Almuerzo Club Alfa y MG
Lectores RETROVISIONES - 07/08/2012
Nuevamente, y luego de los dos encuentros ya realizados con los amigos del MG, esta vez fue el Club Alfa el encargado de retribuir atenciones, para lo cual se organizó, el pasado sábado, un bien regado «pique» con aperitivos italianos y embutidos varios, para culminar con un «fatto in casa» pizza-party, para deleite de los comensales.
A pesar del día muy frío los muchachos del MG concurrieron montados en sus intrépidas máquinas provistas con «equipos de aire acondicionado ambiental…» (es decir, se sufre tanto el frío como el calor) y como siempre, los anfitriones aportaron una variedad de clásicos y modernos para matizar la función.
Por supuesto, entre anécdotas y comentarios divertidos (imaginen a los alfistas tratando de digerir la visión de carbs SU en lugar de Weber…), pasamos un rato excelente y, por supuesto, quedó planteada en firme la organización de un encuentro deportivo con sabor a desquite, dada la primacía del MG en el primer encuentro desarrollado.
Como notas de color (verde), no faltó un simpático amigo quien, vaya a saber pensando en qué, apareció con un muy bien cuidado Porsche 356, teniendo que soportar las «chanzas» del caso, y otra (negra), la concurrencia de un miembro de la CD del Alfa montando un reluciente MG B.
En el aire quedó flotando el interrogante sobre si esto es un gesto de buen anfitrión o un acto liso y llano de traición.
De todas maneras esto no hace más que realzar el espíritu de estos encuentros en los que prima la buena onda, la pasión por los buenos autos y el placer de conducirlos.
Categorías: ClubesFecha: 07/08/2012
Otras notas que pueden interesarle
600 días, 600 clásicos
Bentley 4 ½ litros Vanden Plas Tourer 1928, Avenida General Flores e Ituzaingó, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti05/08/2012 14 Comentarios
568 días, 568 clásicos
Thames 300E chatita, Centro de San Carlos, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti02/05/2012 8 Comentarios
The Man & Le Mans
Treinta y cinco años atrás desaparecía el actor que con su obsesión puso en celuloide el film total y absoluto sobre las competiciones automovilísticas y por sobre todo en más icónica y difícil, llevándolo además al borde del desastre financiero, artístico y familiar. El film documental “The Man & Le Mans”, presentado en el Festival de […]
Qui-Milano10/11/2015 24 Comentarios
689 días, 689 clásicos
Ford 1939 pick up, Av de los Álamos y Av del Libertador, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti25/01/2013 15 Comentarios
Humo sobre el asfalto
Y no precisamente por exceso de potencia y ausencia de autoblocante. Día tras día compruebo que son cada vez más lejanas aquellas épocas de grueso armamentismo publicitario donde todo era posible: se arrojaban camionetas desde un avión Hércules (Ford F100), se sorteaban incendios forestales (Chevrolet C10), se recuperaba en contados segundos un par de sortijas […]
Lectores RETROVISIONES14/12/2012 43 Comentarios
596 días, 596 clásicos
Opel Commodore B 2 puertas, 12 de diciembre y Boulevard Artigas, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES01/07/2012 7 Comentarios
Restaurando «la apestosa»
El motivo de este mensaje es para pedirles si pueden publicar estas fotos a ver si consigo por este medio un poco mas de información sobre el auto original que se tomo para hacer esta réplica. Les cuento un poco de la historia de cómo llegue a “La Apestosa”. Luego de correr el GPH del […]
Lectores RETROVISIONES11/10/2010 7 Comentarios
El Taunus GT de Daniel
Ya que invitan a mostrar nuestros autos, aquí les mando las fotos de mi….¿clásico?, No lo se, pero les aclaro por las dudas de que no tengo el honor de dedicarme al rubro de la carne… Este Ford Taunus GT modelo 1980 está conmigo desde hace seis años, y fue mi auto de batalla diaria […]
Lectores RETROVISIONES02/08/2012 25 Comentarios
Antes sí se podía (2)
Antes sí se podía proponer un medio de transporte especial para un auto especial. ¿Qué dirían hoy los responsables de finanzas de un equipo si le proponen una idea semejante? Sin sponsors, sin grandes ingresos, después de una guerra que devastó todo, los muchachos de la estrella se daban maña en los ratos libres para […]
Hernán Charalambopoulos22/05/2013 6 Comentarios
486 días, 486 clásicos
Triumph Spitfire, Montmartre, 18e Arrondissement, París, Francia.
Mariano Speratti11/12/2011 Sin Comentarios
Sábado Chivo
Vaya un sentido homenaje al Chevrolet 400 Super Sport del 68, que es de lo mejor que dio la gama durante sus años en el mercado. Traza un puente entre algunos barroquismos del primer SS con doble faro redondo (1967) y el más deportivo de todos que fue el de 1969. Con éste último comparte […]
Hernán Charalambopoulos03/12/2011 15 Comentarios
El estudiante
Durante el largo camino que nos presenta el saber, y que con gusto los apasionados recorremos, hay etapas muy reconfortantes, como por ejemplo que un estudiante de diseño industrial de Mar Del Plata, con veinte años, se fije como objetivo hacer su carrera de diseñador de autos en Europa y que me llame para que […]
Hernán Charalambopoulos10/09/2011 7 Comentarios
El verdadero #658
En recientes notas Qui-Milano nos mostraba la parafernalia de fierros que llevó el noble Mercedes-Benz a la Mille Miglia. Alas de gaviota de privados de todos colores, SSK, modernos, y los tres con los números 722, 658 y 704. El 722 de Moss, el 658 de Fangio y el 704 de Hermann. Pues no, el […]
Cristián Bertschi21/05/2015 15 Comentarios






















mfproducciones
Como va RTVS?? seria muy exigente pedirle a ustedes que suban un post de los 38 autos que remato el principe de monaco, de la coleccion familiar. se que ustedes son los ases de la info del mundo clasico. lo dejo en sus manos. Sds y grcs .
a-tracción
Siempre me pregunte como se vería un MGB con su trompa de goma deformable pintada al color del auto…y justo viene a ser negro. Lo tiro, che!
mastergtv
Verdaderamente se la paso muy bien,el ambiente que se creo entre ambos clubes es buenisimo.Celebro el reencuentro y que sigan las ideas para hacer cosas juntos.
Gabriel,tengo un amigo,socio del MG,que tiene un B con paragolpes de goma al tono con la carroceria,es verde y queda decididamente muy bien,mucho mas elegante que de fabrica.
Saluti
OO=V=OO
jose del castillo
Quizás algún miembro del Club MG me pueda explicar la presencia de ese Austin (creo que es un Austin) amarillo patito y medio tuneado entre tantos autos muy bien restaurados según las reglas del arte.
Para mí, desentona.