Diez años

Hernán Charalambopoulos - 27/01/2013

Hace pocos días se cumplieron diez años de la muerte de uno de los personajes más coloridos que la industria del automóvil nos haya regalado: Giovanni Agnelli.

Nieto y homónimo del fundador de la Fabbrica Italiana di Automobili di Torino, este extrovertido y carismático personaje, además de gran estratega, tomó las riendas del imperio familiar a los 45 años, edad en que decidió reequilibrar en su vida las proporciones entre trabajo y diversión.

Playboy sin concesiones y Bon vivant de los de antes, “l’avvocato” era sinónimo de porte y distinción a la hora de vestir, y mucho más cuando se trataba de elegir autos para usar. Con un anecdotario tan o más extenso que su currículum, fue uno de los pocos hombres públicos de Italia, que pese a despertar profundas pasiones tanto positivas como negativas, se lo respetaba más allá de todo, y fue durante décadas el mejor embajador que tuvo la ciudad de Turín en el mundo.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Bon Vivant
Fecha: 27/01/2013
11 Respuestas en “Diez años
  1. Leonardo de Souza

    Una de las personas miticas de la historia automotriz de todos los tiempos!

    Ordeno a Lancia, a que realice la unica Lancia Thema Sw,con motor 8.32….

  2. PedroSM

    Existe alguna buena biografia/libro de GA y/o de la familia Agnelli? Gracias!

  3. Qui-Milano

    Es cierto, en estos dias, hace 10 anios fallecia el verdadero y unico rey de Italia del 1900…
    Gianni Agnelli, presidente y patròn de la FIAT, (y de la Juventus), admirado y odiado por toda Italia, desde los mas ricos aristocratas del norte a los mas pobres inmigrantes del sur, todos, y digo TODOS. usaron alguna vez un auto salido de su fabrica, autos que tambie todos nosotros, los que leemos este blog, hemos admirado (y/o maldecido),
    Aristocrata con poca sangre azul, gran “tombeur de femmes”, elegantisimo sempre, aunque cuando se zambullia desnudo desde su yacht en las aguas del mediterraneo.
    Amigo personal de grandes personajes del mundo occidental, venerado casi como un rey sin corona, mecenas y coleccionista de arte, personaje muy ironico y tajante, con una dinastìa de parientela de los cuales muchos tuvieron finales tragicos y con algunos ramos que se entrelazan con la Argentina (su hermana Susanna, viviò por muchos anios en las pampas, casada con Urbano Ratazzi).

    Una de las cosas que se admiraban y se envidiavan al «Avvocato» Agnelli eran sus “fuoriserie”, todos eran ejemplares unicos, en su gran parte elegantes y potentes, mientras otros estaban hechos para los caprichos de su tempo libre y algunos otros, especialmente en sus ultimos anios de vida, eran anonimas berlinas Lancia o Fiat pero sempre con motores exagerados y detalles de terminaciòn refinados….
    Y si quieren, sobre este argumento «le macchine dell’ Avvocato» podemos hablar un buen rato….

    Arrivederci Avvocato !!

  4. Qui-Milano

    PedroSM:
    Te consejo «Il signor Fiat. Una biografia» del grandisimo periodista italiano Enzo Biagi, editora Rizzoli.
    Otro libro interesante es «Gianni Agnelli visto da vicino» escrito por otro excelente escritor y periodista Piero Ottone, Editorial Longanesi.
    Los dos son en italiano y no se si estan traducidas al espanol.

  5. Qui-Milano

    Leonardo de Souza:
    No solo se hizo hacer la Lancia Thema SW 8.32 Ferrari:
    http://www.replicar.it/130.php?i=40&lingua=eng

    sino que tambien se echò la unica Lancia Delta Integrale Cabrio.
    http://linuxdidattica.org/docs/altre_scuole/msm_p/tic_palladio/2alet/marigom/cabrio.html..
    «Il Avvocato» todo lo podìa… si era todo suyo…

  6. Qui-Milano

    Lancia Delta Integrale Cabrio G.A. este link funciona mejor:
    http://www.replicar.it/select.php?id=10&l=i
    pido disculpas

  7. DBU

    Me quedo con su Ferrari 375 America..

  8. OlivariEmilianoA

    Admiración y respeto al gran Caballero Agnelli..

  9. Juancega

    Amados y odiados (cada cual ponga la proporcion que quiera): Agnelli y Henry Ford. No creo que otros hayan dejado la impronta de ellos.

  10. a-tracción

    ‘El Señor Fiat’ está editado en castellano.

  11. PedroSM

    Qui-Milano muchas gracias por las recomendaciones!

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Calma pueblerina

Fargo, hoy se llamaría Bimbo

¿Estásssss ssstresado? ¿Ansssioso? ¿Cómo empezó tu mañana? Unas postales clásicas de un miércoles por la tarde en Capilla del Señor, ayudarán a relajarte.

