Paseando por Montevideo
Lectores RETROVISIONES - 30/04/2014En una tarde reciente, mientras paseaba por Montevideo, me crucé con la Junior 1300 que retrató Don Speratti dos años atrás (click aquí).
Estaba sobre la rambla, a la altura del cruce con Solano García, por lo que aún debe moverse por la ciudad.
Al principio, la miré un rato desde lejos, como pidiendo permiso por las dudas, pero luego de unos minutos me acerqué casi pornográficamente, con la oculta intención de provocar al propietario de la máquina en cuestión y así tener la excusa para pedirle que encienda el motor cuando se acercara al lugar…
Lamentablemente se empezó a venir la noche y nadie se acercó, así que tuve que pegar la vuelta, despacito y por la sombra, mientras pensaba lo alucinante que debe ser andar diariamente en esa Junior por las calles de la ciudad…
Hernán Labourdette
Categorías: En cada esquinaFecha: 30/04/2014
Otras notas que pueden interesarle
Permitido tocar timbre
Los mensajes de texto, los correos electrónicos y las llamadas a celular, han condenado al olvido al viejo y querido “pasa por casa y tocá timbre”. Esta amigable práctica se ha convertido en un hábito a estudiar por los arqueólogos, junto a tantos otros que el progreso quitó de nuestro camino. En el mundo de […]
Diego Speratti05/08/2010 3 Comentarios
Una nueva esperanza
El domingo 6 de junio del 2010 quedará en la historia del coleccionismo vernáculo como el momento en que se creó el primer club de automóviles de colección de cuatro puertas en nuestro país. Basta de coupés, cabrios, monopostos, bacquets, y demás manipulaciones genéticas de lo que es la más pura esencia del automóvil como […]
Hernán Charalambopoulos07/06/2010 14 Comentarios
Los Porsche de Mercedes
Hace 75 años Mercedes presentaba su primer modelo deportivo con motor central trasero. Compacta y potente, la 150 Sports Roadster (W30) era lo opuesto a la imagen tradicional de las «mechas» de los años ’30. Hacia fines de los años ’20, Mercedes estudiaba, como muchas otras marcas, la posibilidad de producir un auto pequeño y […]
GF15/02/2010 5 Comentarios
Así en la Tierra como en el Cielo
Sin entrar en fútiles discusiones acerca de orígenes, parecidos y porqués… ¡Qué lindo queda el DS al lado del Concorde! Con una década y media de diferencia entre el nacimiento de uno y otro, mantienen intacta a través del tiempo la delgada pero visible línea que abraza técnica y belleza. Parecen hechos el uno para […]
Hernán Charalambopoulos02/12/2011 6 Comentarios
816 días, 816 clásicos
Aston Martin DB6, Madrid, España.
Lectores RETROVISIONES11/09/2013 4 Comentarios
596 días, 596 clásicos
Opel Commodore B 2 puertas, 12 de diciembre y Boulevard Artigas, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES01/07/2012 7 Comentarios
Lancia del día # 22
Te creías el más canchero del barrio, hasta que apareció tu vecino con esa Flavia Zagato y se la llevó… ¿Qué esperabas, tonto?
