El Torino turinés que no fue
Lectores RETROVISIONES - 29/06/2015
Hola Cristián:
Categorías: DiseñoFecha: 29/06/2015
Otras notas que pueden interesarle
Avantime, antes de tiempo
No fue entendida en su tiempo, pero hoy es buscada… La provocación de Patrick Le Quément dio una buena sacudida a la petrificada línea Renault de aquellos tiempos…. Construida por Matra en poco más de 8.000 clones, el experimento de hacer una monovolumen coupé con un inmenso espacio interior a disposición de los cuatro ocupantes, […]
Qui-Milano26/08/2014 16 Comentarios
Berta LR en el Nürburgring
La notable labor cumplida por el bólido en pistas argentinas hizo que la prensa en Europa y los organizadores de los 1000 Kilómetros de Nürburgring, reclamasen la presencia del SP argentino junto a su creador, pilotos y equipo. Así entonces el 31 de mayo de 1971, el Berta LR, al mando de Carlos Marincovich y […]
Lao Iacona09/07/2010 5 Comentarios
735 días, 735 clásicos
Land Rover Serie I, Av. Flores y Washington Barbot, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti28/04/2013 10 Comentarios
El Falcon del abuelo
José Pilar nació en Resistencia, adonde llegaron sus padres de origen checoslovaco buscando aquella tierra de oportunidades en que se había convertido Argentina para los europeos afectados por las miserias de la gran guerra. Le dieron para adelante y ya en 1965, uno de sus hermanos prosperaba en Buenos Aires y tenía la solvencia necesaria […]
Diego Speratti12/05/2010 2 Comentarios
De paseo en Opel
En Alemania se los agrupa por la letra inicial de sus nombres. Son los Opel «KAD»: los Kapitän, Admiral y Diplomat con los que el fabricante teutón tuvo embajadores en el segmento de autos de lujo entre los años 1964 y 1977. Los tres representaron en su momento lo más exclusivo y distinguido que era […]
Staff RETROVISIONES05/09/2013 5 Comentarios
Montecarlo comienza en Barcelona
El próximo viernes 30 de enero saldrá desde Barcelona, por decimotercera vez consecutiva, el ‘Rallye Monte-Carlo Historique’. Será uno de los cinco puntos de partida desde donde comenzará esta mítica prueba de regularidad para clásicos, la más importante del calendario y la que registra mayor inscripción (310 equipos), rally que en 2015 llega a la […]
Staff RETROVISIONES27/01/2015 7 Comentarios
891 días, 891 clásicos
Una tarde primaveral de la semana pasada el plan fue ir al rescate de una chatita Ford T, la incorporación más reciente al acervo de la Sociedad Protectora de Automóviles. Allí compartirá techo con otros cinco Ford T, y se ubicará haciendo sanguchito entre otras dos variantes de carrocerías comerciales sobre el «Tin Lizzie». Esta chatita […]
Diego Speratti30/09/2014 1 Comentario
Los 100 años de Alfa Romeo
En el año del centenario de la conformación de la sociedad anónima que dio origen a la marca de autos con más historia, el Club Alfa Romeo va a realizar un evento de festejo. El plan consta, como en la mayoría de los casos, de manejar y comer. Por eso, este sábado, 11 el punto […]
Cristián Bertschi08/09/2010 2 Comentarios
Promesa cumplida
A nuestro amigo-lector, el Sr. De Souza le prometimos robar esta foto que exhibe en su cartelera personal de la más conocida de las redes sociales, y desde este espacio cumplimos con nuestra palabra… Estreno del 504 XSE familiar en algún lugar del país, mientras corría el mes de Diciembre de 1974.
Hernán Charalambopoulos05/01/2013 20 Comentarios
«Fuoristrada»
La segunda serie de la exitosa Campagnola se presentó en el Salón de Belgrado (¿?) allá por 1974, y fabricada entre dicha fecha y 1987, es la imagen más aproximada de lo que sería un “fuoristrada all’italiana”. Básico en su concepción, con muchos elementos mecánicos tomados del catálogo de la casa en aquellos días, y […]
Hernán Charalambopoulos12/02/2011 14 Comentarios
890 días, 1 futuro clásico de peluche
Hay niños que no se van a dormir sin su peluche, y hay adultos que duermen en un peluche. Este London Taxi LTI en el que viajan unos aventureros ingleses, contemplaba con sus ojos chinos, el infinito horizonte rioplatense. Esto sucedió la semana pasada, a un costado de la muralla del Barrio Histórico de Colonia del Sacramento. Notas […]
Diego Speratti24/09/2014 8 Comentarios
111 días, 111 clásicos
Volvo 144, Ümea, Suecia. Gracias Nacho por la foto.
Lectores RETROVISIONES11/10/2010 5 Comentarios
330 días, 330 clásicos
Alfa Romeo Spider, Av. Libertador, Martínez, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/05/2011 1 Comentario
855 días, 855 clásicos
El pueblo de Soca, en Canelones, Uruguay, tiene una de las estaciones de servicio más lindas y mejor conservadas del Río de la Plata, y eso ya es motivo suficiente para, de tanto en tanto, darse una vuelta y ver si la casa está en orden y todo sigue en su lugar. También en Soca […]
Diego Speratti22/04/2014 8 Comentarios
Cartel de miércoles #25
Calle puntana conocida para el soldado puntano desconocido, en San Luis Capital, provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti19/09/2012 6 Comentarios
753 días, 753 clásicos
Bedford K c.1949, Valparaíso y Paraguay, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti30/05/2013 1 Comentario
190 días, 190 clásicos
VW Karmann Ghia, Av. Masaryk y Emerson, Polanco, D.F., México.
