Hernán Charalambopoulos - 02/06/2012

Valentino Balboni, fue una vez más pluriaplaudido y mimado por el público de Villa D’Este a su paso con esta magnífica versión del Miura del que sólo se hicieron dos docenas de ejemplares. Una de estas pocas fue propiedad del Sha de Persia. En la foto lo vemos llevando el objeto en cuestión ante la vara del selecto y exigente jurado de este año.
Nuestra envidia desde aquí para el carismático piloto emiliano que no se pierde un evento de este tipo, y que recordando los buenos momentos pasados en el Raduno Italiano, deja a través de estas líneas, un gran saludo para la muchachada del Club Alfa Romeo.

Categorías: Eventos
Fecha: 02/06/2012
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Nombre: Autoclásica 2010 (décima edición) Slogan: ¿? Lugar: Hipódromo de San Isidro, Buenos Aires, Argentina. Costado nororiental, calles Av Márquez y Av. Centenario. Ingreso vehícular por Centenario y Unidad Nacional. Ingreso peatonal por Av Márquez y Centenario. Días y horarios: Del viernes 8 al lunes 11 de octubre, de 10 a 18.30 hs. Precios: Entrada […]
Staff RETROVISIONES
08/10/2010
33 Comentarios
Citroën 3CV pick up, Av. Mario Ferreira y Calle 8, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti
24/03/2013
10 Comentarios
El vicio por los “Top Ten”, “El más esto” o “El menos otro” nos llevó a la pregunta: ¿Cuál es el vehículo más cheto de Autoclásica?
Cristián Bertschi
12/10/2009
3 Comentarios
Las Ferrari 250 SWB, 250 Lusso, 275 GTB/4 y 365 GTB/4 Daytona, los Alfa Romeo 6C 1750 y 1900 Zagato, el MG K3, fueron algunos de nuestros autos favoritos de las 1000 Millas. También el Justicialista V8 y este Torino de TC, los dos defensores de la soberanía automotriz nacional del coleccionista Daniel Van Lierde […]
Diego Speratti
25/11/2009
51 Comentarios
Foto robada del perfil de facebook de Nico Shenquerman, jóven lector de RETROVISIONES. Venecia en todo su esplendor y una simpática balsa llena de Ferrari. Muy bueno. Gracias Nico por la foto!!!
Hernán Charalambopoulos
29/03/2012
5 Comentarios
Queridos «Retrovisores»: Adjunto una pequeña galería de «esculturas» fotografiadas en Autoclásica. Un abrazo, Tomás Lawrie (Eirwal).
Lectores RETROVISIONES
25/10/2010
15 Comentarios
La ciudad de San Cosme, en la vecina provincia de Corrientes, fue la encargada de recibir a los participantes de la tercera fecha del Interclásicos 2012, el campeonato de regularidad para autos antiguos, que por noveno año consecutivo vienen desarrollando el Club Amigos de los Fierros Viejos de Resistencia y el Club de Autos Clásicos […]
Lectores RETROVISIONES
30/04/2012
2 Comentarios
Como ven estoy de vuelta como corresponsal de Retrovisiones luego de una breve ausencia. Estas fotos son de la salida del Club de Autos Clásicos al Club Nautico San Isidro el domingo 8 de junio. El día hermoso, perfecto marco a la diversidad de autos clásicos. Saludos a todos.
Raúl Cosulich
09/06/2014
2 Comentarios
Estamos a poco más de dos semanas de la undécima edición de Autoclásica que se va a hacer en el mismo lugar que en las pasadas ediciones, es decir en los jardines del Hipódromo de San Isidro. Este año el tema central serán los 100 años del nacimiento de Fangio con varios autos relacionados con «El […]
Cristián Bertschi
22/09/2011
2 Comentarios
Rambler Cross Country 660, Ruta 11, Miramar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti
10/12/2012
17 Comentarios
El pasado lunes 20 de junio se celebró en el autódromo Juan y Oscar Gálvez el Gran premio de la Mecánica Nacional organizado por el Club de Automóviles Sport. Durante dicho evento fuimos muchos los habitúes de Retrovisiones que espontáneamente nos encontramos en el autódromo. Entre los participantes de las diversas disciplinas (Velocidad, endurance sport, […]
Lectores RETROVISIONES
21/06/2011
25 Comentarios
Renault Gordini, Galileo y Av. San Martín, Villa Carlos Paz, Córdoba, Argentina.
Diego Speratti
15/05/2011
Sin Comentarios
Colonia sigue acumulando galones para ser considerada la capital rioplatense del automovilismo y motociclismo histórico. Este fin de semana largo, además de la 37a edición del Rally Internacional del Río de la Plata, se realizará allí la edición 2015, también internacional, del Patrimonio Vespa Tour. Para todos aquellos interesados en ser testigos del paso de […]
Diego Speratti
30/04/2015
4 Comentarios
Renault Celtaquatre Coach 1936, Av. Santa Fé al 1000, Acassuso, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti
06/10/2010
5 Comentarios
Cosmos donde las estrellas con un doble chevron brillan, no siempre con mayor intensidad pero si en mayor cantidad, Mar del Plata le rindió culto desde siempre al Citroën refrigerado por aire. La «cruz del sur» de los citros por aquí la conforman los 3CV, los Mehari, los Ami 8 y los extraterrestres armados fuera […]
Diego Speratti
26/12/2009
6 Comentarios
Brabham Cosworth BT-42 (1973). Carlos Reutemann Wolf Cosworth WR1 (1977). Jodi Scheckter
Gabriel de Meurville
29/06/2012
16 Comentarios
httpv://vimeo.com/73446627 En el día del Maestro, un enorme abrazo a Valentino Balboni.
