Raduno Alfa Romeo. And the winner is…
Cristián Bertschi - 18/04/2010El sábado arrancó no sólo con amenaza de lluvia sino también con amenaza de catástrofe cuando camino a La Reserva Cardales, en el kilómetro 63 de la Ruta 9, comenzaron a caer unas gotas. Esta fue probablemente la vez que menos me preocupó, acostumbrado a empaparme en autos viejos y sin techo porque estaba en el daily driver del Griego; así que el mayor problema fue conseguir nafta luego de dos intentos fallidos en dos YPF diferentes.
Finalmente llenamos el tanque del auto y nos faltaba el nuestro con algunas medialunas. Llegados al epicentro de la acción y ya sin agua cayendo del cielo arrancamos con un rico y necesario desayuno y los participantes contestando un cuestionario que ponía a prueba su sapiencia. Continuó luego con diferentes actividades que relataremos más adelante para poder concentrarnos en este post en el Concurso de Elegancia.
La cantidad y variedad de autos italianos fue de muy buen nivel con un Alfa Romeo 6C 2500 SS Touring Berlinetta de la inmediata posguerra hasta una Ferrari 599 GTB del otro día.
El Club Alfa Romeo Argentina invitó al Club de Autos Clásicos de San Isidro a participar no sólo con autos sino también con el jurado que otorgaría los premios. Fue por eso que en un acto poco usual se abrieron las vitrinas del club de la calle Alsina para dejar salir sólo por un rato al prócer Raúl Cosulich, al Sr. de los carnets FIVA Sergio Podestá y al Dr. Cisitalia Sergio Lugo.
Luego de una minuciosa inspección ocular, olfativa y táctil de los autos, el listado de premios quedó de la siguiente manera:
Categoría 1946 – 1960
1. Alfa Romeo 6C 2500SS 1947
2. Ferrari 250 GT 1959
Categoría 1961 – 1970
1. Alfa Romeo Giulietta SZ
2. Alfa Romeo Giulia GT Veloce 1750
Categoría 1971 – 1982
1. Ferrari 365 GTB/4
2. Alfa Romeo Alfetta GTV
Interés especial
1. Ferrari 599 GTB Fiorano
2. Maserati Biturbo
Resultados Troffeo Pirelli
1. Manuel Eliçabe, Ferrari 308 GT4
2. Leonardo Zerbini, Alfa Romeo Giulia GT1600
Como todo Concours hubo un Best of Show que compartiremos en un próximo post.
Categorías: EventosFecha: 18/04/2010
Otras notas que pueden interesarle
El Andino GT
Durante la década del sesenta hubo en Argentina un gran auge en el diseño y construcción de autos de carrera. Los reglamentos admitían la creación de vehículos para competir, y así nacieron muchos vehículos que con los años se transformaron en leyenda. Entre Heriberto Pronello, Horacio Steven y Oreste Berta, una gama importante de autos […]
Lao Iacona23/01/2012 13 Comentarios
Carburatori Dell’Orto
Sea porque muchas de las carreras de regularidad del Club de Autos Antiguos, Clásicos y Especiales de la Patagonia discurren por paisajes fantásticos, porque generamos una verdadera fiesta en todos los pueblos chicos por donde andamos, porque ofrecemos excelente hotelería y gastronomía para participantes y acompañantes o simplemente porque somos un grupo divertido y descontracturado, […]
Lectores RETROVISIONES14/05/2012 22 Comentarios
Bella sin suerte
Uno de los grandes autos abiertos de las últimas décadas es este Lancia LC1, nacido para competir en el Campeonato Mundial de Sport Prototipos en la temporada 1982 (en manos de Ricardo Patrese), y con el objetivo (no logrado) de batir a los Porsche. No vamos a entrar en detalles técnicos, ni enumerar sus hazañas […]
Hernán Charalambopoulos15/09/2011 17 Comentarios
¿De qué color la querés?
Muestrario original de colores de Lancia Stratos en el Centro Stile Bertone. ¡Hagan su pedido!
