Paseando por Montevideo
Lectores RETROVISIONES - 30/04/2014En una tarde reciente, mientras paseaba por Montevideo, me crucé con la Junior 1300 que retrató Don Speratti dos años atrás (click aquí).
Estaba sobre la rambla, a la altura del cruce con Solano García, por lo que aún debe moverse por la ciudad.
Al principio, la miré un rato desde lejos, como pidiendo permiso por las dudas, pero luego de unos minutos me acerqué casi pornográficamente, con la oculta intención de provocar al propietario de la máquina en cuestión y así tener la excusa para pedirle que encienda el motor cuando se acercara al lugar…
Lamentablemente se empezó a venir la noche y nadie se acercó, así que tuve que pegar la vuelta, despacito y por la sombra, mientras pensaba lo alucinante que debe ser andar diariamente en esa Junior por las calles de la ciudad…
Hernán Labourdette
Categorías: En cada esquinaFecha: 30/04/2014
Otras notas que pueden interesarle
El guerrero de Dijon
La Ferrari del duelo de Dijon ‘79, aquel auto en el cual Gilles Villeneuve combatió contra el Renault Turbo de René Arnoux en una de las mas emblemáticas y épicas batallas entre pilotos de la historia, o al menos de la era televisiva. El mismo auto de la victoria en el último GP del año en Watkins Glenn. […]
Qui-Milano09/01/2014 18 Comentarios
524 días, 524 clásicos
Volvo PV444, Pan de Azúcar, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti16/02/2012 5 Comentarios
443 días, 443 clásicos
Austin A70 Hereford chatita, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti09/09/2011 Sin Comentarios
920 días, 920 clásicos
Es una cuestión estadística. Si uno se dedica a mirar por hendijas de puertas, cerraduras, luces entre puertas y pilares, o vidrios rotos de todos los garajes que se cruza, de tanto en tanto aparece una recompensa. A oscuras y tan lejos geográficamente de las autobahns para las que fue concebido como podía quedar Carmelo […]
Diego Speratti08/04/2015 6 Comentarios
Cartón lleno
Otra fabulosa propuesta de arbolito de navidad vintage la encontramos recientemente en territorio de la Fortaleza Protectora Argentina, o lo que hoy conocemos como Bahía Blanca, en la provincia de Buenos Aires, Argentina. Acá el que hace de arbolito es un misterioso automóvil de preguerra, que tempranamente fue visitado por el viejito pascuero y su […]
Diego Speratti23/12/2014 20 Comentarios
La Cinquecento di Sandro
Corso Vittorio Emanuelle, Torino, hace un rato. Estuvimos junto a Leandro Martin (proyecto de buen diseñador oriundo de San Justo, Pcia. de Buenos Aires), rematando las líneas de un auto al que estamos encontrándole la vuelta. Diez de la noche, y muy cansados, lo dejo en la parada del bondi y al llegar nos encontramos […]
Hernán Charalambopoulos16/07/2012 17 Comentarios
Villa D’Este 2012: De todos los colores
Siguiendo con las Ferrari 250 presentadas, aquí dos de los mejores ejemplares: 250 GTO y 250 Le Mans, y por otro lado California, SWB y 250 Lusso. Seguimos más tarde con las versiones de Pininfarina (250 GT) y Vignale, hecha por Michelotti.
Hernán Charalambopoulos27/05/2012 3 Comentarios
801 días, 801 clásicos
Opel Super 6 convertible c. 1937, Calle Basilio Araujo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti19/08/2013 6 Comentarios
Subanestrujenempujenybajen
También en el corazón de la Alemania, este porteñísimo bondi decora uno de los más modernos y sorprendentes lugares de culto para el universo tuerca: el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart. En medio de tanta historia, gloria y diseño de avanzada, el inoxidable Nacho, una vez más, nos trajo estas imágenes tomadas en exclusiva para RETROVISIONES. […]
Hernán Charalambopoulos24/08/2010 6 Comentarios
824 días, 824 clásicos
Caminando por una calle de París, justamente al lado de la Embajada inglesa, tuve la suerte de encontrar este Morgan que pertenece a una señora de 75 años. No sólo me dejó tomarle unas fotos, sino también sentarme en él; una belleza de auto. Me dijo que lo tiene hace 43 años!!! Enrique Mucciarelli
Lectores RETROVISIONES28/09/2013 2 Comentarios
1000 Millas Sport: Fernando Sánchez Zinny
Con cuatro victorias encabeza el cuadro de honor luego de disputadas 24 ediciones. En la histórica 2013, buscará el pentacampeonato con un Amilcar CGSS con compresor del año 1927. La edición 25 de las 1000 Millas Sport es muy especial no sólo para el Club de Automóviles Sport, su organizador, también para los participantes que […]
