Los Napier marcaron el camino en la London-Brighton
Staff RETROVISIONES - 05/11/2013Conmemorando una vez más la Caravana de la Emancipation de 1896, la London-Brighton, celebrada el domingo 3 de noviembre, ya revestía mucha importancia histórica antes de comenzar, pues es la prueba más antigua de automóviles aún en disputa y, por supuesto, una de las más grandiosas.
Por primera vez, todo el parque que suma cerca de 400 automóviles construidos previamente al año 1905, fue encabezado por el trío de Napier de carreras, tan emblemáticos todos para la historia del automóvil inglés, tal como lo comentamos en un post anterior (click aquí).
El Napier D50 de seis litros y medio y color verde oliva, el mismo que ganó la Gordon Bennett Cup de 1902 que se disputó entre París e Innsbruck encabezó el trío. Recordamos que fue el primer auto británico en ganar una competencia internacional, su color distintivo dio origen al tradicional British Racing Green y actualmente es propiedad del coleccionista argentino Daniel Sielecki.
Mientras los tres Napier se llevaron casi todos los titulares de la prensa, el Veteran Car Run 2013 también atrajo otros autos excepcionales como el Waverley eléctrico, construido en Indianápolis, Estados Unidos. O el Speedwell Dogcart 1904, monocilíndrico, cuyo conductor, Sir Ray Tindle, completó su participación número 50 en la prueba.
Entre los participantes famosos se pudo ver al baterista de Pink Floyd Nick Mason y también a los presentadores del programa de Discovery Wheeler Dealers, quienes se sumaron a la caravana en un Darracq 1903 recientemente restaurado por ellos mismos. Otro Darracq que completó la London-Brighton 2013 protagonizó en 1953 la película Genevieve, con Kenneth Moore y Diana Sheridan en los papeles principales de aquel film.
Aunque la London-Brighton no es una competencia, la edición de este año propuso por primera vez en sus 117 años de historia una prueba de regularidad en parte del recorrido. Fue el Mors 1902 de Philip Oldman el primer ganador de esta variante competitiva. El primer auto en cruzar la meta en Madeira Drive, en la rambla de Brighton, fue también un Darracq, en este caso uno construido en 1902.
En total 341 de los 385 autos que iniciaron la prueba completaron el recorrido simbólico de cerca de 100 kilómetros desde el Hyde Park londinense hasta las playas de Sussex y todos disfrutaron de un día soleado y un clima más cálido de lo que acostumbran tener estos días del año las tierras británicas.
Categorías: EventosFecha: 05/11/2013
Otras notas que pueden interesarle
370 días, 370 clásicos
International AA110 pick up c. 1960, Nueva Helvecia, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/06/2011 4 Comentarios
Cartel de miércoles #4
Esto es un llamado a colaboradores prospectivos. RETROVISIONES está del lado del amor. Foto: Diegóxido Speratti.
Cristián Bertschi14/07/2010 1 Comentario
406 días, 406 clásicos
Mini 1000 «After Eight», Ombú al 2.900, Barrio Parque, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti03/08/2011 7 Comentarios
Empezó la fiesta
Bastante difícil recapitular lo que vimos, y mucho menos traducir en palabras la cantidad de autos que dan para hablar hasta el hartazgo. Ruido, sponsors, chicas, fotos y todo lo que decora un evento como el que estamos viviendo. Las plazas más importantes de Brescia rebalsando de los mejores autos sport de la historia, que […]
Hernán Charalambopoulos12/05/2011 12 Comentarios
Berta LR en el Nürburgring
La notable labor cumplida por el bólido en pistas argentinas hizo que la prensa en Europa y los organizadores de los 1000 Kilómetros de Nürburgring, reclamasen la presencia del SP argentino junto a su creador, pilotos y equipo. Así entonces el 31 de mayo de 1971, el Berta LR, al mando de Carlos Marincovich y […]
Lao Iacona09/07/2010 5 Comentarios
Segunda pregunta
La segunda pregunta del día tiene que ver con los amantes del diseño y su memoria fotográfica. Los que conocen, de un vistazo saben de que auto se trata, ya que ese detalle de encastre del volumen que aloja al faro es muy típico de ese modelo. Hasta no hace mucho tiempo, había un ejemplar […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2010 17 Comentarios
633 días, 633 clásicos
Fiat 500 Giardiniera, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti26/10/2012 7 Comentarios
Los mellizos Dellepiane y lo que parecía imposible
No les faltó nada: encontraron y restauraron autos clásicos y sport de todas las marcas, organizaron y corrieron una y mil carreras, ambos construyeron sus propios autos y con ellos a su tiempo, fueron campeones del CAS, Michael sobre el Rocha Vintage y Junior, sobre la Simca – Gordini modifié a sport. Animadores de cuanto […]
Lao Iacona01/12/2014 9 Comentarios
Cartel de miércoles #28
El nombre más apropiado, o el más inapropiado, para un candidato a intendente. Chilecito, La Rioja, Argentina, año 2001.
Diego Speratti28/11/2012 4 Comentarios
Lancia del día #13
Lancia Flaminia Coupé Pininfarina.
Hernán Charalambopoulos09/07/2013 8 Comentarios
Combatiendo el frío
Como para ponerse a tono con estos días de filoso viento, en donde el mercurio está más vago que de costumbre y también a él le cuesta levantarse, traemos una cálida imagen de un auto que en sus años hacía subir inmediatamente la temperatura de quien se encontrara celebrando su frenético deambular: con ustedes, este Fiat 131 Abarth deslizando graciosa y […]
Hernán Charalambopoulos05/08/2010 8 Comentarios
870 días, 870 clásicos
Rodando por las rutas del Uruguay hay unos cuantos puntos en los que el viajero entra en estado de «alerta máxima». Son los cruces de camino, los bares ruteros o las estaciones de servicio donde suele aglutinarse lo más excelso del parque automotor histórico aún en uso cotidiano. La estación de servicio Ancap de Colonia […]
Diego Speratti08/07/2014 2 Comentarios
395 días, 395 clásicos
Ford T «Chanchita», Carlos Pellegrini, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti23/07/2011 12 Comentarios
237 días, muchos Jeep CJ6
Jeep CJ6 varios, Terminal de Transportes de Apartadó, Antioquia, Colombia.
Diego Speratti15/02/2011 Sin Comentarios
356 días, 356 clásicos
Torino TS cupé, Monumento a la Bandera, Rosario, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti14/06/2011 Sin Comentarios
A descansar
Merecido descanso para el Fiat 128 IAVA que se quedara con el segundo premio de su categoría en Autoclásica 2014. Lo encontramos en su lugar de reposo y a punto de apagar el velador y terminar de taparse. Con todo lo que trabajó, el premio que ganó y todo lo que hablaron de él, mejor […]
Staff RETROVISIONES02/11/2014 37 Comentarios
69 días, 69 clásicos
International 1927, San Antonio de Areco, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti30/08/2010 1 Comentario






















MMM
Exelente nota!!! gracias! si hubiera mas fotos para subir agradecido.-
charly walmsley
Todos los autos con su Poppy colorado honrando los caídos en las guerras.