Autoclásica 2011: un inglés franela
Chuzo Gonzalez - 12/10/2011
Categorías: EventosFecha: 12/10/2011
Otras notas que pueden interesarle
299 días, 299 clásicos
Citroën 3 CV argentino, Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti18/04/2011 4 Comentarios
Falleció Orlando Sotro a los 83
Orlando era uno de los pioneros de la Mecánica Argentina Fórmula Uno y junto a su hermano, le pusieron por aquellos tiempos un apellido ilustre al mundo de los fierros. Se retiró el 16 de junio del año pasado en el autódromo de Buenos Aires. Y como todo piloto lo festejó donde más le gustaba […]
Lectores RETROVISIONES04/08/2014 5 Comentarios
El Panhard CT24 Made in Uruguay
El asunto de cómo se llegó a la fabricación de un Panhard CT 24 nacional, es una anécdota interesante, que pinta una época del Uruguay. Los autos nacionales (y también las pick-up y los sedanes de fibra de vidrio fabricados aquí) utilizaron el grupo motor correspondiente a los PL 17 standard; mientras que los CT […]
marbadan24/07/2012 17 Comentarios
567 días, 567 clásicos
Ford Prefect E93A 4 puertas, Barrio Olímpico, Minas, Lavalleja, Uruguay.
Diego Speratti01/05/2012 2 Comentarios
Identikit
Si a algún pariente, amigo, novio/a, o allegado le preguntan acerca de cómo es el dueño del auto de la foto, creo que mostrando esta imagen entenderíamos perfectamente la clase de persona de la que se trata. Cuando una imagen vale más que mil palabras.
Hernán Charalambopoulos15/02/2012 9 Comentarios
Acción
Morder el polvo, agarrarse fuerte, atacar con furia y decisión cada centímetro del recorrido. Así, empapados de emociones y regalando sonrisas iban los caballeros arropados con sus queridos metales ruidosos. Gran exhibición y una especie de tutorial en vivo de como hay que divertirse arriba de un auto sport por parte de quienes participaron de […]
Hernán Charalambopoulos12/05/2015 3 Comentarios
172 días, 172 clásicos
Chevrolet 1951 convertible, Base Naval, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti12/12/2010 3 Comentarios
Domingo pintado
Seguimos entregando de a pedacitos la obra de Giancarlo Concilio. Esta vez le toca a un auto muy querido, la Fulvia “fanalone”. Habiéndonos conocido compartiendo lápices en Lancia y dedicando todavía hoy un raro y profundo afecto por la marca, nos es muy grato publicar estos dibujos en RETROVISIONES. Si quieren ver más material de […]
Hernán Charalambopoulos29/07/2012 6 Comentarios
193 días, 193 clásicos
Ford Falcon coupé c.1969, Juan de la Barrera y Cuernavaca, colonia Condesa, D.F., México.
Diego Speratti02/01/2011 10 Comentarios
Año Nuevo, 2 clásicos kitsch
Ford Galaxie Country Sedán ambulancia y Mercury Grand Marquis, Amsterdam y Celaya, colonia Condesa, D.F., México.
Diego Speratti31/12/2010 6 Comentarios
679 días, 679 clásicos
Citroën AX GT, Calle de la Olimpíada, Madrid, España.
Gabriel de Meurville02/01/2013 26 Comentarios
Uno lo arma, el otro lo rompe
Un poco de historia: mi familia siempre fue fierrera, desde que éramos chicos fuimos a carreras o las mirábamos por tele. Cuando crecimos y pudimos llegar a los pedales manejábamos lo que había en casa. Torturábamos a nuestros viejos para que nos dejaran manejar, hacíamos que garparan todos los autos que rompíamos… Creo que no […]
Lectores RETROVISIONES01/10/2010 8 Comentarios
Paparazzo
Hola gente. ¿Cómo va? Este lunes, paseando por Montevideo, me encontré con este ejemplar a bordo de un auxilio del ACU. Tratando (vanamente, obvio) de emular al amigo Diego, prestamente tomé el celular y el resultado son las pics que adjunto. Querido Griego, a reclutarlo para el Clú!!! Lugar: Bv. José Batlle y Ordoñez esq. […]
Lectores RETROVISIONES28/04/2013 7 Comentarios
¿Y este Corvette?
