«Kartulo» en Los Andes
Federico Kirbus - 18/06/2010La memoria viviente del automovilismo cordobés se llama Eduardo Gesumaría, aunque ustedes más probablemente lo conozcan por su alias Sprinter. En La Voz del Interior publicó un artículo ilustrado sobre un tema que a muchos nos apasiona: las primeras travesías de los Andes. En esta trama se entreveran varios nombres, desde el norteamericano Johnson Martin pasando por Augusto de Muro, Pedro Malgor y don Pedro Fiore; luego el chofer de taxi uruguayo Piquero, seguido de los hermanos Stoessel y Arturo Karstulovich (“Kartulo”), hasta el endemoniado “Toscanito” Marimón en su cruce durante el Gran Premio de 1947, cuando le puso 12 horas con 25 minutos, a 133 km/h, de Buenos Aires a Santiago de Chile.
Tal vez lo más notable en todas estas epopeyas cuajadas de desventuras y peligros sea lo que le ocurrió a Kartulo y que rescata precisamente Sprinter: «En Uyuni, en el Altiplano de Bolivia, a orillas del salar más grande del mundo, el raidista se topó con pobladores que jamás habían oído hablar ni visto un automóvil. Y, sobrecogidos por la impresión que les causó el monstruo rugiente, se arrodillaron orando a su Dios». Una oportuna foto que tomó Kartulo con su cámara de placas siempre pronta, atestigua el hecho que bien merece ser recogido por RETROVISIONES.
P.D. Aunque, más aquí en el tiempo, también el autor de esta evocación protagonizó algunas vivencias donde casi se perpetúa formando parte del paisaje: una vez, al ser atrapado por la greda de la traicionera Laguna Verde, pasando el Paso San Francisco, con un Taunus, y otra, al quedar colgado en una empinadísima rampa del Paso Huaytiquina, a cuatro mil metros plus, con un Ami 8. En el mismo mal paso donde poco después, esta vez en bajada hacia Chile, nos topamos con los restos de un camionazo que se había embalado e ido a parar al lado del camino.
Otros: El increíble raid de los hermanos Stoessel, desde Pigüé hasta Detroit, puede verse ahora también en “YouTube”, ingresando “Hermanos Stoessel” Especialmente impresionantes son los capítulos 6 y 7.
Categorías: ViajesFecha: 18/06/2010
Otras notas que pueden interesarle
Cartel de miércoles #42
La panadería donde se amasan los mejores vigilantes está en Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti27/08/2013 4 Comentarios
El general en su laberinto
Hay gente que vive obsesionada por los grandes personajes de la historia. Y los hay en todos lados. Sin ir más lejos uno de ellos vive en Luján. Un día el tipo quiso ser Juan Pablo II en la visita a su ciudad y le montó una pecera gigante a su Rastrojero papamóvil. Otro día […]
Diego Speratti24/10/2009 1 Comentario
El pueblo de los Citroën
El Partido de Luján aún conserva algunos pueblos rurales realmente encantadores, donde se respira el aire de altri tempi por las estaciones de tren que se mantienen inalteradas, las buenas casas de campo en sus pocas calles, el ritmo de sus pobladores, y también porque muchas veces su parque automotor es un museo rodante. Uno […]
Diego Speratti23/09/2009 2 Comentarios
El secreto mejor guardado
Lo del Zonda es pura mentira… Los gordos billetes, acuden al bolsillo del mago de Casilda a través de su marca de ropa china, que acabamos de descubrir en un Shopping cerca de Nanjing. Este emprendimiento permite que el flujo de divisas alimente las geniales ideas del proyectista estrella de quien todos nos sentimos orgullosos. […]
Hernán Charalambopoulos21/10/2010 6 Comentarios
Gran sorpresa
No es que uno pase todos los días por Hong Kong, pero si algún afortunado lector termina arrastrando o siendo arrastrado hasta esta recóndita e increíble ciudad, le sugerimos que se de una vueltita por el lugar que le estamos presentando. Se trata- sin dudas- de la mejor casa de modelismo en la ciudad y […]
Hernán Charalambopoulos24/09/2012 14 Comentarios
735 días, 735 clásicos
Land Rover Serie I, Av. Flores y Washington Barbot, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti28/04/2013 10 Comentarios
«Podrán imitarnos…
…pero igualarnos, jamás», reza uno de los slogans de la gloriosa «Número Doce». Bueno, aquí se dio una operación bastante similar con gente que tomaba autos de producción como base y se «inspiraba» en lo que hacían otros. Don Pedro Campo habrá sonreído desde su lancha comprada con el pago por su diseño del Chevrón […]
Hernán Charalambopoulos28/03/2012 28 Comentarios
Lavame, sucio…
Pobre nuestra vecina que se encontró con semejante inscripción en el capot de su Cougar, hecha por insensibles transeúntes que nunca imaginaron el agravio procurado a su sensible dueña. Para que en el barrio no la tilden de descuidada, puso inmediatamente manos a la obra…
Hernán Charalambopoulos11/03/2012 12 Comentarios
212 días, 212 clásicos
Toyota Stout pick-up c.1977, Concepción de Ataco, Ahuachapán, El Salvador.
