¿Me ayuda a salir?
Cristián Bertschi - 12/12/2011
Categorías: FotoFecha: 12/12/2011
Otras notas que pueden interesarle
Mille Miglia 2014: Ecceterini
Los italianos, que le encuentran un nombre simpático a todo, llaman a cualquier “barchetta” (probablemente roja) que no sea Ferrari, Maserati, Lancia o Alfa, con el nombre de ”Ecceterini” (diminutivo de eccetera), y entre ellos podemos contar marcas como Stanguellini, Ermini, Osca, Nardi, Pagani, Gilco, Dagrada, etc, etc (¿vieron el porqué del nombre de Ecceterini?). […]
Qui-Milano14/07/2014 10 Comentarios
Acto de presencia
Fiat 500 y Rolls-Royce Ghost, puerto de Niza, Francia.
Hernán Charalambopoulos03/05/2012 9 Comentarios
Mendoza tierra del sol y los buenos autos
Caminos increíbles con la cordillera de los Andes como marco, tres días de sol a pleno, cinco bodegas espectaculares y todo esto disfrutando del manejo de un sport clásico. ¿Cómo no pasarla de primera, no? Si a esto le sumamos la buena onda con la que todos los años nos reciben nuestros amigos mendocinos, se […]
Manuel Eliçabe17/03/2010 5 Comentarios
Un 600 para más elefantes
A esta Fiat Multipla la encontré el 26 de mayo pasado estacionada en la calle Acha 3133, en Capital Federal. Se la ve bastante entera, aunque la pobre necesita una restauración completa amén de un montón de repuestos y accesorios que a falta de los originales le han puesto de Fiat 600: faros traseros, capot […]
Lectores RETROVISIONES09/06/2010 13 Comentarios
Copacabana, allá vamos
Los encantos geográficos e históricos de Sudamérica movilizan cada vez a más coleccionistas viajeros a descubrirlos a bordo de sus autos clásicos. Sólos o bien acompañados, el continente siempre recibe de la mejor manera a los aventureros, regalándole paisajes conmovedores en la cordillera andina, y todas las selvas, desiertos, llanos, más la fauna, la flora […]
Diego Speratti27/10/2010 4 Comentarios
Lancia del día #38
Hacer una coupé deportiva sobre la base de la multivictoriosa Lancia Delta HF fue la idea del representante Lancia en Holanda a principios de los años noventa; obviamente, la dirigencia de Fiat Auto de la época, con la inteligencia de un zapato, rechazó la idea, y entonces el holandés, le tocó el timbre a Zagato, […]
Qui-Milano20/10/2014 8 Comentarios
484 días, 484 clásicos
Porsche 912, Rue Gaillon, 2e Arrondisement, París, Francia.
Diego Speratti09/12/2011 Sin Comentarios
521 días, 521 clásicos
Ford Zodiac Mk II, Tarariras, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti09/02/2012 3 Comentarios
Buscado
A los poseedores de este aparato o similar, con ganas de deshacerse del mismo, y en estado igual o mejor al de la foto, rogamos contactar con el Sr. «Admin» en la dirección de este respetable sitio. Muchas gracias.
Hernán Charalambopoulos24/08/2012 18 Comentarios
680 días, 680 clásicos
Rover 114, Calle Marqués de Viana, Madrid, España.
Gabriel de Meurville03/01/2013 19 Comentarios
El CAS en Mar del Plata 1949
Estas fotos fueron tomadas en la carrera del CAS que se organizó en Mar del Plata el 27 de febrero de 1949. Los autos sport corrieron en una carrera previa a los Grand Prix. La Clasificación terminó de la siguiente manera: 1. Maiocchi 2. Soulas 3. Dellepiane 4. Bollaert 5. «Mabuse»(Carlos Lostaló)
Chuzo Gonzalez06/12/2010 8 Comentarios
416 días, 416 clásicos
Una de las primeras copias de la “Deese” descansa muy a gusto sobre el Carrer de Casanova, en el barrio del Eixample, Barcelona.
