Lucien Bianchi comenta Spa en 1962

Cristián Bertschi - 10/04/2011

httpv://www.youtube.com/watch?v=VnMFPBWyk24

Para practicar francés, y si no, para aprender cómo se manejaban autos lindos en 1962.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Historias
Fecha: 10/04/2011
13 Respuestas en “Lucien Bianchi comenta Spa en 1962
  1. cinturonga

    Muy lindo video!
    Muy lindos autos!
    Muy peligroso! ni bien arrancan aparece un escarabajo de frente!
    Muy buena filmación! agluien me explica como llego una «steadycam» a esa época???, no se mueve un pelo! parece una de estas «gopro» modernas.
    Muy claro el frances, lástima que no entendi nada por mas que lo practiqué.
    Me parece a mi o en un momento pasan 2 coches funebres??!!! (3´57´´) funeralcars algo que acotar? Parecen los de auxilio que circulan por las rutas esperando conseguir clientes.

    Un carinho glande, Cinturonga.

  2. Mariana

    Buenisimo!!!

  3. gallego chico

    Uno de esos dos coches, el segundo, parece un LC SP (Lázaro Costa).

  4. hector daniel

    Lucien Bianchi campeon belga que se destaco como piloto de rally con Citroen y sus DS incursionando tambien en formula 1 con Cooper y en sport con Ferrari y Alfa Romeo encontrando la muerte en el año 69 en Le Mans cuando ensayaba con un 33. Su hermano Mauro fue un visitante nuestro en las famosas Temporadas de F3,y ahora el hijo de este y sobrino de Lucien, Jules Bianchi se esta acercando a la formula 1 participando con exito en GP2.

  5. mastergtv

    RECIEN HABLE CON ANDREA VIANINI,PARA RECOMENDARLE QUE VEA ESTO,Y ME RECORDO QUE EN EL AÑO 1964 HIZO EL RECORD DE VUELTA CON UNA GIULIA SUPER EN 4MIN 44SEG.SEGUN AFIRMA LE SACABA A LOS QUE ANDABAN CON EL MISMO AUTO MAS DE 8 SEG POR VUELTA.SE QUEDO CON EL RECORD ABSOLUTO,LUEGO PARECE QUE EL CASTIGADO ALFA NO PUDO ARRIBAR A LA META.
    SALUTI
    OO=V=OO

  6. eduardo lavore

    espectacular !!!
    mas palabras sobran !!

  7. Don Richard

    Muy buena imagen, rodada con muy buena técnica, porque casi no vibra.
    Los dos coches fúnebres son: el primero que pasa, un Ford Courrier 1959; y el segundo que pasa, un Ford 1954, del que no recuerdo como se llamaba el modelo rural.

  8. Alfa Man

    Y que me dicen de las 4 Ferraris ( al menos 3 swb sino las 4.. )que pasan como flechas por el lado externo y la belleza del DB de Bianchi .. ?

  9. Fuoripista

    Impresionante el circuito y una maravilla el sonido de esos autos!! Notable la realización del video para esa época.

    El muchacho del Escarabajo se mandó por ahí para evitar embotellamientos??!! De locos!!

  10. FUNERAL CARS

    Amigo CINTURONGA

    Efectivamente estuve consultando la razón de los fúnebres,
    estaban esperando a los «vehículos sumamente peligrosos».
    Saludos

  11. FUNERAL CARS

    Acá va el funebre :

    http://www.flickr.com/photos/46166396@N03/5304266130/

  12. Santino

    El sonido directo llega al cine. Esto sumado a las excelentes y cómodas camaras portatiles de fílmico hace comenzar una nueva era del relato y la comunicación. La Nouvelle Vague en auto sport, que fenómeno!!!

  13. Qui-Milano

    Luciano Bianchi naciò en Milano, emigrò con la familia en Belgica cuando era adolescente donde transform su nombre en Lucièn e hizo su carrera automobilistica.
    Como bien dijo Hector Daniel mas arriba tambien su hermano Mauro y su sobrino Jules pasaron por el automobilismo de nivel. Lamentablemente sabemos que final tuvo Jules.
    otro resultado de la familia Bianchi es el actual piloto Ferrari Charles Leclerc que fue ayudado por la familia Bianchi en sus primeros anios de Karting y formulas

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

619 días, 619 clásicos

Fargo logo

Fargo 1956 pick up, Balneario Brisas del Plata, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
29/09/2012 1 Comentario

201 días, 201 clásicos

Viva Safari!!!