Cristián Bertschi
11/09/2013
18 Comentarios
Martes de montaje, cargar cajas, subir escaleras, atornillar cosas y enchufar lámparas para que mañana miércoles a las 1000 esté todo listo para recibir a los primeros visitantes de la muestra que durará hasta el domingo a las 1900. Estaremos informando.
Cristián Bertschi
31/01/2012
5 Comentarios
Ford Taunus P3 17M Turnier 1962, Don Bosco y José. Enrique Rodó, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti
27/06/2011
14 Comentarios
Con una frecuencia bianual, toca a Torino ser una de las cuatro ciudades de cabecera del Rally de Montecarlo histórico. La concentración y la largada del enlace se hizo desde la fabulosa Piazza San Carlo (la Place des Vosgues piamontesa), del siglo XVIII, donde está el famosísimo Caffè Torino ya frecuentado, entre otros insignes personajes, por […]
Qui-Milano
02/02/2015
14 Comentarios
Renault 4 GTL Clan c. 1990, Esplanade des Invalides, 7e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti
07/12/2011
Sin Comentarios
Studebaker Champion Starlight coupé 1947, Barrio Histórico, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti
22/10/2010
2 Comentarios
Estamos a solo una semana de la decimotercera edición de Autoclásica que se va a hacer en el mismo lugar que en las pasadas ediciones, es decir en los jardines del Hipódromo de San Isidro. Este año el tema central serán los 100 años de Aston Martin, los 50 de Lamborghini y los aniversarios del Corvette […]
Cristián Bertschi
04/10/2013
Sin Comentarios
Morris Oxford MO rural, Bocas de Cufré, San José, Uruguay.
Diego Speratti
06/01/2012
2 Comentarios
Con el apoyo institucional de Fiat Auto Argentina y la participación de Ernesto Bessone (h), la novena edición del Rally de la Montaña, a desarrollarse entre el 29 y 31 de agosto próximos, evocará la competencia ideada por Alcides Raies para promover el turismo en la Villa Serrana. Durante sus históricas siete organizaciones, distintos modelos […]
Jose Rilis
25/08/2014
3 Comentarios
gallego chico
Muy lindo Lambo, pero el injerto de la cerradura y manijita de ferretería no pega para nada.
mastergtv
Coincido,sana envidia para un personaje que nos deslumbro con su presencia y nos demostro que la humildad,es uno de los motivos por los cuales los humanos trascendentes,se convierten en Grandes.
Saluti
OO=V=OO
gringo viejo
Saludo la sobriedad de aquellos que no dudan en aparecer con su esposa, sea el vintage que sea, en vez de traer alguna signorina de la edad de mi nieta como «eye candy» para que los desubicados como yo puedan dar rienda suelta a su imaginacion y envidia.
GV
DBU
Para mí lo que no pega es el color de la tapicería. El resto me gusta y mucho.
gringo viejo
Dia de nostalgias. Esta semana Ford termino de pagar su deuda y recupero el uso del emblema del ovalo.El logo, asi como los todos los activos de Ford (Plantas de fabricacion, inventarios, etc.) habian sido dados en garantia a los acreedores hace unos anios.
Mientras que Mazda fabricara esta semana los ultimos RX-8 con el motor rotativo Wankel. La primera vez que lei algo sobre motores rotativos fue en Automundo, en los 60, en una articulo (si mal no recuerdo) sobre el NSU. Tambien hubo un ingeniero argentino (Bagnat?) que habia hecho un prototipo de motor rotativo en esa epoca. Noble idea esa de derrotar la inercia autodestructiva del piston. Lastima.
GV
Daniel.M
me parece que el ingeniero era Cicare, puede ser? que monto su motor en un DKW 1000 s
angel meunier
Augusto Ulderico Cicaré,de Polvaredas prov.Bs.As.no es ingeniero,es un genio,el motor que hubiera sido para el DK,era un V4 de 4 árboles de levas a la cabeza.Un prototipo está en el Museo de J.M.Fangio.
Juancega
Como dato, simplemente anécdotico, Cicaré es algo así como consultor de la Facultad de Ingeniería de La Plata en la rama de Aeronáutica. Hace más de un año agregué algunos datos de Don Augusto, creo que en un post de Fangio.
gringo viejo
Mmm… Estoy casi seguro que el tal Bagnat era un ex-marino que alla por los 60 construyo su motor rotativo. Estoy bien seguro que no era Cicare, quien hizo un v-4 DOHC que como dijo Angel esta en el museo Fangio y tuve la oportunidad de ver de adolescente cuando lo presento (hacia el fin de los 60?)en una expo-auto en Mar del Plata sobre el Bolevard Maritimo en la cual se presentaron tambien los primeros Lotus Seven hechos en Argentina. Coincido en que Cicare no es ingeniero pero entra en la categoria de genio renacentista.
GV
Daniel.M
gracias por la aclaracion, no conocia estos datos