Diego Speratti
03/06/2010 7 Comentarios

La foto del día: Paraná y Libertador

Parana y Libertador copy

Vecinos y visitantes… ¡a tirar data! Foto: Autor desconocido

Gabriel de Meurville
23/08/2013 31 Comentarios

Último bondi a Finisterre

se va nomás...

Tres ruedas, un chófer, y muchos invitados a la hora de pasear en uno de los transportes terrestres más improvisados con los que me haya topado en China. Estos triciclos los vi en todo tipo de configuración como vehículos de carga y en versiones, cabrio, speedster, coupé, etc, etc… La versión Colectivo completa el álbum […]

Hernán Charalambopoulos
30/11/2010 10 Comentarios

Tren fantasma

Seguí jodiendo con esas cosas, vos....

Como ya dijimos en notas anteriores, el Museo Rolando es una caja de sorpresas, y como toda tal, algunas son buenas, y otras decididamente olvidables. Rescatamos para hoy algunos puntos salientes del carácter de este singular coleccionista que a pocos metros de distancia “atesora” este Chevrolet Corvair al que su anterior dueño quizás sabiendo la […]

Hernán Charalambopoulos
07/09/2010 3 Comentarios

El Daimler de Churchill a remate

Uno nació en 1939, el otro murió el mismo año

Un auto utilizado por Sir Winston Churchill es uno de los lotes más atractivos del remate que la casa Historics at Brooklands celebrará el próximo 4 de diciembre, precisamente en Brooklands, Inglaterra.

Jose Rilis
19/11/2010 12 Comentarios

1000 Millas Sport 2013: 25 ediciones

Regularidad-y-Velocidad-para-Tito

Mientras Ernesto “Tito” Bessone analiza la chance de ser uno de los 150 participantes de edición 25, quienes algunas vez pudieron ganarla, reflexionan sobre lo que significa esta celebración histórica. La edición 25 de las 1000 Millas Sport, la competencia de regularidad para autos Sport Clásicos más importante de Sudamérica, está en su cuenta regresiva. […]

Jose Rilis
10/09/2013 2 Comentarios

¡Bienvenida!

fiocco_rosa

Sin dudas, la mejor noticia que publicamos desde que se creó RETROVISIONES, es la llegada de Emilia Sofía Bertschi. Querido amigo, un gran abrazo de parte de toda la muchachada para vos y para Valu.

Staff RETROVISIONES
29/08/2011 37 Comentarios

Cartel de miércoles #65

carus Qui-Milano
27/05/2014 2 Comentarios

Autoclásica 2011: el botón rojo

identifíquese

Hace pocos días el lector Don Richard hizo una propuesta para que los lectores de Retrovisiones, muchos de ellos hasta ahora nombres sin caras, puedan identificarse en Autoclásica. Dice Don Richard: «Qué tal un botón autoadhesivo rojo en la remera o camisa, donde va el bolsillo?. No se donde se consiguen, pero no deben ser […]

Cristián Bertschi
05/10/2011 19 Comentarios

Naranja salvaje

se vendió en 25 lucas verdes. Que loco...

En la foto de esta inmaculada Serie2, uno de los colores más emblemáticos del modelo: El Naranja salvaje Sin presupuesto a disposición, la dirigencia de GM pidió a los diseñadores agudizar el ingenio y encontrar colores para el nuevo modelo que estaban por lanzar (el Serie2), aunque sin gastar dinero en investigaciones ni pruebas. Tomando nota de […]

Hernán Charalambopoulos
05/03/2011 7 Comentarios

Ya llega el autojumble de Beaulieu

882887_IAJ_Jumble stands-2013-167

Faltan poco más de 15 días para que abra sus puertas la edición número 48 del autojumble más reconocido del mundo; el que se celebra en Beaulieu, Inglaterra. Los próximos 6 y 7 de septiembre visitantes de prácticamente todo el mundo se encontrarán con las atracciones habituales del evento: más de 2.000 stands ofrecerán todo […]

Staff RETROVISIONES
19/08/2014 12 Comentarios

Tal para cual

jendrics

Excéntricos, extrovertidos, exagerados, extraños, exquisitos. Jimmy Hendrix, Corvette Stingray.

