El hijo de Vialidad
Chuzo Gonzalez - 11/11/2010Siguiendo con las anécdotas de los muchachos del CAS y del Clásicos, hoy les traigo la de «El hijo de Vialidad».
En los años 80, algunos llevaban a los Rally sus autos en transporte, y otros andando Este era el caso de los hermanos Dellepiane con la Monofaro y la Simca, Lory Barra con la Ferrari, Pichón Rocha con el Riley y Rodolfo Iriarte con el Benjamin, entre otros.
Yendo a Córdoba en Primavera en ocasión del Rally de La Cumbre, los muchachos pararon para hacer un tentempié en una arboleda frondosa, era un Campamento de Vialidad Nacional. Uno de ellos abrió la tranquera blanca y entraron al campamento.
En lo mejor del tentempié, aparece un hombre y dice: «Disculpen señores, pero no pueden entrar acá.», uno de ellos le pregunta: «¿Por qué no podemos entrar?» y el señor enfáticamente les responde: «Porque esto es de Vialidad.» En ese momento Rodolfo Iriarte a viva voz le dice: «¿Y Ud. sabe quién soy yo?», el hombre le responde que no sabe quién es… a lo que Rodolfo responde: «Yo soy el hijo de Vialidad.» El hombre le pidió disculpas y le dijo que se podian quedar.
Categorías: CrónicasFecha: 11/11/2010
Otras notas que pueden interesarle
440 días, 440 clásicos
Thames/Fordson carrocería Harrington Ex AMDET y COTUC, Ruta 21, Barrio Treinta y Tres Orientales, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti06/09/2011 Sin Comentarios
¿No será mucho?
Otra vez en China, otra vez con la cámara llena de sorpresas… Si el caballero elegante busca el atuendo especial para esa noche tan deseada, no lo dude: Massalati, «la malca del tlidente tlucho» que le ofrece los mejores productos para el público más exigente. Si les contamos que esta mini sesión de fotos terminó […]
Hernán Charalambopoulos19/09/2012 9 Comentarios
859 días, 859 clásicos
Les adjunto fotos de lo que, san google mediante, identifico como un Chrysler New Yorker Club Coupe 2 puertas 1949. Tiene pinta de recién recuperado del campo. Está en Av. Alvear casi Rambla, San José de Carrasco, Canelones, Uruguay. Enabe
Lectores RETROVISIONES13/05/2014 3 Comentarios
El Citroën CX cumple los 40
Citroën dio a conocer el CX 2000 en el Salón del Automóvil de París de 1974, hace ya 40 años. Desde el vamos se destacó por su confort, su ergonomía y su comportamiento en carretera, características que lo llevaron a obtener, en el año de su lanzamiento, los premios de “Auto del Año en Europa”, […]
Staff RETROVISIONES27/08/2014 13 Comentarios
Hace 65 años nacía la Kombi
A los 65 años unos se jubilan y otros se sienten con fuerzas de empezar de nuevo; éste es el caso de la Kombi. La producción del emblemático modelo de Volkswagen empezó hace 65 años y varias generaciones después continua hoy con la Transporter. Todo empezó en 1947 con un boceto a lápiz: el importador […]
Staff RETROVISIONES16/03/2015 28 Comentarios
Siempre adelante
Esta BMW R7 ha sido descrita como “una de las más importantes, innovadoras y visualmente impresionantes motocicletas jamás realizadas.” A pesar de que esta moto fue diseñada hace más de 70 años, podría ser casi un concepto contemporáneo, ya que como pueden apreciar tiene, por ejemplo, un carenado integrado a su cuerpo, y seguramente muchos […]
Hernán Charalambopoulos21/08/2010 4 Comentarios
75 días, 75 clásicos
Studebaker Champ c. 1963, Balcarce, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti05/09/2010 5 Comentarios
149 días, 149 clásicos
Chevrolet 1938 cabriolet, Camino de la Ribera y Sáenz Peña, San Isidro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/11/2010 7 Comentarios
851 días, 851 clásicos
Ferrari 365 GTC/4 Hotel Llao Llao, Bariloche.
Manuel Eliçabe11/04/2014 8 Comentarios
737 días, 737 clásicos
Land Rover series 2 88″ 1961. Vitacurá, Santiago de Chile, Chile.
Lectores RETROVISIONES03/05/2013 7 Comentarios
Parientes lejanos
Casi como un paria anda este Regatta por la ciudad buscando hermanos, primos o algún pariente en donde cobijarse de ese infinito dolor de ya no ser. Es que sus coetáneos y hermanos terminaron transportando pasajeros en el profundo conurbano a cambio de viles tarifas hasta que sus tripas dijeron basta y se entregaron al […]
Lectores RETROVISIONES02/04/2014 13 Comentarios
Cartel de miércoles #102
A veces el vecindario influye en el ánimo del restauranteur. Ni me animé a leer el menú gravado en la sobria lámina de mármol. Lástima que nuestro querido y extrañado Funeral Cars ya no nos visita tan seguido. Estoy seguro que el hubiera estacionado un vehículo más apropiado delante de estos alegres comercios.
