Por las calles de Roma
Cristián Bertschi - 21/05/2010Continuando con las historias que dejó la Mille Miglia volvemos con el recuerdo al paseo por Roma durante la segunda etapa.
Habiendo partido bien temprano desde Bologna el segundo día de recorrido por Italia fue siempre hacia el sur con el objetivo puesto en la llegada al Castel Sant’Angelo donde algunos participantes fantaseaban con un recibimiento de Joseph Alois Ratzinger, pero debieron conformarse con un saludo de Luca Cordero di Montezemolo.

El percorso nos llevó nuevamente con el Alfa Romeo MiTo al estadio olímpico de Roma donde pudimos reunirnos con la caravana del Tributo Ferrari (click aquí). Mientras aprovechamos para visitar las tribunas y asomarnos al campo de juego fueron llegando entremezcladas las Ferrari que nos gustan y las modernas. A partir de allí los autos, previo paso por un control horario, se debían dirigir hacia el centro de Roma así que aprovechamos para hacer fotos en movimiento que compartimos con Uds.
Si el diseñador de autos Hernán Charalambopoulos (ver foto cuando no era cabrón aquí) se caracteriza por la fineza y suavidad a la hora de expresarse con una birome sobre una hoja en blanco, es todo lo contrario cuando tiene un volante entre manos en una mega urbe como la ciudad de Rómulo y Remo, por eso si alguna foto está movida pido disculpas en nombre del conductor.
Volviendo a los autos, en el trayecto que duró varios minutos gracias a la complejidad dada por la cantidad de vehículos, la hora pico en un viernes a la caída del sol, y el estilo conductivo de los romanos, pudimos dejarnos pasar por varias de las lindas Ferrari que encabezaban el grupo de cavallini.
Pudimos ver una vez más a Chris Evans con su 250 California Spyder de paso corto paseando alegremente con su compañía femenina, dos 250 Spyder Serie 2 (no como la Chevy, en estas ahorraron en rayas), la 250 GT Lusso que se le atribuye a Esteban McReina conocido como Steve McQueen, una 330 GTC y para cerrar con las más modernas 365 GTB/4 alias Daytona y una bonita Dino 246 GT.
Categorías: EventosFecha: 21/05/2010
Otras notas que pueden interesarle
Ser o no ser
Un buen dilema debe tener el propietario de este Sport Prototipo, en discretas condiciones y con cara de no funcionar del todo… Cada vez que lo ve, este señor se preguntará qué hacer con él; si ponerlo en condiciones de correr (y desnaturalizarlo ya que tiene que poner los dispositivos FIA-FISA de seguridad), restaurarlo a […]
Qui-Milano17/08/2014 7 Comentarios
Mi perro dinamita
Autoconvocado a paladear las sobras de la hecatombe gastronómica perpetrada por los insaciables comensales, el mejor amigo del hombre que le da de comer, se acercó a los invitados no sin antes cerciorarse con quién estaba tratando. Sutil pero firmemente, el Perro Dinamita olfateó al fotógrafo de RETROVISIONES, y allí comenzó un diálogo que los llevó […]
Hernán Charalambopoulos23/02/2010 25 Comentarios
Les presento mi clásico
Estimados Retrovisiones, les mando unas fotos de mi Lotus Seven y algunas del proceso de construcción, el cual está a su entera disposición para cuando quieran probarlo. Mi auto tiene una historia muy especial, al menos para mí. Desde el primer día que vi uno en el taller de Javier Lantarón quedé flechado. Como estaba […]
Lectores RETROVISIONES19/02/2010 78 Comentarios
281 días, 1 clásicos recién nacido
VW Kombi 2011 0km, Aliança de Tocantins, Tocantins, Brasil.
Diego Speratti31/03/2011 Sin Comentarios
Cartel de miércoles #93
Era el último día en París después de casi dos semanas muy intensas y quedaban unas pocas horas para emprender el viaje hacia el aeropuerto. Salimos a caminar con los Iacona y para finalizar nos sentamos a tomar un cafecito a metros de la torre de Montparnasse. Enorme fue la sorpresa al ver que la […]
Cristián Bertschi17/02/2015 2 Comentarios
Cartel de miércoles #57
Subte, Munich. Alejandro Conzón.-
Lectores RETROVISIONES05/03/2014 5 Comentarios
Brabo Fiat de TC
Visto en Fragata Sarmiento y Añasco en el barrio de Pappo. karmannia.-
Lectores RETROVISIONES03/07/2014 21 Comentarios
Lancia del día #13
Lancia Flaminia Coupé Pininfarina.
