Sin título
Hernán Charalambopoulos - 12/06/2012No vamos a comentar lo que aparece en las fotos por el simple motivo que nos dejó sin palabras. Huelgan las descripciones y el floreo ante un objeto semejante. Les pedimos a ustedes como espectadores que completen con sus comentarios la obra retratada.
Ferrari 166 Berlinetta Touring. Museo » Casa di Enzo Ferrari», Módena.
Categorías: Bon VivantFecha: 12/06/2012
Otras notas que pueden interesarle
El Chueco y El Cabezón en Uruguay
Los que viajan a bordo del Jaguar XK120 no son ni más ni menos que Juan Manuel Fangio y José Froilán González. Esta foto fue sacada el día de la inauguración del circuito de Punta Fría, donde tanto el balcarceño como el arrecifeño compitieron con las Ferrari 125 del A.C.A. El XK120 era propiedad del […]
Lectores RETROVISIONES08/07/2013 5 Comentarios
El Andino GT
Durante la década del sesenta hubo en Argentina un gran auge en el diseño y construcción de autos de carrera. Los reglamentos admitían la creación de vehículos para competir, y así nacieron muchos vehículos que con los años se transformaron en leyenda. Entre Heriberto Pronello, Horacio Steven y Oreste Berta, una gama importante de autos […]
Lao Iacona23/01/2012 13 Comentarios
El pescau en la Maserati
La semana pasada fui a charlar un rato con Carlos Lostaló. El pescado tiene un sinfín de anécdotas de la época de esplendor de los autos sport y su florecimiento en la Argentina bajo el ala del Club de Automóviles Sport. En la foto se lo ve a Lostaló manejando su Maserati A6GCS Serie 1, […]
Cristián Bertschi16/06/2011 13 Comentarios
569 días, 569 clásicos
Commer Cob rural, San Carlos, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti04/05/2012 1 Comentario
Clásico del futuro
( Nota publicada en Gentleman Drive) No pasa todos los días esto de tener un objeto de este tipo entre manos, y mucho menos en el entorno que ofrecen los lugares más emblemáticos de la Costa Azul. Cuando Oriol Vilanova, editor de la revista Gentleman Drive, me propuso ir a probar juntos “el más barato […]
Hernán Charalambopoulos02/05/2012 9 Comentarios
El Aston de Juan Carlos Bond
La noticia de la subasta del DB5 original de James Bond manejado en Goldfinger y Thunderball (ver nota aquí) me hizo recordar una visita al ya extinguido Centre International de l’Automobile, o CIA, en el barrio de Pantin, en París. Este Centro, para no llamarlo ni museo ni galpón, era un espacio dedicado a la […]
Cristián Bertschi18/06/2010 8 Comentarios
El poster del campeón
Muchos lo habrán tenido pegado en sus habitaciones. Venía junto con la revista de Lancia en formato desplegable de cuatro páginas, además de la versión más pequeña en revistas europeas del sector automotor, como Quattroruote. Si alguien tiene uno colgado, ¡que nos avise, por favor!
Hernán Charalambopoulos28/09/2009 Sin Comentarios
485 días, 485 clásicos
Ford Mustang 1968 hardtop, Avenue D´Iena, 16e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti10/12/2011 Sin Comentarios
216 días, 1 clásico mutilado
Opel Rekord C 1900L cortado, Juayúa, Sonsonate, El Salvador.
Diego Speratti25/01/2011 Sin Comentarios
228 días, 228 clásicos
Skoda 100 L, Avenida Elena Arellano, Granada, Nicaragua.
Diego Speratti06/02/2011 2 Comentarios
El ganador de la Mille Miglia en Argentina
Esta es la historia de uno de los autos más elegantes que dieron los carroceros, ganó la Mille Miglia en 1947, corrió en el recién inaugurado autódromo de Buenos Aires en 1952 y vivió en Argentina hasta 1982. Esta berlinetta carrozada por Touring fue presentada en el salón de París de 1938 y poco tiempo […]
Cristián Bertschi06/04/2010 17 Comentarios
688 días, un futuro clásico
Nissan Figaro, Av Bunge y Shaw, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti22/01/2013 23 Comentarios
El Scarab de Lance Reventlow
Entre 1958 y 1962, el americano Lance Reventlow (Lawrence Graf von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, 24.02.1936 – 24.07.1972), hijo de la millonaria Bárbara Hutton y Kurt von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, decidió construir sus propios autos de competición, tras haber disputado algunas carreras con Cooper, Mercedes-Benz y Porsche. Los modelos se dividieron en sport y monopostos, y nació así la Reventlow […]
Lao Iacona22/08/2015 2 Comentarios
301 días, 301 clásicos
Ford Corcel Mk I, Av. Loureiro da Silva, Camaquã, Rio Grande do Sul, Brasil.
