Rediseñando el Falcon argentino de 1978

Cristián Bertschi - 19/02/2010

el Falcon de Tomas

A principios de año escribí sobre Jorge Tomadoni en el post «Así nació el auto argentino» (click aquí), que trataba sobre la fabricación casera de la versión autóctona de la rural Falcon. En este caso le toca a unas fotos que pude rescatar de una bolsa un día de orden. Verán que están cortadas al medio, así que me tomé el trabajo de unirlas con cinta bifaz solamente, el Photoshop se lo dejo a Susana.

Entre las fotos que hay en mi carpetita dedicada al Falcon aparecieron estas dos fechadas en noviembre de 1973. Es decir que con el nuevo modelo en la calle, Tomadoni y su equipo de expertos en masilla comenzaron a trabajar en el rediseño que terminó en la calle el año del primer campeonato mundial de fútbol que ganó Argentina.

el Falcon de Tomas

La trompa es muy parecida al modelo definitivo pero con diferencias en la parrilla que terminó teniendo barritas verticales en lugar de horizontales, y la sigla Ford sobre el capot que fue a parar en forma de escudo a la parrilla, uno de los menos valuados por las bandas de inadaptados.

Disfruten de las fotos que esta vez no vamos a pedir ninguno para manejar.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Diseño
Fecha: 19/02/2010
13 Respuestas en “Rediseñando el Falcon argentino de 1978
  1. cinturonga

    Glande Bertschi! vas por buen camino. Quiero creer que ud. nunca formó parte de una banda de inadaptados de la que hace mención, no?

  2. Daniel

    Que jugada la parte trasera, se ve que de arriba le bajaron el pulgar. Buenisima la nota, sigan asi.

  3. luis carlini

    Tuve un modelo 77 , impecable . Don Kirbus puede dar fe de ello , hasta que un 10 de setiembre de 2003 ,los amigos de lo ajeno , me lo llevaron . Aun no puedo superarlo . Gracias por comparttir esas imagenes

  4. Bartolomeo Costantini

    Me lo temía.
    Este no es Bertschi, al original lo deben haber secuestrado los alienígenas.
    Parece que hoy viernes 19 el agua finalmente nos tapó a todos.

  5. Efe

    Auto de cana como dice un amigo. Muy buena nota y fotos.
    Tuve una infancia muy ligada a dos Falcon ’73 y ’80. Aprendí a manejar con el segundo. Caja de 3 al volante y 188 pulgadas cúbicas (el otro era 221 y cuatro al piso). Recuerdo que había algunos con tapizados de distinto color, porque si querías todo en armonía tenías que esperar más la entrega. Estos demoraron.
    Además, recuerdo en el autódromo de Buenos Aires cuando el «gaucho» Martínez Boero ganó con el Falcon nro. 100 y apareció con el 00 tachado. Si, el delirio de los hinchas de «for» era más procaz y visceral que el de los simpatizantes de Fort.
    Tengo el libro para vos Bertschi: qué gorras hay?

  6. Damian

    Hola.
    Muy bueno, gracias por el aporte.
    Saludos.
    Damian.

  7. Manuel

    Excelente el aporte che. Que bueno que des a conocer estas cosas que de otra forma jamás saldrían a la luz para todos los que amamos al clásico argentino!
    Si tenés algo por ahí guardado de la línea 82 o más info de Jorge Tomadoni, te estaré más que agradecido!(Y de seguro no yo solamente)
    Saludos

  8. miguel

    QUE BUEN DATO Y QUE FOTO !! EXCELENTEE.MUCHAS GRACIAS !!

  9. mastergtv

    Muy bueno!!!!

  10. Ernesto M. Parodi

    Qué buenas fotos !!! Soy el heredero de un Falcon 1980 que era de mi padre, comprado en la concesionaria «Cageao», donde ahora está Maynar (VW). Motor 3,0 caja de tercera, Deluxe, color Rojo Persa. Estoy viajando con el, estoy en Mar del Plata, aunque no lo crean es el primer viaje del Falcon a una distancia mayor a 100 Km de casa… Tiene 88000 Km y anda bárbaro (con las limitaciones de un modelo 80, se entiende).

    Saludos, Ernesto.

  11. Monje Lutterano

    Excelente informacion !! un privilegio haber conocido al señor Tomadoni… el rediseño de la cola me agrada bastante y me trae a la memoria reminiscencias del Ford Gran Torino…

    p.d.: si bien no hace al fin, pero si como detalle, se puede saber porque estan cortadas a la mitad las fotos? Saludos.-

  12. Cristián Bertschi

    Porque alguien las había tirado a la basura un día de orden.

  13. Mauricio Uldane

    Llegué a este sitio por un comentario que dejaron en mi blog: archivodeautos.blogspot.com. Muy buenas las fotos las desconocía por completo.

    Evidentemente en Ford Motor Argentina consideraron que los faros traseros era un poco jugados para el público conservador de la época.

