Domingo pintado
Hernán Charalambopoulos - 29/07/2012Seguimos entregando de a pedacitos la obra de Giancarlo Concilio. Esta vez le toca a un auto muy querido, la Fulvia “fanalone”.
Habiéndonos conocido compartiendo lápices en Lancia y dedicando todavía hoy un raro y profundo afecto por la marca, nos es muy grato publicar estos dibujos en RETROVISIONES.
Si quieren ver más material de Concilio, entren en su sitio: www.giancarloconcilio.blogspot.it
Categorías: DiseñoFecha: 29/07/2012
Otras notas que pueden interesarle
El Pandino del cura
Uno de los autos más geniales de la historia, nacido del lápiz de uno de los más geniales car designers del mundo… En este autito de menos de 1.4 m de ancho y 3,5 de largo entraban cinco personas, o dos humanos y casi un metro cúbico de cosas. Con muy poca chapa curva y vidrios […]
Qui-Milano09/05/2015 8 Comentarios
La foto del día: tarde de verano
MG TD en el National Motor Museum, Beaulieu, Inglaterra.
Gabriel de Meurville11/03/2013 3 Comentarios
Subasta de clásicos en Villa Urquiza
Mañana sábado, aprovechando el fin de año, los entusiastas tendrán la oportunidad de gastar a cuenta del aguinaldo en la subasta de autos clásicos que va a martillar Ricardo Néstor Álvarez. Según se anunció el evento será en Av. Constituyentes 4080, Villa Urquiza, a partir de las 15 hs. En principio se dio a conocer un […]
Cristián Bertschi27/11/2009 2 Comentarios
Addio Mauro Pane
Mauro Pane, ex «collaudatore» Minardi y ex campeón europeo de F1 classic en el 2008 murió en un estúpido accidente de auto, cayendo en una acequia (de esas que rodean los campos) ahogándose en menos de dos metros de agua. Mauro, aparte de ser un gran tipo y piloto de F1 (en el campeonato europeo […]
Qui-Milano18/02/2014 4 Comentarios
El martillo golpeó sin fuerza
Si en materia de rallys, encuentros y concursos de elegancia, Argentina tiene eventos de altísimo nivel, con los remates de autos clásicos no pasa naranja. Hoy, en un galpón de la Av. Constituyentes al 4000, en el porteño barrio de Villa Urquiza, el martillero Ricardo Alvarez fue la cabeza visible de un nuevo remate en […]
Diego Speratti28/11/2009 6 Comentarios
Más Cisitalia
Ya que están presentes los conocedores de Cisitalia, ¿sabe alguno de qué se tratan estas dos que obviamente estuvieron en Argentina? Guillermo Orsat
Lectores RETROVISIONES17/11/2010 7 Comentarios
797 días, 797 clásicos
Renault 4 F4 fourgonnette 1983, “la baita del formaggio”. En su versión base, 4 CV, corta y sin “girafon” (porción de techo basculante arriba de las puertas posteriores, muy cómodo para llevar objetos largos, pero inútil aquí ya que esta sólo tiene que llevar quesos).
Qui-Milano15/08/2013 9 Comentarios
Ironías en Goodwood
Se trata de un De Tomaso Guara Spider de 1999 Fue lanzado en el Salón de Ginebra de 1993. Chasis de aluminio, derivado de la Maserati Barchetta de 1991 diseñada por Carlo Gaino, carrocería en fibra de carbono y Kevlar y suspensión de carrera. El Guara se vendió en tres versiones que comprendían la barchetta (sin […]
Gabriel de Meurville07/11/2011 3 Comentarios
Maserati – C E N T E N A R I A (anticipo)
La Amistad celebrada a través de una serie audiovisual sobre la pasión por los autos. Los tres amigos estamos próximos a las cinco décadas. Con Ale tenemos casi cuatro décadas de amistad. Con Rafa cursamos hace tres décadas el ingreso a la carrera de diseño industrial. Llevo dos décadas dedicando gran parte de mi tiempo […]
Carlos Alfredo Pereyra05/05/2014 8 Comentarios
2 de abril
Pasaron 32 años de la estúpida guerra de Malvinas. Aprovechemos este feriado gris para reflexionar no solo acerca de los conflictos bélicos sino sobre la violencia en general. La foto la tomó el negro Neira en la quinta Trincabelli el 9 de abril de 1982.