Hernán Charalambopoulos25/05/2013 9 Comentarios
Un Abarth de Playstation
En el Salón del Automóvil de Turín de 1952 Bertone presentó esta cosa extraña diseñada por Franco Scaglione con mecánica Fiat 1500 elaborada por Carlo Abarth. Según la descripción que tenía el cartelito delante del auto en el verde de Pebble Beach esta sería una de las primeras colaboraciones entre Fiat y Abarth, si no […]
Cristián Bertschi10/09/2010 10 Comentarios
Se va otra Gioconda
Como la Gioconda, otra capolavoro se va para siempre de Italia. Una de las más originales (si no la más original de todas) Ferrari 250 GTO del ‘62 va a remate en Pebble Beach en estos días y casi seguramente llegará a batir todos los records posibles. La bellísima 3851GT, ex Tour de France con Schlesser, […]
Qui-Milano13/08/2014 16 Comentarios
Un Fórmula Uno “manga” (de incapaces)
En los años ’70, Japón estaba completamente afuera de conocer lo que era la tecnología necesaria para hacer un F1; los tiempos del Honda (mitad de los ‘60’s) se habían quedado irremediablemente atrás, hasta que en el ’73 un grupo de jóvenes y entusiastas japoneses decidió que eso no podía quedar de esa manera para siempre. Empezaron a […]
Qui-Milano03/07/2014 13 Comentarios
Rally Interclubes 2013
La organización del Rally Interclubes anuncia que está abierta la inscripción para participar del II Rally Interclubes, que se realizará el próximo sábado 21 de septiembre, repitiendo la exitosa experiencia de la primer edición que se llevó a cabo el año pasado en conjunto con el Club de Automoviles Sport, el Porsche Club y el Club […]
retrovisiones07/09/2013 3 Comentarios
Museo del ACU: Ejército de Salvación
Siguiendo con la disección de los murales de fotos antiguas (click aquí) en la muestra del ACU en Colonia, es el turno de profundizar en dos de las imágenes, aquellas esteralizadas por un furgón Ford c.1935 del Salvation Army capítulo argento. Estas fotos las aportó «el flaco» Víctor, mecánico de motos y personaje coloniense de […]
Diego Speratti03/07/2012 Sin Comentarios
Colores santos
Hablando de íconos automovilísticos con los colores Martini, uno está, para mi, en el lugar más alto de todos. Modelo único de belleza, brutalidad, eficiencia y velocidad: el Porsche 917K Martini Racing s/n 053Mg de 1971. Un auto revolucionario que ganó todo lo que había para ganar en el mejor momento de la categoría más linda […]
Qui-Milano17/03/2014 18 Comentarios
Duro de matar
Aquí va un documento de cuando la seguridad en los automóviles era algo exótico y reservado solamente a algunas pocas marcas nordeuropeas. Curiosamente, a inicios de la década del noventa comenzó la fiebre mundial de la seguridad en el automóvil, coincidiendo cronológicamente con la manifestación masiva de otras pandemias. ¿Estará todo relacionado? ¿Seremos tan paranoicos […]
Hernán Charalambopoulos16/11/2012 15 Comentarios
De interés nacional
Luis Varela, el diseñador del Andino GT, uno de los mejores Gran Turismo diseñado y construido en la Argentina, abre su archivo de los años sesenta y setenta para que podamos acercarnos a esa apasionante época de la industria automotriz argentina que lo tuvo como protagonista. En una amena charla mano a mano con el […]
Staff RETROVISIONES17/09/2011 2 Comentarios


















![_MG_9950 [Desktop Resolution]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/12/MG_9950-Desktop-Resolution.jpg)









mastergtv
A PESAR DE MI ESTADO CLINICO LAMENTABLE,DISFRUTE MUCHO DEL ENCUENTRO REALIZADO.MUY BUENOS AUTOS Y MUY BUENA GENTE,CLIMA CORDIAL Y CON GRAN PRESENCIA FAMILIAR.MENOS MAL QUE PERSISTI EN HACER ACTO DE PRESENCIA YA QUE DE OTRO MODO MI MEDIA NARANJA,(OO=V=OO) SE HUBIESE QUEDADO SIN SU MERECIDO PREMIO.
Mariana
Q capacidad para relatar tan claramente la noche del sábado.. Descripción,paso x paso,¡excelente!,como dichos autos..alta gamma y más.. (buenas fotos)