Ferrari 312 PB casi de verdad
Cristián Bertschi - 13/12/2010httpv://www.youtube.com/watch?v=SeUMDY01uUA
El video está en inglés. Reportea Jeremy Clarkson, el conductor de Top Gear, y responde el autor de semejante delirio, con acento francés. Este chiflado estuvo tres años para hacer los planos y doce para fabricar el modelo.
«No podía comprarme una, por eso tuve que construirla.»
Gracias Federico Sierpien por refrescar esta historia.
Categorías: AutomobiliaFecha: 13/12/2010
Otras notas que pueden interesarle
Noche del auto estadounidense en el CAS
Durante el reciente lunes 19 de septiembre el patio del Club de Automóviles Sport hablaba de pulgadas cúbicas y pies de eslora; era la noche de los titánicos que rompieron el iceberg y poblaron los suelos de Edgar Allan Poe, Ernest Hemingway, el Nascar y los New York Yankees. Empezando por el centro de Indiana, […]
Lectores RETROVISIONES29/09/2011 25 Comentarios
Elegancia en Aguas de Lindóia
Autoclásica en Argentina, Huixquilucan en México y Aguas de Lindóia en Brasil pueden ser considerados los grandes concursos de elegancia latinoamericanos. La muestra brasilera acaba de cerrar sus puertas, luego de seis días de exhibición, en esta que fue la edición número quince del oficialmente llamado Encuentro Paulista de Autos Antiguos, aunque todo el mundo […]
Diego Speratti24/04/2010 9 Comentarios
Cartel de miércoles #49
Tavullia es un pueblito de la provincia de Marche, (fontera con la más alegre y famosa Emilia Romagna) conocido solamente por haber hecho nacer a Valentino Rossi. Creo el único pueblo en el cual la municipalidad hizo disminuir por decreto el límite de velocidad de 4 km/h…
Qui-Milano22/10/2013 2 Comentarios
La belva Cosworth
Ford Sierra Cosworth RS 4p 2WD 1988. Sueño prohibido de cualquier “petrolhead” de finales de los ‘80’s, el Ford Sierra Cosworth, en sus varias versiones de calle, coupé 3p (que tenía un enorme alerón biplano y en Italia fue bautizado “pinnone”o “la belva” -la fiera-) o en su versión berlina 4p con tracción en 2 ó 4 ruedas. Salía de […]
Qui-Milano05/05/2014 13 Comentarios
Villa d’Este 2014: ¡Sedici cilindri!
Suena el teléfono y escucho del otro lado el admin que me grita: -“¡che, vení que la V4 tiene el capot abierto!”, largué inmediatamente el bocadillo que tenía en la mano e hice corriendo los doscientos metros que me separaban de esta maravilla. Parecíamos dos japoneses recalentados sacando fotos a cualquier tornillo, chaveta y abrazadera con […]
Qui-Milano07/06/2014 12 Comentarios
El guerrero de Dijon
La Ferrari del duelo de Dijon ‘79, aquel auto en el cual Gilles Villeneuve combatió contra el Renault Turbo de René Arnoux en una de las mas emblemáticas y épicas batallas entre pilotos de la historia, o al menos de la era televisiva. El mismo auto de la victoria en el último GP del año en Watkins Glenn. […]
Qui-Milano09/01/2014 18 Comentarios
El Renault 16 festeja sus 50
Como parte de las celebraciones por los 50 años del lanzamiento del Renault 16, considerado el primer hatchback de la historia, el Team Renault Classic alineará dos unidades del R16 TS en la edición número 18 del Rally Monte-Carlo Historique, junto con otras dos unidades del Renault 12 Gordini. Las cuatro tripulaciones arrancarán el evento […]
Staff RETROVISIONES28/01/2015 8 Comentarios
Le Mans 2015: y se hizo la luz
Gracias a las bondades del streaming hay quienes seguimos las recientes 24 Horas de Le Mans sin pestañear, como si estuviéramos al mando de uno de esos centros de monitoreo de seguridad, ahogados en un maremágnum de pantallas. Así no perdimos detalle de las cámaras a bordo que nos ofrecían las páginas de los fabricantes, el […]
Diego Speratti18/06/2015 7 Comentarios
La fiesta que no fue
