Automotoretrò Torino 2014: Fiat 1600 S Osca
Qui-Milano - 28/02/2014
Hermoso cabrio Fiat con motor Osca bialbero 1600 (desarrollado por los hermanos Maserati) y toda la maestría de Pininfarina con su catálogo de detalles clásicos.
Una muy buena opción para entrarle al tema: italiano, cabriolet, historia, belleza, por un valor accesible.
Categorías: EventosFecha: 28/02/2014
Otras notas que pueden interesarle
Hace 60 años…
Nacía la leyenda Ferrari en Fórmula 1 con José Froilán González, Pepe, batiendo a las Alfetta en el circuito de Silverstone. Mucho se escribió, habló y leyó sobre aquella carrera, por eso es momento de compartir con Uds. un documento poco conocido. Se trata del reporte oficial de la Scuderia Ferrari sobre aquel Gran Premio […]
Cristián Bertschi14/07/2011 36 Comentarios
241 días, 241 clásicos
Hola Muchachos, Les paso unas fotos de un Borgward Isabella 1961 que apareció abandonado en la esquina de Av. Tilcara y José Pio Mujica en el barrio de Pompeya. El auto estaba bastante completo, con su instrumental, radio, guantera, volante con el aro de bocina, faros, paragolpes, parrilla, solo faltaban los asientos. En pocos días […]
Lectores RETROVISIONES15/03/2011 5 Comentarios
Tercera pregunta
Preparando la memoria para el concurso «Look 50», que dará comienzo esta semana, les presentamos este automóvil de los años sesenta, construído por una empresa pequeña y de nombre algo extraño. La calidad de la foto no ayuda, pero es parte del juego, pretendiendo despabilar a la neurona somnolienta. El paisaje de fondo delata la ciudad en donde […]
Hernán Charalambopoulos03/03/2010 24 Comentarios
A 100 años de los 200 km/h
Lo que podría ser algo casi casi cotidiano hoy (sobre todo para los alemanes que utilizan las autobahns), hace un siglo requería del inconmensurable valor de unos pocos hombres que se animaron a construir un auto de récords y otros hombres, todavía más difíciles de encontrar, que tuvieron agallas para llevar a un vehículo de […]
Diego Speratti12/11/2009 1 Comentario
No pasarás
No tenemos la secuencia ni el final de la película en la que aparece esta foto. ¿Ustedes como lo ven? Complicado… Igualmente nos tranquiliza saber que las rampas están dispuestas, quizás en un rapto de optimismo por parte de los intrigados aficionados. ¿Lo habrán podido sacar?
Hernán Charalambopoulos04/02/2013 15 Comentarios
613 días, 613 clásicos
Austin K8 caravan, Avenida Parque (Ruta 147), San Luis Capital, provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti19/09/2012 3 Comentarios
¿De qué color la querés?
Muestrario original de colores de Lancia Stratos en el Centro Stile Bertone. ¡Hagan su pedido!
Hernán Charalambopoulos25/05/2013 9 Comentarios
2 CV, una cajita de sorpresas
Algunos rodamientos/rulemanes y balatas/cintas de frenos del Renault 4 tiraron la toalla en la parte final del recorrido por el sur peruano. “Córtame el párpado, córtame el párpado”, escuché balbucear cual Rocky a mi compañero, justo en la frontera. Entonces directo a terapia en la ciudad que nos dio la bienvenida por el norte a […]
Diego Speratti21/04/2010 4 Comentarios
Un día inolvidable
Fernando Vallejo, propietario de un Pur Sang Type 35, me comentó en una cena de club si quería correr parte de una etapa en su auto durante las 1000 millas. Demás está decir que acepté la propuesta, valorando el gesto de este gentleman driver, y fue así que esta mañana partimos junto con su copiloto, […]
Hernán Charalambopoulos21/11/2009 9 Comentarios
587 días, un león espartano
Peugeot 404 pick up, Esparta, Grecia.
Hernán Charalambopoulos12/06/2012 7 Comentarios
Tributo Ferrari a la Mille Miglia
Los organizadores de la Mille Miglia decidieron para este año introducir una gran novedad, abrir la inscripción para autos solamente de la marca Ferrari, pero de todas las épocas, y en número de 120. La Mille Miglia original se corrió, con alguna interrupción por motivos bélicos, entre 1927 y 1957, de ahí que la línea […]
Cristián Bertschi17/05/2010 7 Comentarios
432 días, 432 clásicos
Camión Magirus-Deutz Mercur, San Martín de los Andes, Provincia de Neuquén, Argentina.
