L’art de l’automobile 2011

Lectores RETROVISIONES - 22/07/2014

DSC05715

Revisando y haciendo limpieza en la PC encontré algunas fotos de la exposicion «L’Art de l’automobile» de 2011, la muestra de una selección de 17 autos de la colección de Ralph Lauren que se hizo en el Museo de Arte Decorativo de Paris.

Como estaba prohibido sacar fotos y había seguridad dando vueltas constantemente, me decidí a fotografiar apenas dos de los autos, antes que la seguridad muy amablemente me diga ¡NO SE PUEDE!

DSC05716

Los autos expuestos fueron:

Bentley 4 1/2 Blower 1929, Mercedes-Benz SSK «Comte Trossi» 1930, Alfa Romeo 8C 2300 Monza 1931, Bugatti 59 Grand Prix 1933, Bugatti 57 S (C) Atlantic 1938, Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia 1938, Jaguar XK120 Roadster 1950, Ferrari 375 Plus 1954, Jaguar D Type 1955, Mercedes-Benz 300 SL 1955, Porsche 550 Spyder 1955, Jaguar XKSS 1958, Ferrari 250 Testa Rossa 1958, Ferrari 250 GT Berlinetta SWB 1960, Ferrari 250 GTO 1962, Ferrari 250 LM 1964, McLaren F1 LM 1996.

DSC06607

De los autos expuestos, al menos dos tienen historia relacionada con nuestros país: la Ferrari 375 s/n 0398 AM, que corriera Enrique Saenz Valiente, y el Mercedes-Benz SSK s/n 36038, que estuvo varado en el puerto de Bs As pero que nunca llegó a entrar como se contó alguna vez en el blog.

Kuve

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Bon Vivant
Fecha: 22/07/2014
13 Respuestas en “L’art de l’automobile 2011
  1. ssjaguar

    Independiemente de su valor económico….si alguien me pidiera que definiera lo supremo en Ferrari en cuanto a diseño (por supuesto es mi pura y parcial opinión),ésta es «LA» Ferrari.
    Administrador..¿cuál es la nota donde se habla del Mercedes?

  2. ssjaguar

    Perdón..(hoy sí que ando «chispoteado»)me refería a la «GTO»

  3. type35

    Son dos obras de ARTE

  4. type35

    Son dos obras de ARTE .

  5. karmannia

    yo estuve en esa muestra, la Type 57 es mas que hermosa y me pareció mucho mas pequeña que lo que me imaginaba, la 250LM tambien estaba tremenda, va estaban todos tremendos, habia un 550 tambien y un monton de porquerias mas

  6. Lucasg

    Coincido con don Ssjaguar. Entre la GTO, la TR, y la 250 SWB cerrando el podio. Hay tanta gloria allí, que (como diría Spinetta) nadie tiene un sueño sin laureles.

  7. cinturonga

    Que ganas de joder…una muestra de autos y no se puede sacar fotos???…están tapando el asunto, sino porque no quiere que retraten los autos? ese muchacho necesita que alguien lo asesore…y de paso que le de unos besos.
    Rafa, copate!

    Un portaretrato con un retrato de un retrete. Solo quería mencionarlo.

    Un carinho glande, Cinturonga.

  8. DanielC

    Que gansada no dejar sacar fotos. Lo de los cuadros lo entiendo, hasta ahí, pero…¿en una muestra de coches?

  9. Qui-Milano

    Lindo garaje tiene Rafaél…
    La GTO es la s/n 3987 del ’62, es suya desde el ’87, con lo que se adjudicó una más que interesante plusvalía …
    Corrió con los hermanos Rodríguez, después fue de Roger Penske y vivió siempre en Usa…
    El más lindo GT de la historia de la humanidad….

  10. Qui-Milano

    Acá va la historia del Mercho del Conde en Argentina, gracias a Graham30:

    http://www.retrovisiones.com/2013/09/gran-premio-nuvolari-2013-bentley-berby-special/

  11. ssjaguar

    Nuevamente !Muchas gracias! Qui-Milano….que pena que no lo dejaron entrar,hubiera sido uno más de los «pesados»que supimos tener.
    Por otra parte,era natural que lo objetaran;el «colorado» no se callaba nada de nada y las arbitrariedades de la época,me imagino como lo pondrían.
    Otro que tampoco se callaba (aunque era muchísimo más diplomático) era «Bitito» Mieres,el cual en su viaje a Europa con la delegación que iba a correr,no tuvo mejor ocurrencia que preguntarle al capitán del barco en el que iban:¿Qué hace el busto de ésa señora en el salón del barco?…consecuencia: Continuó todo el resto del viaje confinado en su camarote

  12. Kuve

    A mi gusto los 3 que aparecen en las fotos son el podio Ferrari, 250 GTO, Testa Rossa y LM. La SWB viene 4ª.