Hernán Charalambopoulos09/07/2013 8 Comentarios
732 días, 732 clásicos
Charrúa pick up, Boulevard Artigas al 400, Punta Carretas, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti23/04/2013 2 Comentarios
Michelotti en Holanda
El simpático coupé que retratan las imágenes es un DAF Siluro, vehículo experimental que intentaría reposicionar la malhadada marca holandesa, dándole un toque de deportividad y diseño a su gama, formada por opacos y paliduchos utilitarios. La propuesta es del año 1976, y el auto estuvo oculto hasta la muerte de Michelotti, momento en que […]
Hernán Charalambopoulos30/07/2010 9 Comentarios
Lo de Henry
Arrancó Autoclásica y de a poco iremos compartiendo material del que vayamos recolectando. El primer día nos vio haciendo muchas sociales, saludando gente y conociendo lectores que se acercaron a comentar notas y comentarios.
Cristián Bertschi08/10/2010 2 Comentarios
Just do it
Los logos de Nike parecen estar ahí para recordarnos el slogan de la marca: «sólo hazlo». Este buen cristiano juntó ideas, valor y gas para el soplete y convirtió un simpático Renault 4 en un engendro de dos puertas con el cielo como techo. Lo que no calculó es que en su lugar de residencia, […]
Diego Speratti27/10/2009 3 Comentarios
925 días, un 1100 4eber
Se vienen las elecciones departamentales y municipales en el Uruguay, y en cada rincón afloran algunos vehículos promocionales que se mimetizan con el modernizado parque automotor uruguayo. Pero hay otros que intentan captar el voto de los nostálgicos, para cuando los ciudadanos tengan a bien sufragar el próximo 10 de mayo. Nuestro amigo Federico Ragni […]
Staff RETROVISIONES29/04/2015 1 Comentario
Mi primer amor: H.R.G. 1100
Allá por el año 1963, aproximadamente, andábamos todos los amigos muy “calientes” con los autos sport. Entiéndase que hablo de los que había acá, alguna que otra Bugatti, Healey-Silverstone, MG TC, algún Porsche 356, etc. El primer auto que hubo en la barra fue un Lancia Lambda 8a. serie siete asientos de Aldo Conti. Quizás […]
Lectores RETROVISIONES14/09/2010 8 Comentarios
Mi vida sin parabrisas
…¿Y quién dijo por ahí que un auto deportivo tiene que tener parabrisas convencional?
Hernán Charalambopoulos17/05/2013 6 Comentarios
735 días, 735 clásicos
Land Rover Serie I, Av. Flores y Washington Barbot, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti28/04/2013 10 Comentarios
El Edsel de Universal
Paseando por Universal Studios con la familia, uno puede encontrarse con un Edsel, listo para ser fotografiado para Retrovisiones.
Lectores RETROVISIONES08/01/2013 31 Comentarios



















poli
La 250 California del dueño de la 250 GTO no es Paso Corto???
Muy buena la nota!!
admin
Si Sr. Poli, tiene Ud. razón y está muy atento!
Es SWB. Corregido el error, le pedimos disculpas y agradecemos los comentarios.
Al tercer error quien firma la nota será obligado a escuchar comentarios del Tano Fazzini durante 24 horas seguidas.
DBU
«PASEANDO POR ROMA», mi sentido homenaje a Gustavo. El Daytona sí tiene franja a todo esto…
Fuoripista
Gracias por tanto Cavallino suelto!! Estas son las Ferrari que me gustan!!
En cuanto a la amenaza de quien comete tres errores… estimo que va a revisar la nota hasta la última coma antes de caer en semejante casssstigo!!
Mariana
buena nota!!!! buenas fotosss!!(en 5 de ellas se ve una pequeña parte del auto, desde donde sacas las fotos) pero se ven bien
beso
Mariana
(eso es culpa del conductor o del fotografo.. o simplemente para darle un «toque top» a las fotos??)