Lechón sport
Lectores RETROVISIONES - 29/10/2009Llegamos a una época donde se puede discutir hasta la locura total qué es un auto sport. Que una coupé no es un sport o que un buggy con alerón está todo bien. O cómo reglamentar una competencia de regularidad, que si hay que pisar una manguerita insípida o hay que descifrar la dirección de las aves migratorias. Todos tenemos nuestros argumentos válidos para defender o atacar cada postura.
Pero hay una cosa que creo que no tiene discusión: los autos son sport cuando tienen espíritu «sport», sea cual sea el auto. Obviamente estamos hablando de los autos que entran en este gigantesco abanico que va desde un Rocha Vintage a un Mercedes «alas de gaviota». Pero el que le termina de estampar el rótulo es el antropoide que va detrás del volante, el que complementa al auto, ya que si no, la máquina sería sólo parte del mobiliario de algún museo. Esta conjunción es vital.
Hay un grupo de muchachos que nos cansamos de pelearnos por una nano fracción de segundo en una competencia o de hipotecar nuestras casas para asistir a ellas. Entonces creamos el «Club de Leales al Automóvil Sport», que más que un club somos una cofradía de delirantes que cada tanto organizamos escapadas con nuestros autitos para disfrutar las rutas de nuestro país y su naturaleza.
Ese mismo espíritu «sport» fue el que el viernes de la semana pasada, viajando por la Ruta 3 hacia Tandil, hizo que al divisar un pobre porcino colgado de un gancho y un par más al lado haciéndose al asador, me llevara, sin previa consulta a mis acompañantes, a pegar un volantazo y frenar mi camioneta (noble auxilio de tantas salidas y abandonos) en esa parrillita a degustar algunas costillitas del cochinillo.
Esta es la imagen que tome, con la imagen de «los leales» detrás, mientras roía un hueso y extrañaba a mi «buggy».
.
Texto y fotos: Santiago Sánchez Ortega.
Categorías: Bon VivantFecha: 29/10/2009
Otras notas que pueden interesarle
Un Fórmula Uno “manga” (de incapaces)
En los años ’70, Japón estaba completamente afuera de conocer lo que era la tecnología necesaria para hacer un F1; los tiempos del Honda (mitad de los ‘60’s) se habían quedado irremediablemente atrás, hasta que en el ’73 un grupo de jóvenes y entusiastas japoneses decidió que eso no podía quedar de esa manera para siempre. Empezaron a […]
Qui-Milano03/07/2014 13 Comentarios
El Mehari griego
Sábado lluvioso, un poquito aburrido y desperezando la mañana, me dispuse a acomodar cosas en casa, entre ellas unas cuantas fotos viejas que tenía que reclasificar. Las pocas que me quedan de los años de niñez vividos en Atenas tenían nuevo destino en una carpeta diferenciada y preparada para la ocasión. Cuando comencé a separarlas, […]
Hernán Charalambopoulos18/01/2010 6 Comentarios
Adivina, adivinador…
Estas fotos son de un auto que participó en el último Montecarlo Histórico, al que tuvimos la suerte de asistir. Seguramente los lectores de RETROVISIONES saben de que auto se trata. Estoy convencido de que alguno nos va a ilustrar sobre el mismo, y como ayuda, les puedo solamente decir que es francés. ¿Quién empieza?
Raúl Cosulich12/05/2010 4 Comentarios
826 días, 826 clásicos
Alfa Romeo AR51 Matta. Este “fuoristrada» fue proyectado por Alfa Romeo para presentarlo a una licitación del Ministerio de la Defensa Italiano que tenía como objetivo reemplazar el Jeep Willys, considerado ya un obsoleto residuo de guerra. Entró en competencia con Fiat con su “Campagnola”, vehículo que al final ganó la licitación. El nombre “Matta” (que […]
Qui-Milano02/10/2013 1 Comentario
772 días, 772 clásicos
Ford Gran Torino 1974/75, Carrera 29 y Calle 67, 7 de Agosto, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti24/06/2013 3 Comentarios
Roll, baby roll…
Soberbio cañonazo se está pegando (utilizo ese tiempo, porque ignoramos si aún está dando vueltas) el conductor de este ex Lotus Elite. La puerta se la dejó de muestra al banderillero para que avise raudo a las autoridades de pista el número de participante, y si nos detenemos en la foto, vemos que está por […]
Hernán Charalambopoulos03/11/2009 3 Comentarios
El Pepe no se va
Una ausencia que no es tal. Los grandes nunca se van. Nosotros lo recordamos así. Pancho y Horacio Moyano
Lectores RETROVISIONES21/06/2013 Sin Comentarios
So british
Como para instaurar el tema, y lentamente llegar entre todos a la conclusión que el Shooting Brake es una de las arquitecturas más logradas, y un feliz matrimonio entre espacio y deportividad, insistiremos hasta el cansancio, embanderados y alineados con la noble causa británica de agregar espacio en un coupé y hacerlo más vivible. Lynx, es […]
Hernán Charalambopoulos07/08/2010 11 Comentarios
466 días, una moto con sidecar clásica
Matchless con sidecar, Potrero de los Funes, Provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti03/10/2011 1 Comentario
¿Ozeanblau o Pastellblau?