VW Safari, Calle de la Noche Triste y Avenida de la República, Oaxaca de Juárez, Oaxaca, México.

Diego Speratti
10/01/2011 6 Comentarios

Cartel de miércoles #9

compren

Estambul, Turquía, foto tomada por mi madre en marzo de 2011.

Cristián Bertschi
27/04/2011 9 Comentarios

Pequeña historia del HRG Aero

003_HRG Aero Ex E F Green

En 1971, con veintitrés años, ya estaba casado y mi esposa esperaba un bebé; no obstante, el sueño del sport se mantenía intacto y no pasaba día sin ojear las páginas de avisos económicos, buscando un HRG, un MG, un Morgan, un Singer, o algo parecido. Finalmente apareció un aviso ofreciendo un HRG 1.500 «Aerodinámico». […]

marbadan
18/06/2012 20 Comentarios

695 días, 695 clásicos

Ford Consul detalle trompa

Ford Consul c.1958, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
08/02/2013 23 Comentarios

356 días, 356 clásicos

Monumento al Torino

Torino TS cupé, Monumento a la Bandera, Rosario, Provincia de Santa Fé, Argentina.

Diego Speratti
14/06/2011 Sin Comentarios

Mil millones de millas

Chevrolet C10 Veraneio en los alrededores de Juan Soler

¿Autos históricos conservados en museo, o usados para lo que fueron concebidos? Hay una tercera vía acá en el Uruguay, donde todo el país es un museo rodante de autos clásicos usados y recontra usados para lo que fueron concebidos.

Diego Speratti
24/10/2010 4 Comentarios

Noche del auto no sport en el CAS

SAM_0550

Para tener de visitantes a autos que en teoría no podrían pisar el adoquinado de la sede del Club de Automóviles Sport, surgió esta idea de reunir autos no sport, aparentemente como iniciativa de uno de los socios y de el caminante Juan.

Lectores RETROVISIONES
09/01/2013 Sin Comentarios

Abuelo atleta, nieto obeso

el gordo y el flaco

Según pasan los años, no es solo el varón quien a fuerza de asados, sofá y control remoto va sumando kilos a su contextura. Admiren lo que era una Berlinetta Ferrari V12 de motor anterior hace algunas décadas, y miren a su nieto obeso de estos días. En el salón de Ginebra, durante la primer […]

Hernán Charalambopoulos
07/02/2012 20 Comentarios

Porsche vuelve a Le Mans y al Mundial de Resistencia

_MG_9220-1 copy

El año 2014 verá el regreso de Porsche a las 24 Horas de Le Mans con dos prototipos LMP1, 16 años después de su victoria absoluta de 1998 con el Porsche GT1. Para la firma de Stuttgart, la próxima temporada será el comienzo de un compromiso a largo plazo con el Campeonato del Mundo de […]

Staff RETROVISIONES
27/10/2013 13 Comentarios

San Martín en Boulogne sur Mer

saludos desde Boulogne

Un nuevo aniversario de la muerte de José de San Martín se celebra el 17 de agosto y hace dos semanas pude cumplir mi pequeño deseo de visitar Boulogne sur Mer en Francia. El cruce por túnel desde Folkestone a Calais no toma más de 40 minutos y una vez llegado a Francia, son 30 […]

Gabriel de Meurville
17/08/2011 18 Comentarios

¿Existió?

aaaffffaaaart

Fiat 133 Abarth (1977, según la numeración de la patente). Menuda sorpresa al encontrar este 133, el lunes cerca del taller. Más aún, viendo que portaba el nombre Abarth. Hasta donde llega mi conocimiento, siempre creí que Argentina fue el único país donde el 133 fue bautizado Fiat, habiendo nacido Seat por haber sido desarrollado […]

Gabriel de Meurville
22/02/2013 11 Comentarios

Salón de Buenos Aires 2015: derecho a réplicas

DSC_0275

En días pasados contamos lo que vimos en el Salón de Buenos Aires 2015 con hincapié en los clásicos, que es lo que nos llama principalmente en este espacio. También mencionamos el stand del Museo Fangio de Balcarce enumerando los autos que allí estaban incluyendo las réplicas. Debido a los comentarios de Uds. lectores fui […]

Cristián Bertschi
22/06/2015 32 Comentarios

169 días, 169 clásicos

Tardecitas campestres

International KB1 pick-up, La Martita, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
09/12/2010 2 Comentarios

Atrapado entre dos mundos

me estás quedando desbalanceados los laterales...