Jose Rilis06/08/2013 3 Comentarios
890 días, 1 futuro clásico de peluche
Hay niños que no se van a dormir sin su peluche, y hay adultos que duermen en un peluche. Este London Taxi LTI en el que viajan unos aventureros ingleses, contemplaba con sus ojos chinos, el infinito horizonte rioplatense. Esto sucedió la semana pasada, a un costado de la muralla del Barrio Histórico de Colonia del Sacramento. Notas […]
Diego Speratti24/09/2014 8 Comentarios
Ciao FIAT
Desde las 14:30 hs del 31 de julio de 2014, la Fabbrica Italiana Automobili Torino ha dejado de existir…. Después de 115 años de historia, la fábrica italiana más prolífica y popular deja de ser turinesa, e italiana, a partir del último Consejo de Administración que se hizo en Torino y votó con el 80% de preferencias […]
Qui-Milano04/08/2014 17 Comentarios
Qué te puedo cobrar…
Si alguien no conoce quien es Maurizio Colpani, desde estas líneas se lo presentamos. Como no estamos con tantas ganas de escribir debido al trajín de estos días, solo nos limitamos a mostrar un rinconcito de su taller el día anterior a la largada de la Mille MIglia… Esto es lo que se veía al […]
Hernán Charalambopoulos15/05/2011 9 Comentarios
Micción hecha posible
El asunto fue así (y no me pidas más precisiones): Era en la década de los ’50. Yo escribía en El Gráfico, que era la publicación de referencia entonces del quehacer deportivo. Concurrí con uno de los fotógrafos de Editorial Atlántida, creo que fue Legarreta, a la Vuelta de Olavarría. Habrá sido en el ’56 […]
Federico Kirbus05/04/2010 9 Comentarios
Mi foto con Froilán
¡Orgulloso mi amigo Gustavo Bomben en la foto con su Idolo! (N.de R. ¿Qué estará pensando el «Dottor Cisitalia» retratado en segundo plano?…) Dario Dolfi
Lectores RETROVISIONES29/08/2013 3 Comentarios
Mi Buenos Aires querido (e intervenido)
El paisaje de la Avenida 9 de Julio cambió una vez más, ahora para recibir al Metrobús, un servicio inaugurado el miércoles 24 de julio, que utiliza dos carriles centrales exclusivos de cada sentido para el transporte público, y cuenta con 17 paradas a lo largo de la principal avenida de Buenos Aires, ¿y la […]
Diego Speratti25/07/2013 25 Comentarios














Javier M
Esperemos que el aire marino de la rambla la respete y soplen vientos mejores para ella. Rápido!
Cobra
Como Alfista, cuando veo estas fotos me provocan un deseo incontenible de rescatar ese auto para que vuelva a lucirse en todo su explendor, esta sensacion solo me la provoca un Alfa oxidado no asi el resto de los «oxidados» que suelen aparecer por aqui. No se porque.
Lindo el E24 de la segunda instantanea, en ese estado me gustaria ver a la Junior 1300.
Alvaro
Que lástima dá!!!
JaVo Br1
Para mí es la más linda Alfa, simple, casi cotidiana, para usar y «roscar». Esa curvatura casi continua desde la trompa hasta la cola, el techo bajo, ruedas grandes… roja, sin paragolpes con una franja blanca desde la cola al techo sobre un lado rematada con un Biscione sobre el capó, como la corsa, pero sin engordar…
Qui-Milano
Llamen ya a Marbadan…. el sabe que es lo que hay que hacer con la Giulia GT…
y a BovenSierpien que sabe que hacer con el 635 !!
mastergtv
Lastima,mucha lastima ver este auto increible en ese estado.Tuve una igual,color azul a la que la mime todo lo que pude para dejarla bien,luego hubo que dejarla ir.Es un auto noble,practico y con prestaciones increibles para ser 1.3,si la llevas tranquila hasta es economica,no tiene puntos flojos.
saluti
OO=V=OO
B Bovensierpien
La 635 hay que acelerarla a fondo en las «AutoBahn» youruguas.
La GTV es de un Rabino, que la tiene como auto de uso diario desde hace mucho tiempo, no la vende, no la restaura, simplemente la usa
Don Richard
Buen auto para restaurar y mantener en Uruguay, no sea cosa que a algún trasnochado que conocemos, además de no dejarla entrar o circular, se la quiera quedar por «nacional y popular». Ya no tengo ganas de meterme en estas complicaciones.
marbadan
qui_milano:
TOY AQUÍ. y mi propuesta es colgar de esas partes tan delicadas que tenemos algunos, a el o los responsables en dejar ese auto en tal estado….. VOCE ME ENTENDI?????
Winkelhock
23-12-2014 el auto sigue estacionado en la rambla, una verdadera lástima, una de las Bertone mas lindas.