En mi frenética búsqueda del mejor color de la serie E12 de BMW, uno de los sedanes con mas «esmowing» de los setenta, encontré este azul que combina perfectamente con las formas de su carrocería, sin caer en los ya vistos grises y metalizados a los que el mercado local nos tiene acostumbrados. La pregunta […]
Hernán Charalambopoulos26/10/2010 15 Comentarios
564 días, 564 clásicos
Fiat 850, San Benito, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti28/04/2012 3 Comentarios
Te paso por arriba
Amedée Gordini, histórico preparador de la casa del rombo, había puesto la firma y algunos caballitos de más sobre el cuerpo de la berlina familiar mediana que en los sesenta ofrecía Renault: el célebre (no en estas tierras) R8. Cuando se presentó el R12 con los setenta que se asomaban, muchos entrevieron la posibilidad que […]
Hernán Charalambopoulos29/01/2010 8 Comentarios
Bitito
Buscando otra cosa en mi archivo se me ocurrió enviarles estas dos fotos de Mieres. Sabrán que junto fotos de el y hay una pared en el bar del Club de Automóviles Clásicos dedicada a él exclusivamente. Socio fundador, gentleman y excelente piloto. Toda mi admiración hacia la figura de Bitito Mieres. La primer foto […]
Charles Walmsley06/01/2011 24 Comentarios
473 días, 473 clásicos
Ford Galaxie 1959 4 puertas, Coronel Arroyo y Artigas, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti26/11/2011 5 Comentarios
Autos voladores
En estos tiempos, tanto las empresas como medios especializados, para que podamos ver un auto con cierto carácter deportivo, lo muestran deslizándose sobre sus cuatro ruedas o haciendo «drifting». En otras épocas simplemente los despegaban del piso.
DiegoCarrozza07/05/2014 17 Comentarios
Lancia del día #3
Thema 8.32 L’Italia di successo. Federico Ragni.-
Lectores RETROVISIONES29/06/2013 5 Comentarios
War is over
Este «combo» está en Rodríguez Peña y Lamadrid, en San Martín (Villa Lynch). Hace mucho tiempo que están ambos vehículos ahí, a la espera quizás de entrar en combate, pero lamentablemente ambos están perdiendo la guerra contra el óxido, la intemperie y por sobre todo, la desidia y el olvido.
Ernesto Parodi07/08/2010 4 Comentarios













Bartolomeo Costantini
Santi: Por favor seguí escribiendo. Danos mas!!!!
Santo
ESE ES MI LECHON!!!!
Marce
Muy buen la nota!
CHUZO
HOLA SANTI, ME INVITARON A CORRER LAS SEIS HORAS DE AUTOS SPORT EN EL AUTODROMO CABALEN DE CORDOBA QUE ORGANIZABA LAS 5C, FUIMOS CON MG A, HABIA LOTUS, ALFAS, COBRAS, PORSCHES ETC. Y QUIEN GANO ?????
UN MILQUI, LEASE UN TAXI ( CAMBIO AL VOLANTE, CUATRO PUERTAS )
UN ABRAZO CHUZO
insgnia de oro
adhiero a los leales, excelente lo tuyo, es el espiritu
que hace al auto, cargamos nafta y nos vamos a donde no se
pero vamos, y en el camino de ves en cuando celeramos a fondo
para sentir eso que no se puede expresar con palabras hay que
sentirlo, maravilloso…………..
alejandro alberti
tengo un rocha vintage t me interesaria participar de alguna competencia ,y no se donde acudir,soy de la zona de escobar