Que aburrido todo esto…
Hernán Charalambopoulos - 24/09/2012Pfff…. Qué aburrida la gente con esto de los autos viejos!!!
Para que se haga un poco más llevadero me traje este libro, pero con el viento se me vuelan las hojas…
Aprovecho ahora que se pararon a cargar nafta y termino el capítulo del príncipe que se transforma en sapo. Encima, ni almohadones me traje, y con la suspensión de esta carreta ando a los saltos todo el tiempo.
Bueno… faltaba el pesado éste, que encima se pone a sacarle fotos a este cacharro de más de noventa años, todo sucio, que era de mi bisabuelo, y que corrió en Brooklands. Pero bueno, eso es otra historia. Mejor que vengan así nos vamos, y este molesto se deja de disparar…
Chianocco (Italia)
Categorías: ViajesFecha: 24/09/2012
Otras notas que pueden interesarle
Diseñando convertibles en Finlandia
Antes de empezar la nota, vaya este agradecimiento a Nacho, lector incondicional de RTV y estudiante de diseño automotor en la Universidad de Umea, Suecia, además de cuarto miembro reconocido y aceptado por el «Club Saab de Pepino». Dicha asociación, sectaria como pocas, saluda desde estas líneas al comandante de sus brigadas juveniles, y lo […]
Lectores RETROVISIONES02/02/2012 9 Comentarios
842 días, 1 Expreso Boquense
El transporte público de Colonia ya carga sobre su chasis más de un siglo de historia desde que el Ford T de Assandri trajinara las calles del Real de San Carlos, llevando de aquí para allá a los turistas argentinos que venían a pasar sus días al faraónico proyecto turístico de Nicolás Mihanovich. Colonia tuvo […]
Diego Speratti29/03/2014 2 Comentarios
Piedra libre al Chevrolet 34
Rescatado al parecer de un campo en San Jacinto, cerca de Mercedes, este Chevrolet 1934 dos puertas descansa ahora en la oscuridad de un galpón de Giles. Su propietario escucha ofertas, aunque el encargado del galpón dice que una oferta de 30.000 pesos por él resultó insuficiente y que su dueño lo larga cuando lleguen […]
Diego Speratti02/10/2009 Sin Comentarios
735 días, 735 clásicos
Land Rover Serie I, Av. Flores y Washington Barbot, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti28/04/2013 10 Comentarios
528 días, 528 clásicos
MP Panhard Carmeta, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti20/02/2012 9 Comentarios
103 días, 103 clásicos
Ika Estanciera, Brandsen al 2300, Barracas, C.A.B.A, Argentina.
Diego Speratti03/10/2010 1 Comentario
110 días, 110 clásicos
Les paso una foto de una coupe Chevy con un lifting pseudo Chevrón. La vi en un taller en el pueblo de Naschel, Pcia de San Luis. Espero que sirva, y si así es, estaré orgulloso de colaborar. En breve les haré llegar algunas imágenes adicionales del GPH. Saludos. Jose María Jantus
Lectores RETROVISIONES10/10/2010 5 Comentarios
474 días, 474 clásicos
Citroën 11 CV Traction Avant, Cravotto y Regules, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/11/2011 4 Comentarios
Tridente escondido
No es de las más felices propuestas de Giugiaro para la marca del tridente, pero tampoco estamos hablando de un objeto despojado de atractivo… Maserati Coupe 1974 por Ital Design. http://www.italdesign.it/progetto/maserati-coupe-2 En este enlace encontrarán más información acerca de esta peculiar visión del diseñador para un futuro imaginario de la casa de Módena.