Gringo Viejo03/06/2015 23 Comentarios
Colombito
Mi nombre es Marcelo Figliozzi, también diseñador industrial… y tampoco trabajé de diseñador . Después de ver el artículo de la 312 PB de Pierre Scerri, me dió envidia y me decidí finalmente a mandar las fotos de mi bastante más modesto motor Ferrari Colombo escala 1/12 ( apróx. 11 cm de largo) hecho íntegramente […]
Lectores RETROVISIONES14/12/2010 13 Comentarios
Antes sí se podía (2)
Antes sí se podía proponer un medio de transporte especial para un auto especial. ¿Qué dirían hoy los responsables de finanzas de un equipo si le proponen una idea semejante? Sin sponsors, sin grandes ingresos, después de una guerra que devastó todo, los muchachos de la estrella se daban maña en los ratos libres para […]
Hernán Charalambopoulos22/05/2013 6 Comentarios
Manifiesto Futurista #10
(sigue fuerte el hombre) Queremos destruir los museos, las bibliotecas, las academias variadas y combatir el moralismo, el feminismo y todas las demás cobardías oportunistas y utilitarias.
Cristián Bertschi12/08/2010 2 Comentarios
Historias mínimas
Sin ponerse en viejo cascarrabias, pero a punto de agregar la cuarta sota al mazo de naipes de mi existencia, me gustaría comentar lo que veo en esta imagen. Lo llamativo de esta serie 6 y de muchos otros contemporáneos, como la Alfetta GTV publicada ayer, es que a pesar de que en los setenta los autos eran mas […]
Hernán Charalambopoulos18/02/2011 21 Comentarios
39 días, 39 clásicos
Mercury Montclair/Monterey 1960, Gorriti y Bonpland, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti31/07/2010 2 Comentarios
Aventuras en Austin Seven
Aimé Félix Tschiffely nunca imaginó que la borrachera de aquella noche de 1925 no sólo terminaría en un viaje de tres años a través de toda América con sus dos caballos criollos, Mancha y Gato, si no que también le cambiaría la vida a muchas personas más, como le sucedió a John Coleman. En 1959 este temerario personaje de origen inglés decidió repetir la […]
Santiago Sanchez Ortega31/01/2013 9 Comentarios













Daniel Claramunt
Chuzo, fue en ese Rally de la Cumbre en el que en una trepada a «Michael» se le salió un rueda de la Monofaro y entró por la ventana de una casa?
Mariana
ja! buena breve historia
CHUZO
Hola Dani, lo de Michael, fue en Santa Rosa de Calamuchita, los coches venian por la costanera en bajada a fondo y doblaban en una esquina, no fue la rueda la que entro en la casa, fue la Monofaro la que entro en el jardin, de la casa.
CHUZO
Dani, la historia de ese Rally sale en la nota:“Chuzo” en Calamuchita 1982, escrita por Hernán Charalambopoulos,Publicada el 14/04/2010.
amigopress
jajajajaja !!! buenisimo, no puedo dejar de reir, en todos lados hay un rapido pa´contestar y un lento pa´entender !!!
admin
Aquí está la nota: http://www.retrovisiones.com/2010/04/rally-de-santa-rosa-de-calamuchita-1982/
cinturonga
Muy buena historia Chuzo! que personaje «Rodo», es un caigo de risa.
Un carinho glande, Cinturonga.
CHUZO
En esa ocasión Rodolfo presento el Benjamín, si prestan atención a la foto de este, el auto esta sin los guardabarros delanteros.
En la gymkhana los perdió; Por eso Enrique, Michael, Lory, Pichón, etc. Le adjudicaron la copa de constructores, llamada Colin Chapman.
biposto
fotos divinas, autos mas lindos aún, y programas increíbles.
La monofaro tiene detalles únicos que no se ven mas, el aro y offset de las rudge; puertitas, escapes, espiras apretaditas… muy pero muy linda.
Gracias por colgar estas fotos.
saludos.
Fuoripista
Qué lindo leer estas anécdotas!! Muy bueno Chuzo!
Impagable también lo del premio Colin Chapman, qué personajes!!
Raul Cosulich
Si mal no recuerdo el escudo esmaltado de la mascara se lo compé en el museo de Mugins donde hay un motor de Benjamin, era bastante grande pero igual lo puso, fué la primera vez que supe de un auto con ese nombre. Rodolfo fabricó varios incluso uno con mecanica Alfa, creo que uno está en un museo de Holanda. Chuzo gracias por las notas y por los recuerdos que nos traen.
Maximo Palmbaum
Es una historia extraordinaria. Felicitaciones ¡¡¡