Villa d’Este 2015: BMW Turbo Concept
Qui-Milano - 03/06/2015Sabemos que el BMW M1 fue creado por Giorgetto Giugiaro hacia el final de los años setentas, pero el íncipit (quieran o no) es éste. El BMW Turbo Concept de 1972 es un diseño de Paul Bracq sobre una base de un BMW 2002 con su motor 2L turbo ubicado en posición central.
El color es alucinantemente ultradramático, aun para los psicodélicos años setentas (más adelante se verá, desteñido, en los carenados y tanques de las motos RS100), con su definición de volúmenes, paneles y una línea estupenda, además del futurístico interior “stratissimo”. Fue una de las sorpresas de Villa d’Este. Apareció fuera de concurso y sin avisar, causando un revoloteo de pixeles instantáneo.
Categorías: EventosFecha: 03/06/2015
Otras notas que pueden interesarle
Batman coronado
-Batman, tenemos un problema en la intersección de Vito Dumas e Irigoyen. -Ah, hola Comisionado. Mire, en este momento estoy ocupado… -Recibimos un mensaje del Acertijo. Amenaza con detonar 20 bombas con nitroglicerina en el río. -Mmm, ¿eso es grave? -La costa se llenará de escombros y se contaminarán las aguas. -… -Acabarán con todos […]
Mariano Speratti06/11/2009 8 Comentarios
El Rolls del príncipe marroquí
La inauguración el próximo 11 de octubre en Londres de un muestra llamada «Monarcas de Nigeria», del fotógrafo George Osodi, permitirá a los visitantes ver algo del «ajuar» de la nobleza del país africano, la segunda potencia económica del continente negro. Entre ellos está el famoso «ALW11», un Rolls-Royce Silver Wraith de chasis largo, construido […]
Staff RETROVISIONES26/08/2013 1 Comentario
Lo que el viento se llevó
-“No te hagas problema papá, yo te presto mi Bora”- Y a Luis se le retorcieron las tripas. Sonrió para ocultar que estaba apretando los dientes. Se sintió incómodo. Hasta ridículo. Tanto predicar para que en el seno mismo de su familia hubiera un rebelde, un hereje, un insurrecto, un moderno. Inés ni en cien […]
Valeria Beruto23/08/2010 12 Comentarios
La «vera» Vespa
Plaza de San Francisco, Sevilla, hace un rato. Siguiendo con los inoxidables del mundo motor, aquí un ejemplar del PX125, modelo que a pedido del público volvió a producirse a mediados del año pasado, después de haberse discontinuado en el año 2007. «La vera Vespa», con cambio de cuatro marchas, motor de dos tiempos, y […]
Hernán Charalambopoulos10/01/2012 2 Comentarios
468 días, 468 clásicos
Como verán, este es un Dyna Panhard circa 1956. Lo notable es el aluminio en que está construido, por eso no está totalmente detonado. Aclaro que no está en Tacuarembó (de donde somos oriundos Gardel y yo…), sino en Paysandú, en un conocido desguace.
Lectores RETROVISIONES01/11/2011 28 Comentarios
Falcon Futura SP versión Tomadoni
Seguimos con el archivo partido al medio del diseñador Jorge Tomadoni (más notas click aquí y aquí). Esta vez le toca a una propuesta del año 73 para lo que sería la versión fabricada hasta el año del Mundial. Este Falcon tiene, según el experto diseñador griego que escribe esporádicamente en este blog, ruedas y […]
Cristián Bertschi17/03/2010 9 Comentarios
Lancia del día #23
El pasado fin de semana la casa de subastas Silverstone Classic ofreció a la venta este Lancia Astura, que no encontró novio. Más allá del resultado conseguido, las imágenes y la historia de este auto en particular, nos permiten volver sobre otro más de los modelos que hicieron grande a la hoy agonizante marca turinesa. […]
Staff RETROVISIONES30/07/2013 4 Comentarios
Un día losangista
Si les toca visitar París en alguno de sus 359 días de lluvia anuales, les dejo aquí varios consejos de pareja del gringo viejo, fierrero, machista, retrogrado y tacaño… Puede usted sentirse mano suelta y acompañarla a las Galerías Lafayette, con la vana esperanza que su generosidad y aguante le agreguen puntos de fidelidad a […]
Gringo Viejo02/02/2015 5 Comentarios
675 días, 675 clásicos
VW Escarabajo 1950, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Jason Vogel29/12/2012 8 Comentarios
El Mustang lesionado
Agustín Pichot, el hombre de la ovalada, se dio una vueltita por las 1000 millas de este año con su impecable Mustang tricuerpo amarillo de 1965, la primera y más pura de todas las versiones. Decimos una vueltita porque fue tal, ya que al comenzar la segunda etapa, su máquina sufrió una seria lesión y […]
Hernán Charalambopoulos25/11/2009 4 Comentarios
678 días, 678 clásicos
Alfa 75 1.8, Calle de los Vascos, Madrid, España.
