.com/Decesed/m/Mansfield/jayne_mansfield.htm
1966 BUICK ELECTRA
Don Richard
Lamento decepcionarlos, pero la señorita pulposa de la foto no es Jane Mansfield. No se quién es , pero estoy segura que ella no es. Jane tenía cara de monito y estaba todavía mejor dotada.Además no era tan blanca, era más morochona teñida. Tampoco es Diana Dors, que podría dar el tipo. Seguramente era una ignota starlet californiana en busca de su minuto de fama.
Papanuel
Ann Margret?
BTW, googleando encontré que el auto de la Mansfield era un Buick Electra 225 de 1966 (3ra generación).
angel meunier
Tiene razón Don Richard,no es Jayne Mansfield.