Hernán Charalambopoulos
05/05/2012 18 Comentarios

Trivia de verano #4

img193

Cuenta la leyenda que en las carreras de pista en Argentina, en los años sesentas, había un vendedor de fotos que voceaba con rima lo que ofrecía a la venta: «Tengo, tengo, la de Ternengo» era uno de los hits de la tribuna. El apellido del conductor de este 504 es distinto pero se podría […]

Diego Speratti
14/01/2015 4 Comentarios

Intercambio de e-mails

ford=último

De: diego speratti <yosoyeldandy@hotmail.com> Para: Miguel Tillous <fototillous@yahoo.com.ar> Enviado: viernes, 26 de febrero, 2010 20:06:25 Asunto: RE: ALOOO!! Hola Enano, le podrías mandar una selección de las cinco mejores fotos del 19 capitales con dos mínimas líneas de cada una de ellas al Griego para que las suba a RETROVISIONES, si te late y te […]

Hernán Charalambopoulos
04/03/2010 3 Comentarios

729 días, 729 clásicos

Landie frente

Land Rover special, Rivera y Av 18 de Julio, Young, Río Negro, Uruguay.

Diego Speratti
09/04/2013 7 Comentarios

El Renault 4 del día #4

Versailles-20130908-00245

Esta Renoleta de abuso diario estaba en Versailles, delante de la municipalidad. Estos zarpados losangistes participan de un raid anual en el Sáhara Occidental. Creo que el apoyo al raid lo esponsorea Renault. Qué mejor y más legítima herramienta de marketing que ver autos que se dejaron de fabricar hace más de treinta años tear-assing en […]

Lectores RETROVISIONES
09/05/2014 8 Comentarios

El hijo de Vialidad

la mono

Siguiendo con las anécdotas de los muchachos del CAS y del Clásicos, hoy les traigo la de «El hijo de Vialidad». En los años 80, algunos llevaban a los Rally sus autos en transporte, y otros andando Este era el caso de los hermanos Dellepiane con  la Monofaro y la Simca, Lory Barra con la […]

Chuzo Gonzalez
11/11/2010 12 Comentarios

Te acordás hermano: el Gran Salón del Automóvil 1962

VW exterior

El año pasado revolviendo en los puestos de la feria de Tristán Narvaja di con gran parte del archivo de un estudio de Montevideo que se llamaba Foto Cibils. Hay miles de negativos, enrollados como caramelos, de casamientos, bautismos, cumpleaños y fiestas de 15 que no alcanzarían varias vidas para limpiar, ordenar, escanear y saborear. […]

Diego Speratti
15/05/2015 4 Comentarios

Maserati A6GCS PF 1/24

jump in

Aquí les mando unas fotos del último modelo que hice después de mucho tiempo. Es una Maserati A6GCS Pininfarina del 53/54 como la que publicaron Uds. del museo Panini. Mide aprox 17 cm de largo y está hecha totalmente por mí. La escala es 1/24.

Lectores RETROVISIONES
22/02/2013 10 Comentarios

817 días, 817 clásicos

P1010206 copy

Volkswagen Golf GL 1975, la primera serie del “capolavoro” de Giorgetto Giugiaro. Completo y marchante, un auto muy raro de encontrar por la calle en Europa occidental, a pesar que se construyeron millones. Este auto fue el inicio del resurgimiento de VW después de casi cuarenta años de Beetle y sus derivados. Cuenta la leyenda […]

Qui-Milano
12/09/2013 4 Comentarios

Los Ford A, de fiesta

Hoy un chasis, mañana una baquet

El “Club Amigos del Ford A” cumplió 9 años de vida y lo festejó el pasado viernes 30 de abril con una cena show en su sede social del partido de Vicente López. El galpón que cumple la función de cocheras del club albergando a más 30 Ford Modelo A de sus asociados, fue reacondicionado […]


04/05/2010 4 Comentarios

346 días, 2 clásicos nacionales

Valiant aleta y rin

Mercedes-Benz 220 rural (W115) y Valiant II, Baradero y Laprida, Florida, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
04/06/2011 Sin Comentarios

El sueño del Alfa 308

zzzzzzzzzzzzzzzz

El staff de RETROVISIONES participó hoy de un delirante after hour a oscuras en la carpa del CAS. Saliendo ya de Autoclásica, cerca de las nueve de la noche, visitamos el galpón vintage donde la gente de Pur Sang había pasado la tarde intentando (y consiguiendo) poner en marcha los ocho cilindros del Alfa Romeo […]

Diego Speratti
09/10/2010 1 Comentario

Cortina de colores

que peinadito...

Con motivo del lanzamiento de la cuarta generación del Cortina, Ford Motor England, lanzó esta simpática y colorida puesta en escena. La foto corresponde al model year 1977, año en que aparece la cuarta generación. Es a partir de ese momento en que el Cortina inglés comienza a compartir carrocería con el Taunus alemán, es decir, […]

Hernán Charalambopoulos
29/09/2009 3 Comentarios

Un tercero histórico

Hesnault

Gran Premio de Alemania de 1985. François Hesnault manejó el tercer Renault del equipo oficial. La última vez hasta hoy que un equipo participó con más de dos autos en un Gran Premio. Renault le dio el muleto a Hesnault para probar una nueva cámara onboard.

Gabriel de Meurville
06/12/2011 5 Comentarios