A principios de este año, la ACTC había anunciado una gran fiesta para celebrar los 75 años de la categoría. Dicho festejo incluía un pomposo desfile de viejas glorias mecánicas, paracaidistas, figuras emblemáticas e incluso una exhibición de aviones Mirage de la Fuerza Aérea Argentina. La entrada general, gratis “para todos y todas” (¿un guiño […]
Lectores RETROVISIONES28/08/2012 24 Comentarios
Pelopincho, travesaño y Lotus
En el ambiente están los que se entrenan todo el año para bajar una décima en las gymkhanas con conitos; los que practican de enero a diciembre para pisar mejor que nadie la gomita; hay de los que pasan cientos de horas al mes arriba del auto controlando que la aguja no trepe ni caiga […]
Diego Speratti02/10/2012 8 Comentarios
Nacional e impopular
IES Gringa 4×2, Pueblo Nueva Esperanza, San Fernando, provincia de Buenos Aires, Argentina. Alejandro Tasso
Lectores RETROVISIONES01/05/2013 12 Comentarios
406 días, 406 clásicos
Mini 1000 «After Eight», Ombú al 2.900, Barrio Parque, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti03/08/2011 7 Comentarios
Rally de invierno templado del CAS
El Club de Automóviles Sport realizó este domingo su Rally de Invierno anual por la zona norte de la Provincia de Buenos Aires. Para los que nos sentimos bien a partir de las 11 de la mañana, el evento arrancó temprano, un par de horas antes de la hora límite en el Hipódromo de San […]
Cristián Bertschi05/07/2010 10 Comentarios
437 días, 437 clásicos
Mercedes-Benz 170, parque infantil de Balcarce, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti03/09/2011 Sin Comentarios
496 días, 496 clásicos
Alfa Romeo GT 1600 Junior, Marais, 3e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti21/12/2011 8 Comentarios
De pie señores, maneja Cinturonga
Todo hombre sabe que es muy difícil decirle que NO a la barra de amigos. Eso es lo que le pasó al buen Cinturonga días atrás. Lo agarraron con la guardia baja, es verdad, post almuerzo y un poco amodorrado. Ni siquiera había llevado su casco, pero el buen Cintu recogió el guante ante el […]
retrovisiones28/01/2015 20 Comentarios
Concesionario inquieto
Emile Darl’ Mat era el movedizo propietario de un concesionario Peugeot que allá a mediados de los treinta, y siguiendo el camino iniciado con el 202, decidió carrozar la mecánica del entonces revolucionario modelo 402. Pocas unidades, algo de competición y una línea de lo más elegante para sintetizar las características de este auto de […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2012 11 Comentarios
775 días, 775 clásicos
Ford V8 Customline 4 puertas 1955, Calle 12C y Carrera 4, la Candelaria, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti28/06/2013 4 Comentarios
¡Se vienen!
¿Dónde y cuándo? Esta foto fue enviada por el mismo niño que aparece esperando los autos, ya no tan niño. Algunos cuantos de Uds. lectores de Retrovisiones lo conocen.
Cristián Bertschi08/08/2011 10 Comentarios
¿Durmieron bien?
Buenos días para todos y buen comienzo de fin de semana…
Staff RETROVISIONES24/08/2013 7 Comentarios
Rétromobile 2012: Febo asoma
Es tarde y como algo hay que mostrar de la fresca muestra parisina va un jueguito, a ver quien nombre el auto que asoma. A mí me emociona.
Cristián Bertschi03/02/2012 7 Comentarios
El Club Alfa festejó los 100
En el año del centenario de la marca, el Club Alfa Romeo Argentina organizó una salida para manejar un rato los autos, comer asado y charlar sobre historia. Alrededor de 40 autos se juntaron en la puerta de la agencia Centro Milano en Vicente López para ver el presente de la marca, comer unas medialunas […]
Cristián Bertschi14/09/2010 3 Comentarios
cinturonga
Que grosa! cuanto loco lindo suelto.
Carinho glande, Cintu.
