Mis preferidas
Charles Walmsley - 20/04/2011Creo todos conocemos a Divito, pero para los que no, acá van unas muestras. Hice pintar como podrán apreciar una en el lateral de mi monoposto, una simpática señorita por un excelente filetero de colectivos.
Sin embargo ahora me vengo a enterar de que no soy el primero, y que hay un auto en el ambiente con una Divito…
Me dijo también Dani el filetero , que las va a proponer a los colectivos, y no duda que van a tener una muy buena fama entre los choffeurs.
Categorías: AutomobiliaFecha: 20/04/2011
Otras notas que pueden interesarle
250 días, otro Renault 25
Renault 25 GTX, Calle 76 y Carrera 27A, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti28/02/2011 2 Comentarios
407 días, 407 clásicos
Bentley Mark VI, Laprida y Avellaneda, Florida, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti04/08/2011 5 Comentarios
El Delage de Macoco y Podestá
Largamente postergado y ansiado, conseguimos encontrarnos con Hernán y Cristián, todos en Buenos Aires. Mientras en las mesas a nuestro alrededor se supone que se habla de los temas normales de un miércoles a la noche en una pizzería chic de Palermo, nosotros pasamos por la A y por la Z de las marcas y […]
Diego Speratti26/04/2010 5 Comentarios
366 días, 366 clásicos
Peugeot 203 pick up, Ibirapitá y Ansina, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti24/06/2011 2 Comentarios
777 días, 777 clásicos
En estado de eficiencia, patente original, nunca restaurado y seguramente “daily driver”… ¿quién dice que los Fiat no estan hechos para durar? Piazza Savoia – Torino
Qui-Milano30/06/2013 12 Comentarios
450 días, 450 clásicos
Zastava 850 Kombi, Barrio Cementerio, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti16/09/2011 Sin Comentarios
Ya se acerca Nochebuena…
…ya se acerca navidá, las cachilas se oxidan y otra vuelta vamo a dar…. Pero por el desarmadero de la ruta interbalnearia a la altura de Marindia, en Canelones, Uruguay, el que hasta ahora preparó el mejor arbolito de todos, con camiones adornados por ipomeas. ¡Feliz Navidad en las trincheras del óxido!
Diego Speratti22/12/2014 13 Comentarios
¡Qué bote!
La del título es la expresión que seguramente viene a la mente del casual observador de una masa de hierro del tamaño desmesurado de este Pontiac Chieftain convertible del 50. El auto correcto en el aeropuerto equivocado. Me lo encontré en el nuevo aeropuerto internacional de Carrasco; su lugar natural hubiera sido sólo a unos […]
Jorge Sanguinetti22/01/2015 10 Comentarios
300 días, 300 clásicos
Troncomóvil gaúcho, Cambará do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil.
Diego Speratti19/04/2011 Sin Comentarios
Duda existencial
Jorge Primolini, insaciable y voraz lector de este sitio (y también dueño de unos de los mejores Lotus de los setenta que hay rodando por el planeta), pide ayuda para resolver el motivo de su creciente desvelo. Quiere dar con la identidad del objeto que aquí mostramos. Quien pueda aportar datos que endulcen su impaciencia, […]
Lectores RETROVISIONES27/04/2013 9 Comentarios
Todo que ver
HC se largó a conectar con los trazos de su lápiz psicodélico (¡vaya a saber bajo que influencia!) perros, VW Westfalias, autos asiáticos, moléculas de asfalto, etc. En tren de conectar me hizo recordar que los publicistas de la Régie buscan resaltar el linaje del horrible y doméstico Twingo extrapolando sus líneas anodinas hasta las […]
Gringo Viejo25/01/2015 7 Comentarios
¡Identifíquese!
Nuestro lector Alejandro Tasso, nos invitó a través de estas fotos, a que contemos de que auto se trata y en que lugar están tomadas. Desde aquí intentamos probar suerte pero no dimos con ella, y nos llegó un seco «no» desde el otro lado de la línea. Por eso es que solicitamos al […]
Lectores RETROVISIONES20/09/2013 10 Comentarios
480 días, otros 2 clásicos
Chevrolet c. 1924 phaeton y Ford 1937 2 puertas, Ombúes de Lavalle, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/12/2011 5 Comentarios
¿Bosmal? Yo, bien
Si a una persona común le definen las siguientes premisas: «descríbame un auto Italiano, color rojo, con dos puertas, 2+2 y cabriolet», podrá imaginar cualquier cosa menos esta cajita de zapatos descubierta…. Fabricado en Polonia, por la BOSMAL (Badawczo-Rozwojowy Ośrodek Samochodów Małolitrażowych, que en polaco parece un insulto, y quizás lo sea…), entre 1991 y […]
Qui-Milano28/08/2014 1 Comentario
El LEC del héroe en pista de nuevo
Vuelve a correr, en el Goodwood Festival of Speed y después de más 35 años, el LEC-Cosworth F1 s/n CRP1/02, el único auto sobreviviente de los dos construidos en un viejo gallinero, al lado de las vías del ferrocarril, detrás de la fábrica de refrigeradores del padre de David Purley, un verdadero “british racing hero”. […]
Qui-Milano24/06/2014 6 Comentarios
214 días, un Volvo 142
Volvo 142 1971, 7a Calle Poniente y 6a Av Sur, Santa Ana, El Salvador.
