Rally de la Calle Angosta 2015: clásicos tierra/aire
Miguel Tillous - 06/05/2015![_R0J2689 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2689-1280x768.jpg)
El nivel del Rally de la Calle Angosta sigue mejorando poco a poco, y la cantidad de autos superó lo previsto: 90 autos aproximadamente participaron de la décima edición del rally que tiene como epicentro a la ciudad de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis.
Esta vez en el guión se planeó mucho paseo y poca regularidad, anduvieron por caminos serranos cercanos a la capital puntada -El Trapiche, Volcán, La Florida y Potrero de Funes- el viernes, y el sábado remataron con 40 km de regularidad entre Villa Reynolds y Justo Daract. A la vuelta, escala en la estancia Santa Romana, un museo gigantesco de aviones de guerra, trenes con línea férrea incluida de 15 km de recorrido, tanques y cuanta cosa sirva para jugar a la guerra… Además, es reserva de fauna y un montón de cosas más.
![_R0J2379 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2379-1280x768.jpg)
![_R0J2341 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2341-1280x768.jpg)
![_R0J1751 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J1751-1280x768.jpg)
En cuanto a los autos de esta edición del rally organizado por A.V.A.VI.M (que además festejó la primera década de su fundación), participó un buen lote de Ford A venidos desde Chile, un De Soto Roadster del ’29, un Hudson Súper Six del ’49, una Maserati Indy del ’74 y una muy buena réplica del Fiat 125 Coupé de Angel Di Nezio, con publicidades, jaula y butacas como eran en su época.
El año próximo, la idea de los organizadores es que Santa Romana sea el epicentro del evento, en la que será la undécima edición de un rally que sigue levantando vuelo.
Nota relacionada:
De la calle angosta a las autopistas
![_R0J2711 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2711-1280x768.jpg)
![_R0J2692 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2692-1280x768.jpg)
![_R0J2729 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2729-1280x768.jpg)
![_R0J2752 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2752-1280x768.jpg)
![_R0J2738 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2738-1280x768.jpg)
![_R0J2713 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2713-1280x768.jpg)
![_R0J2690 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2690-1280x768.jpg)
![_R0J2702 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2702-1280x768.jpg)
![_R0J2775 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2775-1280x768.jpg)
![_R0J2694 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2694-1280x768.jpg)
![_R0J2681 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2681-1280x768.jpg)
![_R0J2674 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2674-1280x768.jpg)
![_R0J1623 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J1623-1280x768.jpg)
![_R0J2460 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2460-1280x768.jpg)
![_R0J2313 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2313-1280x768.jpg)
![_R0J2186 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2186-1280x768.jpg)
![_R0J2392 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2392-1280x768.jpg)
![_R0J2035 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2035-1280x768.jpg)
![_R0J2411 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2411-1280x768.jpg)
![_R0J2659 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2659-1280x768.jpg)
![_R0J2829 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2829-1280x768.jpg)
![_R0J2804 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2804-1280x768.jpg)
![_R0J2905 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2905-1280x768.jpg)
![_R0J2777 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2777-1280x768.jpg)
![_R0J2486 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2486-1280x768.jpg)
Categorías: EventosFecha: 06/05/2015
Otras notas que pueden interesarle
Mefistofele va a la montaña
El poderoso Mefistofele, el gigantesco auto de récords construido en 1923, abandonó su letargo en Italia, para demostrarnos en las próximas horas todos sus atributos durante el transcurso del Goodwood Festival of Speed 2011. Este monstruoso aparato, construido por Sir Ernest Aldridge sobre la base de un Fiat SB4 Corsa de 1908 al que se le montó […]
Jose Rilis01/07/2011 11 Comentarios
Villa D’Este 2012: La hora de la franela
Corrado Lopresto, uno de los mayores coleccionistas de autos exóticos del mundo, presentaba una rarísima versión carrozada por Pininfarina de la mágica Lancia Flaminia Sport 3c. Trompa convencional, y desde el parante «B» hacia atrás, el genio de Tom Tjaarda para rediseñar el resto del auto y dar un posterior fabuloso, lleno de ángulos y […]
Hernán Charalambopoulos29/05/2012 14 Comentarios
679 días, 679 clásicos
Citroën AX GT, Calle de la Olimpíada, Madrid, España.