  13. DBU

    375, TR y GTO para mí. Es cierto, no se podían sacar fotos! Yo tuve que romper el chanchito y comprar el libro que costaba una fortuna..

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Cartel de miércoles #69

2014-05-19 15.10.24

Ikea, Milano.

Cristián Bertschi
01/07/2014 2 Comentarios

Duro de matar

mas que mil palabras

Aquí va un documento de cuando la seguridad en los automóviles era algo exótico y reservado solamente a algunas pocas marcas nordeuropeas. Curiosamente, a inicios de la década del noventa comenzó la fiebre mundial de la seguridad en el automóvil, coincidiendo cronológicamente con la manifestación masiva de otras pandemias. ¿Estará todo relacionado? ¿Seremos tan paranoicos […]

Hernán Charalambopoulos
16/11/2012 15 Comentarios

365 días, 365 clásicos

Stude panel

Studebaker Champion 1942 4 puertas, Jacarandá y Timbó, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
23/06/2011 3 Comentarios

Clásicos de marca en el Salón

Willys

«Vení a ver hoy los autos que vas a ver mañana», invita el slogan del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, que mañana, viernes 17, a partir de las 12 horas, abre sus puertas al público. Obstinados como somos, decidimos en primer término ir a ver hoy los autos que ya vimos ayer, antes […]

Diego Speratti
16/06/2011 2 Comentarios

399 días, 399 clásicos

detail

Mitsubishi Lancer EVO VI Ralli Art (Tommi Makinen Edition), Chichester, Hunston, Inglaterra (Estacionamiento car boot sale del domingo).

Gabriel de Meurville
27/07/2011 4 Comentarios

¿Ferrari hay una sola?

Zagato 54

Así empezó todo. Los primeros encuentros de coleccionistas de autos clásicos en Argentina reunían a grupos de amigos en la quinta o el campo de alguno de estos extraños personajes amantes de todo material rodante de cuatro ruedas que sobreviviera al progreso. En su momento eran una cofradía y hoy, dentro de estas fronteras, la […]

Diego Speratti
08/11/2009 14 Comentarios

La que faltaba

Vas a subir, o no ?....

Cuando presentamos la nota de la serie 3, nos olvidamos de mencionar, la serie 1602-2002 que fue la verdadera precursora de la exitosa saga de la casa de Munich. Es así que haciendo justicia a la historia, decidimos publicar una foto de dicha serie. El ejemplar de la foto pertenece a la segunda evolución, que […]

Hernán Charalambopoulos
10/12/2011 4 Comentarios

541 días, 541 clásicos

Morris perfil

Morris Oxford III 1958, Las Piedras, Canelones, Uruguay.

Diego Speratti
20/03/2012 6 Comentarios

137 días, 137 clásicos

Un pasajero de San Jorge, uno de Esperanza, uno de Firmat y uno de Kensigton

Leyland Double Decker, Paraná, Provincia de Entre Ríos, Argentina.

Diego Speratti
06/11/2010 1 Comentario

Mar del Plata cambia sus fechas

El Club de Automóviles Antiguos de Mar del Plata comunica que, por causas de fuerza mayor, está obligado a cambiar la fecha de realización de su «31º Rally de Mar del Plata», dado que en el fin de semana elegido originalmente por nuestra institución, se llevará a cabo en nuestra ciudad la «Cumbre Iberoamericana de […]

Lectores RETROVISIONES
26/07/2010 1 Comentario

Lancia del día # 22

FLAVIA-ZAGATO

Te creías el más canchero del barrio, hasta que apareció tu vecino con esa Flavia Zagato y se la llevó… ¿Qué esperabas, tonto?

Hernán Charalambopoulos
29/07/2013 9 Comentarios

¿Quién es el jardinero?

al pasto a la derecha

Un lector de RETROVISIONES, y amigo de la casa, salió a pasear por el campo. ¿Quién lo identifica? Este espacio está abierto para que el protagonista haga su descargo.

