Balboni – Innocenti: La Reunión 1973 – 2013

Cristián Bertschi - 11/09/2013

httpv://vimeo.com/73446627

En el día del Maestro, un enorme abrazo a Valentino Balboni.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Héroes
Fecha: 11/09/2013
18 Respuestas en “Balboni – Innocenti: La Reunión 1973 – 2013
  1. Qui-Milano

    Gracias al presi por postàr este video y a «il maestro» por la enorme humildad y pasiòn que puso en 45 anios de laburo…
    Un par de notas al margen:
    Il «signor» Innocenti tiene un fuerte acento romano, pero, como dice el mismo, es un gran «figo» (o sea, play-boy, cheto, uno que està en la justa – en Milano lo llamarìan «cummenda o bauscia»…)
    La Patente de la SV es de diciembre ’72 y leida en dialecto milanès(MI SO) quiere decir «yo sè», o sea que il «Cummenda» la sabìa «lunga»
    La SV es esplèndida y el sonido que tiene,es maravilloso…

  2. jose del castillo

    Enorme el video del Miura !! gracias C.B.

  3. Alejandro

    Gracias, gracias, gracias por el video… (Con lágrimas en los ojos)

  4. javier

    Gracias Cristián, no se si es que estoy muy sensible últimamente pero….se hace dificil hablar después…que linda hitoria, que lindo video, que bien esta contado….que auto hermoso! genios los dos…

  5. Ricino

    La PM me hacen llorar.
    Y si lo invitamos de nuevo a Valentino viene?
    Ponemo plata?

  6. Gonzalo Balaguer

    No me digan que todavía no lo invitaron para el 50º Aniversario de Lamborghini que se festejará en AutoClásica 2013..??!!??

    Que estúpido se siente uno cuando se emociona con un video así. Realmente muy bueno.

  7. Cristián Bertschi

    Estimados lectores.
    La invitación está siempre abierta. De hecho estuve charlando con él un rato en Pebble Beach y dijo que le encantaría venir a Argentina.
    El único tema es que la invitación debe ser tal, es decir, hay que invitarle los pasajes y la estadía, como corresponde.
    En su momento lo hicieron un par de amigos y luego el Club Alfa Romeo.
    Si entre todos logramos financiar esta invitación yo hago todo lo posible por tenerlo acá en una cena especial para los lectores de Retrovisiones, rodeados de algún que otro Lamborghini.

  8. Mariana

    Gran maestro!

  9. Tete

    Que buen video !!!! No hay un sponsor que no ponga unas chirolas para traerlo a Valentino ???, auspician cada garompa y no ponene unos mangos para traerlo? Algún benefactor quiza? lo garpa con tarjeta en 12 cuotas..

  10. Qui-Milano

    Me ofrezco voluntario para llevarlo desde su casa en Sant’Agata Bolognese al aeropuerto de Malpensa, ida y vuelta….
    Si el auto lo pone el, mejor !!

  11. javier

    Cristián, no se cuanto puede aporta mi ayuda pero desde contá con eso…por pequeña o no que sea…el aporte esta.

  12. jose del castillo

    No sé si se dan cuenta que traer un invitado de Italia y vuelta más la estadía en un hotel digno debe andar en el orden de los u$s 5000, dolares más, dolares menos, que en buen romance son como cincuenta lucardas de las de acá. Dejemos de fantasear porque si nos dan vuelta no se nos cae ni una moneda.
    Creo que el comentario de Cristián fue suficientemente explicativo y por demás realista.

  13. Bertschi, el soñador

    Juse,

    La última vez que vino Valentino fue juntando moneda por moneda en el Club Alfa Romeo.
    No digo que sea fácil, pero tampoco imposible.
    Soñemos que de vez en cuando, sale…

  14. ezecastro

    Gracias Cris por compartir este video…impresionante!!!…hasta me hizo comentar!! abrazo.

  15. Hernán Labourdette

    Yo me sumo a la iniciativa! Como dice Javier, todos los aportes suman por mas pequeños que sean y creo que podemos arrancar ya mismo si don Bertschi nos da luz verde! (y CBU para concretar los aportes)

  16. mastergtv

    Quinta vez que lo veo,quinta vez que se me hace un nudo en la garganta.
    Gracias Cris por el video y por haberme dado la posibilidad de conocer a este MAESTRO.
    Saluti

  17. Gonzalo Balaguer

    Ring Ring..! Teléfono para el CAC y los Sponsors de la expo..!

  18. Tete

    Ya vi el video como por 5 vez y moqueo..que salame se siente uno..Insisto, no puedo creer que no haya un sponsor que ponga unos morlacos para asupiciar la visita de Valentino, creo que en un par de cenas recupera lo invertido.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Así frena Alain de Cadenet

httpv://www.youtube.com/watch?v=ToeiAd6dPjA&NR=1 Hace poquito en la versión estadounidense de la Mille Miglia Alain de Cadenet, a quien vio el suelo argentino correr los 1000 km de Buenos Aires, protagonizó un blooper con una Ferrari 250 GT Boano al subir a la rampa. PUM.