A mitad de camino entre un Corvertte y un Nomad, aparece este bicho que honra con sus afiladas líneas nuestra eterna devoción por los shooting brakes. Este estudio data del año 1954, es decir contemporáneo con la versión “rural” del deportivo gringo que tan largo camino ha hecho hasta nuestros días. No se sabe quien […]
Hernán Charalambopoulos02/03/2011 7 Comentarios
Gonzo gana el Grand Prix inglés
José Froilán González, figura en la emblemática F1 de los años cincuenta, no llegó a campeón, pero fue artífice de grandes proezas: fue el primer piloto en ganar un Grand Prix para la casa Ferrari; el primero en derrotar a las míticas Alfetta, y años más tarde, se dio el gusto de ganarle a su […]
Lao Iacona16/12/2014 8 Comentarios
Más del vikingo
Aca les mando tres fotos del VIKINGO 122 que corria Federico Urruti en T.C.,la trompa fue hecha por Baufer, y es muy similar a la del Chevy II de Cupeiro. En la primer foto esta posando en su campo ubicado en la localidad de La Colina cercano a Olavarria, la segunda es una hermosa foto familiar […]
Lectores RETROVISIONES17/03/2011 10 Comentarios
293 días, 1 camión clásico
Camión International 1946, Rua Padre Rolim, Ouro Preto, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti12/04/2011 Sin Comentarios
Ottocinquanta quattroporte
Este trabalenguas italiano describe la versión de cuatro puertas y tres volúmenes del inolvidable Fiat 850. Cundía por aquellos años grises la triste moda de poner cola a los utilitarios para darles un aire más “de coche”. Subida a esta movida, la licenciataria ibérica de Fiat se despachó con esta versión doméstica del citadino italiano, […]
Hernán Charalambopoulos28/08/2011 15 Comentarios
La Cinquecento di Sandro
Corso Vittorio Emanuelle, Torino, hace un rato. Estuvimos junto a Leandro Martin (proyecto de buen diseñador oriundo de San Justo, Pcia. de Buenos Aires), rematando las líneas de un auto al que estamos encontrándole la vuelta. Diez de la noche, y muy cansados, lo dejo en la parada del bondi y al llegar nos encontramos […]
Hernán Charalambopoulos16/07/2012 17 Comentarios
Resistiré
Resisten todavía algunos bue nos ejemplares de Saab 900 Cabrio en las calles de Buenos Aires. Aquí vemos como en el barrio de Recoleta, queda gente sensible y de buen gusto.¡¡¡ Gracias por cuidar de ellos !!! Fotos: Alejandro Conzón
Lectores RETROVISIONES01/07/2014 11 Comentarios












Mariana
Bello! Bello! Bello! Bello! Bello! Radiante de Belleza!!!lo Máximo! Pureza Radiante ! HERMOSO!
Bartolomeo Costantini
Si usted lo dice estimada Mariana, asi será…
El auto esta bastante bien también no?
pinco
Muy lindo auto Charles !!! es el 750 que estaba en Cordoba en los 80?
plegando los respaldos del asiento trasero se podia transportar ,dentro ,una escalera mediana ! algo reinventado en algunos autos modernos.
Saludos Pinco
Fuoripista
El auto impresionante! Y el look de Mr. Charles?!! Qué tal!
Horacio Garcia
Si Si, los dos estan bien… por cierto y los pin rojos ???
cinturonga
Bien Charly!!! nunca se pierde el sex-appeal! o el sex-apilas en mi caso.
Un carinho glande, Cintu.
charly walmsley
Pinco,nunca supe de ese 92 en Cordoba, estara todavia? Ojala. Te cuento el folleto de ventas original muestra un sueco en pijamas y una sueca hermosa con baby doll felizmente haciendo coche cama completo con almohada sabanas y frazadas, eso era vender autos!. 2012 cumplimos 40 años juntos el Saab y yo.
Fantomas
Cómo ? Con la franela también ? Yo tuve el placer de conocer a este Señor en el momento que le pasaba el plumero ! Hay que entenderlo, son 40 años, felicitaciones !
Papanuel
Me alegra mucho enterarme de que el Saab es del sr. Walmsley. Está tan lindo que se merece un dueño que lo quiera tanto.
MMM
Estimado Charly, cuando cruzamos palabras en momentos muy proximos a los que le tomaron esas fotos, olvide decirle lo lindo que me parecia su Saab!!!!! Recuede escibirme!!!! un abrazo de La Pampa!
pinco
Hola !!estimado charles , en el 94 cuando vine a vivir a Almafuerte ,alguien ,sabiendo de mi pasion por los autos ,me alcanzo una fotocopia de una propaganda de SAAB que tengo guardada por ahi y me conto de un matrimonio Sueco que tenia el auto y lo usaba a menudo, en Embalse y alrededores.aunque esta persona le habia hecho algunos trabajos de mantenimiento, le habia perdido el rastro. los Suecos no vivian mas en Embalse y para mi el auto emigro a Cordoba.
En el 82 o circa un amigo lo ubico y estaba en venta. todavia entero en Bordo ,recuerdo sus instrumentos VDO rectangulares,aunque el motor
no era el dos cil. sino un DKW de tres; el750 estaba en una o dos rectificadoras y habia que recuperarlo.
El precio estaba un poco fuera de mi alcanze,debido a lo recalentado de mi bolsillo por otros proyectos !!
Finalmente me entere que habia emigrado a BS AS
Disculpa la historia contada al reves
Un abrazo afectuoso de Pinco