Gabriel de Meurville02/01/2013 26 Comentarios
796 días, 796 clásicos
Commer chatita, Presbítero Dr José Bonifacio Redruello y Dr Adalberto Schuster, Dolores, Soriano, Uruguay.
Diego Speratti13/08/2013 3 Comentarios
Trivia de verano #4
Cuenta la leyenda que en las carreras de pista en Argentina, en los años sesentas, había un vendedor de fotos que voceaba con rima lo que ofrecía a la venta: «Tengo, tengo, la de Ternengo» era uno de los hits de la tribuna. El apellido del conductor de este 504 es distinto pero se podría […]
Diego Speratti14/01/2015 4 Comentarios
Los elefantes en la cristalería de Montecarlo
Impecables como siempre las líneas de don Qui-Milano en su nota “Vernasca Silver Flag 2015: los elefantes en la cristalería”. Apenas terminé de leerla me puse nostálgico y comencé a escribir. Primero, porque mi apellido remite a esa pequeña pero hermosa zona de Piacenza; y segundo, porque habla de una marca y de un […]
Lectores RETROVISIONES09/07/2015 14 Comentarios
Las 1000 Millas en el New York Times
Todos los años llegan participantes de tierras lejanas a las Mil Millas. Uno de los que lo hizo por primera vez este año fue el periodista Keith Martin, editor de la revista gringa Sports Car Market, y uno de los mayores especialistas mundiales en el mercado de autos clásicos. Keith es un enorme conocedor de […]
Diego Speratti26/11/2009 1 Comentario
Superb de ayer y hoy
Desde el pasado 21 de abril y hasta el 3 de mayo de 2015, el Museo Skoda de Mladá Boleslav estará dedicado a una exposición especial sobre el nuevo Skoda Superb. La exhibición de dos semanas “Skoda Superb: un ícono del lujo” dará a los visitantes la oportunidad de sumergirse en los logros actuales y la […]
Staff RETROVISIONES27/04/2015 5 Comentarios
102 días, 102 clásicos
Datsun 200 L (Laurel C231), Calle San Martín, San Luis, provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti02/10/2010 3 Comentarios
487 días, 487 clásicos
Renault 4 GTL, Rue Condorcet, 9e Arrondisement, París, Francia.
Diego Speratti12/12/2011 Sin Comentarios
Permitido tocar timbre
Los mensajes de texto, los correos electrónicos y las llamadas a celular, han condenado al olvido al viejo y querido “pasa por casa y tocá timbre”. Esta amigable práctica se ha convertido en un hábito a estudiar por los arqueólogos, junto a tantos otros que el progreso quitó de nuestro camino. En el mundo de […]
Diego Speratti05/08/2010 3 Comentarios
397 días, 397 clásicos
Bravi-Jeep de Limitada Santafesina, Las Parejas, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti25/07/2011 21 Comentarios
Le Mans 2015: 60º aniversario
Hubo victoria de Porsche después de 17 años y se cumplieron 60 años de la tragedia de Le Mans en 1955. Esta placa está colocada en plena recta, en el lugar exacto del accidente que cobró la vida de más de 80 espectadores, cuando Pierre Levegh perdió el control de su Mercedes-Benz, tras impactar con […]
Gabriel de Meurville14/06/2015 5 Comentarios
Festival of Speed 2012: Dulce de Lotus
Evolución de Lotus y display principal al frente de la mansión.
