Trivia de verano #3
Diego Speratti - 12/01/2015En primer plano tenemos a la Ferrari 250 MM Berlinetta Pinin Farina 1953 (#0256 MM), conocida en Argentina como «La Ferrari de Larry», pues con ella Alberto Rodríguez Larreta participó en las 500 Millas de Rafaela en 1954 y 1955 y en los 1.000 km de Buenos Aires 1955.
Algunos años antes de que se fuera para el gabacho era parte del ambiente y solía participar de eventos reservados a autos clásicos, a pesar de su juventud de entonces… ¿En qué lugar la vemos estacionada? ¿De qué evento está participando? ¿En qué año sucedió?
Detrás y al costado de la Ferrari se pueden ver parcialmente seis autos, dos «modernos» en la época y cuatro que también participaban del mismo evento que la Ferrari. ¿Cuáles son estos autos?
Foto: Archivo Speratti
Categorías: AutomobiliaFecha: 12/01/2015
Otras notas que pueden interesarle
¿Opel o Renault?
Un patio como tantos otros de la localidad de Castelar, Buenos Aires. Pregunta del millón: ¿Opel Kadett o Renault Juvaquatre? Sabemos la historia de los franceses y su devoción por el utilitario alemán que los llevó a «inspirarse» y a tener algún que otro problema con los rígidos teutones. Agradecemos al lector a Pedro Tieso por la […]
Lectores RETROVISIONES05/11/2014 8 Comentarios
¿No será mucho?
Otra vez en China, otra vez con la cámara llena de sorpresas… Si el caballero elegante busca el atuendo especial para esa noche tan deseada, no lo dude: Massalati, «la malca del tlidente tlucho» que le ofrece los mejores productos para el público más exigente. Si les contamos que esta mini sesión de fotos terminó […]
Hernán Charalambopoulos19/09/2012 9 Comentarios
La Mille Miglia y los esquimales
El escritor y periodista Juan Sasturain dijo una vez que hay libros que «nos están esperando». Cómo él soy un apasionado de buscar en las cajas de librerías de viejo para encontrar alguna perlita perdida cuando esta tapa con Graham Hill y su BRM precediendo a dos Ferrari llamaron mi atención, lo abrí y comencé […]
Lectores RETROVISIONES01/04/2010 9 Comentarios
¡Mamma mía, un ottoci!
Motor anterior, 4.7 litros, V8, DOHC, 32V, de origen Maserati; chasis Dallara dualframe en aluminio, titanio y fibra de carbono; tracción posterior y puente transaxle; carrocería en fibra de carbono diseñada en el Centro Stile Alfa Romeo por Wolfgang Egger, con recuerdos por aquí y por allá de la Alfa Romeo 33 Stradale. “Instant classic” […]
Qui-Milano10/06/2015 15 Comentarios
880 días, 880 clásicos
Uno de los autitos más queridos de mi infancia era/es un Alfa Romeo 2600 Sprint Bertone de Solido, aquel que traía (porque en algún punto del camino se le cayeron) las luces delanteras como diamantes. Los de escala real los corrieron en Argentina tipos como Andrea Vianini y Rolo de Álzaga. Lao Iacona le preguntó […]
Diego Speratti19/08/2014 11 Comentarios
Lápiz japonés
El lápiz de Shozo Sato, bajo expreso pedido de Tatsuo Hasegawa, ex proyectista de aviones durante la Segunda Guerra Mundial, y empleado por la familia Toyoda en los duros años de la post guerra japonesa, contorneó la silueta de lo que sería el primer deportivo de la casa: el 800 Sports. Fue presentado en el […]
Hernán Charalambopoulos26/11/2011 9 Comentarios
Buena semana…
Les deseamos un muy buen comienzo de semana a todos nuestros queridos lectores.
Staff RETROVISIONES29/07/2013 9 Comentarios
676 días, 676 clásicos
Austin A40 chatita, Baltasar Brum y Domingo Baqué, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti30/12/2012 2 Comentarios
70 días, 70 clásicos
Packard Clipper 1949, Castelli y Córdoba, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina. Gracias Tete por las fotos.
Lectores RETROVISIONES31/08/2010 3 Comentarios
638 días, 638 clásicos
Fiat 1800 B, Eguren y Fontana, Nueva Palmira, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/11/2012 6 Comentarios
Callejeros de verdad
Resulta muy fácil gritar desde el púlpito: «circuitos callejeros eran los de antes…», pero esta vez parece verdad semejante afirmación. Con incuestionables ventajas en cuanto a la emoción y glamour, aunque con «algunos detalles mejorables» en temas de seguridad, así se dejaban ver los pilotos a la hora de exprimir sus bólidos en los circuitos […]
Hernán Charalambopoulos11/02/2012 15 Comentarios
Rompe paga
La delgada línea roja que separa el agua del aceite, la biela del exterior, el pistón de la camisa.