    Saludos.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

«Royale», no sólo autos lujosos

TGV cuarenta años antes...

Las fantásticas Bugatti Type 41 Royale, de las cuales se hicieron sólo seis en sus diferentes versiones (¿siete con la Esders?), no fueron los únicos vehículos en portar semejante mecánica, ya que el motor 8 cilindros en línea de 12.763 c.c., 3 vávulas por cilindro SOHC, tuvo oportunidad de mostrar su potencial también como planta […]

Lectores RETROVISIONES
02/11/2010 9 Comentarios

415 días, 415 clásicos

Parrilla de parrillero

Ford Bronco 1969, Lavalleja y 18 de Julio, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
12/08/2011 3 Comentarios

La verdad revelada

mirá y sacá fotocopia

Respondiendo a las preguntas sobre el paradero del auto de Patoruzú, va una nota sobre ella, con quien tuve la dicha de dar un ruidoso paseo alegre por el ex territorio argentino de Monterey, California. En 1954 José María Ibáñez quería competir de igual a igual con la Scuderia Ferrari en la primera carrera del […]

Cristián Bertschi
16/03/2010 15 Comentarios

Autoclásica 2015: homenaje a Bugatti

DSC_9197

Este año uno de los temas homenajeados volvió a ser Bugatti. Argentina tuvo una relación muy especial con la marca originaria de Alemania, especialmente en los dorados años ’20 cuando vinieron varios autos de Grand Prix para competir en los tortuosos circuitos de tierra, además de varias otras para andar por la calle en tiempos en […]

Cristián Bertschi
15/10/2015 17 Comentarios

Taninos, quebrachales y Fierros Viejos

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

El Club Amigos de los Fierros Viejos, de Resistencia, Chaco, organizó una nueva fecha del campeonato de regularidad para autos clásicos, que desde hace doce años lleva el nombre de «Interclásicos». En esta oportunidad, se recorrió la autovía de la ruta nacional 16 desde Resistencia hasta Puerto Tirol. Allí, a orillas del Río Negro, la laguna […]

Staff RETROVISIONES
02/06/2015 1 Comentario

Mi clásico: De Carlo Glamour

cola en el río

Hola RETROVISIONES, soy Emanuel Beraneck de Cosquín, Córdoba. Este De Carlo 700 lo tenemos con mi viejo hace dos años. Cuando lo compramos estaba en el estado en que se encuentra, sólo le hicimos mejoras en la parte mecánica. Es un sedán modelo 1961 y cuando lo fuimos a buscar, a la mujer del dueño […]

Lectores RETROVISIONES
01/02/2010 3 Comentarios

El Countach rockero

I don't want to talk about it

Este Lamborghini Countach, que no parece tan raro, en realidad lo es. A simple vista lo único que parecería ser diferente con respecto a un 400S es que le falta el techo, pero no, en realidad es un LP400, o sea la primera serie que nació con el extraño sistema de periscopio para el espejo […]

Cristián Bertschi
28/01/2010 1 Comentario

«¿qué lo quejesto?»

conozca el interior

Revolviendo archivos digitales en busca de algo que ya ni recuerdo qué era aparecieron estas fotos de un auto «as found» como le gusta decir a los ingleses. Agradeceremos a quienes puedan aportar datos sobre este auto «como fue encontrado.»

Cristián Bertschi
09/11/2010 14 Comentarios

Automotoretrò Torino 2014: escorpión en miniatura

5-P1040241

Uno de los pocos ejemplares del Fiat Abarth 1300 SS Scorpione, proyectado por el ecléctico Francis Lombardi, (aviador, as de la primera guerra mundial, compañero de aventuras de Gabriele D’Annunzio, político, fascista y más adelante antifascista, designer, proyectista y constructor aeronáutico, y constructor de “fuoriserie”, limusinas, papamóviles y demás chirimbolos raros). Con la ayuda de […]

Qui-Milano
01/08/2014 7 Comentarios

1000 Millas Sport 2014: Rally de las Retamas II

IMG_0965

Quedamos que esta edición número 26 de las 1000 Millas Sport fue rebozada de sol, picos nevados y retamas. Personalmente el foco de las fotos lo puse en los escenarios con telón de montañas nevadas, pero continuando el juego que nos propone el amigazo Eirwal en su post (click aquí), este fue mi «Rally de […]

Diego Speratti
29/11/2014 1 Comentario

Rally de Invierno FLB 2015: los mejores

_R0J9083 [1024x768]

Elegir los mejores autos de este rally fue difícil pero no imposible. Después de un rato de charlar y envalentonados por algunas birras, con Speratti tiramos una lista que resultó ser casi obvia: Bentley Continental R: Un escándalo de auto por donde se lo mire. Un afano. Ferrari 250 GT Lusso : Qué gracioso… Así cualquiera… Chevrolet Corvette […]

Hernán Charalambopoulos
02/06/2015 20 Comentarios

394 días, 394 clásicos

Austin Seven frente

Austin Seven Saloon, Carlos Pellegrini, Provincia de Santa Fé, Argentina.