Diego Speratti20/04/2011 Sin Comentarios
El Volvo que nunca existió
(Archivo, noviembre 2009) A mediados de los sesenta, y a pesar de que las ventas del 1800 eran lo suficientemente buenas como para dormir sueños tranquilos, los dirigentes de Volvo comenzaron a trabajar en la idea de un auto deportivo para cuatro pasajeros, intentando dar lugar a las quejas de quienes retenían que el espacio […]
Hernán Charalambopoulos05/02/2011 14 Comentarios
Aquí se terminó todo
En la tarde del 12 de mayo de 1957 en la ruta que comunica Mantova con Brescia, en las proximidades del pueblo de Guidizzolo, la Ferrari 355 S Scaglietti cuatro litros numero 531 conducida por Alfonso De Portago y su co-pilot Edmund Nelson, lanzada a más de 250 km/h, se despistaba después de la explosión […]
Qui-Milano24/09/2013 3 Comentarios



















DBU
En dos palabras: IN SUPERABLE!
DanielC
Cuando estas cosas bellas inspiran a la gente equivocada aparecen luego cosas como el Chrysler Crossfire.
DanielC
(me muero con los tags de las fotos)
Peraluman 25
Un bomboncito. Pero se me van los ojos con la Tipo B Aerodinámica de fondo.
pinco
Hola todos !! en Ferrari toco bastante de oido (como en otras cosas !)a fines de los 70 habia en lo del tano Napoli una igual o muy parecida, que me dijo , si mal no recuerdo era 212 Inter,creo, se exporto por aquella epoca. alguien recuerda el auto ? saludos con olor a peperina desde Cordoba.
karmannia
Pico a riego de meterme en el barro no es la ferrari de Menditeguy a la que usted hace referencia? hace pocos años fue repatriada y se encuentra en un exquisito estado de sobrevivencia.
Con respecto a la de esta nota lo unico que puede decir es que alguien trato de abrir el baul
FernandoV
si no me equivoco aca habia una techo amarillo y el resto negro, muy fea por el color.
charly walmsley
Es un Anderloni, ligeramente superior al «Z» siempre.
a-tracción
Slurp! Todo lo que puedo decir hasta el momento.
GRAHAM 30
Una belleza. Muy poco para aportar.
Pero tengo un par de consultas para el especialista Hernán, que trajo a «la mesa» esta escultura rodante:
¿sería tan bella si fuera de otro color?
Más aún, ¿cómo influye el color del auto en la total expresión de diseño que le quiere dar el artesano? ¿Acaso puede ser que haya algunos diseños pensados para un color determinado?
GRAHAM 30
Una belleza sin dudas. Poco para agregar al respecto.
Sin embargo, me surgen un par de preguntas para Hernán que «trajo a la mesa» a esta verdadera escultura rodante:
¿Sería igual de bella si fuera de otro color?
¿Tal o cual color puede modificar la verdadera expresión estética que ha querido plasmar el diseñador?
¿Acaso puede que hayan existido diseños pensados para determinado color de auto?
gringo viejo
Encuentro las lineas un poco pesadas y encuentro que cruza esa linea invisble entre la simplicidad y el aburrimiento. Ademas, una vez mi mama me compro un par de zoquetes de ese color cuando era pibe y mis amigos del barrio me cargaron un mes seguido. Y las llantas, o son de plato o son de rayos caray…En realidad se lo ve como un precursor poco logrado del Craislah Crosfaiah.
Ahora me voy a cambiar el nombre y a esconderme en una cueva en el deierto de Gobi.
Gringo escupeasados y sacrilego
pinco
Hola !! estimado Karmannia ,seguro que no ,estaba pintada azul un poco mas oscuro que el celeste de la foto.vi el auto de Charlie en Autoclasica; la que digo estaba ya «producida».
La forma basica es sin duda la de la Barchetta, con el agregado coupé ,clasico de esos diseños aerodinamicos para M.Miglia.
Sin duda una vera bellezza!!come Sofia Loren !! muestre mas Griego!!
gringo viejo
Supongo que Pinko esta pidiendo que muestren mas Sophia Loren?
Bueh! Mientras Hernan busca algo para mostrar, aqui va una de Sofia, con guantes y sombrero:
http://ffffound.com/image/82aa48473a0bf1789be986fb44a0124c0562e66f
GV
Papanuel
No me gusta. Parece a esas mujeres que tienen mucha delantera y nada de traste
gringo viejo
Papa N.: Tu comentario se refierea Sophia o al auto?
GV