Lechón sport
Lectores RETROVISIONES - 29/10/2009Llegamos a una época donde se puede discutir hasta la locura total qué es un auto sport. Que una coupé no es un sport o que un buggy con alerón está todo bien. O cómo reglamentar una competencia de regularidad, que si hay que pisar una manguerita insípida o hay que descifrar la dirección de las aves migratorias. Todos tenemos nuestros argumentos válidos para defender o atacar cada postura.
Pero hay una cosa que creo que no tiene discusión: los autos son sport cuando tienen espíritu «sport», sea cual sea el auto. Obviamente estamos hablando de los autos que entran en este gigantesco abanico que va desde un Rocha Vintage a un Mercedes «alas de gaviota». Pero el que le termina de estampar el rótulo es el antropoide que va detrás del volante, el que complementa al auto, ya que si no, la máquina sería sólo parte del mobiliario de algún museo. Esta conjunción es vital.
Hay un grupo de muchachos que nos cansamos de pelearnos por una nano fracción de segundo en una competencia o de hipotecar nuestras casas para asistir a ellas. Entonces creamos el «Club de Leales al Automóvil Sport», que más que un club somos una cofradía de delirantes que cada tanto organizamos escapadas con nuestros autitos para disfrutar las rutas de nuestro país y su naturaleza.
Ese mismo espíritu «sport» fue el que el viernes de la semana pasada, viajando por la Ruta 3 hacia Tandil, hizo que al divisar un pobre porcino colgado de un gancho y un par más al lado haciéndose al asador, me llevara, sin previa consulta a mis acompañantes, a pegar un volantazo y frenar mi camioneta (noble auxilio de tantas salidas y abandonos) en esa parrillita a degustar algunas costillitas del cochinillo.
Esta es la imagen que tome, con la imagen de «los leales» detrás, mientras roía un hueso y extrañaba a mi «buggy».
.
Texto y fotos: Santiago Sánchez Ortega.
Categorías: Bon VivantFecha: 29/10/2009
Otras notas que pueden interesarle
198 días, 1 glorioso Pacer
AMC Pacer, Morelia y Colima, colonia Roma, D.F., México.
Diego Speratti07/01/2011 16 Comentarios
El Ford A de Gordon Buehrig
Visto que los carismáticos y entrañables Ford A están despertando bastante «polémica» entre los lectores y colaboradores del sitio, les hago llegar otra historia de uno de estos autos ligado a un verdadero grande del diseño. En Autoclásica 2012 se premió a un Ford A, en la categoría Artesanía Argentina, réplica del que modificó uno […]
18/01/2013 25 Comentarios
Cartel de miércoles #8
Palabras de Carroll Shelby al terminar primero en la categoría GT de Le Mans de 1964, con Dan Gurney y Bob Bondurant al volante de un Cobra Daytona, ganándole a las 250 GTO y terminando en el cuarto puesto de la clasificación general. La carrera fue ganada por Jean Guillet y Nino Vacarella al volante […]
DiegoCarrozza27/10/2010 11 Comentarios
Fangio y su Saab 96
En el Museo Juan Manuel Fangio de Balcarce hay un Saab 96 V4 réplica de un Saab V4 de rally Finlandés. La historia es como llegó al museo ese Saab. Rafu Huhta era un finlandés que trabajó en los años 50 en la embajada Argentina en Finlandia, por lo tanto hablaba perfectamente el español. En […]
Lectores RETROVISIONES26/07/2010 6 Comentarios
83 días, 83 clásicos
Mercury Monterey 1955 4 puertas, Dayman y Soriano, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti13/09/2010 2 Comentarios
61 días, 61 clásicos
Whippet 1927 Phaeton, Estados Unidos entre Castro y Castro Barros, Boedo, C.A.B.A., Argentina.
Lectores RETROVISIONES22/08/2010 Sin Comentarios
154 días, 154 clásicos
Ford 1952 2 puertas, Av Bustillo, Bariloche, Provincia de Río Negro, Argentina.
