GP Histórico de Mónaco 2014: salpicón de monopostos

Miguel Tillous - 27/05/2014

YR0J8624 [1024x768]

La edición 2014 del Grand Prix Monaco Historique fue el año del palo y a la bolsa. Nunca vi tantas banderas rojas durante un fin de semana, se pegaron una y mil veces.

Hubo daños realmente lamentables, como los del Lotus 49 ex Jim Clark, la Ferrari 312 ex Jacky Ickx o el Cooper del campeón 1959, Sir Jack, que justo ahora decidió marchar… Habrá que recomponer el T51 pronto como merecido homenaje.

YR0J9224 [1024x768]

YR0J6334 [1024x768]

YR0J7730 [1024x768]

YR0J9047 [1024x768]

¿Las carreras? Alucinantes como siempre. Y el clima que se vive alrededor de este show, es único. Es Mónaco. No puede haber otro igual, el circuito que no perdona ni perdonará el mínimo error o distracción.

Para los argentinos, la cuenta quedó pendiente; hay crédito para el 2016. Esperemos que la cosa no venga tan torcida como este año.

YR0J6237 [1024x768]

YR0J9129 [1024x768]

¿Algún auto que me haya sacudido particularmente? Me encantó ver en acción el Eagle Weslake de Dan Gurney, un rara avis dentro de la historia de la F1. Y el reencuentro con el Lotus 72 que vi correr en los años 70´s en Buenos Aires -memorable GP del ´73 con Emerson sometiendo sin piedad al equipo Tyrrell en pleno, y en su mejor momento- fue una gratísima sorpresa.

Todo compartido con un nutrido grupo de argentinos a los que le picó el bichito del Principado, aunque más no sea para saber de qué se trata eso de honrar la historia como corresponde, es decir, a fondo…

YR0J6812 [1024x768]

YR0J7433 [1024x768]

YR0J5975 [1024x768]

YR0J7477 [1024x768]

YR0J9242 [1024x768]

YR0J6132 [1024x768]

YR0J8008 [1024x768]

YR0J8548 [1024x768]

YR0J9193 [1024x768]

YR0J6735 [1024x768]

YR0J7351 [1024x768]

YR0J7205 [1024x768]

YR0J7257 [1024x768]

YR0J7725 [1024x768]

YR0J7917 [1024x768]

YR0J7190 [1024x768]

YR0J7079 [1024x768]

YR0J7044 [1024x768]

YR0J7055 [1024x768]

YR0J6804 [1024x768]

YR0J5846 [1024x768]

YR0J6323 [1024x768]

YR0J7720 [1024x768]

YR0J9132 [1024x768]

YR0J8640 [1024x768]

YR0J9252 [1024x768]

YR0J5973 [1024x768]

YR0J6210 [1024x768]

YR0J7224 [1024x768]

YR0J7270 [1024x768]

YR0J7062 [1024x768]

YR0J7072 [1024x768]

YR0J6837 [1024x768]

YR0J5602 [1024x768]

YR0J7056 [1024x768]

YR0J6324 [1024x768]

YR0J5846 [1024x768]

YR0J6102 [1024x768]

YR0J5974 [1024x768]

YR0J8706 [1024x768]

YR0J7753 [1024x768]

YR0J7274 [1024x768]

YR0J7233 [1024x768]

YR0J6710 [1024x768]

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 27/05/2014
22 Respuestas en “GP Histórico de Mónaco 2014: salpicón de monopostos
  1. Alejo

    Increíble!, Cuánta historia, cuánto talento de diseñadores y constructores, qué hermosos autos…
    Cada vez hay más eventos «imperdibles» para los amantes de los autos y las carreras… habrá que trabajar duro.

    Saludos,

  2. JPS

    Espectacular evento, un sueño de toda la vida. Me alegro de que algunos amigos lo hayan cumplido. Espero que la próxima lo puedan disfrutar todavía más.
    Las fotos, alucinantes como siempre.
    Abrazos,
    JPS

  3. morgan.

    Miguel, espectaculares las fotos. No hay ninguna mas o menos. Son todas fotazas.
    Felicito a los que se dieron el gusto de ir y participar.

    Es posible agregar que autos son (sobre el texto o la foto)??

    PD: Manuel, aunque sea una vuelta entera al principado nos tenes que mostrar.

