Automotoretrò Torino 2014: Fiat 130 coupé PF
Qui-Milano - 01/03/2014Rarísimo ejemplar de Fiat 130 coupé Pininfarina del ‘71, equipado con caja automática y motor V6 de 3.200 c.c.
El 130 tuvo muchos problemas desde el principio de su producción, a partir del consumo exagerado de su V6 (¡3 km/l!), el precio altísimo, y la convicción que un Fiat no podía ser jamás un auto de lujo. Para terminar, la crisis petrolera del ’73 le puso la lápida final.
Visto de cerca tiene dimensiones americanas, una línea muy setentosa, tensa y una discreta belleza.
Categorías: EventosFecha: 01/03/2014
Otras notas que pueden interesarle
386 días, 386 clásicos
VW Pingo, Terminal Carlos Gardel, Tacuarembó, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti14/07/2011 16 Comentarios
El hereje
A veces creemos que ni el mismísimo Nostradamus en sus vuelos más audaces hubiera apostado media moneda a que esta escena iba a tener lugar en algún momento de la vida del gran Raúl Cosulich: Lo que están viendo es el mágico e irrepetible instante en el que el paladar más fino del ambiente local […]
Hernán Charalambopoulos17/12/2014 45 Comentarios
Adorables cachilas charrúas
Enclavado a metros de la Av. 18 de julio, y surcando el cansino centro montevideano en su lánguido despertar de domingo, el mercado de Tristán Narvaja es un punto obligado para quienes disfrutamos de este tipo de ritual matinal en cada ciudad que desembarcamos. La procesión se aculebra por varias cuadras, retorciéndose en ciertas esquinas […]
Hernán Charalambopoulos31/03/2010 1 Comentario
El hermano musculoso del Prinz
N.S.U. Prinz 1200 TTS ’70. Equipado con un motor posterior de 1.200 cc, 75 HP, refrigerado por aire, 2 carburadores Solex invertidos. Con un peso de sólo 620 kg tenía una aceleración impresionante y una velocidad emocionante de más de 180 km/h. Era el natural adversario de los Abarth 1000 TC, Simca 3 y Renault […]
Qui-Milano20/03/2013 10 Comentarios
Tal para cual
Excéntricos, extrovertidos, exagerados, extraños, exquisitos. Jimmy Hendrix, Corvette Stingray.
Hernán Charalambopoulos05/05/2012 18 Comentarios
Mañana
Mañana les vamos a contar porque hace cinco años que nos divertimos haciendo RETROVISIONES.
Staff RETROVISIONES24/06/2014 6 Comentarios
Sin título
No vamos a comentar lo que aparece en las fotos por el simple motivo que nos dejó sin palabras. Huelgan las descripciones y el floreo ante un objeto semejante. Les pedimos a ustedes como espectadores que completen con sus comentarios la obra retratada. Ferrari 166 Berlinetta Touring. Museo » Casa di Enzo Ferrari», Módena.
Hernán Charalambopoulos12/06/2012 16 Comentarios
Marca registrada
El inquieto propietario de este automóvil, en un exabrupto dialéctico que desde estas líneas festejamos, decidió bautizar un equipo de competición con un nombre de lo más original. Le deseamos la mayor de las suertes en su aventura, y muchos laureles en este deporte, ya que no vemos la hora de escuchar un relator, comentando […]
Hernán Charalambopoulos12/10/2009 2 Comentarios
524 días, 524 clásicos
Volvo PV444, Pan de Azúcar, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti16/02/2012 5 Comentarios
877 días, 877 clásicos
Gilbern Invader Estate 1972, Monk’s Hill St., Westbourne, West Sussex, Inglaterra.
Gabriel de Meurville02/08/2014 6 Comentarios
F1 – El Gran Premio de Argentina de 1953
Argentina siempre estuvo en la escena del automovilismo mundial desde los primeros años de la motorización gracias, entre otras cosas, al trabajo del Automóvil Club Argentino pavimentando rutas y organizando eventos. Pasaron 52 años desde 1900 para que Argentina tuviera el Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires llamado originalmente por Perón “17 de […]
Cristián Bertschi26/12/2009 4 Comentarios
Sorpresas te da Pegaso
Cada quien tiene su/s modelo/s o marca/s de auto/s favorito/s. Y conseguir todo el material posible sobre el o ellos, en forma de revistas, libros, folletos, manuales, fotos, ilustraciones, maquetas, merchandising, etc., es una búsqueda generalizada en el mundo del coleccionismo. Esta caza indiscriminada de objetos relacionados, a veces tiene el fin de acompañar a […]
Diego Speratti16/06/2010 2 Comentarios
510 días, 2 Austin clásicos
«Hola Diego, me crucé hace un par de días para pasar Año Nuevo en Punta del Este. Pero vine por el interior (lo que pude), inclusive me quedé a dormir en Mercedes… y me acordaba de tus fotos de los descubrimientos, porque hay de todo!!!
Lectores RETROVISIONES07/01/2012 1 Comentario
Mano a mano
Hacía mucho tiempo que andaba con ganas de encontrarme con este Peugeot 202 Darl´Mat y, de casualidad, mientras mis amigos desmontaban la muestra del ACU en Colonia, tuve la posibilidad de relacionarme con él. La sensación de pasar la mano por sus superficies totalmente irregulares y sentir bajo los dedos cada golpe del martillo con […]
Hernán Charalambopoulos22/08/2012 21 Comentarios
Sucesos argentinos
Cónclave de sabihondos y suicidas detrás de la pantalla que alimenta la diaria ración de vicio motor. Expectantes semblantes ante la pavura de lo desconocido que acecha como las ignotas fauces del león, hacia donde parecen dirigirse los destinos de nuestros bravos volantes criollos.