Hernán Charalambopoulos18/02/2013 8 Comentarios
El LEC del héroe en pista de nuevo
Vuelve a correr, en el Goodwood Festival of Speed y después de más 35 años, el LEC-Cosworth F1 s/n CRP1/02, el único auto sobreviviente de los dos construidos en un viejo gallinero, al lado de las vías del ferrocarril, detrás de la fábrica de refrigeradores del padre de David Purley, un verdadero “british racing hero”. […]
Qui-Milano24/06/2014 6 Comentarios
517 días, 517 clásicos
Peugeot 403 B5, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/01/2012 13 Comentarios
Callejeros de verdad
Resulta muy fácil gritar desde el púlpito: «circuitos callejeros eran los de antes…», pero esta vez parece verdad semejante afirmación. Con incuestionables ventajas en cuanto a la emoción y glamour, aunque con «algunos detalles mejorables» en temas de seguridad, así se dejaban ver los pilotos a la hora de exprimir sus bólidos en los circuitos […]
Hernán Charalambopoulos11/02/2012 15 Comentarios
Encuentros cercanos del cuarto tipo
En medio siglo tratando de llegar a los sitios más recónditos del país y penetrar hasta las entrañas de los Andes, necesariamente experimentamos vivencias de toda clase y tuvimos topetazos del tercer, del cuarto y hasta del quinto tipo. Como la del Destapado, ese anónimo arriero muerto en la laguna Brava y enterrado en una […]
Federico Kirbus19/08/2010 6 Comentarios
El Scarab de Lance Reventlow
Entre 1958 y 1962, el americano Lance Reventlow (Lawrence Graf von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, 24.02.1936 – 24.07.1972), hijo de la millonaria Bárbara Hutton y Kurt von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, decidió construir sus propios autos de competición, tras haber disputado algunas carreras con Cooper, Mercedes-Benz y Porsche. Los modelos se dividieron en sport y monopostos, y nació así la Reventlow […]
Lao Iacona22/08/2015 2 Comentarios
Yo te sigo a todas partes
Hacia el final de mi viaje, y sabiendo que el avión de retorno a Buenos Aires partía desde Bruselas, se me presentó una buena excusa para pasar un par de días en esa hermosa ciudad y hacerse una escapada de un día completo a Brujas, lugar increíble si los hay. Como el despegue era bien […]
Lectores RETROVISIONES08/10/2010 7 Comentarios
Mucho más que cuatro Renault 4
Esta vez RETROVISIONES me encarga una tarea aún más difícil y, tengo que confesar, mucho menos glamorosa que cuando hablamos de la DS. Si bien se trata de otro producto francés, en este caso se ubica en el otro extremo de la escala automóvil. Aquí vamos a cambiar de universo geográfico, técnico y de diseño. […]
GF16/10/2009 16 Comentarios
Hard-driven hardtop
Casi me puse a babear como el tal Pavlov cuando su perro le indicaba que era mediodia: hora de llevarlo a pasear delante del solario de su vecina sueca, quien hacía topless en pleno invierno de San Petersburgo. La hardtop de la vecina (no la sueca de Pavlov) está bastante bien usada. Algunos de los […]
Gringo Viejo17/04/2015 18 Comentarios
















karmannia
Como me gustaria que un dia me digan: «viste la señora de al lado del almasen de Maria, la que el marido era mecanico, bueno tiene un auto viejísimo en el garage…. » y no termine siendo un ford 38, no pido un Bentli tampoco pero algo con un poquito mas de sabor!!!
a-tracción
Tal vez la viuda del almacenero después de 20 años, un día decide abrir el garage y nos permite ver la chatita para repartir que usaba su marido. Una chata con motor y carrocería de un Ford ’40 recortada que inexplicablemente fue montado sobre un inconfundible chasis de un Alfa 6C-2300B y que al chequear los números de serie, se descubre que es un Mille Miglia original.
