Leoni italiani
Hernán Charalambopoulos - 11/09/2011Centro Comercial Anec Blau, Castelldefells, Barcelona.
Concesionaria Peugeot que intenta ponerle onda al espacio rentado para la ocasión. Es que después de tener expuesto durante una semana el nuevo 508, se dieron cuenta de que Peugeot lindos eran los que diseñaban los italianos. Fue así como se decidieron a mostrar verdaderos autos exitosos y con estilo como para que los visitantes del centro comercial prestaran un poquito más de atención, ante la ola de indiferencia que generó el anodino 508.
Aprovecharon también el espacio para presentar el Rally de Castelldefells que tuvo lugar la semana pasada y que en breve presentaremos en nuestro espacio. Participaron unos treinta autos, que sin pena ni gloria desfilaron bajo el tórrido sol de agosto por las calles de la ciudad.
Categorías: GeneralFecha: 11/09/2011
Otras notas que pueden interesarle
2 CV, una cajita de sorpresas
Algunos rodamientos/rulemanes y balatas/cintas de frenos del Renault 4 tiraron la toalla en la parte final del recorrido por el sur peruano. “Córtame el párpado, córtame el párpado”, escuché balbucear cual Rocky a mi compañero, justo en la frontera. Entonces directo a terapia en la ciudad que nos dio la bienvenida por el norte a […]
Diego Speratti21/04/2010 4 Comentarios
740 días, 740 clásicos
Van Chevrolet-VW, Palmar y Juan Paullier, Aguada, Montevideo, Uruguay.
B Bovensierpien06/05/2013 7 Comentarios
Custodiando el patrimonio
Este lugar, con poca pinta de museo, alberga una fantástica colección de modelos en escala 1:4 de muchos Toyota conocidos por el gran público. Es de esperar que esta larga fila de maquetas esté esperando un digno lugar donde ser expuestas en la colección de la marca.
Hernán Charalambopoulos21/02/2013 7 Comentarios
El CAS compendiado en un libro
Cuando en marzo de 1948 un grupo de amigos le dio forma definitiva al CAS, nacía en Argentina una nueva forma de concebir el automovilismo: divertirse con amigos utilizando autos sport. Los objetivos trazados en aquel entonces por Nicolás Dellepiane, Roberto Mieres, Lucio Bollaert, Ernesto Dillon, Jorge González Cané y Jorge Malbrán, se han mantenido […]
Lao Iacona27/11/2014 24 Comentarios
602 días, 602 clásicos
Ferrari Testarossa, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti15/08/2012 5 Comentarios
Porsche 356 speedster Z originalmente falso
En 1957 Claude Storez, piloto francés, piloto oficial de Porsche y DB Panhard, le pidió a Zagato una carrocería más liviana para su Porche Speedster 356. Las soluciones de diseño adoptadas por Zagato para este auto se inspiraron fuertemente en el Porsche 550, con un parabrisas bajo de cristal curvado, unas aletas estabilizadoras traseras y un frontal aerodinámico que anticipa las formas del 911 varios años antes. Storez consiguió, gracias a este auto, algunas victorias regionales y de categoría, pero la serie se interrumpió en un accidente que destruyó auto y […]
Qui-Milano07/03/2013 23 Comentarios
¡Chévere!
Colombia es, sin dudas, la madre patria de RETROVISIONES, ya que fue allí donde por primera vez surgió la idea de realizar este proyecto. No sabemos si fueron los festejos del carnaval de Barranquilla, la brisita de la noche, o las caipirinhas que nos habíamos tomado con Speratti lo que dio el primer impulso a esta […]
Hernán Charalambopoulos13/11/2009 2 Comentarios
98 días, 98 clásicos
Ford 1937 convertible, camino de los Siete Lagos, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti28/09/2010 2 Comentarios
El fin del cautiverio del camello
Sorpresa en la ruta. Viajando desde Tarariras a Colonia del Sacramento por ruta 50, en la última curva antes de cruzarme con la Ruta 1, veo un camión medio atravesado y que tenía enganchado un ¡»camello»! Bajé y tiré algunas fotos, porque no quise molestar a la gente que se veía muy atareada con el aparato. […]
Lectores RETROVISIONES01/10/2013 9 Comentarios
Tetelotus
Aca van algunas fotitos de mi seven , en una se ve que intento seguir a Juse sin poder lograrlo.El auto va a estar en autoclasica con calco de RTV. Saludos Tete
Lectores RETROVISIONES07/10/2014 5 Comentarios
Cartel de miércoles #59
No sabía si iba a la sección X días, X clásicos o a Cartel de miércoles. Maranello, a 20 metros del Ristorante Il Cavallino.