Diego Speratti30/08/2011 Sin Comentarios
Homenaje a nuestro Libertador
Estatua de José de San Martín en Londres. Ubicada en Belgrave Square cerca de Harrod’s. En la misma plaza se encuentra la estatua de Simón Bolívar.
Gabriel de Meurville17/08/2013 30 Comentarios
Noche alsaciana
El CAS reunió anoche a invitados y amigos, además de siete autos de la marca, a celebrar una de sus noches temáticas. La playa estuvo jerarquizada con autos muy ricos en historias y que participan asiduamente de los eventos organizados por el Club de Automóviles Sport y el Club de Autos Cláscios de San Isidro, por […]
Cristián Bertschi13/04/2010 24 Comentarios
Pequeños émulos de Nuvolari
La gesta de Nuvolari batiéndose contra el clima y autos de mucha mayor potencia y cilindrada en la Mille Miglia de 1947 es una de las historias épicas que hicieron grande a la competencia italiana, a ese automóvil y a su carismático y talentoso piloto. Es historia conocida que los problemas eléctricos derivados del mal […]
Diego Speratti15/10/2009 17 Comentarios
En cualquier escala
Hola amigos de Retrovisiones: Muy buenas la notas dedicadas a las miniaturas. Aquí les dejo algunas fotos de mi repisa con ejemplares de Buby, Matchbox, y algunas otras marcas memorables y otras no tanto. También van a ver un Isetta a pedal Monterrey(Restaurado). Como podrán ver, no solo me apasionan los autos en escala 1:1, […]
Lectores RETROVISIONES12/10/2010 19 Comentarios
393 días, 393 clásicos
Barkas B1000, Karl-Liebknecht Strasse, Berlín, Alemania.
Jason Vogel21/07/2011 1 Comentario
Shooting brake en Helvetia
Hola muchachos, como hace tiempo que no publican ningún shooting brake, les mando esta foto, aparentemente fue sacada a mediados de los 70 en una exposición suiza. Saludos cordiales desde España. Marcelo Álvarez
Lectores RETROVISIONES18/07/2011 6 Comentarios
III Ferrari Track Day 2013
El sábado amaneció lloviznando con un cielo completamente gris, pero eso no impidió que los 30 vehículos inscriptos para el III Ferrari Track Day asistiesen a su cita. Con la presencia destacada de Juan Manuelito Fangio y de Laura González (hija de Pepe), a la hora de llegada al Autódromo Roberto Mouras en la ciudad de La Plata, la llovizna mermó […]
Lectores RETROVISIONES10/11/2013 1 Comentario
La General Paz, el Zonda y el Taunus
Miércoles 24 de noviembre, 16:30 hs. aproximadamente. Vengo por Panamericana mano a Capital justo donde la curva te deposita en la General Paz, iba a cambiar de carril y por mi espejo retrovisor veo… ¿qué veo? ¿veo? ¿qué es eso? En cuanto me pasó digo: «Un Pagani por Diossss si es un Pagani.» Ahí nomás acelero […]
Lectores RETROVISIONES09/01/2011 27 Comentarios
248 días, 248 clásicos
Cadillac Deville 1961, Calle 63B y Carrera 20C, Quinta Mutis, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti26/02/2011 Sin Comentarios
Mensaje de paz
Los hermanos sean unidos, Porque esa es la ley primera; Tengan unión verdadera En cualquier tiempo que sea, Porque si entre ellos pelean Los devoran los de ajuera. ¡Gracias Esteban Brodsky por la foto!
Hernán Charalambopoulos24/12/2010 7 Comentarios
344 días, 344 clásicos
Institec Justicialista Sport, Museo del Bicentenario, Aduana de Taylor, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti02/06/2011 1 Comentario
Don Richard
Piccola Ferrari. Parecido a una coupé Fiat 1500 sin techo, un amigo tuvo uno igual hasta en el color y era lindísimo.
Alejo
En el club de sports de Mendoza, hay 2 muy, pero muy lindas, una original y otra restaurada perfecta. La diferencia con las que tengo vistas están en la parrilla delantera, que debe ser de otro año, porque la que he visto tiene unos detalles deliciosos, que obviamente deben ser original.