Ahora recuerdo que esa película nunca la ví pero si la oí comentada muchas veces.
pinco
Hola todos!! la que es fascinante es la historia de Jon Aagard,que Dios lo tenga en la gloria !! aunque de origen Sueco,de joven trabajo en Jaguar,luego recaló en Argentina en la epoca de Industrias Kaiser Arg.se lo puede ver manejando en esa famosa foto de propaganda oficial del Jeep 000001 al pasar por un vado levantando agua como auto de Rally!!! (esta actualmente en el Museo de la Industria en Cba capital )
La anecdota es que recien casado con la Inglesa Maureen en Cordoba, deciden viajar junto con otra pareja,de Honeymoon a Mar del Plata.contrariado por un asunto con su mujer Jon sale a vagar por la ciudad hasta que da con un taller de un Ingles en el que se encuentran dos Bentlis!un cuatro y medio y un tres litros!!el cuatro no estaba en venta pero el otro si!inmediatamente destina el dinero de la Luna de miel a la compra del auto con el que completa su circulo amoroso viajando solo, de vuelta a Cordoba!!el resto es otra historia que algun dia les contare…
Mientras tanto el 3 litros paso a manos de Lucio Bollaert,Enrique Sebastian Sanchez Ortega ,Ruben Roges….
Un abrazo de Pinco
javier
Interesantes posteos de grandes historias de autos perdidos, se podría hacer una lista no? la del Baby recientemente restaurado es muy interesante.
http://www.retrovisiones.com/2010/10/el-auto-que-vivia-dentro-de-una-casa/
ARIEL SARA
TAL CUAL NOS PASO CON EL SEÑOR OITANA EN UN ALMACEN DE MONTES DE OCA UNA LOCALIDAD ALEDA A A UNA RUTA PRINCIPAL LA SEÑORA YA MAYOR LA DUEÑA Y SU HIJA SEGUN ELLAS Y SEGUN EL RESTO DE LA GENTE DE LA LOCALIDAD TENIAN UN FORD A, EL CUAL DESPUES DE TOMARNOS REFERENCIAS NOS PERMITIERON VERLO DESTRA DE ESO QUE HABIA SIDO EN OTRAS DECADAS UN ALMACEN DE RAMOS GENERALES UN ESSEX SUPER SIX 1928 COMO SALIDO DE LA AGENCIA, JAJAJAAJ QUE PEDAZO DE FORD A, HOY SE QUE ESTA EN BUENAS MANOS . . . EN LA PROV. DE BS. AS.TAMBIEN TENGO UNA HISTORIA RECINTE DEL 25 DE DIC. DE 2010, UN SEÑOR ME LLAMA PARA VENDERME RESTOS DE UN FORD T, QUE REALMENTE ERAN DE FORD T, LO QUE NO SABIA QUE CUANDO TERMINAMOS DE CARGAR LOS RESTOS DEL FORD T, ME COMENZO A VENDER RESTOS DE UN WOOLSESLEY 1912, JAJAJAJAJA QUE LOCURA LA NAVIDAD DEL 2010, ESE DIA VOLVI A CREER EN PAPA NOEL …
biposto
a-tracciòn
buena pociòn de àcido…
creo que se que marca es.
saludos.
PA
gringo viejo
Las historias de «barn finds» son universales http://www.barnfindautos.com/
Las historias de la viuda del almacenero no tanto pero…es conocida la anecdota del Turquito, un amigo del concuniado de mi primo segundo que en su adolescencia, alla en Azul, fue invitado a buscar tesoros ocultos detras del mostrador por la viuda (cuarentona y muy bien puesta)del almacenero del barrio. Parece que en el galponcito de las papas encontro varios autos suecos en muy buen estado y ella le dejo hacer varios test-drive ya que despues anduvo sonriente por 6 meses contando que habian sido los mejores Volvos de su vida.
GV
Fuoripista
Qué imagen nos plantea el amigo a-tracción… que la viuda del almacenero después de veinte años decide abrir «el garage»… fuerte… casi tanto como su historia del Mille Miglia…
Don Greek, me sorprende en Italia, hace unos días por Hong Kong… lo suyo es el raje!!!
Abrazo dónde esté hoy!
karmannia
Estaria lindo hacer un compilado de estas historias y de las inversas, que te dicen que tiene un alfa 6 cilindros del 30 y termina siendo un chasis de ford A con motor tornado