198 días, 1 glorioso Pacer

Diego Speratti - 07/01/2011

AMC Pacer, Morelia y Colima, colonia Roma, D.F., México.

Categorías: En cada esquina
Fecha: 07/01/2011

16 Respuestas en “198 días, 1 glorioso Pacer”

FUNERAL CARS

Extraordinario y peculiar.
MJF

Ajjjj!!!!! ME PREGUNTO DE QUE TAMAÑO SERÁ EL EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO PARA ENFRIAR ESA BURBUJA EN UN DÍA SOLEADO CON SEMEJANTES VIDRIOS…
gallego chico

Imposible hacerlo más feo. La parte de adelante la diseñó uno y la de atrás el hijo del vidriero.
Tete

Feo como un mexicano
Raul Cosulich

Creo que es uno de los coches mas feos jamas producidos, como si esto fuera poco, las dos puertas no son iguales una es mas larga que la otra. Aca se vieron algunos inportados creo en los 80.
BMW-Isetta

AMC quiso hacer un vehiculo de avanzada, tratando de parecerse a alguna oferta europea. Creo que no lo logro (jaja),pero la intencion vale… No solo en el diseño. Originalmente se penso en equiparlo con un motor Wankel y traccion delantera. Recortes presupuestarios lo dejaron en un motor de pistones convencional con traccion trasera. La mayoria de quienes reconocen este auto lo recuerdan desempeñando un importante papel en la pelicula «El Mundo segun Wayne» con Mike Myers (el mismo de Austin Powers). Este modelo tambien se llamo «Gremlin» no? Saludos, Ernesto M. Parodi.
Hernán Charalambopoulos

El Pacer no se mancha !!!!!!!!!!!!!!
Gloria al Pacer !!! No se metan con este sìmbolo.
Tete

El mundo segun wayne (wayne world) peliculon !!, les dejo el link para que vean al horrible pacer que tanto le gusta al griego discolo del diseño.

http://www.youtube.com/watch?v=v6whnHiXjJU
Tete

El Pacer no se mancha !!!!!!!!!!!!!!
Gloria al Pacer !!! No se metan con este sìmbolo. (del mal gusto)
FUNERAL CARS

POR FAVOR RESPETO AMIGO ¡¡¡

AMC’s chief stylist Richard A. Teague began work on the Pacer in 1971, anticipating an increase in demand for smaller vehicles through the decade.

Car and Driver magazine noted that «AMC said it was the first car designed from the inside out. Four passengers were positioned with reasonable clearances and then the rest of the car was built around them as compactly as possible.»[7]

Designed to appear futuristic, the shape was highly rounded with a huge glass area, and was very unusual for its time. Road & Track magazine described it as «fresh, bold and functional-looking».[8]
MJF

Sino me equivoco, Dick Teague, que era al final jefe de diseño de AMC, también estuvo involucrado en el diseño del Rambler American 1964, del que sale posteriormente el Torino. Evidentemente con este diseño se insoló, o era accionista de la fábrica de vidrios.
Marcelo Figliozzi
Mariana

Y esto es un auto??
a-tracción

Productos de la crisis del petroleo que no lograron cuajar. El Pacer fue el peor pero le siguieron de cerca el Chevy Vega y el Ford Pinto y ni hablar del Mustang II. Recuerdo de chico a Farrah Fawcett que manejaba uno en Los Angeles de Charlie.
eduardo lavore

cosa rara y fea , en palermo hay un taller que tenia dos , uno celeste u otro blanco , de los dos hicieron andar uno …………. sin palabras !!!!!!!! .
Papanuel

Me alegro que alguien reivindique el Pacer. Fue un intento por hacer algo distinto que, por las razones expuestas quedó a mitad de camino. Me gusta más la otroa trompa, más simple.

BMW-Isetta, el Gremlin fue el antecesor del Pacer. Es de líneas más angulosas y también con un diseño fuera de lo común.
amigopress

Este «coso» es como dice Don Luis Landrisina en uno de sus cuentos, no es feo, es FIERO !!!
Martín.

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