  4. Kuve

    Muy buenas fotos, y que dolor me produce ver la Ferrari ex Ickx asi.
    Que lujo dar la vuelta al circuito aunque sea en bicicleta.

  5. Ayrton

    GRACIAS. Impecable, superlativo.

  6. cinturonga

    Estimado Miguel, tremendas fotos! medio pelo el evento no?…paaa…
    Algunas fotos duelen…la ferrari ex ix…duele.

    Un carinho glande, Cintu.

  7. Mariana

    MAESTRO!

  8. Qui-Milano

    No se preocupen, muchachos , todo se arregla, mientras quede un pedazo de metal con el número de serie grabado, el resto se emparcha o se rehace …
    Los autos Fiva están bastante reconstruidos, para poder mantener los standard de seguridad requeridos y tienen el budget necesario para rehacerlos…
    El Lotus 25 así como el 72, el 76 y el 78 son del Historic Team Lotus de Clive Chapman, y tiene en el cajón los dibujos originales….
    Apenas tenga un minuto para respirar, trataré de identificar todos los autos..me faltan dos o tres…

  9. il commendatore

    Que sueño poder asisitir a un evento de semajante magitud, dichoso el que puede.
    Mis favoritos la 312 T2 de Lauda y el Brabhan BT45 del Lole(?)

  10. Qui-Milano

    1- Lotus 25 adelante del pelotòn de F1 1500 cc
    2- Ferrari 312 B
    3- Lotus 49 abollada
    4- En la pantalla un Tecno ¿?..aunque tambien me parece un March…
    5- Pelotòn encabezado por un Lotus 72 mientras un raro Matra MS120 asoma y un Mc Laren que pierde pedazos..
    6- El F1 màs bello de los ‘60’s… Eagle Weslake
    7- Lotus 72 ….what else….
    8- Lola–climax del sr Ferioli
    9- Cooper –climax T51 avec manueles…
    10- Cisitalia del Dr Idem
    11- Pelotòn de F1 1500 con el Lotus 25 Coventry Climax (la misma foto 1)
    12- Pelotòn de F3 adelante un Ralt Toyota, al lado la Chevron de Paolo Barilla (si, el de los fideos…y ex F1..) del otro lado una March 783
    13- Lotus 49 Cosworth antes del golpe.
    14- BRM ¿?
    15- Lotus 16… figurita dificil…
    16- Brabham BT37 (“del Lole” o Hill padre) al lado la Ferrari 312B antes del golpe
    17- Ferrari 1512 V12
    18- Lotus 76 biplano – casco de Ronnie Peterson
    19- McLaren M26, al lado March 761… mas atras una Penske con los mismos colores
    20- Williams FW05
    21- McLaren M14, (creo)
    22- Brabham BT 26 con chicas lindas
    23- Maserati 250 F “passo corto” o “Piccola”… rarisima, creo unica…
    24- Surtees Cosworth ??
    25- Ferrari 312T2 con casco adecuado a la ocasiòn
    26- Lotus-Cosworth 78
    27- Brabham BT algo.. (climax?)
    28- Cooper T51 (maserati?)
    29- March 701
    30- BRM P180
    31- Williams De Tomaso F70
    32- Pelotòn de F1 1500, Lola del Sr Ferioli (con la trompa ancha, justa para Montecarlo, otra Lola y una rarisima ATS
    33- Desmadre de F3, con dos Chevron en problemas, dos March y una magnifica Martini Elf
    34- Que decir de una Maserati A6GC monoposto..?
    35- Ferrari 312 B3 “spazzaneve”, la que nunca corriò….
    36- Ferrari 312 T2
    37- Brabham Alfa BT45 del Marquès Rossi…(el del Martini…mil gracias a su familia…)
    38- El mismo de antes…(gracias de nuevo)
    39- La unica Amon –Cosworth F1 que existe
    40- Figurita dificil desnuda… Lotus 16
    41- Ferrari V12 de 1500 cc… pistoncitos como vasitos de licor…
    42- Uffff, dos garnuflas Cosworth… no se, me rindo…
    43- Surtees –cosworth TS-algo
    44- Cooper Maserati de la foto 28
    45- McLaren M19
    46- Ferrari 246 Dino
    47- Lotus 24 no Climax
    48- Matra MS120
    49- Tyrrell-cosworth 007
    50- Iso Williams-Cosworth
    51- Lotus 24-no climax… (BRM?)
    Por fin, terminè…, me voy a dormir……

  11. Qui-Milano

    Errata corrige…. La maravilla de la foto 6 es una Eagle Climax no una Weslake que era un V12…

  12. PedroSM

    Que gran evento y que bueno tener nuestros representantes. Duele ver los choques pero habla bien del disfrute de sus conductores.

