Endurance en Resistencia
Lectores RETROVISIONES - 17/09/2011Nuevamente, el autódromo “Santiago Yaco Guarnieri” de Resistencia, Chaco, recibió a los clásicos para una prueba de regularidad tipo endurance.
Fue en el marco de la quinta fecha del INTERCLASICOS 2011, el campeonato de regularidad para autos antiguos que lleva ocho años recorriendo las provincias de Chaco y Corrientes.
En esta oportunidad los amigos del “Classic y Touring Club del Paraguay” fiscalizaron a los más de veinte autos que desarrollaron dos series, agrupados en pre y post guerra, a quince vueltas de cuarenta y sesenta kilómetros por hora para las respectivas categorías.
Sobre la recta principal tuvieron también lugar las pruebas de Habilidad y Precisión Conductiva, donde los pilotos exprimieron el potencial de sus fierros y demostraron sus habilidades al volante.
La jornada «pistera» terminó con la entrega de premios, que reconoció lo actuado por las distintas tripulaciones y arrojó la siguiente clasificación:
REGULARIDAD PRE GUERRA
1°) Mario Suárez, Fiat 522 S
2°) José López, Ford A Roadster 1930
REGULARIDAD POST GUERRA
1°) Leandro Romero, Ford Falcon Futura
2°) Jorge Vertiz, IKA Torino TSX
HABILIDAD CONDUCTIVA PRE GUERRA
1°) José López, Ford A Roadster 1930
2°) Alejandro Osnaghi
HABILIDAD CONDUCTIVA POST GUERRA
1°) Guillermo Buzzi, Torino TSX
2°) Leandro Romero, Ford Falcon Futura
PRECISIÓN CONDUCTIVA
1°) José Petraglia, Mercury
2°) Hernán Silvero, Fiat 1100
Categorías: EventosFecha: 17/09/2011
Otras notas que pueden interesarle
902 días, 902 clásicos
Una de las tres o cuatro pequeñas bombas europeas de mitad de los ‘80’s/90’s (VW Golf GTI, Uno Turbo, etc.) que vale la pena ver alguna vez en la vida. De todas ellas, está es en mi opinión la más bonita y equilibrada (además de pariente de la más exclusiva y mucho más potente 205 […]
Qui-Milano11/01/2015 11 Comentarios
La guerra de los bidones
El 21 de marzo de 1982, en el circuito brasileño de Jacarepaguá, se celebró la segunda carrera del campeonato donde el Brabham de Nelson Piquet pasaba la línea de meta victorioso, por delante de Rosberg padre (Williams) y Prost (Renault turbo). Como el reglamento pide, los siete primeros vehículos clasificados van a parar al Parc […]
Qui-Milano27/10/2015 5 Comentarios
Cartel de miércoles #20
«Cerrado al tráfico, excepto TUSSAM» dice el cartel. En Sevilla, pareciera que el famoso mago (o su espíritu) tiene libre acceso a donde se le antoje.
Hernán Charalambopoulos04/07/2012 7 Comentarios
341 días, 1 clásico fileteado
Renault 4 GTL fileteado, Resistencia, Provincia de Chaco, Argentina.
Lectores RETROVISIONES30/05/2011 2 Comentarios
El arte de los «Bentley Boys»
Nuestro Jorge Ferreyra Basso no está sólo en este mundo. Si bien Charamba no lo acompaña (todavía…) en el doble rol de compartir su oficio de diseñador de autos con las inquietudes artísticas, en Inglaterra el equipo de diseño de Bentley se animó a mostrar el resto de sus búsquedas creativas, y todo por una […]
Diego Speratti17/12/2009 4 Comentarios
300 días, 300 clásicos
Troncomóvil gaúcho, Cambará do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil.
Diego Speratti19/04/2011 Sin Comentarios
348 días, 2 Ford T
Ford T phaeton x2, Mendoza y Alem, Rosario, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti06/06/2011 Sin Comentarios
207 días, 207 clásicos
Subaru Brat c. 1979, Calzada de Santa Lucía y Calle de la Sangre de Cristo, Antigua, Guatemala.