Diego Speratti24/11/2010 14 Comentarios
106 días, 106 clásicos
Renault Celtaquatre Coach 1936, Av. Santa Fé al 1000, Acassuso, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti06/10/2010 5 Comentarios
Encuentro accidental
El reciente post y los respectivos comentarios sobre el NSU Prinz me despertaron el interés por más autos de aquella época con motor trasero. ¡Y miren lo que encontré en una búsqueda! Esta foto, de autor no identificado, parece hecha en Francia, por el cartel y la patente del Renault 8, pero el Torino pareciera […]
Gabriel de Meurville02/11/2012 19 Comentarios
Yo jurado
¡Me descubrieron por la credencial de jurado! Ya que no puedo ofrecer la foto en eBay, se la cedo sin cargo a Retrovisiones.
Raúl Cosulich20/10/2010 36 Comentarios
Callejeros de verdad
Resulta muy fácil gritar desde el púlpito: «circuitos callejeros eran los de antes…», pero esta vez parece verdad semejante afirmación. Con incuestionables ventajas en cuanto a la emoción y glamour, aunque con «algunos detalles mejorables» en temas de seguridad, así se dejaban ver los pilotos a la hora de exprimir sus bólidos en los circuitos […]
Hernán Charalambopoulos11/02/2012 15 Comentarios
La pasión, 30 años después
Casi todos nosotros de chicos tuvimos «la bici». Algunos cuantos «el karting», y solo unos pocos «el casco». Este es el caso de uno de nuestros lectores, quien haciendo orden encontró este último elemento de seguridad y quiso acompañar una foto con la prueba histórica que certifica su origen para compartir con nosotros. Por cuestiones […]
Cristián Bertschi20/02/2012 14 Comentarios
¡Maremma!
Siguiendo con el instructivo de Shooting Brake, vamos a presentar en esta ocasión un verdadero “Coupé da caccia” como lo fue este Fiat Maremma. Este concept car de Pininfarina tiene un nombre inspirado en una región de Italia ubicada entre Lazio y Toscana, y es una de esas palabras que no me molestaría repetir hasta el cansancio […]
Hernán Charalambopoulos11/08/2010 9 Comentarios
695 días, 695 clásicos
Ford Consul c.1958, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti08/02/2013 23 Comentarios
Se fue al pasto
Viendo el post de Datsun de ayer, me acordé de este 280ZX que encontre tirado en Villa Adelina. Quizás esta foto sirva para responder a la consulta de QuiMilano, de que paso con los Datsun del CAP. Se fueron desintegrando todos, y son pocos lo sque quedan dando vueltas . Saludos, Tete
Lectores RETROVISIONES30/03/2014 11 Comentarios
Viento en contra 2013 Tomo 3
a la vera del Alumine Esa mañana amaneció con una niebla de la madonna, así que el arranque se pospuso una hora. No vino mal para dormir un poco más y recobrar fuerzas. Hasta aquí los autos se habían comportado de mil maravillas, y solo nos ocupábamos de hacerles los religiosos mimos todas las tardes: […]
Manuel Eliçabe12/08/2013 7 Comentarios








![YR0J8898 [800x600]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/03/YR0J8898-800x600.jpg)






Bartolomeo Costantini
Santi: Por favor seguí escribiendo. Danos mas!!!!
Santo
ESE ES MI LECHON!!!!
Marce
Muy buen la nota!
CHUZO
HOLA SANTI, ME INVITARON A CORRER LAS SEIS HORAS DE AUTOS SPORT EN EL AUTODROMO CABALEN DE CORDOBA QUE ORGANIZABA LAS 5C, FUIMOS CON MG A, HABIA LOTUS, ALFAS, COBRAS, PORSCHES ETC. Y QUIEN GANO ?????
UN MILQUI, LEASE UN TAXI ( CAMBIO AL VOLANTE, CUATRO PUERTAS )
UN ABRAZO CHUZO
insgnia de oro
adhiero a los leales, excelente lo tuyo, es el espiritu
que hace al auto, cargamos nafta y nos vamos a donde no se
pero vamos, y en el camino de ves en cuando celeramos a fondo
para sentir eso que no se puede expresar con palabras hay que
sentirlo, maravilloso…………..
alejandro alberti
tengo un rocha vintage t me interesaria participar de alguna competencia ,y no se donde acudir,soy de la zona de escobar