Hernán Charalambopoulos - 29/07/2012

Seguimos entregando de a pedacitos la obra de Giancarlo Concilio. Esta vez le toca a un auto muy querido, la Fulvia “fanalone”.
Habiéndonos conocido compartiendo lápices en Lancia y dedicando todavía hoy un raro y profundo afecto por la marca, nos es muy grato publicar estos dibujos en RETROVISIONES.
Si quieren ver más material de Concilio, entren en su sitio: www.giancarloconcilio.blogspot.it
Categorías: Diseño
Fecha: 29/07/2012
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La Tour Auto ofrece sorpresas todos los años durante el día de revisión técnica, preparación, etc. en el Grand Palais. Los ansiosos entusiastas vamos con la lista de participantes leída de antemano, y si da el tiempo hasta estudiada, pero siempre queda lugar para alguna sorpresa de último momento, o algún auto que se escapó […]
Cristián Bertschi
23/04/2014
9 Comentarios
¿Con qué nos encontraremos a partir del viernes en Autoclásica? Dispuestos a develar tanto misterio antes que nadie, nos dimos hoy una vuelta por el predio del Hipódromo de San Isidro, en la primera jornada de ingreso de automóviles y autojumblistas. Nos encontramos con pocos autos, pero eso sí, bien tapaditos, listos para pasarla bien […]
Diego Speratti
06/10/2010
7 Comentarios
Con motivo de la tradicional fiesta de los jardines, el pasado sábado 9 de febrero en Villa La Angostura, el recién creado Club de Autos Sport y Antiguos de Villa la Angostura organizó una reunión y desfile de autos de distintas épocas. Todo comandado por el amigo Richi Walter, alma mater del club, los autos […]
Lectores RETROVISIONES
19/02/2013
6 Comentarios
Nombre: Autoclásica 2011 (undécima edición). Lugar: Hipódromo de San Isidro, Buenos Aires, Argentina. Costado nororiental, calles Av. Márquez y Av. Centenario. Ingreso vehícular por Centenario y Unidad Nacional. Ingreso peatonal por Av. Márquez y Centenario.
Staff RETROVISIONES
06/10/2011
30 Comentarios
El CAS reunió anoche a invitados y amigos, además de siete autos de la marca, a celebrar una de sus noches temáticas. La playa estuvo jerarquizada con autos muy ricos en historias y que participan asiduamente de los eventos organizados por el Club de Automóviles Sport y el Club de Autos Cláscios de San Isidro, por […]
Cristián Bertschi
13/04/2010
24 Comentarios
Topolino esperando adopción en el centro de Montevideo Gracias Federico Sierpien por la foto.
Lectores RETROVISIONES
29/08/2010
2 Comentarios
Restaurant de Sancho Panzardi en San José, Uruguay.
Diego Speratti
10/12/2013
Sin Comentarios
Hurgando en mi archivo encontré estas imágenes de Cisitalia 202 SMM. Las de Mar del Plata son fotos de la carrera del C.A.S. del 27 de febrero de 1949. Previo a los Gran Prix participaron los Sport. A las 202 SMM las corrieron Dellepiane y Lostaló (“Mabuse”).
Chuzo Gonzalez
18/11/2010
50 Comentarios
Uno de los puntos que visitó «100 Leguas Cardón», el rally del Club Alfa Romeo realizado el pasado fin de semana, fueron las instalaciones de la ex Smithfield & Argentine Meat Company ltd., el frigorífico más importante de todos los que conformaron el boom de la carne en el partido de Zárate, muchas décadas antes […]
Diego Speratti
06/10/2009
Sin Comentarios
Dodge Coronet 1951/52 4 puertas, Silveira Martins y Gonçalves Dias, Jaguarão, Rio Grande do Sul, Brasil.
Diego Speratti
21/04/2011
Sin Comentarios
Este tour europeo arrancó en el Lingotto en Turín retirando un lindo Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo de 150 HP con navegador satelital y todos los chiches. De ahí fui a encontrarme con Juan Manuel Díaz, su diseñador y Hernán Charalambopoulos que decidió ponerse traje y corbata con lo cual tuvimos que pedirle el documento […]
Cristián Bertschi
01/05/2010
9 Comentarios
El intenso frío de junio movilizó a los legendarios gentleman drivers a su madriguera: el Club de Automóviles Sport. Los hogares quemando leña a toda máquina, la sangre joven quemando súper en sus Sport Nacional abiertos (¡que frío!), el botellón de 4 litros de Chivas columpiando sobre su soporte para verter su espirituoso contenido y […]
Lectores RETROVISIONES
08/06/2011
3 Comentarios
Taxis londinenses hay por todo el mundo. Luego de sus años de servicio para lo que fueron originalmente creados, son vendidos a cualquier destino del mundo, donde son reciclados con fines tan diversos como filmaciones, para utilizarlos como imagen de algún producto o marca, para llenar el rincón de algún museo o por restaurants, hoteles […]
Lectores RETROVISIONES
26/09/2013
1 Comentario
Día de pista, como cada día en el Tour Auto 2014. Lo mágico de esta prueba a diferencia de otras tan similares como prestigiosas del viejo continente, es que cada día de regularidad concluye coronando un circuitoa velocidad de punta. Nada mal para los propietarios de estos autos que logran sacar lo máximo de ellos […]
Staff RETROVISIONES
13/04/2014
10 Comentarios
Renault Domaine, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti
27/08/2012
15 Comentarios
Simca 8 1951 chatita, Ruta 22, Tarariras, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti
27/12/2012
17 Comentarios
Una vez más la joven pareja integrada por Juan Tonconogy y Guillermo Berisso logró el primer escalón de la competencia sumando esta victoria a la de la Mille Miglia italiana en mayo pasado (ver nota aquí). La dupla del Riley Sprite se impuso en la última etapa a los pseudónimos Buga – Tina con Bugatti […]
Jose Rilis
17/11/2013
1 Comentario
International 1927, San Antonio de Areco, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti
30/08/2010
1 Comentario
Chevrolet 1951 4 puertas, Agraciada y José Pedro Varela, Dolores, Soriano, Uruguay.
