El homenaje del Club Alfa a Fangio
Lectores RETROVISIONES - 28/09/2011
El último sábado 24 de septiembre, los socios del Club Alfa Romeo de Argentina rindieron homenaje, con motivo de cumplirse cien años del natalicio, a su máxima figura deportiva Don Juan Manuel Fangio
Para la ocasión, se realizó un almuerzo en la sede del club, asado de campo y vino, como le gustaba al oriundo de Balcarce, acompañado de una línea especial malbec J.M. Fangio gentilmente aportado por las autoridades de la Fundación.
A este evento asistieron invitados especiales, quienes compartieron parte de sus vidas con el inolvidable Chueco. Luego de una picada criolla y del menú principal, se armó un panel de notables que relataron anécdotas e historias vividas junto al quíntuple. Así se fueron turnando y complementado en sus relatos, el gladiador de la vida Andrea Vianini, Jorge Cupeiro, Atilio Viale, Juan Carlos Pérez Loizeau, Fermín Azcárate, Carlos Pairetti y Francisco Mayorga. Entre todos fueron rememorando jugosas vivencias que compartieron con el más grande piloto de la historia.
Luego, la Fundación Fangio, a través de sus representantes le entregaron al Club Alfa, un cuadro que contiene el contrato original que Alfa Romeo firmó con Juan Manuel Fangio, para que este integrara el equipo de Fórmula 1. Para continuar sumando gratas sorpresas, Carlos Pairetti obsequió al Club Alfa Romeo su libro de reciente aparición. El club del quadrifoglio, por su parte, agasajó a todos los presentes con un excelente souvenir replicando la histórica publicidad «Virus Alfa».
El encuentro se extendió hasta pasadas las 17,en un marco de distensión y dinamismo, disfrutando de una jornada inolvidable, donde se le pudo rendir tributo al piloto que dicto cátedra sobre un auto de carreras y al ser humano que nos dejó toda su sabiduría, para que cada uno de nosotros elijamos que hacer con ella.
Juan Ponzio.
Fotos: Roberto Landler.
Categorías: ClubesFecha: 28/09/2011
Otras notas que pueden interesarle
638 días, 638 clásicos
Fiat 1800 B, Eguren y Fontana, Nueva Palmira, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/11/2012 6 Comentarios
FoS 2014: ¡muévase Evert!
Si no lo agarro dormido, se me cuela en las fotos. Evert Louwman durmiendo aquí.
Gabriel de Meurville28/06/2014 Sin Comentarios
Autoclásica 2012: los premios al lunes
Resignados ante la fría y húmeda pantalla de windguru.com, los organizadores de Autoclásica anunciaron, tal como sucedió el año pasado, que la entrega de premios prevista para hoy a la tarde será mañana lunes a partir de las 1400. Nos queda domingo de botas de goma, campera y gorra para seguir paseando por los jardines […]
Cristián Bertschi07/10/2012 Sin Comentarios
¿Eslabón perdido o GTO ’65?
La Ferrari 275 GTB/C “Competizione Speciale” Scaglietti s/n. 06701 es una hermosura de V12 de 3200 cc con cárter seco, 320 CV, seis Weber 38 DCN, cambio de cinco marchas, transmisión transaxle. Fue hecha a mano por Scaglietti en tres ejemplares ligeramente distintos, con un chasis tubular de caños de sección más pequeña que la 275 […]
Qui-Milano15/09/2014 9 Comentarios
Ménage à trois
La historia que nos ocupa hoy es una de las tantas que suceden en un estudio de diseño a la hora de interactuar con varios clientes a la vez. Los nombres de los protagonistas son mundialmente conocidos, y los autos en cuestión, largamente difundidos en nuestro mercado, por lo que me pareció interesante compartir uno […]
Hernán Charalambopoulos15/12/2009 22 Comentarios
Villa d’Este 2013: encuentro fraternal
Hermanos en el aula, hermanos en la vida, y juntos por un rato con el griego para criticar autos en Villa Erba con un lindo solcito a orillas del Lago di Como. Nos vemos poco, pero cuando coincidimos, la cosa es seria. Además, ayer durante la subasta de RM pude conocer personalmente a Qui-Milano. Por […]
Cristián Bertschi27/05/2013 12 Comentarios
723 días, 723 clásicos
DKW F102, Ruta 21, Dolores, Soriano, Uruguay.
Diego Speratti03/04/2013 10 Comentarios
Just do it
Los logos de Nike parecen estar ahí para recordarnos el slogan de la marca: «sólo hazlo». Este buen cristiano juntó ideas, valor y gas para el soplete y convirtió un simpático Renault 4 en un engendro de dos puertas con el cielo como techo. Lo que no calculó es que en su lugar de residencia, […]
Diego Speratti27/10/2009 3 Comentarios
La foto del campeón
A oscuras, al fondo de una vitrina de una casa de antigüedades de San Andrés de Giles descansa esta foto. Una foto antigua de un auto antiguo en una casa de antigüedades que es todo un testimonio de la epopeya de las carreras en los años veinte del siglo pasado. El Ford T y sus […]
Diego Speratti06/10/2009 2 Comentarios
505 días, 505 clásicos
Ford Mustang 1967, José Ignacio, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti30/12/2011 5 Comentarios
Resistiré
Todavía resiste este pequeñito taller en la calle principal del chinatown milanés , donde todo ya se convirtió en negocios de ropa barata y restaurantes chinos. Vía Paolo Sarpi – Milano
Qui-Milano29/07/2013 2 Comentarios
592 días, otro Fiat 500
Fiat 500 Giardiniera, Punta Ballena, Maldonado, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES21/06/2012 8 Comentarios
Adivina adivinador
Sabemos que después de la Birkin, poco queda por mostrar en cuestiones de belleza vintage, así que decidimos volver a los autos de una buena vez. ¿Podrá el ojo avezado del lector de RETROVISIONES decir de que auto se trata, sin entretener los sentidos en los lunares que envuelven a la agraciada pasajera?
