…ocihc ,ovell et euq ebuS
Cristián Bertschi - 02/04/2014
Categorías: AutomobiliaFecha: 02/04/2014
Otras notas que pueden interesarle
Génesis de las 6 Horas
Estas fotos son de las 6 Horas Internacionales Sport organizadas por el CAS en la década del ’80 (no puedo precisar el año exacto). Este evento se realizó en el Autódromo Municipal (tal el nombre en aquel entonces) y se efectuó sobre un trazado inventado; utilizando los mixtos del circuito 8 y 9 entrelazados y […]
Lectores RETROVISIONES07/05/2015 12 Comentarios
La vida color de rosa
Charlie García Mata Jr, hijo del presidente del Club de Automóviles Antiguos de Mar del Plata, vivió dos años en Glasgow, Escocia. Un día, saliendo del Museo de Ciencias Naturales, se encontró con esto: «al parecer, como el XJ6 no llama mucho la atención en Escocia, esta señorita (asumo que es una mujer), decidió darle […]
Lectores RETROVISIONES29/12/2009 6 Comentarios
Al ver Albernaz
Albernaz, mi buen amigo, esta campaña volveremo a estar contigo, desarmaremos con convicción, esa es la bomba que le falta a mi motor… Para el amigo BMW-Isetta que pidió coordenadas del desarmadero de Albernaz en Colonia, efectivamente se mudó hace unos años a un campo que queda hacia el norte de Colonia, saliendo por la […]
Staff RETROVISIONES20/07/2010 8 Comentarios
Final a toda orquesta
Se va acabando la cosa por estas tierras, así que decidimos entre todos los italianos (más quien escribe como colado), darnos el último gustito antes de emprender el regreso a casa: una cena a base de serpiente. Encontramos el lugar y reservamos una mesa. Al llegar, más que un restaurante parecía “Mundo Marino”, ya que […]
Hernán Charalambopoulos11/12/2010 12 Comentarios
Galerita italiana
En 1959 comenzaba la producción del NSU Prinz en la fábrica de Tigre, en la Provincia de Buenos Aires. Estuvo en producción hasta 1963 y derivaba de su hermano alemán, el NSU Prinz III. Si bien la cifra de unidades fabricadas no excedió las 2.500, «La Galerita» fue la primera motorización de muchos argentinos, de […]
Lectores RETROVISIONES11/06/2010 4 Comentarios
Tour Auto 2014: la Daytona de Le Mans
La Tour Auto ofrece sorpresas todos los años durante el día de revisión técnica, preparación, etc. en el Grand Palais. Los ansiosos entusiastas vamos con la lista de participantes leída de antemano, y si da el tiempo hasta estudiada, pero siempre queda lugar para alguna sorpresa de último momento, o algún auto que se escapó […]
Cristián Bertschi23/04/2014 9 Comentarios
Obras de arte de Gabriel de Meurville
¿Quién se acuerda muchos años atrás cuando Gabriel pintaba chapas? Estaba en las primeras Autoclásicas creo. Cuando hacía dibujos. Debo decirles que soy el feliz posedor de una chapa con logo SAAB, obvio, pintada por él y de este cuadro también un de Meurville de su época azul, que es muy llamativo, interesante. Hoy ni […]
Charles Walmsley05/07/2011 10 Comentarios
Ferrari F600 hay una sola
Estamos a tiempo de rectificarnos. No fueron nueve las Ferrari presentes en el encuentro del pasado domingo (click aquí), sino diez. A pesar de la ubicación trasera de su motor, del ensordecedor ruido en la cabina, su ligero peso, ese color «rosso Ferrari» y los logos del «cavallino rampante», que podríamos creer que le limpian […]
Diego Speratti10/11/2009 Sin Comentarios
El auto de doña María
Habrán sido las tres de la tarde de un lunes; estaba en el estudio trabajando cuando recibo un llamado de mi hermano Willy: “Che, estoy acá en casa con un vecino, Don Doménico (84), que dice que la novia tiene una Cisitalia en venta a unas cuadras”. A esto respondí “¿¡Doménico tiene novia!?» Me pasó […]
Lao Iacona01/04/2010 14 Comentarios
Atardece en la ruta
…No me importa donde estoy. Ferrari 750 Monza en la Mille Miglia 2012, perfumando el crepúsculo a pocos kilómetros de Fiorano.
