402 días, 402 clásicos
Diego Speratti - 30/07/2011Motorhome Mercedes-Benz, Dr. Cerino y Paseo Victorica, Tigre, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Categorías: En cada esquinaFecha: 30/07/2011
Otras notas que pueden interesarle
Llegó la primavera
Nota relacionada: Se terminó el verano
Gabriel de Meurville25/03/2013 24 Comentarios
El número uno
Y yo que me creía el más canchero de la cuadra porque voy a trabajar en un auto decapitado… Les presento al rey del estacionamiento de Seat, un increíble Lotus Esprit S2 en su limitadísima edición JPS. Se fabricaron menos de ciento cincuenta unidades, y esta es una de ellas, perteneciente a un diseñador de […]
Hernán Charalambopoulos31/08/2011 34 Comentarios
164 días, 164 clásicos
Commer chatita, Dos Avenidas, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti04/12/2010 1 Comentario
40 días, 40 clásicos
Mercury 1947 4 puertas y Willys CJ3B, Arenales y Avellaneda, Florida, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti01/08/2010 2 Comentarios
Lancia del día #6
Marcello Mastroiani y su Lancia Flaminia Super Sport Zagato.
Hernán Charalambopoulos02/07/2013 7 Comentarios
Todo que ver
HC se largó a conectar con los trazos de su lápiz psicodélico (¡vaya a saber bajo que influencia!) perros, VW Westfalias, autos asiáticos, moléculas de asfalto, etc. En tren de conectar me hizo recordar que los publicistas de la Régie buscan resaltar el linaje del horrible y doméstico Twingo extrapolando sus líneas anodinas hasta las […]
Gringo Viejo25/01/2015 7 Comentarios
Sólo para obsesivos
Fulvia Coupé, «Seconda Serie «1.3: Increíble estado de conservación de esta coupé maniacalmente restaurada por su propietario. No logramos dar con él todavía, pero seguramente luego del fragor de la contienda mecánica, lo atraparemos para que nos cuente su historia y la de su impoluta mascota.
Hernán Charalambopoulos20/11/2009 3 Comentarios
826 días, 826 clásicos
Alfa Romeo AR51 Matta. Este “fuoristrada» fue proyectado por Alfa Romeo para presentarlo a una licitación del Ministerio de la Defensa Italiano que tenía como objetivo reemplazar el Jeep Willys, considerado ya un obsoleto residuo de guerra. Entró en competencia con Fiat con su “Campagnola”, vehículo que al final ganó la licitación. El nombre “Matta” (que […]
Qui-Milano02/10/2013 1 Comentario
Sin despeinarse
Nada de perder el estilo, ni siquiera en las hostiles arenas del Sahara. Distinción asegurada para los participantes de la edición 1986 del entonces llamado Paris-Dakar a bordo de este coqueto Jaguar XJ-6 coupé. No tenemos data de si llegaron a destino o se perdieron por el camino durante la extenuante travesía africana.
