Trivia de verano #3
Diego Speratti - 12/01/2015
En primer plano tenemos a la Ferrari 250 MM Berlinetta Pinin Farina 1953 (#0256 MM), conocida en Argentina como «La Ferrari de Larry», pues con ella Alberto Rodríguez Larreta participó en las 500 Millas de Rafaela en 1954 y 1955 y en los 1.000 km de Buenos Aires 1955.
Algunos años antes de que se fuera para el gabacho era parte del ambiente y solía participar de eventos reservados a autos clásicos, a pesar de su juventud de entonces… ¿En qué lugar la vemos estacionada? ¿De qué evento está participando? ¿En qué año sucedió?
Detrás y al costado de la Ferrari se pueden ver parcialmente seis autos, dos «modernos» en la época y cuatro que también participaban del mismo evento que la Ferrari. ¿Cuáles son estos autos?
Foto: Archivo Speratti
Categorías: AutomobiliaFecha: 12/01/2015
Otras notas que pueden interesarle
Contate esa del Contessa
Uno tras otro salen de la línea de montaje camiones de la marca Hino. Así sucede incluso desde antes de la Segunda Guerra Mundial y hoy esta marca perteneciente al Grupo Toyota está muy difundida en el mundo entero y tiene incluso unidades de producción en otros países. Colombia es uno de ellos, ya que […]
Diego Speratti24/09/2009 1 Comentario
El laburante del año
El premio al laburante del año se lo lleva sin dudas este rancio, y no por ello menos vigoroso, Fiat 600, al que, por lo que vemos, el dueño aún no considera un auto clásico… Vaya nuestra admiración al notable esfuerzo de su mecánica, y nuestros cálidos saludos a la señora madre del desalmado propietario […]
Hernán Charalambopoulos17/12/2009 4 Comentarios
Ni CLIBA, ni tampoco MANLIBA
No, Choma, sorry: no se trata de una versión ultrarrápida de las barredoras de CLIBA o MANLIBA, aunque barrendera al fin. Escuchá esta historia de la posguerra de Alemania: una población ávida de algunos vicios menores (nada de falopa), como ser café, espirituosas y cigarrillos. Un cigarrillo norteamericano servía de medio de pago corriente, valor […]
Federico Kirbus22/03/2010 4 Comentarios
Encuentro accidental
El reciente post y los respectivos comentarios sobre el NSU Prinz me despertaron el interés por más autos de aquella época con motor trasero. ¡Y miren lo que encontré en una búsqueda! Esta foto, de autor no identificado, parece hecha en Francia, por el cartel y la patente del Renault 8, pero el Torino pareciera […]
Gabriel de Meurville02/11/2012 19 Comentarios
Hace 60 años…
Nacía la leyenda Ferrari en Fórmula 1 con José Froilán González, Pepe, batiendo a las Alfetta en el circuito de Silverstone. Mucho se escribió, habló y leyó sobre aquella carrera, por eso es momento de compartir con Uds. un documento poco conocido. Se trata del reporte oficial de la Scuderia Ferrari sobre aquel Gran Premio […]
Cristián Bertschi14/07/2011 36 Comentarios
534 días, 534 clásicos
Kaiser Manhattan 1953, La Estanzuela, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/02/2012 2 Comentarios
El CCCP en la Mille Miglia
Vaya con estas líneas un sincero homenaje a la gente del CCCP (club coleccionistas cuatro puertas) y con él una muestra de que no solo los coupés o cabrios pueden darse el lujo de competir en “La corsa piú bella del mondo”. Revolviendo archivos, y limpiando la compu, encontré una carpeta lista para tirar que […]
Hernán Charalambopoulos03/09/2010 16 Comentarios
Se hizo la Diva
Y por fin apareció… en las oportunidades interesantisimas de los eventos llamados Backstage, donde el Museo Storico Alfa Romeo saca a relucir las joyas que generalmente están escondidas en los depósitos, contándolos con la ayuda de designers y/o testigos directos de la historia. Después de estar escondida por la mayor parte de su vida, donde […]
Qui-Milano18/02/2020 1 Comentario
Aquí se terminó todo
