Lancisti
Hernán Charalambopoulos - 18/07/2013
¡Qué equipito..!, ¿no?
Categorías: GeneralFecha: 18/07/2013
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Cristián Bertschi03/05/2010 13 Comentarios
El crimen del Citroën negro
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Jason Vogel29/05/2014 5 Comentarios
Goodwood Revival 2014: lo mejor de lo mejor
¿Cómo vertir tanta actividad en sólo una nota? ¿Cómo expresar tanta adrenalina en sólo una nota? El 17º Revival del circuito de Goodwood fue muy especial. Esta vez, como varios ya saben, la presencia argentina fue masiva. Esta participación dio un brillo personal a la hora de ver correr a nuestros representantes con sendas Maserati […]
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Post #300 – Maserati idem S
Para festejar nuestro post número 300 va un salpicado de datos sobre la Maserati 300S, para muchos amantes de los autos sport el auto más deseado. Para reemplazar a la exitosa A6GCS en las carreras sport, el ingeniero de Maserati Vittorio Bellentani trabajó sobre un auto para competir con Ferrari, Jaguar y Mercedes-Benz.
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179 días, 179 clásicos
Facel Vega HK500, Santa Fe, D.F., México.
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3 días, 3 clásicos
Mercedes-Benz Unimog 1968 de Gendarmería, Paso Mamuil Malal, Neuquén, Argentina.
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La foto del día: seguíme Chango
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Duro de matar
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Sarasota Car Museum
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Tango ilustrado
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Daniel.M
Ahora me surgen dudas, de que año sera esta foto?, si el de la derecha es efectivamente Atilio Bettega, la foto no podria ser de mas alla de 1985, pero en ese año Miki Biasion integraba el Jolly Club, si el piloto no es Bettega, la foto es de 1986, antes del accidente de Toivonen y año en el cual Miki Biasion efectivamente integraba el equipo Martini Lancia
Juancega
El de anteojos que está al lado de Toivonen debe ser su navegante: Sergio Cresto
Tete
Que grosos esos muchachos !!