Gabriel de Meurville04/07/2012 19 Comentarios
42 días, 2 Renault quatre
Renault Juvaquatre 4 puertas y 4CV, Av. Caseros al 400, Parque Lezama, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti03/08/2010 6 Comentarios
Una de carroceros
La Flaminia Sport Zagato fue una de las derivaciones hechas por carroceros de la coupé de mayor representación de la casa turinesa al inicio de los sesenta. Que buenos tiempos aquellos en los que el cliente podía elegir entre las versiones Pininfarina, Zagato y Touring, tres autos con la misma denominación pero completamente distintos en […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2010 2 Comentarios
Cuarenta años en cautiverio
La leyenda circulaba por internet: un mineiro compró un Chevrolet Impala 0 km para impresionar a una señorita, pero ella lo desairó y el rencor lo llevó a dejar el auto cerrado desde los años sesenta. Según los chismes, el Impala había sido retirado recientemente de su garage y la heredera del propietario habría rechazado […]
Jason Vogel30/04/2010 4 Comentarios
545 días, 545 clásicos
Land Rover Defender, Aeropuerto de Punta del Este, Maldonado, Uruguay. Tomás Castelli
Lectores RETROVISIONES02/04/2012 3 Comentarios
Adiós a Jean Sage
A los 68 años murió en Annecy, Francia Jean Sage, ex director deportivo del equipo Renault F1. Sage fue siempre un apasionado de los autos y especialmente de las Ferrari. Comenzó su carrera deportiva a los 20 años como copiloto del veterano André Simon en una Ferrari 250 GT en el Raly del Mont Blanc. […]
Cristián Bertschi14/10/2009 1 Comentario
La foto del día: Saab con extras
Comparto esta curiosa foto, al parecer de una publicidad gráfica de la época, que confirma lo que todos sabemos sobre la saludable ausencia de prejuicios de los suecos. Y de las suecas… Fluence
Lectores RETROVISIONES30/11/2012 12 Comentarios
Villa d’Este 2013: la Bugatti de Ralph
Uno de los autos más admirados, si no el más, es la Bugatti Type 57 SC de Ralph Lifshitz. Se lo vio poco pero muy el breve momento que paseó en su Atlantic se lo vio sonriente y atento. De las coimas no dijo nada.
Cristián Bertschi25/05/2013 15 Comentarios
Curso de mecánica en la Fundación
Martín Cagnola envió información sobre el curso Introducción a la mecánica que se dará en la Fundación Lory Barra, una vez por semana. Quienes estén interesados tienen aquí la información necesaria para ponerse en contacto. ¡A las aulas!
Cristián Bertschi27/07/2011 2 Comentarios
Bentley rollinga
Una de las cosas que el lector encontrará en la última biografía del histriónico guitarrista de los Rolling Stones, el inoxidable Keith Richards, es un detalle del “Blue Lena”. Este era el nombre con el que Keith bautizó a su Bentley S3 Continental Flying Spur, uno de los ochenta y seis construidos, y que traía […]
Hernán Charalambopoulos29/10/2010 7 Comentarios
Autohistoria Nº13
Ya llegó el nº 13 de la revista digital Autohistoria. La revista de los autos históricos argentinos. En esta edición se ofrece: Historias: Antique. Arte: La Ruta del Acero. Clásicos de hoy: Citroën C4 Lounge. Mi Club: Club Amigos del Falcon. Eventos: El Ford Sierra argentino sopló 30 velitas. Aventuras: Un Mehari detrás de la cordillera. […]
Jose Rilis01/08/2014 2 Comentarios
Buscando un auto
Desparramado en un sofá que no es del todo mío, y hablando con un amigo por teléfono, le cuento mi vida en los últimos tiempos y mis andanzas a la hora de dar con algún auto bueno para comprar, cosa que finalmente sucedió después de una intensa y exhaustiva búsqueda. Como quiero que esta experiencia […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2013 24 Comentarios
DiegoCarrozza
Muy buen lote de autos y muy buenas fotos!!! (aunque faltó alguna de la Maserati que mencionás)…
retrovisiones
Complacido amigo!
DiegoCarrozza
Eso es servicio a la comunidad!!! Gracias!!!
La Indy, sin palabras.