Hernán Charalambopoulos31/05/2012 7 Comentarios
308 días, 1 camión tenebroso
Camión Ford 1937 fúnebre, Rivera y Rivadavia, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/04/2011 1 Comentario
897 días, 897 clásicos
Andando por las pintorescas calles de Amsterdam, Holanda, en los primeros días de diciembre, me encontré con este espectacular Porsche 911. Martín Cabrera
Lectores RETROVISIONES23/12/2014 6 Comentarios
Fletero
Extraño lugar en donde depositar la osamenta de este Williams para llevarlo de un lado a otro. ¿Y el fondo plano? Gracias Alejandro Conzón por la foto
Lectores RETROVISIONES08/05/2013 7 Comentarios
Lancia del día #23
El pasado fin de semana la casa de subastas Silverstone Classic ofreció a la venta este Lancia Astura, que no encontró novio. Más allá del resultado conseguido, las imágenes y la historia de este auto en particular, nos permiten volver sobre otro más de los modelos que hicieron grande a la hoy agonizante marca turinesa. […]
Staff RETROVISIONES30/07/2013 4 Comentarios
Crónica de la nueva aventura del Berta LR
Fue una decisión apresurada y un tanto irresponsable, como me gusta. Dieciseis horas después estaba arriba de un tren saliendo de Waterloo Station rumbo a Fleet Station para encontrarme con mis amigos Iriarte, Cato y Rodolfo.
Santiago Sanchez Ortega10/07/2010 16 Comentarios
FoS 2014: actividad del viernes
El día arrancó llegando a Goodwood a las 6:15 de la mañana. Preparé estas fotos a las 18:30 y aún quedan dos días más. No por nada el slogan del Festival reza “La Fiesta en el Jardín de los Dioses”. Seguimos con más mañana.
Gabriel de Meurville28/06/2014 6 Comentarios
Ferrari alla Mille Miglia 2011
Fueron 25 los autos de Maranello que se presentaron en la última edición de la Mille Miglia que partió de Brescia con rumbo a Roma y retornó luego de aproximadamente 1600 km de caminos de todo tipo. A continuación enumeramos una por una para vuestro deleite.
Cristián Bertschi28/05/2011 24 Comentarios
Comunicado de prensa
A partir del inicio de las actividades del corriente año, la nueva Comisión Directiva del club Alfa Romeo, quedó conformada de la siguiente manera: Presidente Cristián Bertschi Vicepresidente Emilio Reales Secretario Leonardo Charnas Tesorero Claudio Martínez Vocal Titular Eduardo Bocci Vocal Titular Luis Bameule Vocal Titular Ricardo Licursi La Comisión Directiva […]
Staff RETROVISIONES14/03/2013 17 Comentarios
1000 Millas Sport: Fernando Sánchez Zinny
Con cuatro victorias encabeza el cuadro de honor luego de disputadas 24 ediciones. En la histórica 2013, buscará el pentacampeonato con un Amilcar CGSS con compresor del año 1927. La edición 25 de las 1000 Millas Sport es muy especial no sólo para el Club de Automóviles Sport, su organizador, también para los participantes que […]
Jose Rilis06/08/2013 3 Comentarios
Y dale con Cisitalia…
Dale con Cisitalia, tu tío Chito y el sargento retirado García… Esta preciosura vivió acá en Esperanza, mi ciudad, entre 1955/60. Propietario: Juan Alesso, el mismo que construyó el Mecánica Nacional Fuerza Libre con motor 12 cilindros bóxer de 7 litros.