Diego Speratti30/12/2010 11 Comentarios
Los mejores de Autoclásica 2010
Autoclásica 2010 ya llegó a su fin pero la expo seguirá reverberando por mucho más tiempo aquí. Nos pusimos a hacer la tarea para mostrar a cada uno de los autos y algunos de los camiones premiados. Aquí están, estos son los mejores de Autoclásica 2010.
Diego Speratti12/10/2010 26 Comentarios
Sábados de super acción
Llegué tarde al evento organizado por Medcalf Collection llamado Benjafield 2015 en el circuito de mi barrio. Dudley Benjafield fue uno de los miembros del llamado clan de los «Bentley boys» de los años 20 y 30 del siglo pasado. El espíritu de este evento se basa en la preservación y entusiasmo por el sportmanship […]
Gabriel de Meurville27/05/2015 4 Comentarios
El sueño peronista continúa
La nota con una foto con tres justicialistas en la previa del Gran Premio de Buenos Aires de 1954 (ver aquí) disparó varios comentarios y mails de nuestros lectores. Entre ellos, el Dr. Cisitalia aportando unas fotos de un auto similar a los de la nota que me hizo recordar que lo vi en exposición […]
Cristián Bertschi28/06/2010 24 Comentarios
Sarabá Araxá
Por cantidad de autos y visitantes, el de Aguas de Lindóia (click aquí) es el concurso de elegancia más grande de Brasil. Pero elegante lo que se dice elegante son el entorno, los autos y los participantes del Encuentro Nacional de Autos Antiguos, rebautizado en las ediciones más recientes como Brasil Fiat Classics Show, concurso […]
Diego Speratti28/04/2010 5 Comentarios
Calma pueblerina
¿Estásssss ssstresado? ¿Ansssioso? ¿Cómo empezó tu mañana? Unas postales clásicas de un miércoles por la tarde en Capilla del Señor, ayudarán a relajarte.
Diego Speratti03/06/2010 7 Comentarios
24 días, 2 ingleses
Flying Standard Eight y Austin A40 Somerset, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti16/07/2010 5 Comentarios
Ralliart otra víctima de la crisis
Con un frío comunicado de prensa fechado 10 de marzo, Masao Taguchi, presidente de Ralliart Inc. la pata deportiva de Mitsubishi, anunció el cese de actividades de la empresa a partir del primer día de abril. Taguchi lo explicó de la siguiente manera: “Nuestra compañía se desarrolló en diferentes actividades relacionadas con el automovilismo deportivo […]
Cristián Bertschi12/03/2010 3 Comentarios
Manifiesto Futurista #6
Hace falta que el poeta se prodigue con ardor, fausto y esplendor para aumentar el entusiástico fervor de los elementos primordiales.
Cristián Bertschi08/08/2010 2 Comentarios
DanielC
No se que decir.
Qui-Milano
Impresionante.., nada se sabía de este auto …
Por lo que se ve está en el «disco» de Pininfarina .. Se sabe si viajo al país o se quedo en Torino?.. Si es así podría aumentar las filas de los Torinos perdidos en Europa …
albersix
lo habra visto lutteral??… en su momento digo…de todas maneras a mi entender( que es poco), no me parece logrado . la trasera (tipo camaro) no va acorde a el techo recto y alto, los paragolpes tampoco los veo bien y lo peor el frontal….
ssjaguar
!! Éste Pininfarina !…le «enchufó» una trompa de Renault 16 y listo !
Mil veces mejor lo que hicieron acá.
Franco Alvigini
Recuerdo cuando esa foto (tomada de una carpeta) se vendía en Ebay, un documento original sellado por Pininfarina a un precio que demostraba la importancia y el el interés que genera el Torino fuera de estas latitudes, 15 dólares…
Canario
No me lo recuerde Franco. No compré esa foto porque superaba mi límite moral. Ayer compré unas maravillosas fotos copiadas en la época de F1 de los años sesentas a 2 dólares cada una. Hasta autografiada vino alguna.
edu403
capaz que estan encanutados en el mismo galpon con los de la lasaña ….. jaja !!!!
Penetrit
Lo único que se parece al rediseño final son las ruedas, que mejor las dejaban como estaban. El resto, menos mal que lo descartaron, la trompa es muy pero muy tosca y fea, indigna de Pininfarina. Hubieran gastado mucha plata para algo que en vez de mejorar hubiera degradado la estética del auto. La foto es media rara, cambia de tonalidad en las partes que se modifican respecto a la versión original, no es un vulgar fake?
Atte,
Güilbeis
Daniel DS
Le cambiaron lo más atractivo, «la mirada» y la cola…
Penetrit
Para no herir susceptibilidades, la pregunta que me hacía se refiere a que no se fotografió un auto real sino que se trucó la foto para representar lo que sería el auto modificado. En esa época no habían disponibles muchos recursos para trabajar sobre las fotos.
Atte,
Güilbeis
Der Kaiser
¿Este con guardabarros cuadrados hubiera sido «el» auto argentino?
bologna
Estan seguros que este diseño fue de Pininfarina? A mi me llegaron dos tipos de info sobre esta foto. Una es la que se expone aca, la otra es que se trata de un prototipo de fabrica que debia aparecer en el 70 y fue descartado.
Con respecto al comentario de los «15 dolares» de la foto, que tiene eso que ver con el interes o no del auto? Suelo comprar fotos originales por ebay y rara vez superan ese precio. Paralelismo fuera de lugar.
Vivo en Alemania, y ciertamente aca nadie conoce al Torino, salvo aquellos que estuvieron en Argentina o algun que otro frances obnubilado por el rombo en tan extraño auto.
ricRLR
Por suerte no prosperó, hubiese sido feo que ese auto reemplazara o fuese la evolución del Toro.
Kombi170SD
Tiene mucho parecido con la Coupe Fiat 130 tambien pininfarina.