El libro del año
Cristián Bertschi - 10/12/2009Arrancamos con los premios RETROVISIONES 2009 con el mejor libro del año.
Este libro es concretamente la obra de un demente. Solamente una persona que no es normal puede compilar semejante cantidad de datos con la minuciosidad y precisión del Arquitecto Guillermo Sánchez.
Este libro cubre las carreras disputadas bajo el reglamento de la Fuerza Libre entre 1919 y 1942 y está organizado por las marcas de los autos con una selección de fotografías que impacta hasta al más experto.
Es una alegría que este libro sea libro y no un proyecto que llevaba años cuando conocí a Guillermo en 2001. Queremos que vengan más libros, así que por favor quienes no lo tengan y puedan comprarlo háganlo, no se van a arrepentir.
Más información sobre el libro aquí.
Categorías: AutomobiliaFecha: 10/12/2009
Otras notas que pueden interesarle
432 días, 432 clásicos
Camión Magirus-Deutz Mercur, San Martín de los Andes, Provincia de Neuquén, Argentina.
Diego Speratti30/08/2011 Sin Comentarios
312 días, 312 clásicos
Studebaker Champion 4 puertas 1955, Zorrilla de San Martín e Ituzaingó, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti01/05/2011 Sin Comentarios
Prescott Speed Hill Climb
El campeonato de trepadas en Inglaterra tiene tantos años como el mismísimo automovilismo deportivo y Prescott es la meca dentro de Inglaterra y el resto de Europa. Sabido es además sobre su profunda historia ligada a la marca Bugatti, donde el BOC (Bugatti Owners Club) es dueño del lugar desde 1937 y donde además tiene […]
Gabriel de Meurville13/09/2010 7 Comentarios
El laburante del año
El premio al laburante del año se lo lleva sin dudas este rancio, y no por ello menos vigoroso, Fiat 600, al que, por lo que vemos, el dueño aún no considera un auto clásico… Vaya nuestra admiración al notable esfuerzo de su mecánica, y nuestros cálidos saludos a la señora madre del desalmado propietario […]
Hernán Charalambopoulos17/12/2009 4 Comentarios
264 días, 264 clásicos
Renault Floride, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti14/03/2011 4 Comentarios
677 días, 677 clásicos
BMW 320 (E21), Calle Pedro de Valdivia, Madrid, España.
Gabriel de Meurville31/12/2012 29 Comentarios
Mil veces debo
Hoy despego los párpados con la certera angustia de saberme no más que un hueco comentarista de cosas viejas que pelea contra la inercia toqueteando un teclado que le devuelve signos de vida en forma de un texto desesperado. Muta el texto hacia mensaje que será leído del otro lado de la línea por alguien […]
Hernán Charalambopoulos22/07/2015 41 Comentarios
Cartel de miércoles #59
No sabía si iba a la sección X días, X clásicos o a Cartel de miércoles. Maranello, a 20 metros del Ristorante Il Cavallino.
Cristián Bertschi02/04/2014 5 Comentarios
Desde Suecia
Se viene el otoño boreal, y el dueño de este Fiat 127 primera serie (sin portón trasero, producción hasta 1973) se apresta a cambiar pastillas de freno, o algo similar. Completan la imagen las infaltables bicicletas apoyadas sobre la típica vivienda escandinava. La foto es de nuestro inoxidable Nacho quien desde Umea, Suecia, nos está empezando a enviar información […]
Lectores RETROVISIONES02/09/2011 6 Comentarios
197 días, 2 clásicos
Ford 2 puertas 1957 y Plymouth 4 puertas 1946-48, Pitágoras y La Morena, colonia Narvarte, D.F., México.
