Ferrari 312 PB casi de verdad
Cristián Bertschi - 13/12/2010httpv://www.youtube.com/watch?v=SeUMDY01uUA
El video está en inglés. Reportea Jeremy Clarkson, el conductor de Top Gear, y responde el autor de semejante delirio, con acento francés. Este chiflado estuvo tres años para hacer los planos y doce para fabricar el modelo.
«No podía comprarme una, por eso tuve que construirla.»
Gracias Federico Sierpien por refrescar esta historia.
Categorías: AutomobiliaFecha: 13/12/2010
Otras notas que pueden interesarle
El hermano musculoso del Prinz
N.S.U. Prinz 1200 TTS ’70. Equipado con un motor posterior de 1.200 cc, 75 HP, refrigerado por aire, 2 carburadores Solex invertidos. Con un peso de sólo 620 kg tenía una aceleración impresionante y una velocidad emocionante de más de 180 km/h. Era el natural adversario de los Abarth 1000 TC, Simca 3 y Renault […]
Qui-Milano20/03/2013 10 Comentarios
19 Capitales 2013: derrape y control
Terminó este fin de semana en Colonia la décima edición del Gran Premio 19 Capitales Histórico. Entre todo lo que deja una competencia tan linda por analizar y mostrar en la parte competitiva y también en la social, le hacemos lugar a la tercera imagen de Miguel Tillous que da fe de la buena mezcla […]
Diego Speratti11/03/2013 4 Comentarios
En Rombo a Barcelona
Pese que en mi niñez de Atenas, la versión preferida era el Alpine con sus increíbles llantas y tapizado de terciopelo rojo, este TS fabricado en España por FASA, es un ejemplo de pequeña peste urbana con ínfulas de grandeza. Como verán estaba estacionado frente al Fiat, así que no resultó nada difícil cruzarse de vereda y seguir disparando. […]
Hernán Charalambopoulos21/09/2011 8 Comentarios
SM llamando a Tierra…
Ya pasaron dos meses desde la afortunada invitación para escribir en Retrovisiones. Poder reflejar mis experiencias en torno a la pasión que nos nuclea en este blog es algo muy reconfortante desde mi adoptiva Inglaterra. Es común asociar situaciones del presente con recuerdos de nuestra infancia. Esa memoria asociativa me llevó en noviembre pasado a […]
Gabriel de Meurville31/03/2010 23 Comentarios
40 años de los Art Cars de BMW
Hace exactamente 40 años, un BMW 3.0 CSL pintado por Alexander Calder tomaba parte de las 24 Horas de Le Mans, y así nacía la BMW Art Car Collection, que ha fascinado tanto a los amantes del arte, los entusiastas del diseño, como a fans de los automóviles y de la tecnología en todo el […]
Staff RETROVISIONES30/05/2015 6 Comentarios
263 días, 263 clásicos
Chevrolet 1954 pick-up servicio telecomunicaciones, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti13/03/2011 Sin Comentarios
Cómo entrar al automovilismo por la puerta chica
Mi familia siempre estuvo vinculada a los autos, son más de 60 años de estrecha vinculación con el automovilismo. Tal vez por eso me hubiera gustado que mi primer recuerdo de automovilismo deportivo fuera algo glamoroso, rimbombante o pintoresco. Mónaco, Spa, o tal vez una carrera de F1 en el autódromo alentando al Lole. Pero […]
Manuel Eliçabe22/10/2009 24 Comentarios
383 días, 383 clásicos
Toyopet RK30 pick-up c. 1957, Av Oribe, Tacuarembó, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti11/07/2011 6 Comentarios
276 días, 276 clásicos
Cadillac ambulancia c. 1972, Santa Elena de Uairén, Bolívar, Venezuela.
Diego Speratti26/03/2011 Sin Comentarios
La cueva de Alí con baba
httpv://www.youtube.com/watch?v=MYuq3WhBdFE En el año 2005 estuvimos con Cristián Bertschi en Automobilia Monterey, California, en esa mágica «semana del automovilsimo» clásico y sport que se da cita en la mentada bahia. Cada año arranca con Automobilia Monterey, pasa por Laguna Seca y las carreras de clásicos y cierra con el majestuoso, y no voy a usar la palabra glamoroso, […]
Lao Iacona22/03/2010 8 Comentarios
Más Colombito en proceso
Hace un tiempo Marcelo Figliozzi nos mandaba información sobre su proyecto Ferrari 166 MM Touring barchetta a escala (click aquí). Por ese entonces contaba que tenía el motor listo y el resto del auto en proceso y que oportunamente compartiría con nosotros. El momento llegó en forma de correo electrónico que dice:
Cristián Bertschi03/01/2011 21 Comentarios
144 días, 144 clásicos
Ford sedán 4 puertas 1947, Av de los Constituyentes (ex Ruta 9), Benavídez, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti13/11/2010 2 Comentarios
478 días, 478 clásicos
Hillman Minx 1951 4 puertas, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti01/12/2011 2 Comentarios
Óxido en Claromecó
Mientras seguimos tras las borrosas pistas de un galpón bonaerense lleno de Voisin, Talbot-Lago, Delage, Delahaye, Hispano-Suiza, Amilcar, Lagonda y alguna que otra Maserati y Ferrari (estamos empezando a sospechar que tenemos mal las coordenadas…), ésta es la pesca de una tarde reciente en el balneario de Claromecó, en el partido de Tres Arroyos. El […]
Diego Speratti06/12/2014 8 Comentarios
La foto del día: seguíme Chango
¡Qué época la del Grupo B! Este señor volvió a nacer… con una marca de spoiler de Lancia 037 en su espalda… Diego Carrozza
Lectores RETROVISIONES16/03/2013 8 Comentarios
Retromobile 2014: el auto de la tragedia
El dealer escocés Gregor Fisken, uno de los principales actores de la escena de transacciones de autos clásicos, tiene una selección de 14 autos impactantes. El que nos llamó la atención a primera vista es este Williams FW07C/D, pero cuando nos acercamos con el Dr. Iacona para ver su número de chasis y su historia […]
Cristián Bertschi06/02/2014 55 Comentarios
El único
Estimados de RETROVISIONES: Me es grato comunicarme con ustedes, por si quieren agregar a su publicación estas fotos del automóvil Gobron, propiedad de la municipalidad de Intendente Alvear, en la provincia de La Pampa. El mismo perteneció al fundador de la localidad en cuestión, y en el año 1971, fue donado en estado lamentable al municipio. […]
Lectores RETROVISIONES30/08/2011 24 Comentarios
Los eternautos
Uno de estos días post apocalípticos recientes, Buenos Aires fue, una vez más, invadida por extraños seres caddyformes viajando a bordo de grúas subdimensionadas, identificadas con emblemas de cuatro letras que empezaban con F y terminaban con D. Como en una versión siglo XXI de El Eternauta, estos «Manos» y «Gurbos» pasearon sus figuras amenazadoras por vías […]
Staff RETROVISIONES11/06/2015 11 Comentarios











cinturonga
Que grosa! cuanto loco lindo suelto.
