El caballo mecánico
Santiago Sanchez Ortega - 07/03/2011Un día Manolo fue al campo y empezó a restaurar su Chrysler 75 Roadster. Primero arrancó sacando el motor del chasis y después empezó a desarmar la carrocería. Cuando llegó al torpedo se le puso medio complicado porque estaba todo muy oxidado y no había llevado la cantidad suficiente de herramientas. Todos los bulones eran de diferentes medidas y se le complicaba saber cuál era cada una. Pero de pronto escuchó una voz que por detrás le dijo;
“Esa es de 6/8”.
Manolo se dio vuelta y no vio a nadie. Continuó entonces con su tarea.
“Te digo que es de 6/8 y además tenés que usar una llave tubo”, volvió a repetir la voz.
Manolo se dio vuelta nuevamente y sólo vio a un caballo. Muy extrañado con lo sucedido volvió al bulón.
“Flaco, ¿me vas a dar bola o no? ¡Cambia la llave!”.
Esta vez se dio vuelta ya preocupado y el caballo seguía ahí.
“Tenés que usar una 6/8 porque vas a redondear el bulón, entendés?”, le dijo el caballo muy relajadamente.
Manolo pegó un grito de terror y salió disparado a toda velocidad a través del campo. Corrió, corrió y corrió hasta que llegó al pueblo y se metió en el bar. Había algunos hombres sentados en mesas y el cantinero controlaba todo desde la barra. Con el poco aire que le quedaba Manolo les contó lo que le acababa de suceder:
– “¡No saben lo que me pasó! ¡Estaba trabajando en mi auto y de pronto escuché una voz que me hablaba! ¡Cuando me di vuelta era un caballo que me decía que cambiara de llave!
– “¿Un caballo?”, preguntó sorprendido uno de los hombres.
– “¡Si, te juro que era un caballo!” respondió Manolo, aun en shock.
– “¿Un caballo medio clarito, medio bayo?”, preguntó otros de los hombres presentes.
– “¡Sí, sí!”.
– “¿Con el hocico medio malacara?”.
– “¡Sí, ese!” respondió Manolo con sorpresa.
Los hombres se miraron entre sí y uno de ellos volvió a tomar la palabra:
– “Ah sí, ya se… ese no tiene ni idea de mecánica».
Categorías: CrónicasFecha: 07/03/2011
Otras notas que pueden interesarle
820 días, 820 clásicos
Citroën DS 21 D Super 5 ‘72. El auto más revolucionario de la historia del automóvil… Obra maestra de Flaminio Bertoni. Ejemplar daily driven, en óptimo estado de conservación. Via Pietro Orseolo, Milano, Italia.
Qui-Milano15/09/2013 2 Comentarios
Maresio y Reutemann
En el año 2004, y mientras terminábamos con Cristián Bertschi la investigación de lo que sería nuestro primer libro, Alfa Romeo Argentina, viajé a Tucumán a entrevistar a Ítalo Maresio. Retirado de las pistas hacía añares, Maresio había ganado una punta de carreras con Alfa Romeo, entre ellas dos vueltas de Noroeste, una con Giulietta […]
Lao Iacona18/11/2009 4 Comentarios
Galerita italiana
En 1959 comenzaba la producción del NSU Prinz en la fábrica de Tigre, en la Provincia de Buenos Aires. Estuvo en producción hasta 1963 y derivaba de su hermano alemán, el NSU Prinz III. Si bien la cifra de unidades fabricadas no excedió las 2.500, «La Galerita» fue la primera motorización de muchos argentinos, de […]
Lectores RETROVISIONES11/06/2010 4 Comentarios
Lancia del día #13
Lancia Flaminia Coupé Pininfarina.
Hernán Charalambopoulos09/07/2013 8 Comentarios
Autos sport o deportivos
A raíz de la publicación de nuestro amigo Greco, de una foto de un Peugeot 405 sedán 2 puertas con aire pseudo deportivo y los comentarios suscitados, se me ocurrió escribir sobre lo que, a mi criterio, debería considerarse auto sport o deportivo. Esta es una vieja discusión que amenizó las charlas en los clubes […]
Lectores RETROVISIONES10/11/2010 23 Comentarios
Urgente desde Sant’Agata
Hace pocos minutos terminó la presentación del Lamborghini Egoista en Sant’Agata Bolognese. Fue durante la cena en la que se celebraron los primeros cincuenta años de vida de la casa, y que tuvo como plato fuerte esta inesperada sorpresa. Las fotos tomadas en el evento por los teléfonos de nuestros amigos, revelan la silueta de […]
Staff RETROVISIONES11/05/2013 25 Comentarios
124 días, 124 clásicos
Nash Rambler Custom sedán 4 puertas 1955, Grito de Asencio y Pastor Dutra, Dolores, Soriano, Uruguay.