Cristián Bertschi02/04/2014 25 Comentarios
La tribu del humo
Una vez al año, sus «flatulentos» motores dos tiempos marcan el ritmo de las rutas brasileñas. Van hacia la gran reunión de la tribu. Se trata del «Blue Cloud», el encuentro nacional de propietarios de vehículos DKW (cuya producción en Brasil fue de los años 1956 a 1967). Traducido del inglés, el nombre del evento significa «nube […]
Jason Vogel25/10/2011 12 Comentarios
El calcetín del caballero elegante
Luego del colapso del elefante gringo, la inquieta dirigencia de la empresa está evaluando los destinos posibles de cada marca. Desapareció Pontiac, Saturn, Oldsmobile, y Hummer está también cerrando sus puertas. Se deshicieron de Saab antes de venderla por partes, y en estos días están investigando posibles derivaciones para su otrora prestigiosa Buick. De buena […]
Hernán Charalambopoulos16/07/2010 4 Comentarios
279 días, 2 clásicos nacionales
Ford Galaxie Landau y Ford F75 pick up, Imperatriz, Maranhão, Brasil.
Diego Speratti29/03/2011 Sin Comentarios
El pasajero Alfred
Hace unos años vimos en la Fórmula 1 autos que tenían dos y hasta tres butacas: Arrows, Minardi, McLaren o Renault, quizás como parte de una estrategia de marketing, moda o simplemente para agregar algo de curiosidad y hacer partícipe a algunas personalidades invitadas a que sintieran en persona las prestaciones de estas máquinas. Recientemente, […]
Lectores RETROVISIONES07/07/2010 1 Comentario
Aquí Radio Venus llamando…
En mi casa solía haber varios productos Noblex, destacándose una tele de 14 pulgadas en blanco y negro de la cual nunca más tuve noticias. Era una de esas rojas giratorias, que entre tantas imágenes, nos regaló los goles del matador Kempes en el 78, y un año antes (aunque no menos importante), el penal que le atajó «El […]
Hernán Charalambopoulos14/04/2010 10 Comentarios
206 días, 1 1602
BMW 1602, 2a Avenida Norte y 2a Calle Oriente, Antigua, Guatemala.
Diego Speratti15/01/2011 4 Comentarios














Rapi76
Pobre Lancia… lo que están haciendo contigo. Me entusiasmé con el concept del Fulvia Coupé de hace unos años (sobre todo con el diseño de su sector trasero), pero hoy ya mataron nombres como Thema y Flavia. Me sumo al saludo del árbol genealógico de Marchionne.
gringo viejo
Cuando uno entra en el juego del «badge-engineering» no hay mas lancias ni alfas que valgan. Todo es fiat. O todo es Peugeot. O todo es Renissault. Los unicos que parecen lograr jugar ese juego sin ensuciarse tanto los dedos son VW y BMW
GV
Daniel.M
Una pinturita el Lancia, el Fulvia me puede, el auto italiano de serie que mas me gusta
Leonardo de Souza
A pesar que era una las marcas, con la que me sentia identificado…Comparto los conceptos al Sr Marchionne, pero solo con lo que ha hecho con la marca de insignia italiana.
gringo viejo
Lunes lento. Medio mundo de vacaciones. A mi hija se le ocurre que vayamos a ver la ultima de Woody Allen (To Rome with love). Me gusta lo que hace woody. Hace 50 anios que hace las mismas peliculas, no espero nada diferente y aun asi me entretiene. Pero…en esta peli, uno de los personajes de las 5 o 6 mini-historias que se alternan, llega al hotel en una berlina 4 puertas negra, con chauffeur. Full size,o tamanio banio para Roma. Me pelo los ojos para ver si es un Bentley o un RR. Y cuando logro echarle un vistazo al escudito..es una Lancia!! Luego la enfocan de atras: «Lancia Thema» y todas las fichas me caen almismo tiempo. Es un Craisler 300 (Auto nacido para taxi. Para taxi que no ruede mas de 100.000 K en su vida) Y mal disfrazado para peor. Dégoûtant-à faire vomir!! Tal vez estaba latente en este viejo calenton de Woody lo de incluir mensajes obscenos en sus peliculas.
Por que no dejar morir una marca cuando le llego su tiempo en vez de resucitarla a lo Frankestein?? Tan giles piensan los de marquetin que son su clientes?? Espejitos de colores??Tal vez tienen razon. Si lo curraron al productor de Woody…
GV
OlivariEmilianoA
Gracias por compartir los trabajos de estos grande! para los que disfrutamos de dibujar, es hasta mas gratificante de ver que fotos de autos.. Y en cuanto a Lancia, juro que prefería verla morir que manchada de esa manera.