Gabriel de Meurville01/01/2013 11 Comentarios
248 días, 248 clásicos
Cadillac Deville 1961, Calle 63B y Carrera 20C, Quinta Mutis, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti26/02/2011 Sin Comentarios
924 días, 924 clásicos
Si el tema pasa por disfrutar la campiña coloniense en un perfecto día de sol otoñal, hemos de recorrer en birodado 38 kilómetros de caminos de tierra y tramos de asfalto para unir Colonia con el autódromo de Tarariras, y ver allí a los muchachos del CUAS pasarla pipa bajando tiempos con sus bólidos (click […]
Diego Speratti27/04/2015 4 Comentarios
Noche Lancia en el CAS
Ayer, Lunes 26 de octubre, en la tradicional reunión del CAS, hubo una noche temática, con la marca Lancia como eje central. Interesante presencia de autos que ilustraron varias de las más importantes épocas recorridas por el fabricante turinés. Sin dudas la Aurelia B20, la Flaminia Touring Superleggera, y una Stratos, se robaron todas las […]
Hernán Charalambopoulos27/10/2009 1 Comentario
Las bolitas de Ferrari
Con este tema pasó lo que generalmente pasa cuando uno anda distraído. Probablemente desde que vi un V12 Ferrari viejito por primera o segunda vez, me llamó la atención las dos bolitas negras sobre la tapa de válvulas, en realidad cuatro, dos por lado. Nunca, durante años, le presté atención a estas piecitas hasta que me […]
Cristián Bertschi23/07/2015 5 Comentarios
¡Último momento!
Hace aproximadamente dos horas vi estacionado en la puerta de la comisaría 23, frente al Jardín Botánico, este increíble Jaguar 3 litros y 1/2. Con máxima curiosidad me acerqué a quien estaba de guardia preguntando que hacía allí semejante aparato, ya que no es una escena muy común ver un objeto de esas características anclado frente a […]
Hernán Charalambopoulos05/10/2009 1 Comentario
804 días, 804 clásicos
Citroën 11 CV Traction Avant, Giebert y España, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti23/08/2013 3 Comentarios
38 días, mucho óxido
Desarmadero «El Nene», Ruta 20, Urdinarraín, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti30/07/2010 9 Comentarios






















Guevarita
Tremendo, se me complica para el peaje con su ventanita pero pasa por debajo de la barrera, me lo llevo.
elfalcondemiviejo
Es como un desfibrilador de los 70, pero que funciona hasta hoy. Que hermoso ejemplar, por fuera y el interior, logra mantener la satisfacción visual de cualquier humano contemporáneo, aún hoy cuando nuestros fatigados ojos no están acostumbrados a tanta pureza de diseño en un auto.
gallego chico
Es cierto, es un diseño puro. Excelente elección de color que lo realza. Me pregunto si los extremos delantero y trasero son desprendibles y descartables.
morgan.
Guevarita….es ideal para Ud que le gusta ir con el respaldo a 45° y la gorrita del DC de cote.
Paulinho Peras Conpan
El lateral es impresionante, eso es kinetic design!.
Lo unico que me hace ruido es el doble emblema en la parte trasera igual que el M1 de serie.
@autazos
Es muy llamativo, impresionante.
Con rápido googleo encontré este video donde se lo ve paseando por el mismo evento pero hace 3 años.
https://www.youtube.com/watch?v=I8YcFmXLamE
Se ve que al dueño le gusta caer por ahí y llamar la atención (o quizás esté buscando escuchar una oferta tentadora).
Lo único que desentona para mí es la tipografía con la que está escrito «turbo» detrás. No tiene nada que ver con el resto del auto.
Marcelo Beruto
Las llantas parecen las Sudán o las Ruedas Argentinas que usaba el TC y el SuperCart.
Guevarita
Morgan, no se olvide de la T roja, es fundamental!!!
B Bovensierpien
Aguante Paul Bracq, creador de una de las eras mas inolvidables y innovadoras de BMW
B Bovensierpien
https://www.youtube.com/watch?v=Popc1kRM6JA
amigopress
No es feo, es fiero !
Martín.
Canario
Espectacular, tan diferente al auto que finalmente llegó a producción, pero a la vez hay allí tantas ideas (re)tomadas de este concepto.
Autazos, no se me angustie tanto que no es por llamar la atención ni por una oferta tentadora que se lo ve por ahí. Está en buenas manos, es propiedad del museo BMW, marca que sponsorea el evento.
Mariana
Un color ( o dos) jugado. Es perfecto!
@autazos
Gracias Canario! Incurrí en el tentador juego de suponer sin saber (ni averiguar), je saludos.