41 días, 41 clásicos
Diego Speratti - 02/08/2010
Dodge 1500 GT100 1977, Soldado de Malvinas y Virrey Vértiz, Villa Adelina, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Gracias Raúl Cosulich por el dato.
Categorías: En cada esquinaFecha: 02/08/2010
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Gabriel de Meurville10/06/2015 6 Comentarios
Peraluman 25
Un Hillman Avenger!
a-tracción
Un Plymouth Cricket!
Raul Cosulich
Desmiento terminantemente haber proporcionado semejante dato. Veo en esto alguna mano oculta, (sospecho del griego)que usa a Diego para ventilar la interna referente a su deseo que el CAS organice la noche del Dodge 1500 en cambio de la de la Ferrari 250.
admin
La noche del 1500 está en marcha según una inobjetable fuente del CAS. Quedan solo ultimar detalles, entre los cuales pedir su colaboración como orador ya que como todos saben, Ud. es un histórico fanático del «milqui». Hay fotos suyas en la popu del Gálvez saltando desenfrenado ante el raudo paso por la bandera a cuadros del «43/70» dorado…Y se dice por ahí, que fué UD quien acercó a Polesello y al Yoyo para que le pinte el auto de colores…
Vamos,vamos hombre, que no es pecado lo suyo, es solo pasión!!! Lo entendemos, y desde estas líneas lo celebramos. De hecho nos parece muy atinada la idea del CAS de ofrecerle ser orador en la mágica noche del Dodge 1500.YA estuvimos en PARQUE ROCA el domingo pasado y los muchachos del club del milqui, además de mandarle sus saludos, prometieron venir con sus máquinas a «hacerle el aguante» mientras brinda su emotivo discurso.
Mariana
herrmosa «máquina»
Esteban
Volkswagen 1500/ Talbot Avenger!!!!!
Daniel Mariani
En otros paises pueden ser Hillman, Talbot o Plymouth, pero en Argentina es un Dodge 1500 GT 100 y aunque parezca chiste es toda una rareza, esta es la segunda serie con motor 1,8 y dos carburadores y 100 HP, solo se ofrecia en dos colores negro con dorado y azul con gris, la primera serie es todavia mas jugada con los colores, venian amarillo con negro y rojo con negro, pero con motor 1500 con los dos carburadores que proporcionaban una potencia de 90 HP de ahi la denominacion GT 90, no creo que el CAS se fije en autos como estos, que a mi tanto me gustan, pero seria cuadro de honor en el CCCP, saludos a todos
Don Richard
Puede ser que este caminara más que el milqui, nunca manejé uno, pero con 100 Hp debía moverse más.
Raúl: comparto su negativa a hacer una noche del 1500 en el CAS, era una batata nacional. No merece ese honor. Se están contagiando del Club Alfa, que ya recepta taxis uruguayos (Mercedes Benz 190 Cosworth), Nissan 300 ZX tuneados, remises Peugeot 504 y Fiat 125 varios de los que corren en DTN. Los fundadores deben estar muy molestos. Que el CAS no cometa los mismos errores y pecados!!!
Salvense mientras pueden!!!
Bartolomeo Costantini
Ayer me pasaron el dato, dos personas que no se conocen entre si, Que lo de la noche del 1500 en el CAS, solo sucedería, si la organiza/Preside Don Raúl. Su participación activa es condición si-ne-cua-non.
No se mancha!!!!
Papanuel
Había rojos con franja blanca también.
En UK hubo una versión muy picante motorizada by BRM.
roli
Que buena máquina chee… Como el que tuvo mi viejo! Que fierro!
Encima yo hace un tiempo que estoy buscando Dodge 1500 en venta porque ando con ganas de restaurar y preprar uno. Con uno de estos aprendi a manejar! Que recuerdos!
Este no está en venta? Está tan original que vale la pena…
Muy bueno el post.
Saludos
redulla
«Don Richard dice:
Raúl: comparto su negativa a hacer una noche del 1500 en el CAS, era una batata nacional. No merece ese honor. Se están contagiando del Club Alfa, que ya recepta taxis uruguayos (Mercedes Benz 190 Cosworth), Nissan 300 ZX tuneados, remises Peugeot 504 y Fiat 125 varios de los que corren en DTN. Los fundadores deben estar muy molestos. Que el CAS no cometa los mismos errores y pecados!!!
Salvense mientras pueden!!!»
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Sin ánimo de ofender a nadie, hay que ser un poquitito más inteligente y saber y conocer qué vehículos hicieron historia en el mundo automotriz a nivel mundial. No por nada se fabricó desde 1971 hasta 1990, revolucionando el mercado automotriz, y ni que hablar de las hazañas en el TC 2000, siendo el primer campeón de la categoría. Decir que era una batata «nacional» denota nada más que ignorancia. Cabe destacar también que personas un poco más interesadas en el verdadero valor de los vehiculos los atesoran como verdaderas reliquias, y no hace falta más que mirar esta foto de un hillman avenger junto a un GTO en la colecciòn privada de un alemán miembro de la A.S.O.C. (Avenger & Sunbeam Owners Club) http://fotos.miarroba.es/fotos/d/9/d9c3d2c8.jpg
Hay que aprender un poquitito nada más, y ser un poco más humildes.
Gracias «GabrielRT» y gracias «esunchrysler»
admin
Apoyamos su comentario amigo…No en vano se esta trabajando desde hace rato en homenajear este clásico. Sa sabe que unos de los clubes mas renombrados del ambiente esta preparando una noche dedicada a este noble auto inglés, y en breve anunciarán fecha y lugar del evento. Gracias por su comentario.
marcos28
el 125 con motor 1.6 daba 100 hp