Diego Speratti21/01/2011 Sin Comentarios
Para un Peronista no hay nada mejor…
…que un Institec Justicialista. Hoy es «San Perón» y los muchachos del Club IAME nos enviaron esta postal de como celebran, junto al compañero Justicialista Sport, el Día de la Lealtad Peronista. Foto: CLUB IAME
Staff RETROVISIONES17/10/2012 23 Comentarios
Un poco de cariño para una Ferrari
Buscando el equilibro entre el glamour de los deportivos italianos, y el óxido que ataca a los autos viejos apareció esta perla en eBay. No es de las mejores Ferrari, ni tampoco está en el mejor de los estados, pero al menos tiene un V12 y fue construida en Maranello. Tiene interior confortable, baúl amplio […]
Cristián Bertschi29/12/2009 5 Comentarios
El bronce que confunde
El bronce que sonríe, o que confunde. En los palmarés de la Mille Miglia Clemente Biondetti ostenta el record de tres triunfos absolutos consecutivos. La primera victoria en 1947 con un Alfa Romeo 8C 2900B coupé Touring sin compresor; luego 1948 con una Ferrari 166S coupé y finalmente en 1949 con una Ferrari 166MM. La ficha de […]
Dott. Cisitalia02/11/2009 18 Comentarios
La Cisialgo, desencadenada
El lector Javier Goñi, movilizado por la publicación de la primera nota de la Cisialgo fotografiada este fin de semana pasado por otro lector de Retrovisiones (click aquí), nos envió estas fotos que publicamos en esta nota. En esa ocasión todavía no había sido encadenada a un árbol y tenía algunas particularidades diversas a como […]
Cristián Bertschi22/06/2011 14 Comentarios
Hay equipo
Primeras imágenes de la “delegación” argentina con sus seguidores. Dos de los tres equipos que nos representan están en plena cena ( a base de pescado y vino) para cargar la mochila de energía en vistas de lo que se viene a partir de mañana. Hoy fue el día de la verificación técnica que en […]
Hernán Charalambopoulos11/05/2011 4 Comentarios
Festival of Speed 2012: En el parking
Ferrari 456 Venice Station Wagon.
Gabriel de Meurville06/07/2012 30 Comentarios
Qué es la automobilia
¿Qué es la automobilia? ¿Qué incluye el término? No lo se con precisión pero seguramente venga de la palabra Memorabilia, que se utiliza para denominar objetos de colección sobre algún tema o actividad. Por lo tanto la automobilia podría estar comprendida por todos aquellos objetos coleccionables relacionados con el automóvil. Seguramente los orígenes del coleccionismo […]
Willy Iacona02/03/2010 6 Comentarios
Corresponsal en el Rally de la Montaña
Mientras como un cacho de carne con mermelada en una especie de restaurant en Philadelphia me llegó una foto anónima a nuestra redacción itinerante de Retrovisiones llamada MacBook. La imagen promete información de la carrera. Nos intriga saber de qué es la A y sobre todo… ¿Qué come Cinturonga?
Cristián Bertschi17/08/2010 8 Comentarios















Daniel Mariani
Con un Ami 8 ?, increible, hoy en dia esos lugares son transitados por «aventureros» vestidos con chalecos con muchos bolsillos y sombreros cual comercial de Camel a bordo de costosas 4 x 4 y encima le llaman travesia, va con onda igual para los «offroaders»
Tete
Que huevos ! por dios ! hoy arman travesias y encima se quedan !!
Mariana
que lindo vivir esa época! y recordar estas increibles personas donde ponian toda la pasión a lo que amaban–
DanielC
Solo una comentario: en el shutube aparece como «Los Stoessel» en vez de «Hermanos Stoessel». ¡Cuantas cosas que uno no sabe sobre la historia de nuestro automobilismo!. Excelente nota, para variar.