Cristián Bertschi
16/11/2011 18 Comentarios

¿Existió?

aaaffffaaaart

Fiat 133 Abarth (1977, según la numeración de la patente). Menuda sorpresa al encontrar este 133, el lunes cerca del taller. Más aún, viendo que portaba el nombre Abarth. Hasta donde llega mi conocimiento, siempre creí que Argentina fue el único país donde el 133 fue bautizado Fiat, habiendo nacido Seat por haber sido desarrollado […]

Gabriel de Meurville
22/02/2013 11 Comentarios

Todos a jugar

culis

Acabo de volver de la Bombonera, tan empapado como frustrado por no poder ver a Martín rompiendo su récord, teniendo que conformarme con el maravilloso recibimiento que la gloriosa número doce propinó a sus players. Hambriento y abatido, luego de un baño caliente, me dispuse a ver las fotos del sábado y no podía creer […]

Hernán Charalambopoulos
21/03/2010 5 Comentarios

Ferrari 512 S Montjuich

me gusta, y a Ud.?

Hacia finales del campeonato de 1967 para autos sport se veía que los autos de 7 litros de cilindrada como los Ford GT40 MKII y MKVI eran demasiado rápidos. En consecuencia, la FIA decidió cambiar el reglamento para la temporada siguiente llevando la cilindrada de los motores de los sport prototipos de Grupo 6 a 3 […]

Cristián Bertschi
26/01/2010 10 Comentarios

1500, 50 años de alegrías… y algunos sustos

img543 copy

El día de la primavera el Club Fiat Clásicos de Argentina celebrará los 50 años de vida del Fiat 1500 organizando un evento en el Gran Buenos Aires (click aquí para mayor información). A nuestra manera nos hacemos eco de este homenaje compartiendo con ustedes algunas imágenes inéditas de distintos Fiat 1500, todos ellos en […]

Diego Speratti
13/09/2013 3 Comentarios

Pebble Beach 2013: Fangio en Indy

DSCN1315

Entre las novedades de Pebble Beach se incorporó un «corral» de roadsters de Indianápolis, entre ellos el 1956 Kurtis KK500G Dayton Speed Special Roadster con el que Fangio completó las pruebas como «rookie». Al ver que el auto no podía estar entre los más veloces decidió no participar.

Raúl Cosulich
26/08/2013 7 Comentarios

Más 500 design

helatodo

Esto está en una vidriera de la Lincoln, en Miami Beach. Darío Dolfi.- Nota relacionada: El 500 heladera sobre ruedas

Lectores RETROVISIONES
17/06/2013 Sin Comentarios

Premio Ricardo Berasategui

DSC07707

La quinta fecha del calendario de pista de sport e históricos abrió el día con una cada vez más competitiva actividad de endurance. El novedoso sistema de tiempo promedio tuvo gran aceptación; entre sus bondades pondera la precisión por sobre la exactitud, premiando la agudeza de la regularidad pura. La clase Sport Internacional fue prácticamente […]

Marcelo Beruto
31/07/2013 2 Comentarios

Redondeando el centenario

1

Celebrando el final del año, y del centenario de la marca, las huestes alfistas se juntaron con sus mascotas en un desierto paraje cercano a Carlos Keen, al Oeste de la provincia de Buenos Aires. Allí, entre risotadas y salvaje degustación de cortes vacunos que gracias a las bondades del vino tinto pudieron ser digeridos […]

Hernán Charalambopoulos
23/12/2010 10 Comentarios

Un minuto de silencio

uh...

Shhhhhhhh… ( Gracias Esteban Brodsky por haberse dejado robar la foto)

Hernán Charalambopoulos
16/07/2010 4 Comentarios

De Roma al Raduno

Sprint gitano

Alfasud Sprint 1979, Via degli Zingari. Ahí nomás del Coliseo, Roma, Italia.

Gabriel de Meurville
02/04/2012 23 Comentarios

Giardinetta Sportiva

Arese, y su gris abofeteado por la tormenta cromática de la "yardineta"

Ecléctico como pocos, el Afasud Giardinetta representa uno de los más extraños experimentos de Mini Shooting Brake, o bien pequeños autos deportivos, con capacidad de carga. Personalmente, la considero un triunfo de la provocación, y un objeto como solo los italianos de tanto en tanto lanzan sin saber muy bien porque. Introducida en 1975, casi […]

Hernán Charalambopoulos
15/08/2010 18 Comentarios

Luca Fornetti y su Shopping F1

atrás hay alguien

En el año 2000 visité Italia con mi mujer María Eugenia, y Maranello fue una de las ciudades elegidas para parar. Tras ver la Galleria Ferrari, un negocio justo cruzando la calle que pasa por delante de la fábrica llamó mi atención, y hacia allí me dirigí. “Son 5 minutos y vamos”, le dije. Tres horas […]