    Muy lindas las fotos Miguel!

  13. aleman

    Tremendas fotos Miguel!!! Hay algunas que duelen!

  14. jose del castillo

    Miguel, grandes fotos !!, que festin para Charlie.

  15. ssjaguar

    !Espectacular…y cuánto para aprender…éstos muchachos arriesgan (y a veces rompen) autos a veces únicos;y de valores millonarios en dólares;y acá,propietarios de auténticas «garompas» de 2×4 se la pasan diciendo !»Ay!no..,cómo voy a arriesgar que le pase algo a mi vehículo interviniendo en una habilidad conductiva»
    !! Dejámeee !!!

  16. Lucasg

    ¡Cuánta belleza, gracias Miguel!

  17. charly walmsley

    Se me trabo la mandíbula con la boca abierta !!!!!!!!!!!

  18. Mike

    Excelentes fotos Miguel como siempre!! Y qué lindos eran esos F1 especialmente para mí los de los ’50 y los ’60.

  19. GustavoMoyano

    Excelentes fotos!!! me gusta el Brabham Alfa Romeo , sera que de chico ganaba carreras con un Matchbox de coleccion..

  20. mastergtv

    Excelente Miguel,un lujo!!!
    gracias Qui,por el listado!!! me conformaria con estar ahi en alguna edicion y poder verlos,escucharlos y sentirlos.
    saluti
    OO=V=OO

  21. jose del castillo

    Se que lo mío es reiterativo, pero cuanto más fácil hubiera sido ver cada foto con un comentario o al menos la especificación del auto.
    No todos sabemos lo que sabe don Qui !
    Igual, la nota, espectacular.

  22. Don Richard

    Muy buenas fotos, mi amigo chasirete!
    De paso, algo para la polémica: ¡cuánto más lindos eran los F1 de antes,a los actuales!.
    Ahora hacen autos que parecen aviones, llenos de alerones y spoilers, feos de diseño, los pilotos ya no cuentan tanto (a aquellos autos había que manejarlos) y las diferencia entre los autos son tan grandes que los campeonatos se ganan de punta a punta (Red Bull, Mercedes, Mac laren o Ferrari, poco importa). No hay lucha ni pasión, todo está esterelizado: la única pasión la ponene los comentarios de los pilotos y se dirimen en los medios. ¿En F1, será que todo tiempo pasado fue mejor?

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Cuando un amigo se va

chau chau, adiós...

“…Las despedidas son, esos dolores dulces…”. Con esta frase del Indio Solari, intento colorear el mail recibido de un amigo, y que se pareció mucho a una declaración de eterno amor hacia alguien que ya no volverá a ver, al menos tan seguido como él quisiera. Es increíble lo que nos generan estas criaturas a las […]

Hernán Charalambopoulos
10/04/2010 27 Comentarios

Automotoretrò Torino 2014: escorpión en miniatura

5-P1040241

Uno de los pocos ejemplares del Fiat Abarth 1300 SS Scorpione, proyectado por el ecléctico Francis Lombardi, (aviador, as de la primera guerra mundial, compañero de aventuras de Gabriele D’Annunzio, político, fascista y más adelante antifascista, designer, proyectista y constructor aeronáutico, y constructor de “fuoriserie”, limusinas, papamóviles y demás chirimbolos raros). Con la ayuda de […]

Qui-Milano
01/08/2014 7 Comentarios

La consagración del placer

20140507_161606-(1)

Caminando por Arcos y Manuela Pedraza, en la Capital Federal, me topé con este peculiar Peugeot 505 otrora cuasi auto «premium» al menos acá en Argentina. Lo contemplé durante varios minutos y no logré entender que fue lo que quiso hacer el dueño con este «tunning» de dudoso gusto; lo que sí logró fue sacarle […]

Lectores RETROVISIONES
03/07/2014 11 Comentarios

500 días, 2 Fiat 500

Fiat 500 frente

Fiat 500 (x 2), París, Francia.