Diego Speratti
18/08/2013
2 Comentarios
Les deseamos un muy buen comienzo de semana a todos nuestros queridos lectores.
Staff RETROVISIONES
29/07/2013
9 Comentarios
Milano, Via Tocqueville, en plena zona de moda VIPVIP y discotequera (zona Corso Como), en el store Etiqueta Negra… (Brand argentino de sportwear, sponsor, entre otros, del Gran Premio Nuvolari) me encontré con esta réplica del Porsche RS 550 de James Dean, bastante bien hecha, probablemente en Argentina (el parabrisas esta marcado Brasil), con algunos detalles resbalosos en la zona del volante […]
Qui-Milano
05/03/2013
22 Comentarios
Juan Augusto Malcom, conocido por la barra de la Fuerza Libre como el «inglesito», fue un asiduo animador de la categoría vedette del automovilismo argentino de los gloriosos años veinte. Poseedor de mil y un máquinas, en 1927 junto a Ricardo Nasi de acompañante, se alzó con las míticas 500 Millas de Rafaela, carrera de carreras si las hubo, donde […]
Lao Iacona
09/02/2012
13 Comentarios
Si tuviera la locura de plata que pedían estos “ladri” por este montón de óxido, la duda que se pone (Cinturonga, abstenerse de hacer rimas…) es… ¿qué hacer con este vehículo? ¿Volver a rehacerla como una 6C 2500 “Freccia d’Oro” del ’47/’48 como en sus orígenes, o restaurarla en la configuración “pick up” de asistencia […]
Qui-Milano
30/04/2014
11 Comentarios
Cuando en el Grand Prix inglés de 1977 Renault debutó en Fórmula Uno con su novel modelo equipado con turbocompresor, el resto de la categoría hizo una mueca. ¿Turbo en un motor F1? Renault iniciaba un largo camino que durante años atravesaría la máxima categoría del automovilismo mundial, ligado a este tipo de motores.
Lao Iacona
26/01/2010
4 Comentarios
Estas fotos fueron tomadas en la carrera del CAS que se organizó en Mar del Plata el 27 de febrero de 1949. Los autos sport corrieron en una carrera previa a los Grand Prix. La Clasificación terminó de la siguiente manera: 1. Maiocchi 2. Soulas 3. Dellepiane 4. Bollaert 5. «Mabuse»(Carlos Lostaló)
Chuzo Gonzalez
06/12/2010
8 Comentarios
Rapi76
Pobre Lancia… lo que están haciendo contigo. Me entusiasmé con el concept del Fulvia Coupé de hace unos años (sobre todo con el diseño de su sector trasero), pero hoy ya mataron nombres como Thema y Flavia. Me sumo al saludo del árbol genealógico de Marchionne.
gringo viejo
Cuando uno entra en el juego del «badge-engineering» no hay mas lancias ni alfas que valgan. Todo es fiat. O todo es Peugeot. O todo es Renissault. Los unicos que parecen lograr jugar ese juego sin ensuciarse tanto los dedos son VW y BMW
GV
Daniel.M
Una pinturita el Lancia, el Fulvia me puede, el auto italiano de serie que mas me gusta
Leonardo de Souza
A pesar que era una las marcas, con la que me sentia identificado…Comparto los conceptos al Sr Marchionne, pero solo con lo que ha hecho con la marca de insignia italiana.
gringo viejo
Lunes lento. Medio mundo de vacaciones. A mi hija se le ocurre que vayamos a ver la ultima de Woody Allen (To Rome with love). Me gusta lo que hace woody. Hace 50 anios que hace las mismas peliculas, no espero nada diferente y aun asi me entretiene. Pero…en esta peli, uno de los personajes de las 5 o 6 mini-historias que se alternan, llega al hotel en una berlina 4 puertas negra, con chauffeur. Full size,o tamanio banio para Roma. Me pelo los ojos para ver si es un Bentley o un RR. Y cuando logro echarle un vistazo al escudito..es una Lancia!! Luego la enfocan de atras: «Lancia Thema» y todas las fichas me caen almismo tiempo. Es un Craisler 300 (Auto nacido para taxi. Para taxi que no ruede mas de 100.000 K en su vida) Y mal disfrazado para peor. Dégoûtant-à faire vomir!! Tal vez estaba latente en este viejo calenton de Woody lo de incluir mensajes obscenos en sus peliculas.
Por que no dejar morir una marca cuando le llego su tiempo en vez de resucitarla a lo Frankestein?? Tan giles piensan los de marquetin que son su clientes?? Espejitos de colores??Tal vez tienen razon. Si lo curraron al productor de Woody…
GV
OlivariEmilianoA
Gracias por compartir los trabajos de estos grande! para los que disfrutamos de dibujar, es hasta mas gratificante de ver que fotos de autos.. Y en cuanto a Lancia, juro que prefería verla morir que manchada de esa manera.