Kuve
La cola es muy parecida al Fiat 1200, pero con una trompa mas armonica y mas linda.
Horacio P. desde Rosario
La vista de tres cuartos trasera me recuerda al 404 cabrio….
chancheta
Un derroche de buen gusto y belleza en pocos cm2
Qui-Milano
Cari:
La Fiat Osca 1600 deriva directamente de la 1200, con un motor más grande , la 404 nació del mismo lápiz y la 1500 coupe aunque es Vignale toma las líneas de esta… El parecido con las varias Ferrari 250 es también por el uso de los varios clichés estilísticos típicos de Pininfarina en la época…
Alvaro
En el «33º Rally de Mar del Plata» disputado en diciembre de 2012, participó una 1500S color rojo del año 1960, cuyo propietario reside en Mendoza y la compró y restauró en Mar del Plata; anteriormente era de color verde. En el mencionado Rally tuvo un buen desempeño general y aparte obtuvo el 1º puesto en su categoría en el «Concurso de Elegancia».
Se puede verla ingresando en la página http://www.caamdp.org.ar y cliqueando sobre la palabra «Rally» y luego sobre «ediciones anteriores».También intervino en el Rally del año 2011, cuando era de color verde.
DBU
No creo que haya nada OSCA barato a estas alturas… Tuve el 1500 cabrio y la verdad es que lo encontré algo recargado con tanto cromo.
Lucasg
Es bellísima. Pero el Fiat 130 coupé de atrás directamente me provoca dilatación de pupilas. Entre otras cosas.
Qui-Milano
Jeje… Si el admin quiere ya llegará el 130 coupé…
jose del castillo
Que feas le quedan las bandas blancas al TF.
Qui-Milano
Fiat 1600 Osca cabrio = € 25.000 / € 30.000
Alfa Giulietta Spider = € 40000/€45000…
Son las dos Spider 1600 italianas, Pininfarina y rojas…
La Fiat es todavía económica…
angel meunier
Ayuda por favor: ¿puede ser que hubieron también coupé?
Estoy viendo una gris estacionada en Estomba al 300 de Bahía Blanca, ojo hace casi 60 años, fue en ese entonces de Eduardo Mendivil, corredor de midget en los 50′ y Fuerza Limitada en los 60′.
Luego la tenía un Sr. Oscar Marcovecchio, publicista, que se radicó en Bs.As. y tuvo creo que en forma exclusiva la cuenta de relojes Citizen. Firmaba para esa época Oskar Marcovecchio.
Yo por esos años, menos de 20, me volvía loco viendo el motor, muy parecido a los Alfa.
angel meunier
Otro recuerdo: por los años 60′ 61′ 62′ tuvimos el Salón Internacional del Automóvil y los autos expuestos salieron a la venta por remate. Por esos años apareció por aca, Bahía, una coupé que le llamamos La Bertone, tenía un bialbero como la Osca o Alfa, el capot y guardabarros de una pieza y se abría hacia adelante, tipo Jaguar. Era colorada, dos asientos, muy rara
Por aca el primer dueño fue un Sr. Costa luego Luis Roncoroni y después Edgardo Obiol. El motor fue hecho por Victor Ercoli, primera vez y luego por el Sr.Krieger. Se agarraba el cilindro 4 probablemente por un problema de refrigeración.
Nunca supe mas nada de ella, si alguno sabe….
Qui-Milano
DBU:
1500 cabrio? complimenti…
angel meunier:
si, tambièn habia una coupè Pininfarina, para mi gusto mas linda todavìa que la cabrio…
http://ipocars.com/vinfo/fiat/o_s_c_a__maserati_coupe_1600s-1963.html
y la Bertone, como dice ud es esta?
http://www.carstyling.ru/en/car/1959_fiat_osca_1500/
si es asi, era un prototipo ùnico de Scaglione… bùsquenla !!!
angel meunier
!Grande Qui-Milano: reviví 55 años, son las dos. La Bertone es la de la 1ra foto, toma de aire mas grande, horizontal y la coupé es esa, no era cabrio
Muchas gracias.
Qui-Milano
A buscar a buscar…!!!!
Es un prototipo «one off» con motor Osca, carrocería Bertone, diseñada por el maestro Franco Scaglione….. !!
El que lo encuentra encuentra un tesoro…!!
fmatbicio
Luv this 1600s. how do I find out more about it?