Diego Speratti
25/12/2011 10 Comentarios

Un instante de magia

gracias !!!!!

Y así fue como un buen día, con enturbiados sentidos por el encuentro con la musa, el artista cerró los ojos, se soñó en un bosque, escuchando suaves acordes de arpa que presagiaban un mágico e irrepetible instante de divina inspiración. Reflejado en los ojos de las doncellas que con sus largas uñas acariciaban las cuerdas del […]

Hernán Charalambopoulos
03/08/2010 12 Comentarios

Encuentros cercanos del cuarto tipo

Contrabando Curtiss  VU

En medio siglo tratando de llegar a los sitios más recónditos del país y penetrar hasta las entrañas de los Andes, necesariamente experimentamos vivencias de toda clase y tuvimos topetazos del tercer, del cuarto y hasta del quinto tipo. Como la del Destapado, ese anónimo arriero muerto en la laguna Brava y enterrado en una […]

Federico Kirbus
19/08/2010 6 Comentarios

Arrancó la semana

se va Simon con la dos nueve

Con la partida de los autos del Tour d’Elegance en el Equestrian Center de Pebble Beach, comenzó la semana más intensa en cuanto a autos clásicos se refiere. Dos concursos de elegancia, cuatro casas de subastas vendiendo autos, carreras en Laguna Seca y muchos autos por la calle son los ingredientes del plato más rico […]

Cristián Bertschi
14/08/2010 1 Comentario

De Roma al Raduno

Sprint gitano

Alfasud Sprint 1979, Via degli Zingari. Ahí nomás del Coliseo, Roma, Italia.

Gabriel de Meurville
02/04/2012 23 Comentarios

Rétromobile 2012: Bella donna

037

Los italianos han respetado siempre la belleza de sus máquinas de carrera. Si bien Juan Manuel Fangio sostenía con razón que autos lindos son los que ganan, lo cierto es que hay pocos autos italianos que no me gusten, más allá de su efectividad. Los Lancia de rally tienen todos un encanto especial, pero si pudiera elegir uno, no […]

Lao Iacona
18/02/2012 10 Comentarios

El Lado B de las Mil Millas

Perro Sport sandwich

¡Qué prueba tan competitiva son las Mil Millas de Uruguay! Tan así es que por andar chequeando sus velocímetros, tacómetros, odómetros, computadoras y hojas de ruta, los participantes se pierden casi todo lo que sucede a su alrededor. No importa. Como un tábano para mantener despiertos a los participantes y mostrarles lo verdaderamente bueno de […]

Diego Speratti
24/10/2010 11 Comentarios

Pesados en la Recoleta

Ford T escaleritas

Algunos conductores de camión (no afiliados a Moyano) pusieron a trabajar a sus veteranas bestias al calor de la Recoleta-Tigre 2010. Fueron cinco los vehículos comerciales participantes en esta recreación, cuatro sobre chasis de Ford T y el restante un International, también de origen norteamericano.

Diego Speratti
24/11/2010 9 Comentarios

La que faltaba

Vas a subir, o no ?....

Cuando presentamos la nota de la serie 3, nos olvidamos de mencionar, la serie 1602-2002 que fue la verdadera precursora de la exitosa saga de la casa de Munich. Es así que haciendo justicia a la historia, decidimos publicar una foto de dicha serie. El ejemplar de la foto pertenece a la segunda evolución, que […]

Hernán Charalambopoulos
10/12/2011 4 Comentarios

Nunca taxi, lamentablemente

NYCt1

Fue un interesante ejercicio que nació de un concurso promovido en el ’76 por el MoMA de New York para un nuevo taxi ciudadano en el cual participó Giorgetto, gracias a los estudios anteriores sobre el prototipo Lancia Megagamma (un monovolumen que anticipó muchos años al Renault Espace) y desde el cual extendió los conceptos uniéndolo a una […]

Qui-Milano
03/09/2014 8 Comentarios

794 días, 794 clásicos

Rambler frente copy

Rambler Cross Country 660 c.1963, Olavarría e Irala, La Boca, C.A.B.A., Argentina. 