Qui-Milano
Y este museo??? es privado ?? de quien es toda esa ferreteria ??
tiene mas aviones y en mejor estado que el museo de la FAA (ex aeroparque)
El Sabre F86F de la escuadrilla acrobatica Cruz del Sur es magnifico y por lo que puedo ver es el original y recien restaurado ya que no vuela desde hace mas de cuarenta anos…
de los A4 Skyhawk veo que hay bastantes «recreaciones», el 3-A-308 de la armada no es un A4Q sino que deve estar armado con piezas de un A4B o C…
los otros Skyhawk son post Malvinas.. en el del hangar es un A4M US Navy modificado en Fightinghawk (se acuerdan el film Top Gun?)
los Mirages III son tambien post Malvinas, probablemente serie J (ex israel)
La locomotora que esta por ahi debe ser una Fiat me acuerdo de haber subido en ella desde Moreno a Lujan…
ah, la Maserati es una preciosura….
Kuve
Que quilombo de fierros, para todos los gustos. Lindo para acelerar la Maserati por la subida del hotel en potreros!
Fede44
Dos palabras: Wa W
Gracias Miguel, cada foto me transporta a un lugar distinto. GROSSO.
FedeB.
Tete
Mamadera que linda combinación de aviones de combate y autos …
Ahora …estimado Qui-milano usted es una especie de enciclopedia, no sólo conoce todo tipo de detalle sobre autos de todo tipo, si no también sabe de aviones ?!! Permítame decirle que usted es un groso, sépalo …va ya lo debe saber.
juandohc
el auto celeste que esta frente al Pucará, ¿que marca es?….
Trato de sacarme la ignorancia …
DiegoCarrozza
Juandohc, el auto celeste es un Dodge Dart Phoenix Convertible, de 1961.
La verdad a mí también me llamó la atención porque no lo tenía visto…
http://www.wallpaperup.com/uploads/wallpapers/2013/07/10/116848/cfb89fb89e62e271980ae191ca16eae1.jpg
http://www.wallpaperup.com/uploads/wallpapers/2013/07/10/116849/736c9ed37d0024d2696df57f8b0502fc.jpg
let1969
Por lguna razón siempre me gustaron las «chanchas» FIAT como las que iban a Capilla des Señor (FFCC Gral Mitre) esa joroba tipo Jumbo (en este caso para elementos mecánicos), la trompa medio inclinada y redondeada, su bocina que sonaba distinto, etc
DanielC
let1969, compartimos el gusto por las «chanchas». Cuando chicos de vez en cuando íbamos con mi viejo a tomar algo a la confitería «La Ideal» que estaba al lado de la estación de trenes de Villa Urquiza y de vez en cuando pasaba una. Por el sonido de la bocina mi hermano y yo la bautizamos el «U» (cosa de chicos). A mi me fascinaba, por alguna razón extraña, ver el escudito de Fiat en la trompa, en aquella época no entendía que una empresa fabricase Fiat 600 y trenes.
Respecto del museo una sola palabra: alucinante. Tiene todo lo necesario para hacerme babear.
Tete
Alcoyana alcoyana ..no se por que ,siempre me gustaron las locomotoras chanchas Fiat , que como dice Daniel C tenían una bocina con un sonido muy característico.
let1969
Daniel: No solamente se fabricaba desde el 600 y demás autos (128, 125, 1500, etc) trenes y material ferroviario, camiones, etc. como todos o la mayoría sabemos sino que lo mas interesante es que muchas cosas se hacían acá(autos en Palomar, material ferroviario en Caseros, tractores en Sauce viejo-Santa Fe, camiones y motores en Ferreyra-Córdoba)hoy veo los chinos nuevos y lamento que no tengan alguna mano autóctona. Pero ya sería material de política (y no nueva)que lo podemos dejar para otra discusión (o relato)
juandohc
Diego, muy amable. Una belleza el dodge ¡
DanielC
¿De que escuadrón es ese A4 atigrado en negro y blanco de la primera foto?
Qui-Milano
Representa ser un A4C de la IV Br Ae con los colores de Malvinas de antes del fin de mayo, despues las franjas de alta visibilidad amarillas fueron repintadas en Azul claro…. no es negro y blanco, sino marron oscuro y gris claro..