Una de las berlinettas más emblemáticas de inicio de los sesenta a nivel one off fue esta acertadísima versión de Bertone sobre chasis Aston Martin DB4, bautizada “Jet”. Forma parte de una de las tantas evoluciones bertonianas sobre una misma idea, como los tres BAT, o bien Testudo-Canguro-ISO Grifo-Miura (que es obra de Giugiaro, y […]

Hernán Charalambopoulos
25/02/2011 13 Comentarios

Laguna Seca 2013: Alfa Romeo TZ2

DSC_6546

Es indisimulable lo que me vuelven loco las TZ. Desde que vi por primera vez a Ernestito Dillon en el autódromo con la celestita hace más de 20 años, quedé atrapado por su apariencia de GTO descremada con cola Kamm y motor de patrullero milanés. En cada evento internacional como la Tour Auto, Goodwood o […]

Cristián Bertschi
08/09/2013 19 Comentarios

Viejos conocidos

10614906_10152644820570859_1255852328_o

Hace un par de años publicamos una improvisada sesión de fotos callejera en la Eixample, Barcelona, de una BMW K1 como la de la foto pero en color azul. Esta vez Sebastián Vereetrbrugghen capturó una roja en las afueras de Bruselas. Por lo raro y exótico de esta moto, merece aparecer en nuestras páginas todas […]

Lectores RETROVISIONES
20/08/2014 4 Comentarios

Los Aston volvieron al Hotel de France

The team used the hotel from 1952 to 1964

Los temblores y los ruidos del pasado volvieron a sentirse esta semana en La Chartre-sur-le-Loir, cuando los bólidos de Aston Marting Racing regresaron allí después de 52 años de ausencia. Desde 1953 hasta 1963 el Hotel de France, en La Chartre-sur-le-Loir, fue la base del equipo oficial de Aston Martin, mientras sus autos disputaban las […]

Staff RETROVISIONES
11/06/2015 12 Comentarios

1000 Millas Sport 2014: Etapa 3

P1010117

Pasó de todo con los favoritos FINAL ABIERTO Durante la tercera etapa ninguno de los aspirantes a la victoria quedó exento de sufrir algún inconveniente. Ante este escenario, el más favorecido –de todos modos- parece ser Juan Tonconogy que, esta vez navegado por su novia Bárbara Ruffini, podría transformarse en el más ganador de la […]

Jose Rilis
23/11/2014 Sin Comentarios

60 días, 60 clásicos

La parte siamesa del 17

Renault 15 1974, César Díaz al 4.400, Floresta, C.A.B.A., Argentina.

Diego Speratti
21/08/2010 10 Comentarios

Retrodiva

retrodiva

Nacida en 1900, a unos cincuenta kilómetros de París, hija del cartero del pueblo, Héléne Delangle (Héléne Nice su nombre artístico), se mudó muy joven a París, en donde inició su carrera en el Music Hall, llegando a ser tan famosa como deseada por la alegre muchachada capitalina de aquellos bellos y coloridos años veinte. […]

Hernán Charalambopoulos
11/06/2010 10 Comentarios

Manifiesto Futurista #5

Carlo Carrà

Queremos alabar al hombre que tiene el volante, cuya lanza ideal atraviesa la Tierra, lanzada ella misma por el circuito de su órbita.

Cristián Bertschi
07/08/2010 1 Comentario

British GP 1968

BRITISH GRAND PRIX 1968

Esta fotito que imagino les gusta a todos merece un análisis muy profundo. Me gustaría hacerlo para ustedes… No voy a hacer comentarios de tono erótico, pero por favor, no me hagan enojar, la foto tiene un fuerte tono erótico. Cuando la descubrí tuve un principio de perdida de masa encefálica con trombosis en el […]

Charles Walmsley
22/01/2013 23 Comentarios

Una de quinientas una

Ti Super para Francia

Una tarde de verano allá por 1985, estaba en casa estudiando algo para el colegio, cuando un ruido que no podía ser otra cosa que un auto de carrera se escuchó hasta la puerta de casa, donde se detuvo. Bajé corriendo, miré, y de un auto rojo de cuatro puertas, con llantas azules, bajaba Luis Magenta, […]

Lao Iacona
29/01/2010 7 Comentarios

507 días, 507 clásicos

Dodge trompa

Dodge 4 puertas 1937, Rambla de los argentinos, Piriápolis, Maldonado, Uruguay.

Diego Speratti
04/01/2012 1 Comentario