Belle époque
Lectores RETROVISIONES - 21/11/2012
Gracias Commendatore por la foto.-
Categorías: AutomobiliaFecha: 21/11/2012
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Scrap
Fotos enviadas por un amigo desde un desarmadero de Inglaterra. Datsun 240 Z, gloria del automovilismo deportivo masificado y el más popular entre los deportivos, siendo el primero de los orientales coleccionables. Ingrato final para una de las tantas copias que llegaron al continente desde la gran isla del Pacífico.
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Diego Speratti13/04/2012 2 Comentarios
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Diego Speratti21/04/2011 Sin Comentarios
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Cristián Bertschi11/10/2011 10 Comentarios
il commendatore
Es muy difícil encontrar un perfil poco favorable en Brigitte, que linda mujer. El rope se lo ve bien calzado…
GRAHAM 30
Será un Floride o un Caravelle?
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Demore bastante en ver que hay un auto.
Javier M
No, nooo… «Chispita», vos no sos una expecie en extinción!!!!!
gallego chico
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a-tracción
Disco Samba y Brishite Bardó, Bardó! Peee, pe, pe, pe, pe!!!
Qui-Milano
Reanult Floride by Ghia, sobre el chasis de nuestra conocida Dauphine.
era su auto personal en el 1960 y aparece con ella en muchas fotos de la epoca….
http://www.flickr.com/photos/fkada/3572896754/
Del perrito no puedo identificar marca, modelo ni anio…
La BB,seguro que estava mucho mejor en aquella epoca que ahora….
Qui-Milano
Ahhhh, si, Retrovisiones me despierta la curiosidad…
la diferencia entre Floride e Caravelle es que este ultimo es el mismo auto pero solo para el mercado americano, ya que el nombre Floride a uno del Kansas podria no gustarale mucho…
En el 62, el nombre Floride identifica solo el spyder e Caravelle el coupè, en el 63 desaparece el nombre Floride, o sea que coupè y cabrio se llaman Caravelle , hasta el 68 cuando se deja de fabricar.
En fin , un dauphine mas lindo y sin techo….
Fluence
B.B. fue contratada por la Règie para ser la imagen del Floride/Caravelle en su lanzamiento. Los ejecutivos de la época pensaban en el mercado femenino a la hora de lanzar el modelo y B:B. era admirada tanto por Ellos como por Ellas. Otro de los objetivos era ingresar al mercado de EE.UU. De hecho la idea de producir una coupé mas bien elegante antes que deportiva surgió del representante norteaméricano de Renault. De ahí la cuestión de los nombres que relata Qui-Milano.
gallego chico
Aquí cerca hay un Floride/Caravelle en restauración/destrucción.
Leonardo de Souza
Muy buena!