Diego Speratti
10/08/2013 12 Comentarios

Los eternautos

WP_20150530_013

Uno de estos días post apocalípticos recientes, Buenos Aires fue, una vez más, invadida por extraños seres caddyformes viajando a bordo de grúas subdimensionadas, identificadas con emblemas de cuatro letras que empezaban con F y terminaban con D. Como en una versión siglo XXI de El Eternauta, estos «Manos» y «Gurbos» pasearon sus figuras amenazadoras por vías […]

Staff RETROVISIONES
11/06/2015 11 Comentarios

Mi vitrina

hora de ir terminando

Cuando me mudé a mi casa actual, la casa donde yo nací y que era la de mis padres fallecidos hace un tiempo ya, una de las primeras cosas que hice fue darle un toque de personalización a mi gusto. Entre los muebles de estilo heredados de mis padres (y ellos a su vez de […]

Lectores RETROVISIONES
30/03/2011 20 Comentarios

Me dejaron plantado

cinquino aperto...

Gente, les mando unas curiosas fotos de Fiat Cinquecento Cabrio «usados» de macetas, ya que desde su interior abierto, salía un árbol. Esta original idea, se utilizó como parte de la campaña publicitaria para su lanzamiento. La foto está tomada en la elegante Via Montenapoleone de Milano, calle donde se encuentran los mejores negocios de […]

Lectores RETROVISIONES
16/12/2009 13 Comentarios

Stirling y Susy en Pebble Beach

Pierce con Stirling y fotógrafos

Jueves a la mañana comenzó el Tour d’Elegance por el 17 Mile Drive desde Pebble Beach a Carmel para los autos que estarán en el hoyo 18 el domingo próximo. Entre tantos autos encontramos a Stirling Moss y su mujer Susy. Ninguno de ellos conoce Retrovisiones pero estoy seguro de que les mandarían un saludo.

Cristián Bertschi
14/08/2010 3 Comentarios

Veredicto

Pinin... hacete algo para Dusio con esto. Estiramelo un poco, no sea cosa que anden diciendo que te copias, eh ?...

Un Alfa Romeo 6c 2500 ss de 1942, carrozado por Bertone (padre), fue el ganador de la Coppa d’oro en el concurso de elegancia de Villa D’Este. Este premio lo otorga el público, que muchas veces es más sensible e imparcial que el jurado. Quienes votan son los que participan de la velada del sábado, […]

Hernán Charalambopoulos
24/05/2011 26 Comentarios

El CCCP en la Mille Miglia

por una Mille Miglia para todos...

Vaya con estas líneas un sincero homenaje a la gente del CCCP (club coleccionistas cuatro puertas) y con él una muestra de que no solo los coupés o cabrios pueden darse el lujo de competir en “La corsa piú bella del mondo”. Revolviendo archivos, y limpiando la compu, encontré una carpeta lista para tirar que […]

Hernán Charalambopoulos
03/09/2010 16 Comentarios

797 días en Retrovisiones

797-2

El ojo entrenado de nuestro lector Santiago Ladrón de Guevara, selló la imagen alegórica para los 797 días y su correspondiente clásico … La placa del auto no deja mentir y la imaginación de nuestro amigo tampoco. Aquí van los «verdaderos 797 clásicos» de RETROVISIONES en la identificación de este C107 450 SLC que fuera […]

Lectores RETROVISIONES
16/08/2013 3 Comentarios

304 días, 304 clásicos

Beco interior

Renault 4 Mini, acceso norte a ciudad de Minas, Lavalleja, Uruguay.

Diego Speratti
23/04/2011 1 Comentario

Invasión de pista

pidiendo pista

El 7 de diciembre decidí ir al autódromo a ver la final del TC. De tanto en tanto voy; el ruido de los autos y en general el espectáculo que brindan me gusta. Cuando llegué la sensación fue rara: voy a ver TC desde la década del ochenta, y esta vez no había ni bullicio […]

Lao Iacona
02/01/2012 8 Comentarios

Concesionario inquieto

IMG_2458

Emile Darl’ Mat era el movedizo propietario de un concesionario Peugeot que allá a mediados de los treinta, y siguiendo el camino iniciado con el 202, decidió carrozar la mecánica del entonces revolucionario modelo 402. Pocas unidades, algo de competición y una línea de lo más elegante para sintetizar las características de este auto de […]

Hernán Charalambopoulos
16/02/2012 11 Comentarios

286 días, 286 clásicos

VW SP2 logo

VW SP2, Encontro Parque da Cidade, Brasilia, D.F., Brasil.

Diego Speratti
05/04/2011 Sin Comentarios