Carinho glande, Cintu.
Fuoripista
Fanfarrón!!! Hacéla con el Rasti si sos guapo!!
gallego chico
Donde está el enano que lo maneja? Debe estar escondido en el cajón del escritorio.
Mariana
Cuanta tranquilidad para hablar..
Interesante.
karmannia
Sisisi, como no va a hablar tranquilo despues de 15 años pa hacer el autito y todos los periplos que debe haber pasado no creo nada lo ponga nervioso
Federico Sierpien
De nada Christian!
mjf
Este francés ,(que se llama Pierre Scerri)es tan fanático (o pirucho? ), que le pidió asesoramiento a Colotti para desarrollar la caja de cambios y la transmisión, que por supuesto funcionan. Les dejo un link donde se pueden ver más detalles de la 312PB :
http://mps-sportproto.com/en/
Excelente la página!
Marcelo Figliozzi
cinturonga
Digamos las cosas como son. Habla como un desvíado spicopata con inclinaciones al asesinato en serie. Nadie con la mas mínima cordura puede quedar bien despues de 12 años de armar algo…lo que sea. Dr. Jekyll & Mr. Hyde, de día arma autitos y de noche sale a comer gente.
Alguién recuerda con la tranquilidad con la que relataba «Barreda» (el odontólogo) lo sucedido? «entonces apareció la menor de ellas y me dice, que hiciste! hijo de utah!, agarre mi escopeta…(pausa)…y la maté…» con la misma voz que este buen hombre. Sospechoso al menos.
Ya no se mas como defenestrarlo. Me da mucha envidia su autito.
Un carinho glande, Cinturonga.
Tete
Ahh pero este es un psicopata enserio esta del mate…, si lo agarraba yo de chico le hacia el road test, resulta que un tio estubo de paseo por italia y a su regreso vino con algunos regalos, a mi, el benjamin de la flia me trajo un tren electrico lima ??!! lindo el trencito… y al turro de mi hermano como era mayor,… un sport prototipo Alfa Romeo 33 TT 12 RRROJOOOO..a radio control..era sencillamente increible… ese día con 4 años se me cayo la mandibula cuando lo vi !! no pude contener mis ganas de manejarlo y me le subi encima.. le hice torta la suspension.. y me hermano hoy en día siendo fanatico de las motos me sigue puteando cuando se acuerda.
a-tracción
Supongamos que el Sr. Scerri tiene su taller abajo de su casa. Simplemente sube para comer, dormir y vuelve a bajar para evitar oír a su demandante esposa. La locura construída llamada 312PB, son las horas empleadas después del trabajo en lugar de tirarse a ver la tele cuando termina de cenar. Cualquiera sea el motivo o el móvil para desarrollar semejante obra, ese tipo de fanatismo rara vez es visto en la mujer. Nosotros, animales humanos del género masculino, mayormente soñamos y otro poco construímos. Será por eso que los serial killers son siempre hombres?
morgan.
yo coleccionista de autitos tengo ganas de armar un operativo con Cinturonga a la cabeza para atender a este asesino serial y quedarme con el autito….ojo, le dejo a cambio la 312 de la promo de la shell de hace unos añitos para que no se sienta mal.
jose del castillo
Yo creo que el secreto de este hombre está en la palabra «pasión».
Lo entiendo ya que pasé diez años de mi vida haciendo un avión experimental desde los planos a proyecto terminado, y no me pesó en absoluto, disfruté cada momento, cada detalle. Ahora, como no me quedan otros diez años por delante, busqué alguien que me haga el Seven a tiempo para poderlo disfrutar mientras el cuerpo aguante.
La Ferrari……e s p e c t a c u l a r.
jose del castillo
A Teté: vos que me conoces bastante, me ves perfil de «psicópata» o de «apasionado»?
De paso, te extrañamos en la reunión de 19/11
Tete
José yo creo que todos somos mitada psicopata por nuestros autos y mitad apasionados.
Chiquito
Juse, Yo te veia cara de Serial Killer…..
La Ferrari Muy Buena!! pero yo la hubiera hecho escala 1:1 y por lo menos te podes dar unas vueltas.
saludos Chiquito.
VIVIANA01
todos los detalles!!! mas vale tarde que nunca…