Diego Speratti
22/07/2011 4 Comentarios

El Yeyo de los cincuenta pirulos

404 más 100

El 404 está cumpliendo este año medio siglo de vida y el domingo pasado, en Argentina, arrancaron con todo los festejos. El Club Peugeot Clásicos organizará en la próxima primavera un concurso para ver cual de todos los 404 lleva mejor tantas décadas sobre sus espaldas. Mientras tanto, el evento que convocó el fin de […]

Staff RETROVISIONES
18/05/2010 8 Comentarios

Austin por América

Austin Seven Alaska

Estoy siguiendo a estos ingleses por la pantalla de mi computadora en su página web austinsinamericas.co.uk. Si recuerdan Santiago Sánchez Ortega posteó algo sobre el tema (click aquí). Realmente me asombré leyendo su post más reciente, donde cuentan como se encontraron con otro Austin 7 (amarillo) que viene bajando desde Alaska hacia el sur. Las […]

Charles Walmsley
13/03/2013 3 Comentarios

Mamá, pisé caca

DSC_6242

No todo es glamour y esplendor en el Concours d’Elegance de Pebble Beach. También hay lugar para la desgracia, como le pasó a Arturo Keller en su Alfa Romeo 8C 2300 de 1932 carrozado por Zagato.

Cristián Bertschi
09/09/2013 5 Comentarios

246 días, clásicos de la Calle 13

Local2

Chevrolet, Ford, Packard, Cadillac, Dodge y otros, Agencia Auto Caldas, Calle 13 y Carrera 19, La Sabana, Bogotá, Colombia.

Diego Speratti
24/02/2011 Sin Comentarios

¿Quién es el más bonito?

Valientes

Los autos desparramados por los rincones del estacionamiento de Autoclásica hacen una especie de concurso aparte, donde todo está permitido para ganarse una sonrisa de quien los descubre entre el sol, el polvo, y cientos de semejantes.

Diego Speratti
14/10/2010 7 Comentarios

268 días, 268 clásicos

Mustang frente

Ford Mustang 1969, Puerto de Cumaná, Estado Sucre, Venezuela.

Diego Speratti
18/03/2011 Sin Comentarios

Cartel de miércoles #70

DSC07109 Bocha Balboni
08/07/2014 2 Comentarios

Esa costilla llamada Sport Nacional

monofaro

Traición. Sí, eso era lo que sentía Luis: traición. Y lo peor de todo es que se estaba traicionando a sí mismo. La idea iba y venía en un derrotero loco de racionalizaciones, pero Luis no lograba explicarse cómo luego de tantos años de buen gusto y expertise automovilístico había caído en las garras de […]

Valeria Beruto
29/10/2009 2 Comentarios

Un rookie en Silverstone Classic 2015

10

Todavía no sé porqué le agregamos a Manuel la S final, aunque si se porqué me dicen Laos, pero lo importante acá es otra cosa. Correr por primera vez no debe ser fácil. Y si uno ya corrió como lo hizo Manuel Eliçabe, hacerlo extra muros, con un auto recién terminado y en pista solo […]

Lao Iacona
10/08/2015 9 Comentarios

Viejos y musculosos

cuánto músculo todo junto, parece Spartakus... falta el juez

Para los amantes de la masculinidad y la fibra va esta foto que encontré en mi archivo personal tomada en agosto de 2008 en los boxes del circuito de Laguna Seca. Se trata de tres Mustang Boss 302. Eso es todo lo que pude averiguar porque estuve muy ocupado sacándole fotos al Alfa Romeo Tipo […]

Cristián Bertschi
07/09/2010 20 Comentarios

405 días, 405 clásicos

Daimler radiador y faro

Daimler Limousine 1914, Hall central del edificio ídem del A.C.A., C.A.B.A., R.A.

Diego Speratti
02/08/2011 2 Comentarios

Viven aquí, en Autoclásica

el señor se compró un Viven Aquí y dos farolitos

Muchos autos, mucha gente, mucha automobilia, y además ¡libros! Santiago Sánchez Ortega estuvo presentando, junto a su Bugatti Grand Prix ahora color ocre, su nuevo libro. Santi decidió hace unos años terminar de recopilar los artículos que su padre Enrique Sánchez Ortega había escrito para la revista Corsa en sus años de gloria bajo el […]

Cristián Bertschi
13/10/2009 5 Comentarios

Autoclásica 2012: la lente de Freddy

Formula Libre

Esta vez usé discrecionalmente el juego de lentes. No documenté la totalidad de la muestra. Sólo disparo por el placer de tomar fotos y por llevarme algo de esas cápsulas de tiempo autopropulsadas. El placer de encontrar un rayo de luz, de estar en buena compañía, de verse con muchos conocidos y detenerse a conversar. […]

Lectores RETROVISIONES
15/12/2012 8 Comentarios