Diego Speratti24/10/2010 4 Comentarios
Más del vikingo
Aca les mando tres fotos del VIKINGO 122 que corria Federico Urruti en T.C.,la trompa fue hecha por Baufer, y es muy similar a la del Chevy II de Cupeiro. En la primer foto esta posando en su campo ubicado en la localidad de La Colina cercano a Olavarria, la segunda es una hermosa foto familiar […]
Lectores RETROVISIONES17/03/2011 10 Comentarios
183 días, un Minor
Frente al St.George’s hotel, en Londres, el gatillo de nuestro amigo capturó la luz que reflejaba la sana osamenta de este Morris Minor. Gracias Raúl por engordar las páginas de esta sección logrando separar el óxido del metal… La respuesta de Speratti no tardará el llegar.
Raúl Cosulich23/12/2010 3 Comentarios
La trama secreta del Peugeot 16 HP
Las fotos que acompañan este escrito, corresponden al exacto día en que luego de varias décadas de «cautiverio» volviera a ver la luz el, en ese momento recién adquirido, Peugeot 16 HP 1925, carrocería Kellner-París tipo Landaulet de Ville (chofer «al aire libre» y pasajeros con techo cerrado, aunque con la posibilidad de hacerlo totalmente […]
Lectores RETROVISIONES16/12/2014 23 Comentarios
Premio hermanos Dellepiane
El Premio Hermanos Dellepiane 2014 se realizó en el Autódromo Roberto José Mouras de La Plata. Clima perfecto para disfrutar de esta actividad que nos apasiona y con una buena convocatoria de entusiastas. En esta oportunidad se escogió el compacto trazado corto para la mayoría de las competencias a excepción del ARL que hacía su […]
Marcelo Beruto01/05/2014 15 Comentarios
428 días, 428 clásicos
Opel Kapitän c. 1956, Trinidad, Departamento de Flores, Uruguay.
Diego Speratti25/08/2011 Sin Comentarios
El rey del óxido
Entre las malas costumbres de las que RETROVISIONES se fue apoderando a lo largo de sus casi seis meses de vida, figura sin dudas su pasión por las chapas heridas y las escenas de maquinas desfallecientes cubiertas por extrañas reacciones químicas, tejidas en complicidad entre el paso del tiempo y sus dos mejores aliados: El […]
Hernán Charalambopoulos29/03/2010 5 Comentarios
Gracias a todos
Hace casi cinco años, cuando empezamos con esto, nunca imaginaríamos que íbamos a llegar tan lejos con nuestro espacio. Para que se den una idea de cuantos somos, les mostramos esta estadística de las visitas, y comprobarán que cada mes hay más de treinta mil llamados a la puerta de RETROVISIONES. De «hacer algo para […]
retrovisiones18/03/2014 36 Comentarios
Misma receta
Cuando se habla de proporciones en el diseño de autos, nada mejor que estas dos imágenes para retratarlo: Se puede ver como lso elementos estilísticos son exactamente iguales, es decir misma línea de cintura, hombros, línea de carácter, gráfica de ventanillas y demás. Lo que hace cambiar un auto a otro, es precisamente el sutil […]
Hernán Charalambopoulos28/02/2012 19 Comentarios
















cinturonga
Esta bieeen!!!
Un carinho glande, Cintu.
Mariana
Gran entendedor!
autoconsultorio
No sera familiar de Mr. Ed ?
http://www.youtube.com/watch?v=WLR4iZJLgc4
Papanuel
Muy bueno
VIVIANA01
jajajaja, buenisimo!!!!
VIVIANA01
* buenísimo
BMW-Isetta
y si, sabria poco… Para decir «6/8» en lugar de «3/4», ya lo tenian calado los paisanos… Bien, bien! Saludos, Ernesto M. Parodi.