Cristián Bertschi11/03/2011 22 Comentarios
GP Historique Monaco 2012: voy para allá
«Hola gorda… sí, todo bien, pero rompí el auto… noooo, no me hice nada, solamente rompí el auto, así que poné los fideos y avisále a los chicos que comemos todos juntos. Chau gorda…»
Cristián Bertschi12/05/2012 3 Comentarios
El Renault 16 más caro del mundo
Las fantasías de los propietarios de vehículos de interés histórico vuelan al infinito. El problema es que el cenit de esas fantasías los agarre en el momento en que tienen que desprenderse de ellos. Mirar anuncios de autos en venta crea adicción, despierta sueños y genera conocimiento, la mayoría de veces. Otras, como en este […]
Diego Speratti24/09/2009 5 Comentarios
Aquí Radio Venus llamando…
En mi casa solía haber varios productos Noblex, destacándose una tele de 14 pulgadas en blanco y negro de la cual nunca más tuve noticias. Era una de esas rojas giratorias, que entre tantas imágenes, nos regaló los goles del matador Kempes en el 78, y un año antes (aunque no menos importante), el penal que le atajó «El […]
Hernán Charalambopoulos14/04/2010 10 Comentarios
Para pibes cancheritos
“Para pibes cancheritos, pelotas y botines Fulvencito…” decía la voz del publicista mientras «el gordo» Muñoz respiraba antes del tiro libre. Volviendo a la realidad, o más bien escapando de ella, aquí una buena receta para perpetuarse no sólo en apellido y fenotipo… Quien sea feliz poseedor de uno de los más logrados autos de […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2012 9 Comentarios
Un día perfecto
Más imágenes de lo que se puede transcribir como el más perfecto de los días. Para que no se atraquen, les vamos a ir entregando las fotos de a poco. ¡Qué las disfruten!
Hernán Charalambopoulos30/08/2010 11 Comentarios
El Gálvez según Donington
La muestra que logró armar Tom Wheatcroft a lo largo de décadas es la más importante relacionada con las carreras de monopostos. A partir de 1971 cuando compró el circuito de Donington se dedicó a recuperarlo luego de años de abandono y a seguir construyendo lo que hoy se llama Donington Grand Prix Collection.
Cristián Bertschi07/06/2011 7 Comentarios
701 días, 701 clásicos
Ford Bronco, Atlántida, Canelones, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES21/02/2013 8 Comentarios
Fiebre amarilla
Repasando las fotos que Nacho entregó desde Stuttgart, recalé en este retrato de uno de mis sueños más ocultos: Tener una rural Mercedes W123 amarilla… Debería tener tazas cromadas. Si, si…nada de “shantas” ni aditivos que enturbien su estoica imagen de utilitario con glamour enmohecido. Si es Diesel, mejor aún ya que el simpático tiritar […]
Hernán Charalambopoulos27/08/2010 15 Comentarios






![_R0J9772 [1280x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/10/R0J9772-1280x768.jpg)



Alejandro Marino
El Puerto de Mar del Plata en alguna MDQ/Miramar tal vez ???
morgan.
siempre esperando de mardaban nos pase el trapo……MDQ, Iavita gamba28, futura y con un poco de orto diría que uno es un Rolls.
Winkelhock
esperando la largada de la Mar y Sierras
Guevarita
MDQ, Falcon Futura 64 palanca al piso, techo vinílico y un toquesito leve en el guardabarros delantero izquierdo. Que conste que este lo descubrí yo y no el Sr. Marbadan.
Enrique Escobar Tonazzi
Puerto de Mar del Plata. Rally anual del Club de Automóviles de Colección de Mar del Plata.Atrás el Hudson de Dulbecco. Al lado el Fiat 509 de Porretti y el 1908 de Dodds.
Enrique Escobar Tonazzi
Me parece que fue en 1971…Eramos tan jóvenes.
Enrique Escobar Tonazzi
No llego a distinguirlo bien pero atrás del 128 puede ser el Rolls Royce del arq. Reinaldo.
let1969
128, llanta IAVA, no logro recordar el s/n
Alejandro Marino
El 128 entre un Hudson o Essex Six y un Renault «Algoquatre», me parece…
Alejandro Marino
A la izquierda inmediata de la Ferrari un Fiat 509, diria…
Alejandro Marino
Y detras del Hudson/Essex una de las gruas del puerto pintada al estilo de los BMW de Calder, Liechtenstein y otros por algun artista anónimo
ssjaguar
Y los que están mirando el Fiat…de espaldas,¿no parece ser Cachito pieres? y el otro..¿Mario Sosa tal vez?
a-tracción
¿Renault Celtaquatre?
Que veneno esa Ferrari. ¡Por Dios!
jose del castillo
Los personajes podrían ser Pieres y Roberto Rodriguez (el de anteojos negros), Se me hace que Sosa era un poco mas morocho.
Horacio Garcia
Hasta ahora el que mas se acerco fue Enrique Escobar….pero yo diria que el «asomado» al Fiat que por cierto no es el 509 de Porreti sino un 520 tambien de MdP, no es otro que Horacio Speratti quien participaba en el Celtaquatre que aparece «de espalda».
El participante de la 250 fue Lucio Bollaert, y el 520 que mucho despues continuo su vida en Europa, jamas se reunio con «su» legitima capota quien continuo sola y deambulando de coche en coche durante años…..y no me consta que haya sido definitivamente instalada en ninguno de ellos.
cinturonga
Que auto! quelorrepario. Muy buena foto. Pareciera tener una gran calidad! Ese Lente!
Un carinho glande, Cinturonga.
Horacio Garcia
Perdón, rectifico…..no es Horacio. En lo demás insisto , incluida su participación en Celta….
Alvaro
Que auto esa Ferrari !!!…tuve la suerte de verla en acción más de una vez….
PabloA
el más alto creo que es el Renault de 1906, una vez en 1986 lo vi en un estacionamiento en Mar del Plata, por eso me acuerdo