Diego Speratti16/01/2011 7 Comentarios
«Royale», no sólo autos lujosos
Las fantásticas Bugatti Type 41 Royale, de las cuales se hicieron sólo seis en sus diferentes versiones (¿siete con la Esders?), no fueron los únicos vehículos en portar semejante mecánica, ya que el motor 8 cilindros en línea de 12.763 c.c., 3 vávulas por cilindro SOHC, tuvo oportunidad de mostrar su potencial también como planta […]
Lectores RETROVISIONES02/11/2010 9 Comentarios
558 días, 558 clásicos
Chevrolet Bel Air 1959, Puerto Camacho, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti22/04/2012 1 Comentario
98 días, 98 clásicos
Ford 1937 convertible, camino de los Siete Lagos, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti28/09/2010 2 Comentarios
Scrap
Fotos enviadas por un amigo desde un desarmadero de Inglaterra. Datsun 240 Z, gloria del automovilismo deportivo masificado y el más popular entre los deportivos, siendo el primero de los orientales coleccionables. Ingrato final para una de las tantas copias que llegaron al continente desde la gran isla del Pacífico.
Hernán Charalambopoulos11/05/2015 8 Comentarios
La Maserati de dos mundos
Después de estar veinticinco días encerrado en un container, nuestro querido amigo de RTV del otro lado de los Andes finalmente pudo agregar una pieza más a su colección de autos italianos picantes del ’90. Después de algunas búsquedas en vano en tierra teutónica, encontró en las cercanías de Milano esta perlita rara: una Biturbo […]
Qui-Milano13/04/2015 18 Comentarios
Destrucción masiva
Les presento una selección de un par de «autos» con los que me he cruzado. Siendo diseñador (industrial), trato de estudiar un poco el concepto constructor (¿o será destructor?) de autos que me encuentro en la calle. Obviamente el Renault 12, al que vi circulando por Miramar, se le aplicó un concepto ecológico (dicen que […]
Lectores RETROVISIONES17/04/2014 17 Comentarios
Välkommen!!!
Amor y compra a primera vista: les presentamos el nuevo móvil de RETROVISIONES, con el que cubriremos de manera más eficiente cada uno de los acontecimientos del mundo clásico en esta parte del globo. Bienvenido a RETROVISIONES, querido y esperado Saab 900.
Hernán Charalambopoulos08/06/2012 30 Comentarios
134 días, 134 clásicos
Ford Courier ¿fúnebre? 1960, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/11/2010 4 Comentarios
Brasilia km 0
Hace exactos 50 años, Juscelino Kubitschek inauguraba Brasilia. Pero la industria automotriz ya había realizado el corte de cintas de la nueva capital dos meses antes, el 2 de febrero de 1960. Se trataba de la llegada de la Caravana de Integración Nacional, un viaje de ribetes épicos que contó con la participación de 287 […]
Jason Vogel04/05/2010 2 Comentarios
África juguetona
Un domingo de lluvia y frío en Turín, agobiado por el aburrimiento y para despojarme de los resabios de la parranda de la noche precedente, decidí darme una vuelta por el centro. Me topé con un festival de cultura africana, en el que abundaban los colores, la música y los puestitos que ofrecían todo tipo […]
Hernán Charalambopoulos23/12/2009 3 Comentarios





















Mariana
FORD!!!
Joseluis
Fue una jornada ideal, con un clima perfecto y buena compañía. Felicitaciones a los organizadores (la gente del Club de Automóviles Clásicos de Corrientes) y los participantes. Y nuestra gratitud a Retrovisiones y al autor de tan magníficas fotos, Dante Daneri.
Papanuel
Jugadísima la T-1000 que nos presentara su dueño aquí: http://www.retrovisiones.com/2011/02/mi-gladiator-y-yo/
Joseluis
Ese soy yo amigo Papanuel. Gracias por el comentario y la buena memoria. Pero una aclaración: es una T-80. Tuve T-1000 en mis años mozos pero tuve que dejarla ir. Ahora tengo la roja, a la que no le quiero quitar la cúpula pues fue puesta todo indica que fue puesta en concesionaria oficial allá por 1967. Por dentro la cúpula tiene la antigua pintura «martillada» gris y cielorraso de chapadur con fantasías romboidales en sutil relieve. Abrazo.
Joseluis
Hay un error de redacción en el comentario anterior por el apuro. No sé cómo editarlo. Mis disculpas.