Hernán Charalambopoulos11/05/2011 4 Comentarios
Salida del Club Fiat Clásicos
El domingo 18 de abril el Club Fiat Clásicos organiza un tour gastronómico (así se llaman ahora las salvajes comilonas de antaño…) que llegará hasta el pintoresco pueblo de Tomás Jofré. La concentración de realizará a partir de las 10:00 hs en la estación de servicio Shell del Acceso Oeste altura Ciudadela, para luego salir […]
Hernán Charalambopoulos06/04/2010 Sin Comentarios
Ancestro del Ducato
“Mio padre faceva il camionista”, me comentaba Franco en una pausa de trabajo mientras hablábamos de la vida y, entre otras cosas, de su imposible acercamiento a la señorita Sui Yu, a quién todavía no pudo vulnerar en su estoico “catenaccio”. La última cita fue en un bizarro karaoke, adonde tuve a malagana que llevar […]
Hernán Charalambopoulos28/10/2010 4 Comentarios
Foto de domingo
La verdad es que estamos hasta las manos de trabajo… Sabràn disculpar la falta de atenciòn dispensada a nuestro espacio. Asì que por lo pronto, vaya esta amable imagen cedida por Nacho para amenizar la espera del material que estamos procesando. No convulsiven. Gracias.
Hernán Charalambopoulos27/03/2011 6 Comentarios
Vaporetto
Foto robada del perfil de facebook de Nico Shenquerman, jóven lector de RETROVISIONES. Venecia en todo su esplendor y una simpática balsa llena de Ferrari. Muy bueno. Gracias Nico por la foto!!!
Hernán Charalambopoulos29/03/2012 5 Comentarios
744 días, 744 clásicos
Austin 8 furgoncito, Calleros y Dr. Espínola, San José de Mayo, San José, Uruguay.
Diego Speratti10/05/2013 5 Comentarios
Los mulotipo Ferrari
Entre el prototipo y la serie, hay varias etapas intermedias y una de ellas es la de testear «su strada» los elementos que van a ser introducidos (o no) en la próxima producción, por lo general se toman autos de modelos anteriores y los modifican fuertemente o se utilizan prototipos de pre-serie y se camuflan […]
Qui-Milano26/11/2013 1 Comentario













pinco
Que pedazo de fierro! aunque las lineas se vean como si fuera de chapa plegada!!el motor era derivado del Dino?porque esa cifra de consumo?
Qui,encontre la foto de Nuccio ,pero no la que esta con los presuntos diseñadores y mucho material sobre el X1-9.si interesa lo envio.diganme como.
Mariana
Pero si es una caja
Qui-Milano
Si, el motor derivaba del V6 del Dino llevado desde 2400 a 2800 para la berlina y 3200 en la coupe, pero con un peso de 2 toneladas y caja automática viajaba con las 6 bocas abiertas…..
Para lo que ud necesite: privas@hotmail.it
Grazie mille
Lucasg
Ví ese auto por primera vez en alguna Motor Clásico, y me arruinó la cabeza. Es magnífica. En su reencarnación Maremma es directamente obscena.
No sé que es exactamente lo que me impactó tanto, si la esbeltez de sus líneas, sus dimensiones, sus proporciones o qué. Sabrán los diseñadores si existe algo así como las proporciones áureas en el diseño de vehículos, o si es todo pura intuición. En este caso hay algo que me impacta a nivel hormonal. Además de las pupilas dilatadas.
Sepa, Qui-Milano, que si supiera rezar usted estaría en mis oraciones. Se le agradece.
a-tracción
Mariana, llámese al silencio. ¡Por favor!
Alto consumo, crisis del petróleo, muy grande para ser Fiat, bla, bla, bla.
Lo cierto es que cuando veo un 130, me toco.
¡Con permiso!
a-tracción
Qui-Milano, el motor es derivado del Dino V6 pero muy modificado.
Dos árboles a la cabeza, correa de distribución en lugar de cadena y todas las modificaciones correspondientes de un motor originalmente 2.6 litros llevado a 3.2 litros.
Dios, ¿Qué tenés que me gustas tanto? Lo le hablo a Ud., Qui-Milano.
Qui-Milano
Ahhh, menos mal… me estaba preocupando y poniendome, por las dudas, contra la pared..
«non si sa mai..»
DBU
Lindo Prisma se divisa.
Horacio P. desde Rosario
A ojo de mal cubero, diría que debe andar por los 5m de eslora, algo casi inconcebible en un Fiat (para la mirada de los chochamus de la yeca), motor Dino, llantas inspiradas en las magnun 500 (o quizás en las de la Dodge GTX 😮 ), caja automática, testosterona por doquier, tal vez un spaghetti muscle car?
chancheta
Hermoso por donde se lo mire. Los faros traseros setentosos me recuerdan mucho al 604.
Der Kaiser
La cola tiene lo suyo… ¿Audi 100?
Pablo Salinas
Linda cupé!!! Tanto el interior como la cola, me han hecho acordar al Ford Granada….
Qui-Milano
En la subasta RM de Monaco hay una 130 coupè PF ex Stanguellini …..
http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1066184
Don Gabriel… si le sobran diez eurolucas se la lleva puesta….eso si, le sirven otros € 1000 de nasta para llegar a casa…