En la tarde del 12 de mayo de 1957 en la ruta que comunica Mantova con Brescia, en las proximidades del pueblo de Guidizzolo, la Ferrari 355 S Scaglietti cuatro litros numero 531 conducida por Alfonso De Portago y su co-pilot Edmund Nelson, lanzada a más de 250 km/h, se despistaba después de la explosión […]
Qui-Milano24/09/2013 3 Comentarios
Despilfarro en Carmel
Entre tantos eventos para visitar en la Semana Santa de Monterey el día viernes es el de más opciones. Por un lado las prácticas para las carreras del fin de semana en Laguna Seca, ahí cerquita Concorso Italiano, en Pebble Beach el evento de automobilia y en diferentes lugares los autos de las subastas que […]
Cristián Bertschi03/09/2010 13 Comentarios
903 días, 903 clásicos
Haciendo honor a su nombre, este Wanderer tiene una vida errante. Se lo suele ver algunas veces al año paseando por Colonia, pero su vida de inmigrante la inició en el año 1939 en Argentina, y allá ha permanecido en la misma familia a lo largo de tres generaciones. Se trata de un W23, y […]
Diego Speratti18/01/2015 2 Comentarios
Autoclásica 2011: Club Alfa Romeo
El stand del Club Alfa Romeo se rigió este año por el leit motiv «todo rojo». Nuestra visita fotográfica fue un rato antes de la apertura de gateras, por eso encontramos algunas mandolinas enfundadas. En el amplio espacio ubicado sobre el boulevard, a mitad de camino del de los autos americanos, como si esta distancia tuviera […]
Cristián Bertschi19/10/2011 2 Comentarios
623 días, 623 clásicos
MG B GT, Rue Saint Roch, París, Francia.
Raúl Cosulich12/10/2012 3 Comentarios
Saabismo institucionalizado
Si este fuese el Saab del señor Walmsley bien podrían ser entonces estas los Ángeles de Charly. Creo no hay muchas palabras para decir ante la irresistible mezcla de fierro sueco y carne argenta, mucho glamour, tal vez mas del que podría haber imaginado el humilde 96 morro alto (como le gusta llamarlo a los […]
Lectores RETROVISIONES20/07/2010 10 Comentarios
346 días, 2 clásicos nacionales
Mercedes-Benz 220 rural (W115) y Valiant II, Baradero y Laprida, Florida, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti04/06/2011 Sin Comentarios
442 días, 442 clásicos
Chevrolet Chevy II SW, Ruta 21, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti08/09/2011 1 Comentario
Ferrari Classiche y sus sillones falsos
Mucho se habla y se discute sobre el programa de certificación que implementó Ferrari hace unos años que consiste en obtener, luego de un tedioso proceso, una bonita carpeta que atestigua la originalidad del auto. Esto surgió de la fábrica para evitar las réplicas y para hacer caja. En el caso de que el auto […]
Cristián Bertschi04/02/2011 10 Comentarios
180 días, 180 clásicos
Buick 1941 sedanette, Tonalá y Guanajuato, colonia Roma, D.F., México.
Diego Speratti20/12/2010 Sin Comentarios
1000 Millas Sport 2015: Scalise ganador – Erejomovich campeón
Después de tres intensos días donde no se sacaron prácticamente diferencias, el binomio del Alfa Romeo 6C 1750 GS festejó una de las consagraciones más cerradas en la historia de las 27 ediciones de la carrera. “De no haber sido por el óxido acumulado por la falta de práctica y correr carreras, que nos llevó […]
Juan Gacetich29/11/2015 2 Comentarios
309 días, 309 clásicos
Hudson Commodore 1949, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/04/2011 1 Comentario
506 días, 506 clásicos
Ford 1952 pick up, José Ignacio, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti31/12/2011 1 Comentario
Nadie me para
httpv://www.youtube.com/watch?v=HgzGwKwLmgM&ob=av3n Un poco de talento que dice: «I’m a racing car passing by like Lady Godiva.» Escuchen, disfruten y si pueden… pongan esto en el auto que no falla…
Cristián Bertschi21/10/2010 14 Comentarios
Cartel de miércoles #53
Restaurant de Sancho Panzardi en San José, Uruguay.