Hernán Charalambopoulos31/03/2012 12 Comentarios
La fiesta del TC
Fueron dos los amigos de la casa que ayer se dieron una vuelta por la convocatoria organizada por el Club CAdeAA de Lomas de Zamora, Buenos Aires, que tuvo a los autos de competición históricos que participaron en el Turismo Carretera como actores principales.
Staff RETROVISIONES07/06/2010 5 Comentarios
El calcetín del caballero elegante
Luego del colapso del elefante gringo, la inquieta dirigencia de la empresa está evaluando los destinos posibles de cada marca. Desapareció Pontiac, Saturn, Oldsmobile, y Hummer está también cerrando sus puertas. Se deshicieron de Saab antes de venderla por partes, y en estos días están investigando posibles derivaciones para su otrora prestigiosa Buick. De buena […]
Hernán Charalambopoulos16/07/2010 4 Comentarios
Felices 40 añitos
En marzo de 1971 llegaba al mundo un toro de carácter fuerte, aspecto llamativo, y mecánica compleja. El mundo recibía al Lamborghini Miura SV en el Salón de Ginebra, y a Hernán Charalambopoulos en Buenos Aires. Feliz cumple griego.
Cristián Bertschi10/03/2011 26 Comentarios
895 días, 895 clásicos
Este Renault 12 Alpine pertenece a Juan Ferraro y fue una sorpresiva aparición en el «parque cerrado» post Gran Premio Argentino de Baquets, en San Martín de los Andes. Poco a poco Juan está regresando al Alpine a los buenos viejos tiempos. Resulta que uno de los participantes del GPAB, Ricardo Cordaro, le armó el […]
Diego Speratti05/12/2014 11 Comentarios
Princesas y reinas de los clásicos
En Paraná siempre se pasa bien. Voy habitualmente a las 100 Millas Históricas y gracias a la insistencia de los amigos del Club de Autos Antiguos y Clásicos de Entre Ríos, este año acompañé por primera vez el «Rally de las Princesas». Ya lleva cuatro ediciones, se promociona como el único rally femenino de Argentina […]
Miguel Tillous12/09/2013 7 Comentarios
458 días, un Chevrolet 58
Chevrolet Belair 4 puertas 1958, Cabarí y Yamandú, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/09/2011 1 Comentario
269 días, 269 clásicos
AMC Javelin SST 1970, Juangriego, Isla Margarita, Nueva Esparta, Venezuela.
Diego Speratti19/03/2011 1 Comentario
Recortando revistas
La lluvia del sábado me encontró zambullido en una vieja “Gente” de finales de 1974, en donde se comentaba acerca del gobierno de Isabel Perón, y la escalada de violencia reinante por aquellos días. Sin embargo, pese a lo interesante de las notas, no pude resistir la tentación de detenerme en esta publicidad, y quedarme con un […]
Hernán Charalambopoulos20/02/2011 23 Comentarios
160 días, 160 clásicos
Mercedes-Benz 180 D, Agustín Álvarez al 1.300, Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti30/11/2010 6 Comentarios
Mágico
Si que me acuerdo de este aparato con volante recortado, tablero digital…y whiskera, una auténtica perla de aquellos dorados finales de los setenta. Pregunta del millón: ¿Quién les habrá homologado un volante así en un auto con una dirección tan desmultiplicada que lo transformaba en un peligro público? Quizás esta versión del Comahue venía con […]
Hernán Charalambopoulos16/06/2012 20 Comentarios
Garnufla three-wheeler
¿Alguien me puede decir qué tipo de garnufla es esto? Lo encontré unos días atrás en México al 600, C.A.B.A. Charlie Kober
Lectores RETROVISIONES20/11/2014 15 Comentarios
Mariana
Que lindo es el GTV !! Lindos autos !
Alfa Man
Muy buen sabado y muy bien por el Club .
Son pocas las oportunidades que se tienen de reunir a verdaderos corredores de autos y escuchar sus jugosas anecdotas .
Estos » tipos » manejaron de todo . Desde autos de Turismo( quien no recuerda a Paco Mayorga con la Giulia TI super,para nosotros los Alfistas ,todo un referente ),Coupes de TC, monopostos de Mecanica Nacional F1 , los Sport-prototipos de fines de los 60 , autos sport internacionales ,aqui y en el exterior ,con actuacionnes memorables como la de Vianini en Reims con Porsche y con la Giulia en Spa , monopostos de formulas europeas y en algun caso , como el de Pairetti, tambien en Indianapolis ,ademas de Cupeiro ,que se subio a todo ,inclusive a las motos . Todo esto en una epoca en que los autos no eran tan dociles como hoy , que estaban construidos con defectos propios de la experimentacion y que no solo se rompian sino que tambien se incendiaban ,tal como mal debe recordar Atilio Viale . Habia que «manejarlos» y la posibilidad del «gran palo» estaba siempre a la vuelta de la esquina .
Por eso,para aquellos que lo vivimos y para los mas jovenes que lo escucharon , fue bueno rememorar esos tiempos razon por la cual ,otra vez,felicitaciones para el Club por la reunion y , bien por los que estuvimos ,y lastima por los que se lo perdieron .
Fuoripista
Qué banda!! (diría Cocho), pura historia con tantos ídolos!!!
Hermosa la Lancia coloráa!!
mastergtv
Gracias a todos los que colaboraron,para que esta conmemoracion de los cien años del Chueco sea atractiva para los socios y un digno homenaje para nuestro Idolo.
Saluti
OO=V=OO