Bocha Balboni18/11/2010 11 Comentarios
Entre los más exclusivos
Autos de buena estirpe no podían faltar a este evento, como el BMW 507 y el glorioso Peugeot 403 que ilustra los momentos de la punzonatura en Piazza Della Loggia. Los propietarios de la berlina francesa están advertidos, y saben que tienen un auto que puede participar en el este evento. Aprovechen…
Hernán Charalambopoulos17/05/2012 10 Comentarios
Candidato
Si el jurado del Raduno Italiano tuviera entre sus planillas a este ejemplar de Alfa Romeo 1900 en versión «giardinetta» carozzado por Ghia, se lo pensaría muy bien a la hora de entregarle un premio especial. Ciertos aires volvunos en la retaguardia presagian una boca de carga generosa y algo desencuadrada con las vestes de […]
Hernán Charalambopoulos23/03/2012 4 Comentarios
Ganga
BMW 316 (E21) 1981 en venta a £275.- Market del usado clásico en Beaulieu – Mayo 2011.
Gabriel de Meurville10/01/2012 5 Comentarios
Cajita musical
Seis cilindros, doble árbol de levas a la cabeza, 24 válvulas, seis carburadores, 18.000 rpm… Todo eso compactado en un cubicaje de 250 c.c. Este bonsai mecánico movía sus 112 kg con los 60 CV aportados por el compacto y rabioso corazoncito, que a través de una caja de siete marchas, le permitía alcanzar los […]
Hernán Charalambopoulos03/03/2012 6 Comentarios
Qui-Milano
Se ve mejor «il biscione» ahora ???
Fede44
Dice El Comandante:
«Atrasale un poquito el distribuidor que pisssstonea que da calambre. Y va de trompa como un tren. Hay que ponerse a laburar ehhh»
Mariana
laineG
Miguel Bengolea
Fede 44,
Fidel le dice al otro matón: «si dejamos que estas maravillas entren libremente en Cuba nos arruinan el negocio. Más vale no permitamos que nadie compre autos por 50 años y después les vendemos los autos viejos a los coleccionistas y hacemos fortunas».
Un visionario.
Delagiste
Porque sera que a Fidel Castro casi nunca no se lo llama Dictador??
Era «El Comandante» antes o el «Lider Cubano» ahora.
Luis A. Ramos
Uhhhh, Fidel Castro y Noriega a cual más malparido…!!!???.La foto esta se salva únicamente por el Alfa…!!!.
Che vieron que las dictaduras 2malas» siempre son las de derecha..las del zurdaje siempre son «revoluciones nacionales y populares»…!!!???. El malparido de Josef Stalin asesinó más rusos que todas las divisiones panzer y de las WaffenSS juntas. El turro de Stalin asesinó más de 10.000.000.- de rusos pero todas las lakras neobolchesde los DDHH nativos e internacionales siempre se callaron bien la bokita…!!!!!
10w30
La mayoría de los lectores tienen la sobriedad de ni siquiera mencionar su afinidad futbolística lo cual hace que el blog raramente se vaya al pasto. Pero, ya que estamos, mientras llega el camión del ACA, que tal si alguien nos cuenta que auto manejaba el turro de Stalin?
Cordialmente
GV
Luis A. Ramos
Sorry pero si el autor de la nota «me la deja picando»…con los 2 personajes de la fotito…!!??…yo también creia que el foro era «apolitico». Ya que están podrian poner la foto de Adolf Hitler sentado en el Mercedes de Rudolf Caracciola o en el de Bernd Rosemayer o una del Duce abrazándose con Tazio Nuvolari o sino una de estos pagos al Gral. Perón sentado en el Chevrolet 38 de JM Fangio o abrazado con el «Cabezón» José Froilan Gonzalez…!!!???
Steve Ray Boga
Es toda una curiosidad esa foto y bien vale su paso por aquí, presentada sin comentarios.
Abogo aquí por el auto en pista y sin desbarrancos que lamentar… ya que justamente no somos apolíticos, en todo caso podríamos ser circunstancialmente apartidarios. Muchos personajes mundiales están relacionados con importantes autos y notables pilotos. Cada uno se sitúa donde puede, no?
Con los autos alcanza. El camión del ACA llegó y sin pedir carnet buscó refuerzos… mejor ya está.