Diego Speratti10/12/2013 Sin Comentarios
La Savonuzzi en el Salón del CAC ’69
En el Salón del Club de Autos Clásicos de 1969 estuvo expuesta, entre otros tantos autos que iremos mostrando en Retrovisiones, la Cisitalia conocida como «La Savonuzzi». Tiempo después dejó el país para nunca más volver… Al menos, por ahora, hasta que algún amante de la marca se anime.
Cristián Bertschi15/11/2010 14 Comentarios
El Kübelwagen de los brasileros en Italia
Era el final de 1944 y la Fuerza Expedicionaria Brasilera se encontraba en plena actividad en Italia. El aspirante-aviador Joel Clapp, que volaba un Piper Cub de la “1ª Esquadrilha de Ligação e Observação da Fuerza Aérea Brasilera (FAB)”, se quedó, literalmente, en el aire, cuando se encontró con un Kübelwagen, capturado por los norteamericanos […]
Jason Vogel20/10/2010 4 Comentarios
Alejandro Marino
El Puerto de Mar del Plata en alguna MDQ/Miramar tal vez ???
morgan.
siempre esperando de mardaban nos pase el trapo……MDQ, Iavita gamba28, futura y con un poco de orto diría que uno es un Rolls.
Winkelhock
esperando la largada de la Mar y Sierras
Guevarita
MDQ, Falcon Futura 64 palanca al piso, techo vinílico y un toquesito leve en el guardabarros delantero izquierdo. Que conste que este lo descubrí yo y no el Sr. Marbadan.
Enrique Escobar Tonazzi
Puerto de Mar del Plata. Rally anual del Club de Automóviles de Colección de Mar del Plata.Atrás el Hudson de Dulbecco. Al lado el Fiat 509 de Porretti y el 1908 de Dodds.
Enrique Escobar Tonazzi
Me parece que fue en 1971…Eramos tan jóvenes.
Enrique Escobar Tonazzi
No llego a distinguirlo bien pero atrás del 128 puede ser el Rolls Royce del arq. Reinaldo.
let1969
128, llanta IAVA, no logro recordar el s/n
Alejandro Marino
El 128 entre un Hudson o Essex Six y un Renault «Algoquatre», me parece…
Alejandro Marino
A la izquierda inmediata de la Ferrari un Fiat 509, diria…
Alejandro Marino
Y detras del Hudson/Essex una de las gruas del puerto pintada al estilo de los BMW de Calder, Liechtenstein y otros por algun artista anónimo
ssjaguar
Y los que están mirando el Fiat…de espaldas,¿no parece ser Cachito pieres? y el otro..¿Mario Sosa tal vez?
a-tracción
¿Renault Celtaquatre?
Que veneno esa Ferrari. ¡Por Dios!
jose del castillo
Los personajes podrían ser Pieres y Roberto Rodriguez (el de anteojos negros), Se me hace que Sosa era un poco mas morocho.
Horacio Garcia
Hasta ahora el que mas se acerco fue Enrique Escobar….pero yo diria que el «asomado» al Fiat que por cierto no es el 509 de Porreti sino un 520 tambien de MdP, no es otro que Horacio Speratti quien participaba en el Celtaquatre que aparece «de espalda».
El participante de la 250 fue Lucio Bollaert, y el 520 que mucho despues continuo su vida en Europa, jamas se reunio con «su» legitima capota quien continuo sola y deambulando de coche en coche durante años…..y no me consta que haya sido definitivamente instalada en ninguno de ellos.
cinturonga
Que auto! quelorrepario. Muy buena foto. Pareciera tener una gran calidad! Ese Lente!
Un carinho glande, Cinturonga.
Horacio Garcia
Perdón, rectifico…..no es Horacio. En lo demás insisto , incluida su participación en Celta….
Alvaro
Que auto esa Ferrari !!!…tuve la suerte de verla en acción más de una vez….
PabloA
el más alto creo que es el Renault de 1906, una vez en 1986 lo vi en un estacionamiento en Mar del Plata, por eso me acuerdo