Lectores RETROVISIONES
22/03/2013 7 Comentarios

647 días, 647 clásicos

BB y mascota copy

Lancia Beta Berlina 1600, Pasaje Darwin al 500, Bahía Blanca, Buenos Aires, Argentina.

Manuel Speratti
23/11/2012 10 Comentarios

Cartel de miércoles #104

11060263_1183379775012463_384928212084928318_n retrovisiones
15/07/2015 6 Comentarios

Noche Lancia en el CAS

igualita a la mia !!!!

Ayer, Lunes 26 de octubre, en la tradicional reunión del CAS, hubo una noche temática, con la marca Lancia como eje central. Interesante presencia de autos que ilustraron varias de las más importantes épocas recorridas por el fabricante turinés. Sin dudas la Aurelia B20, la Flaminia Touring Superleggera, y una Stratos, se robaron todas las […]

Hernán Charalambopoulos
27/10/2009 1 Comentario

A fondo en todos lados

de que planeta vinistessss Ronnieeeeeeee....

Pruebas invernales e intercambio de opiniones entre dos grandes. Ladrillo sin revestir, techo de chapa, «crique» algo destartalado, gomas ovaladas…Nada de eso puede contra el brillo de la pilcha del sueco que adorna con descaro este irrepetible instante de historia. Gracias Ronnie.

Hernán Charalambopoulos
04/01/2013 11 Comentarios

«Esto corrió acá»

b2

Felipe Fontana, autor de www.semanalclasico.com, un sitio amigo que desde Cataluña informa y divierte por igual a quienes nos s¡dedicamos a esto, nos mandó algunas imágenes del último fin de semana. Bajo el título » esto corrió aca esta semana», nos muestra cápsulas sin contenido pero con la receta bien escrita en el envoltorio. Disfruten […]

Lectores RETROVISIONES
11/04/2014 5 Comentarios

414 días, 414 clásicos

Austin y vecinos

Austin A40 chatita, Vicente García y Fossalba, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
11/08/2011 5 Comentarios

Bebé de ballena

scarico

Arrancamos con la segunda etapa de artículos sobre Rétromobile, ya con el salón cerrado, pero con mucho material todavía en el bolso, le toca ahora a un auto que me atrajo muchísimo por sus llamativas líneas y su historia intrincada. Luego de las victorias de Porsche en Le Mans en las ediciones de 1970 y […]

Cristián Bertschi
03/02/2010 1 Comentario

730 días, 730 clásicos

Fordson estrábico

Fordson E83W, José Enrique Rodó, Soriano, Uruguay.

Diego Speratti
10/04/2013 8 Comentarios

Mille Miglia 2015: “vorrei ma non posso…”

6-P1100013

Dos modos de representar el “quiero pero no puedo” y participar lo mismo en la «corsa più bella del mondo» a pulmón y con la ayuda de los amigos del barrio… ¿Deseo una Ferrari 166 MM  pero no puedo?, entonces me hago un  Gilco-Fiat 1100 Sport carrozada por Colli ’51 igualito igualito… ¿Deseo un Alfa Romeo 6C […]

Qui-Milano
25/05/2015 3 Comentarios

Los Elegantes de Colonia

Terraplane a la tierra

El del Río de la Plata es el más antiguo de los rallies para clásicos que se han venido organizado sin interrupción al sur del sur (y probablemente en Latinoamérica). Todos estos años de autos y gente criteriosa, han determinado que la importancia del Concurso de Elegancia esté muy adelante en las prioridades del evento […]

Diego Speratti
05/05/2010 3 Comentarios

64 días, un arma de instrucción masiva

La sucursal de Yenny para Autoclásica

Arma de instrucción masiva, en algún lugar de Nuñez, C.A.B.A., Argentina.

Lectores RETROVISIONES
25/08/2010 5 Comentarios

416 días, 416 clásicos

que buenooooooooo...

Una de las primeras copias de la “Deese” descansa muy a gusto sobre el Carrer de Casanova, en el barrio del Eixample, Barcelona.

Hernán Charalambopoulos
13/08/2011 8 Comentarios

Aventuras en Austin Seven

IMG_0082 copy

Aimé Félix Tschiffely nunca imaginó que la borrachera de aquella noche de 1925 no sólo terminaría en un viaje de tres años a través de toda América con sus dos caballos criollos, Mancha y Gato, si no que también le cambiaría la vida a muchas personas más, como le sucedió a John Coleman. En 1959 este temerario personaje de origen inglés decidió repetir la […]

Santiago Sanchez Ortega
31/01/2013 9 Comentarios