Diego Speratti06/01/2011 2 Comentarios
Familia apurada
Si algún blasón le faltaba a Saab en competición, sin dudas era el de ser una de las primeras (sino la primera) carrocería de tipo familiar o “rural”, en competir con éxito en rally. Fue en la edición de 1961 del Rally de Montecarlo, en la que a bordo de un bellísimo 95, Erik Carlsson […]
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 8 Comentarios
Duro de matar
Aquí va un documento de cuando la seguridad en los automóviles era algo exótico y reservado solamente a algunas pocas marcas nordeuropeas. Curiosamente, a inicios de la década del noventa comenzó la fiebre mundial de la seguridad en el automóvil, coincidiendo cronológicamente con la manifestación masiva de otras pandemias. ¿Estará todo relacionado? ¿Seremos tan paranoicos […]
Hernán Charalambopoulos16/11/2012 15 Comentarios
710 días, 710 clásicos
Simca Vedette Regence 1956, Paysandú y Magallanes, Feria de Tristán Narvaja, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti18/03/2013 4 Comentarios
Picadita pekinesa
Para apaciguar el stress después de una intensa jornada en la frenética Pekín, nada mejor que meterse en un mercado callejero, y clavarse unos ricos escorpiones con una Tsing Tao bien helada. La verdad es que siempre me hice el valiente a la hora de comer, pero ante la bandeja con Tarántulas, cucarachas, lagartijas y […]
Hernán Charalambopoulos06/10/2010 7 Comentarios
La chata misteriosa
La cola podría parecerse a la de un Di Tella… pero la trompa no se parece a nada. El parabrisas es en V y cae a pico… y la apertura de capot es indescriptible… Ya van dos años que andando en bici por Entre Ríos me encuentro con esta chata. El año pasado me quedé […]
Lectores RETROVISIONES01/08/2013 15 Comentarios
Bicho raro
Javier Rosúa, colega en el departamento de diseño de Seat, apasionado de clásicos, y obviamente lector de RETROVISIONES, me desayunó con esta imagen: “¿Has visto que bonito?”… Quizás el adjetivo de mi amigo le quede un poco holgado, pero seguramente se trata de un bicho raro dentro de la historia de BMW. Este 700 RS […]
Hernán Charalambopoulos24/08/2011 18 Comentarios
449 días, 449 clásicos
Ford Thames E83W, Florida e Intendente Suárez, Centro, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti15/09/2011 Sin Comentarios
Murió Andrea de Cesaris
Hace unas horas murió Andrea de Cesaris, el piloto romano, en la ciudad donde nació en un estúpido accidente de moto. No estoy de humor ni para compartir esto ni el palo de Bianchi. Ojalá uno se recupere ya que el otro no puede. Me nace una reflexión, en un circuito estás en manos de los […]
Cristián Bertschi05/10/2014 7 Comentarios
365 días, 365 clásicos
Studebaker Champion 1942 4 puertas, Jacarandá y Timbó, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti23/06/2011 3 Comentarios
El 404 que se vistió de dandy
Pininfarina tiene con Peugeot una relación tan vinculante como la que mantiene con Ferrari. Con la marca francesa en particular la fue construyendo a partir del lanzamiento del 403 en 1955, tarea de diseño continuada luego con la versión descapotable de éste.
Diego Speratti19/05/2010 4 Comentarios










javier
Uf… increíble libro, cuando me lo encontré a Guillermo en Autoclasica, le comente que lo compre con la idea de tener la información necesaria a la hora de saber sobre algún auto de esos que están dando vueltas……casualmente me comento que el libro fue creado con esa idea, a todos los que les gustan las baquet, monopostos y demás es sin lugar a dudas un diccionario, y como dice el amigo Bertschi cómprenlo así aparecen más libros en las manos de los apasionados por estos autos.
Gracias Guillermo.
cinturonga
Cinturonga fue agraciado con un ejemplar del mismo, y es un gran libro el de Guillermo. No creo que sea para leer de corrido cual novela automovilistica, pero si para ir saltando de capitulo en capitulo.
Me adhiero al amigo Bertchi. Gran calidad de fotografias.
Felicitaciones para el autor, gran trabajo!.
Otro tema. Gran curro el de Premios Retrovisiones 2009. Quiero ver esos premios YA! se vienen las polemicas y los postsss de indiganciones. Nada mejor para cerrar el año que indignarse con algun premio. jaja.
Lao Iacona
Excelente libro, con relatos de un automovilismo único. Una verdadera enciclopedia. Recomendado!
Nachou
Alguien sabe algún otro lugar donde se lo pueda conseguir, existe alguna librería especializada que lo tenga aca en Buenos Aires? Al libro lo vi en autoclasica pero no tenia tanta plata encima.
Espero alguna respuesta.
Muchas gracias.
Lao Iacona
lafuerzalibre@yahoo.com.ar
Criself
Aprovecho este mensaje del blog para darle mis felicitaciones a Guillermo Sanchez, coincido que es el libro del año y no puede faltar en la casa de ningún amante de los clásicos. Es increíble la cantidad y calidad de información que tiene, hace que uno sueñe con esa época y quiera revivirla.
Ojala tengamos otros libros como este el año que viene. Saludos Criself
Rifle Sanitario
Y «Balazo»?
admin
Balazo es el libro del Siglo.
En algún momento, cuando nuestros lectores estén preparados, vendrá el «review».
tete
Excelentisimo libro, leí algunos capitulos de canuto en la libreria Jeny de unicenter, me parecio excelente, lo voy a comprar
El "Camisado"
Si, Balazo muestra la cruda realidad en la que puede terminar un piloto de TC. Como dijo Constantini en algun post de este blog, es de lectura obligatoria en primaria.
carralfer
El libro es extraordinario, lo vi en la libreria El Ateneo de Santa Fé.
Lamento que se haya ido hace tiempo Cacho Ballestrasse quien podria haber hablado tanto de estos autos en particular