Fuoripista
Fanfarrón!!! Hacéla con el Rasti si sos guapo!!
gallego chico
Donde está el enano que lo maneja? Debe estar escondido en el cajón del escritorio.
Mariana
Cuanta tranquilidad para hablar..
Interesante.
karmannia
Sisisi, como no va a hablar tranquilo despues de 15 años pa hacer el autito y todos los periplos que debe haber pasado no creo nada lo ponga nervioso
Federico Sierpien
De nada Christian!
mjf
Este francés ,(que se llama Pierre Scerri)es tan fanático (o pirucho? ), que le pidió asesoramiento a Colotti para desarrollar la caja de cambios y la transmisión, que por supuesto funcionan. Les dejo un link donde se pueden ver más detalles de la 312PB :
http://mps-sportproto.com/en/
Excelente la página!
Marcelo Figliozzi
cinturonga
Digamos las cosas como son. Habla como un desvíado spicopata con inclinaciones al asesinato en serie. Nadie con la mas mínima cordura puede quedar bien despues de 12 años de armar algo…lo que sea. Dr. Jekyll & Mr. Hyde, de día arma autitos y de noche sale a comer gente.
Alguién recuerda con la tranquilidad con la que relataba «Barreda» (el odontólogo) lo sucedido? «entonces apareció la menor de ellas y me dice, que hiciste! hijo de utah!, agarre mi escopeta…(pausa)…y la maté…» con la misma voz que este buen hombre. Sospechoso al menos.
Ya no se mas como defenestrarlo. Me da mucha envidia su autito.
Un carinho glande, Cinturonga.
Tete
Ahh pero este es un psicopata enserio esta del mate…, si lo agarraba yo de chico le hacia el road test, resulta que un tio estubo de paseo por italia y a su regreso vino con algunos regalos, a mi, el benjamin de la flia me trajo un tren electrico lima ??!! lindo el trencito… y al turro de mi hermano como era mayor,… un sport prototipo Alfa Romeo 33 TT 12 RRROJOOOO..a radio control..era sencillamente increible… ese día con 4 años se me cayo la mandibula cuando lo vi !! no pude contener mis ganas de manejarlo y me le subi encima.. le hice torta la suspension.. y me hermano hoy en día siendo fanatico de las motos me sigue puteando cuando se acuerda.
a-tracción
Supongamos que el Sr. Scerri tiene su taller abajo de su casa. Simplemente sube para comer, dormir y vuelve a bajar para evitar oír a su demandante esposa. La locura construída llamada 312PB, son las horas empleadas después del trabajo en lugar de tirarse a ver la tele cuando termina de cenar. Cualquiera sea el motivo o el móvil para desarrollar semejante obra, ese tipo de fanatismo rara vez es visto en la mujer. Nosotros, animales humanos del género masculino, mayormente soñamos y otro poco construímos. Será por eso que los serial killers son siempre hombres?
morgan.
yo coleccionista de autitos tengo ganas de armar un operativo con Cinturonga a la cabeza para atender a este asesino serial y quedarme con el autito….ojo, le dejo a cambio la 312 de la promo de la shell de hace unos añitos para que no se sienta mal.
jose del castillo
Yo creo que el secreto de este hombre está en la palabra «pasión».
Lo entiendo ya que pasé diez años de mi vida haciendo un avión experimental desde los planos a proyecto terminado, y no me pesó en absoluto, disfruté cada momento, cada detalle. Ahora, como no me quedan otros diez años por delante, busqué alguien que me haga el Seven a tiempo para poderlo disfrutar mientras el cuerpo aguante.
La Ferrari……e s p e c t a c u l a r.
jose del castillo
A Teté: vos que me conoces bastante, me ves perfil de «psicópata» o de «apasionado»?
De paso, te extrañamos en la reunión de 19/11
Tete
José yo creo que todos somos mitada psicopata por nuestros autos y mitad apasionados.
Chiquito
Juse, Yo te veia cara de Serial Killer…..
La Ferrari Muy Buena!! pero yo la hubiera hecho escala 1:1 y por lo menos te podes dar unas vueltas.
saludos Chiquito.
VIVIANA01
todos los detalles!!! mas vale tarde que nunca…