Hernán Charalambopoulos29/07/2013 9 Comentarios
Siga el baile, siga el baile…
Mañana tempranito arranca la expedición de RETROVISIONES hacia el Concorso D’eleganza di Villa D’Este. Si los brindis de despedida en Torino lo permiten, el equipo estará listo para entrar a la cancha hacia el mediodía. La misión es mantenerlos siempre informados, y a ello nos debemos. Como pueden ven, lo nuestro es todo un apostolado…
Hernán Charalambopoulos25/05/2012 4 Comentarios
«El bastardito»
Siempre me gustaron los autos sport, sólo que a medida que iba creciendo, éstos se iban encareciendo hasta que llegué a pensar que iba a ser un hobby sólo para mirarlo de afuera. Pero como este país bendito en que vivimos es tan raro, a veces se dan situaciones inesperadas. 1) Aparece Diego Diez que, […]
Lectores RETROVISIONES29/09/2010 11 Comentarios
El hereje
A veces creemos que ni el mismísimo Nostradamus en sus vuelos más audaces hubiera apostado media moneda a que esta escena iba a tener lugar en algún momento de la vida del gran Raúl Cosulich: Lo que están viendo es el mágico e irrepetible instante en el que el paladar más fino del ambiente local […]
Hernán Charalambopoulos17/12/2014 45 Comentarios
El Toro Tiwle
Nuestro lector Paulo Ibarra encontró este Tiwle en Villa la Angostura hace unos días y nos mandó estas fotos para compartirlas con Uds. queridos lectores. El Tiwle, construido por la empresa de Elvio Winograd, fue presentado a la sociedad internacional como pace car de los 1000 km de la Ciudad de Buenos Aires de 1971. […]
Cristián Bertschi28/03/2011 27 Comentarios
472 días, 472 clásicos
Austin 10, Baltasar Brum y, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/11/2011 5 Comentarios
Otra perlita
Lo más atrapante del mundo de las motos es, sin dudas, la compleja ingeniería desarrollada, y la miniaturización de muchos componentes que aportan enormes avances tecnológicos no solamente en el campo de las dos ruedas, sino que luego se expanden a otros medios de transporte más complejos. Caso paradigmático es esta notable mecánica desarrollada por […]
Hernán Charalambopoulos12/03/2012 7 Comentarios


















Javier M
Esperemos que el aire marino de la rambla la respete y soplen vientos mejores para ella. Rápido!
Cobra
Como Alfista, cuando veo estas fotos me provocan un deseo incontenible de rescatar ese auto para que vuelva a lucirse en todo su explendor, esta sensacion solo me la provoca un Alfa oxidado no asi el resto de los «oxidados» que suelen aparecer por aqui. No se porque.
Lindo el E24 de la segunda instantanea, en ese estado me gustaria ver a la Junior 1300.
Alvaro
Que lástima dá!!!
JaVo Br1
Para mí es la más linda Alfa, simple, casi cotidiana, para usar y «roscar». Esa curvatura casi continua desde la trompa hasta la cola, el techo bajo, ruedas grandes… roja, sin paragolpes con una franja blanca desde la cola al techo sobre un lado rematada con un Biscione sobre el capó, como la corsa, pero sin engordar…
Qui-Milano
Llamen ya a Marbadan…. el sabe que es lo que hay que hacer con la Giulia GT…
y a BovenSierpien que sabe que hacer con el 635 !!
mastergtv
Lastima,mucha lastima ver este auto increible en ese estado.Tuve una igual,color azul a la que la mime todo lo que pude para dejarla bien,luego hubo que dejarla ir.Es un auto noble,practico y con prestaciones increibles para ser 1.3,si la llevas tranquila hasta es economica,no tiene puntos flojos.
saluti
OO=V=OO
B Bovensierpien
La 635 hay que acelerarla a fondo en las «AutoBahn» youruguas.
La GTV es de un Rabino, que la tiene como auto de uso diario desde hace mucho tiempo, no la vende, no la restaura, simplemente la usa
Don Richard
Buen auto para restaurar y mantener en Uruguay, no sea cosa que a algún trasnochado que conocemos, además de no dejarla entrar o circular, se la quiera quedar por «nacional y popular». Ya no tengo ganas de meterme en estas complicaciones.
marbadan
qui_milano:
TOY AQUÍ. y mi propuesta es colgar de esas partes tan delicadas que tenemos algunos, a el o los responsables en dejar ese auto en tal estado….. VOCE ME ENTENDI?????
Winkelhock
23-12-2014 el auto sigue estacionado en la rambla, una verdadera lástima, una de las Bertone mas lindas.