Hernán Charalambopoulos13/08/2011 8 Comentarios
Photo Finish
Bell Ville, la ciudad del centro-este cordobés, es famosa por ser la capital de la pelota. A los costados de los accesos a la ciudad y especialmente sobre la traza de la vieja ruta 9 se instalan los puestos que venden las redondas que se producen en la zona, prontas para buscar la complicidad de los […]
Diego Speratti21/04/2015 2 Comentarios
Los Napier Gordon Bennett en la London-Brighton
Tres legendarios autos de carrera británicos, los Napier que participaron (o intentaron hacerlo) en la Copa Gordon Bennett a comienzos del siglo pasado, se presentarán por primera vez juntos en la línea de largada de la London-Brighton, a realizarse el próximo 3 de noviembre. Si bien cada uno de estos tres ejemplares ha participado al menos […]
Staff RETROVISIONES25/10/2013 2 Comentarios
80 años del motor 8C-2300
El martes a la tarde tuve el placer de ser invitado a la reunión para celebrar los 80 años del motor 8C-2300 y sus históricas victorias. Gran parte del periodismo especializado inglés se hizo presente en el Hurlingham Club en Londres. Once ejemplares fueron expuestos y dispuestos dentro del hall central y su exclusivo salón. […]
Gabriel de Meurville09/06/2011 2 Comentarios
So british
Como para instaurar el tema, y lentamente llegar entre todos a la conclusión que el Shooting Brake es una de las arquitecturas más logradas, y un feliz matrimonio entre espacio y deportividad, insistiremos hasta el cansancio, embanderados y alineados con la noble causa británica de agregar espacio en un coupé y hacerlo más vivible. Lynx, es […]
Hernán Charalambopoulos07/08/2010 11 Comentarios
Le Mans 2015: Porsche se quedó con todo
Este año no hubo historia, cuando Porsche baja a luchar en su terreno ideal (endurance) gana sin excusas. Esta vez lo hizo con el, a priori, tercer auto del equipo, el Porsche 919 Hybrid numero 19 de los debutantes Nico Hulkenberg, Earl Bamber y Nick Tandy. Batallaron toda la carrera con los hasta ahora imbatibles Audi que, […]
Qui-Milano15/06/2015 22 Comentarios
324 días, 324 clásicos
BMW 733i c.1981 (E23), Lavalle y Caseros, Florida, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti13/05/2011 2 Comentarios
262 días, 3 Buick clásicos
2 Buick Skylark cupé 1966 y 1 Buick 1955 4 puertas, Bomba de Gasolina Brío, Socha, Boyacá, Colombia.
Diego Speratti12/03/2011 Sin Comentarios
861 días, 861 clásicos
Por las ventanas de «La Marciana» ya se escucha más español que portugués. El sábado eran multitudes de colombianos y chilenos dando gritos de guerra a la hora del desayuno en el boliche de la esquina. Y hoy llegó esta Kombi trayendo argentinos…
Jason Vogel09/06/2014 5 Comentarios
422 días, 2 clásicos
NSU Prinz y Jaguar Mark IX, Dr. Duvimioso Terra y Gral. Pagola, Tres Cruces, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti19/08/2011 2 Comentarios
Autoclásica 2013: el planito
Mientras en los jardines del hipódromo se van armando los stands, carpas y demás cuestiones, les dejamos el plano para que vayan organizando el recorrido. Preparen las cámaras, carguen las baterías y por las dudas dejen a mano una gorra y protector solar. ¡Nos vemos!
Cristián Bertschi09/10/2013 17 Comentarios
Aerodinámica mente
Aurel Persu era un ingeniero rumano que vivió entre finales del siglo XIX y 1977. Según sus compatriotas y admiradores, estuvo entre los primeros en aplicar los principios de la aerodinámica al automóvil. Luego de sesudos vericuetos, llegó a la conclusión de que el vehículo perfectamente aerodinámico debería tener la forma de una gota de agua (o […]
Hernán Charalambopoulos24/09/2010 16 Comentarios
287 días, 287 clásicos
Ford Galaxie 500 1974, Memorial JK, Praça do Cruzeiro, Brasilia, D.F., Brasil.