Lao Iacona
27/01/2010 7 Comentarios

¡Gracias!

la de Pilil

Hace ya varios años que la familia Pérez Companc lleva a Autoclásica autos de su colección. En esta oportunidad presentó nueve que no se ven todos los días, ni siquiera todos los años, en todo caso una Autoclásica cada tanto, y hasta ahí nomás. Lamentablemente me tocó escuchar y leer en varias oportunidades comentarios desatinados […]

Cristián Bertschi
11/10/2009 6 Comentarios

Garnufla three-wheeler

IMG_2468

¿Alguien me puede decir qué tipo de garnufla es esto? Lo encontré unos días atrás en México al 600, C.A.B.A. Charlie Kober

Lectores RETROVISIONES
20/11/2014 15 Comentarios

Ficha técnica Autoclásica 2010

Autoclásica se pone en marcha

Nombre: Autoclásica 2010 (décima edición) Slogan: ¿? Lugar: Hipódromo de San Isidro, Buenos Aires, Argentina. Costado nororiental, calles Av Márquez y Av. Centenario. Ingreso vehícular por Centenario y Unidad Nacional. Ingreso peatonal por Av Márquez y Centenario. Días y horarios: Del viernes 8 al lunes 11 de octubre, de 10 a 18.30 hs. Precios: Entrada […]

Staff RETROVISIONES
08/10/2010 33 Comentarios

Grand Prix color

La Cuesta de Miranda era mitad camino de cornisa, mitad ríos

Agfacolor, Ilford, Ferrania, Perutz, Orwo, Kodachrome, Ektachrome eran las marcas corrientes para los pocos fotógrafos que hace medio siglo se iniciaban en el mundo fotocromático. Las cámaras y las películas eran todas “cristianas”, europeas; nada de Nikon, Canon, Sanyo o Fuyi. Eran pocos, porque los profesionales que trabajaban para diarios y revistas seguían gatillando con […]

Federico Kirbus
12/07/2011 13 Comentarios

502 días, 1 cementerio clásico

Tumba Gordini

Renault 4 grabado en tumba del cementerio de Montmartre, París, Francia.

Diego Speratti
27/12/2011 10 Comentarios

A nuestros queridos lectores

Cuando decidimos crear RETROVISIONES pensamos en muchas cosas que tienen que ver con lo bueno y positivo que despierta una pasión como la que sentimos, dentro de un grupo humano. Creemos haber logrado plenamente nuestros objetivos, poniendo en evidencia nuestras mejores intenciones a través de un mensaje cotidiano lleno de optimismo, humor, e informalidad que […]

Staff RETROVISIONES
10/06/2010 40 Comentarios

186 días, 186 clásicos

Lista para el Acapulcazo

Ford 1954 Country Sedan, Bajío y Coatepec, colonia Roma Sur, D.F., México.

Diego Speratti
26/12/2010 19 Comentarios

Festival of speed 2014: va tomando forma

teiquin-sheip-1

Nos llega una carta escrita en papel avión con un par de fotos desde Chichester, con remitente Gabriel de Meurville que dice: «Quien diría que hace 2 semanas las ovejas pastaban tranquilas en el parque. Se viene el FoS 2014.» Y así es, dentro de 12 días se pondrá en marcha una edición más del festival de […]

Cristián Bertschi
13/06/2014 15 Comentarios

FOS 2013: festival of clicks (parte I)

FoS-2013-IMG_4757-LowRes copy Gabriel de Meurville
18/07/2013 5 Comentarios

De presiones de inflado y fideos chupados

Marlú en un ensayo para demostrar el efecto de la diferencia de presiones, usando globitos

Tres mil setecientos setenticinco metros de altura tiene el monte Fuji, la elevación mayor del Japón. Exactamente la misma altitud tienen los rieles del FC Transandino del Norte en San Antonio de los Cobres, y eso que esta localidad se encuentra en un “pozo”, en una depresión natural, rodeada de montañas altísimas. Era un hecho […]

Federico Kirbus
13/01/2011 14 Comentarios

Desde Ginebra

kulines

En el Salón de Ginebra que abrió las puertas a la prensa ayer por la mañana, encontramos esta libre asociación de la gente de Toyota para explicar el origen de su último deportivo, el GT 86. Sin dudas comparte algo del espíritu, la ligereza, pero ni por asomo puede compararse con el 2000 GT en […]

Hernán Charalambopoulos
07/03/2012 10 Comentarios

¡Forza Saab!

griego a pleno 333

El griego con su personaje salido de la vaina alentando a los tres Saab que participan en la Mille Miglia. Con el 331 un Saab 93 de 1956, y con el 332 y 333 dos Saab 93 de 1957. Sigue el show…

Cristián Bertschi
13/05/2011 11 Comentarios