Cristián Bertschi02/04/2014 5 Comentarios
Acelerando
«Gilles Villeneuve, acelerando con los dos pies y manejando con el corazón. Comparto con ustedes esta imagen, obra maestra del manejo más salvaje y exquisito que piloto alguno haya hecho sobre un automóvil de competición. La tinta impresa sobre papel asegura que el 8 de mayo de 1982, en Zolder, se bajó del habitáculo para […]
Lectores RETROVISIONES10/05/2012 13 Comentarios
715 días, 715 clásicos
Citroën 3CV pick up, Av. Mario Ferreira y Calle 8, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti24/03/2013 10 Comentarios
Alfa Romeo & Roccatagliata
Tras la odisea que significó el acuerdo entre don Eduardo Carú y la Anónima Lombarda Fabbrica Automobili Ing. Nicola Romeo & Cia. (click aquí), la posta en la importación a la Argentina fue tomada por Giovanni Alberto Roccatagliata, un acaudalado empresario de aquel entonces. Se apostó a la marca con una fuerte campaña publicitaria y un gran salón de […]
Lao Iacona25/06/2010 3 Comentarios















patoafondo
Henan lamentablemente como amante de la marca debo darte la razón, ultimamente Puegeot necesita en cada lanzamiento la presencia de algun modelo de los clasicos. Soy de los que piensan que el ultimo Peugeot fue el modelo 405…..Muy buenas las fotos.Gracias
Perverso
patoafondo, el 406 no?
patoafondo
solo la coupe….
Juancega
Patoafondo: Entonces el último Peugeot fue un Alfa-Romeo!!!!!!!!!
Mariana
Lindooo!
mastergtv
Hernan,sabias palabras.Es tan asi que a pesar de mi fanatismo por los autos italicos,entre mis preferidos estaria la coupe 406 (si es posible amarillita y v6)y otros historicos que derrochan diseño.Del 407 para aca,incluida la coupe,nada de nada.
Saluti
OO=V=OO
patoafondo
Juancega: Algo escuche, pero no conozco la historia al detalle, la conoces?.Igual no seria la primera vez que un diseño para una marca termina en manos de otra. gracias
Perverso
Es cierto que el 405 tiene esa línea marcada horizontal al igual que los Alfa de la misma época.
admin
Para màs informaciòn acerca del «affaire» Alfa-Peugeot-Pininfarina, recomendamos leer la nota «menage a trois» en esta misma publicaiòn.
admin
Que se encuentra haciendo click aquí: http://www.retrovisiones.com/2009/12/menage-a-trois/
Perverso
http://4.bp.blogspot.com/_leoGYAeiH44/TDVhv3JV3FI/AAAAAAAAKko/vXjwoCFz0TM/s1600/Picture065.jpg
http://2.bp.blogspot.com/_leoGYAeiH44/TDVhst_kidI/AAAAAAAAKkg/0tS88IeXsLQ/s1600/Picture058.jpg
Capaz esas dos imágenes suman, aunque todavía me cuesta relacionar al 405 y al 164. No fue mal trabajo!
Juancega
También son muy parecidos el cabrio 404 y el cabrio Fiat 1959 que venden en Arcar. Ambos de Don Batista y Cia.
Papanuel
El parentezco que pueden tener el Alfa 164 y el 405 (o el 605) es elmismoq ue hay entre el Austin Oxford (Siam DiTella, bah) y el 404. El Alfa 164, el Fiat Croma, el Lancia Thema y el Saab 900 sí comparten plataforma y nacieron de un proyecto en común. Para mi gusto, el punto culminante del diseño en Peugeot estuvo con el 205 GTi y la cupé 406.
Perverso
Corrección mi querido Papanuel: Saab 9000.
Todavía el tiempo no nos deja juzgar con perspectiva al 206.