Diego Speratti06/04/2011 Sin Comentarios
550 días, 550 clásicos
Ford Taunus P3 1961 chatita, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti15/04/2012 7 Comentarios
JaVo Br1
-Mire, señorita si quiere bajar baje, pero de este lado también hay un barro bárbaro, me enterré hasta los tobillos vea.
-Mejor quédese en la 504, escuchando a Nicola Di Bari (que es lo que se debe escuchar en toda cupé 504)
Ricino
Yo creo que ella escucha Gainsbourg…
Papanuel
Y después la mujeres dicen que no son complicadas…
gringo viejo
Otra prueba mas de que el anio 69 fue magico en todo sentido.
La chica es Carla Bruni y el Peugeot de la foto ya es cuarenton? O la foto se tomo cuando el Peugeot era nuevo y la chica ya debe tener sus anios?
Como dice Ricino, debia escuchar a Gainsbourg.
Espero la opinion de las hordas Peugeotistas.
GV
patoafondo
en mi imaginacion PEUGEOTISTA solo se me ocurre pensar que esa salida malabaristica fue ocasionada por el egreso de las otras 3 ocupantes femeninas que acompañaron al caballero que hacia rugir ese armonico 6 cilindros. la marca del leon, siempre se caracteriza por bellezas delicadas…como las chicas que viajan en ellas.
javier
Es la misma señorita?…
http://www.scoutnetworkblog.com/wp-content/uploads/2011/04/Gainsburg-Birkin.jpg
admin
Si señor, Jane Birkin.
Linda, no?
Fluence
¡Un genio Gainsbourg! Amante de las francesas mas lindas de su época.
Recomiendo fervientemente escuchar «Je t’aime… moi non plus» a duo, justamente, con Jane Birkin, su pareja en ese entonces y madre de su hija Charlotte, también bellísima mujer y gran cantante.
gringo viejo
Jane Birkin & Serge Gainsbourg «Je t’aime, moi nonplus»: Musica Peugeotista y sesentista como pocas.
Para escucharla en un 504 con el techo abierto mirando el mediterraneo en Niza con Jane (Quien es, tan Inglesa como el te a las 5)
http://www.youtube.com/watch?v=2ut4-BrdKUE&feature=related
Gringo nostalgioso
GV
Fluence
Tambien está buena «Bonnie & Clide», a dúo con Brigitte Bardot.
cinturonga
Que VVruta VVestia che…que patas!! solo me falta unn sanguche de mortadela o fiambrín para seguir deleitandome con tremenda señorita.
Serge…no jodamos, cantaba muy lindo pero debía tener una matafuegos,…en el auto para apagar el incendio de esa monada de señorita.
Ya me puse mas o menos al día…por unos días no los molesto.
Un carinho glande, Cintu.
Fede44
ésta se lleva todos los premios.
En primera instancia parece que se baja con cara de muy bajos instintos. Te mata.
En un segundo análisis, diría que es cara de to-or porque se le trabó, otra vez, la manija de apertura de puerta de la 504.
la próxima rompe el vidrio de un tacaso.
Papanuel
Cuando era chico me encantaba Je t’aime, moi non plus pero mis padres cambiaban rápidamente el dial cuando aparecía en la radio. No entendía por qué. Después, sí, jeje. Coincido en el matafuego de Serge. Apagó los fuegos de unos lindos caramelitos. Entre él y Vadim, no dejaron títere con cabeza.
550spyder
Me ayuda a entrar?
gringo viejo
Cher Papanuel,
Pensa que si tus padres no hubieran cambiado el dial cada vez que Jane comenzaba a suspirar te hubieras quedado ciego (Yo esquive el horario de proteccion al menor y ya ando muy corto de vista)
Serge definitivamente debia apagar esos incendios con un matafuegos o al menos con un sifon Drago. Si fuera por su pinta y su talento no hubiera pasado de «si lo sabe cante» pero obviamente tenia algun «talent cache» que lo hacia el bombero favorito de los 60.
GV
Antonio enrique
esta muchacha y la hardy… dios!