Hernán Charalambopoulos27/02/2012 9 Comentarios
Oda al óxido
«¡Basta de óxido! Recibibimos quejas de tres personas distintas». Este amenazador mensaje me lo envío hace unas semanas uno de mis socios en RETROVISIONES luego de otra seguidilla de post donde el lugar común era el óxido. Lo leí en mi celular justo cuando nos adentrábamos con dos amigos en busca de los encantos menos […]
Diego Speratti04/02/2010 2 Comentarios
Que se yo…
Los Palmbaum, siempre atentos a que no decaiga el cansino ritmo estivo de RETROVISIONES, mandan un pequeño rompecabezas para los que más saben de esto: ¿Quién se anima a decir qué auto es? Desde ya les adelantamos que cualquier respuesta es tomada en consideración, vista la poca capacitación en la materia que acredita este innoble […]
Lectores RETROVISIONES20/01/2011 12 Comentarios
49 días, 49 clásicos
Packard 1942 convertible y Dodge 4 puertas 1933, Rueda al 1000, Rosario, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti10/08/2010 2 Comentarios
Senna – La película
Acabo de verla y no estoy en condiciones de comentarla. Tengo un revoltijo de emociones que no puedo dominar y que al menos trato de domar escribiendo estas líneas. Simplemente, para todo apasionado del automovilismo de alto nivel, pero por sobre todas las cosas, para todo apasionado de la vida, recomiendo dedicar un rato de […]
Cristián Bertschi06/06/2011 10 Comentarios
652 días, 652 clásicos
Cari amici: Otro ejemplo de sovrevivientes en las calles de Milano… Un seicento, bastante viejito, creo que es un modelo ’62 pero la patente es del ’68, con puertas para atrás, muy útiles per guardare le gambe (como dicen los señores de una cierta edad y el cuore abollado de mirar aquellos portaligas). Repintada, con algunas ampollas de […]
Qui-Milano03/12/2012 7 Comentarios
358 días, 358 clásicos
Ford A 1928 voiturette, Ruta provincial 26, Casilda, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti16/06/2011 1 Comentario
522 días, 522 clásicos
Opel Kadett 1938 4 puertas, Tarariras, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti10/02/2012 1 Comentario



















Papanuel
Tiene planchita detonante o me parece a mí?
gallego chico
Lo que tiene son tres ambientes con dependencias y amenities.
Eso si, todo a la calle.
biposto
No es ni 312, ni 321, ni 911.
Parecería ser un 3500.
Lo raro es que si se mira bien la trompa, existe una luz muy grande entre el capot y lo que debería ser el parallamas. Si le sumamos a esa duda el detalle de las puertas, me inclino mas a un trabajo hecho sobre un camión y no sobre un colectivo. Hubo uno de ellos que lo llamaban «curvo» porque los largueros del chassis no eran totalmente rectos como los 3500 comunes. Me inclino por un CHASSIS CURVO de camión transformado en Motorhome, y no de la base de un 3500 colectivo.
GRAHAM 30
Me recuerda mucho mucho al viejo colectivo de esteriores de Canal 7. No será el mismo?
gallego chico
Si es parecido al de canal 7 que a parte tenía creo que 2 ómnibus Flxible (todos llenos de válvulas).
Papanuel
Yo lo veo más bajo de suspensión que lo que recordaba. Incluso, me da la impresión de que los guardabarros delanteros fueran más envolventes
GRAHAM 30
Ojo a lo mejor los guardabarros delanteros fueron reemplazados por los de un 911 (convencional).
También puede haber un tema de cambio de rodado.
MrCharly
Buen, si bien nunca viaje en uno de estos. También parece que está muy pistero. Creo que biposto con el 3500 tiro la posta ja! No se si se pueden poner links pero aca hay uno igual de fábrica y venian con planchita. http://www.emercedesbenz.com/May08/14_001144_Celebrating_100_Years_At_The_Mercedes_Benz_Manheim_Plant_Redevelopment_And_A_Shift_Of_Focus.html
Eduardo Luis Devoto
Se trata de una casa rodante construida sobre un Ómnibus alemán que fue propiedad de Mercedes Benz Argentina y estaba pintado de Azul la parte inferior y de la mitad para arriba de blanco. Fue utilizado por más de 20 años para transportar al personal de Mercedes Benz Argentina desde la Sucursal de la Calle Charcas y Agüero a la Fabrica Mercedes de la Pcia de Bs. As. ( Hoy COTO).
Las puertas son originales, se han tapado las ventanas y se corto la parte trasera haciendo una puerta doble.
El resto es original.
Mercedes Benz Argentina tenía dos en utilización que eran iguales entre sí, fueron traídos a bordo del barco factoría, junto a los Ómnibus, Mercedes, Henschel y Man, utilizados como Troley-Bus.
Las fotografías están en el libro «El milagro Alemán» 1945-1955, editado por el Ministerio de exterior de Alemania Federal.