Diego Speratti23/01/2011 Sin Comentarios
Chaco for ever
Estimados amigos: Les envío una foto de damas al volante. Lo único que se con certeza es que quien está al mando es la abuela de mi señora, y se llama Angela del Rosario Anzotegui. La imagen fue tomada en el interior del Chaco hacia 1930. Del auto, ni noticias. ¡Feliz Año y un abrazo! […]
Lectores RETROVISIONES05/01/2011 20 Comentarios
Transmutando
“Presentado en el salón de Frankfurt de 1977 el Opel Monza respondía a un concepto de coupe de gran tamaño y 4 cómodas plazas con un buen maletero. Un coche destinado a conductores que lejos de aceptar las clásicas incomodidades relativas a los deportivos, buscaban un medio de transporte ràpido, exclusivo y cómodo”. Hasta aquí, […]
Hernán Charalambopoulos09/08/2011 14 Comentarios
207 días, 207 clásicos
Subaru Brat c. 1979, Calzada de Santa Lucía y Calle de la Sangre de Cristo, Antigua, Guatemala.
Diego Speratti16/01/2011 7 Comentarios
784 días, 784 clásicos
Seat 127 primera serie, versión cuatro puertas, Carrefour-Marinopoulos, Amaliada, Grecia.
Hernán Charalambopoulos16/07/2013 2 Comentarios
Se lo mandé a un amigo
Whatsapp va, mensaje viene, retomamos la charla formalmente aunque en el fondo y por canales que ni la razón ni la emoción lograban comprender, algo seguía conectado. Con algunas personas no solo compartimos la pasión por los autos, la belleza, el asado y los gatos sino también por la verdad. La curiosidad que lleva a […]
Cristián Bertschi24/11/2019 8 Comentarios










Tete
Me encantan esas chicas, en mi auto tengo pegada una del estilo que de las que traian pintadas los bombarderos en la 2 guerra, la cual es bastante criticada por mi señora esposa.
karmannia
jajaja, genial, yo tengo una Betty Boop!!!
javier
Charly, aprovecho el medio para felicitarte por el monoposto, quedo increible, ya en Autoclásica sonaba impresionante y ahora vestido…ni hablar.
Nos estamos viendo el fin de semana.
Abrazo.
J.
Mariana
Dando un «toque distinguido» a quien lo lleva puesto-
a-tracción
Los pin-ups de Alberto Vargas siempre fueron los mejores.
Aqui tienen unas muestras
http://www.google.co.uk/search?q=Vargas+girls&hl=en&sa=G&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ei=ePuuTfyzD8yChQfZhKDeAw&ved=0CB8QsAQ&biw=1920&bih=833
jamesbond
http://autodimerda.blogspot.com/2009/03/saab-96.html
cinturonga
Uuupa! que macana, me ama cané!.
Hay que reconocer que uno de los precursores…al menos para mi, fue el «hombre de los caballitos». Y también recuerdo que en un lindo evento fué «aconsejado» para que la quite y así poder largar la carrera. En ese caso fué fácil ya que era solo un sticker.
Lindo bombardero Charly! Solo tiene que ir tachando las carreras competidas.
Un carinho glande, Cinturonga.
gallego chico
Vargas publicaba en Playboy y era muy realista. Pintaba todo tipo de mujeres (minas), en cambio Divito describió, idealizó un tipo de porteña que empezaba a aparecer en esa época y terminó de crearla. La chica Divito es más nuestra. La sigo buscando….
Fuoripista
-Cómo se le denomina al piloto de un avión caza?
Cazador.
-Qué pintan esos cazadores en sus aviones?
La silueta de lo que «bajaron».
(Cualquier semejanza o comparación con lo mostrado en este post es sólo casualidad…)
Nostalgiuzo
Y «El Piropo», que dibujo tenía ?
Nostalgiuzo
Aclaro «El Piropo» fue el auto mas exitoso del Gallego Jesus Ricardo Iglesias, creo que llevaba una Divito pintada… Grande Charly !
Don Richard
Divito fue un grande y también un play boy de los sesenta. Tenía un Fiat 1500 spider rojo, y fue medio dueño de Zum Zum, un boliche (boite en esa época, las discotheque llegaron después) que si mal no recuerdo quedaba en Arenales entre Paraná y Uruguay, donde se lo veía con frecuencia, siempre muy bien acompañado. Gloriosa época de Mau Mau, Afrika, Jaque, Bwana; Whisky a Go Go, Gong, Keller y otros que no recuerdo. ¿Dónde se fué la noche de Buenos Aires?
gallego chico
Lo lamento Don Richard, se fue con nuestros años…
Papanuel
Don Richard, la noche de Buenos Aires siguió el derrotero del país: de Mau Mau pasamos a República de Cromagnón