Staff RETROVISIONES - 06/09/2010

El 21 de septiembre (con p) del año pasado se publicaba la primera nota de Retrovisiones. En el camino pasaron muchas cosas que no vienen al caso en este breve texto pero que tal vez en algún momento del futuro cercano sean enumeradas. Lo importante es que el Triunvirato ha decidido que es una buena idea que esto termine, que se acabe, que no haya más… El límite es de 1000 Posts o un año, lo que llegue primero. Estamos muy contentos con todo lo que generamos por eso mismo debe dejar de existir.
Si la computadora tuviera margen ahí mismo escribiríamos que vamos por el post número 980 aproximadamente.
Falta poquito…
Saludos a todos
El Triunvirato.-
Categorías: Arquitectura
Fecha: 06/09/2010
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Algunos días antes de decirle adiós al 2010, un grupo de ansiosos decidimos desempolvar nuestras cachilas y salir por la ruta 8 con dirección a Pergamino, en la provincia de Buenos Aires. Así, sin querer, tal vez se inició el primero de una gran serie de eventos para automóviles de preguerra. Originalmente la idea fue […]
Santiago Sanchez Ortega
16/05/2011
14 Comentarios
Vettura più Elegante: Lancia Flaminia coupé.
Cristián Bertschi
07/04/2013
8 Comentarios
Mañana se inaugura la décima edición de Autoclásica, organizada por el Club de Automóviles Clásicos, en el mismo lugar de siempre, el Hipódromo de San Isidro. En la visita de ayer tomamos contacto inicial con algunas de las «sorpresas» con las que se encontrarán quienes visiten la muestra (esperemos que sean un montón), que estará […]
Diego Speratti
07/10/2010
9 Comentarios
Ford Vedette, Domingo Pérez y Treinta y Tres, Minas, Lavalleja, Uruguay.
Diego Speratti
24/04/2011
3 Comentarios
Después de agarrármela con todos los santos del cielo, (y los que andan por la Tierra también), decidí encontrarle el lado bueno a la falla de equipo y la tosca tecnología que nos pusieron a disposición para el último control de curvas del auto al que le estamos poniendo el moño aquí en China… Tras […]
Hernán Charalambopoulos
06/12/2010
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Nunca antes una prueba de TC generó tantas expectativas. La rivalidad entre fordistas y chevroletistas llegó a un punto tal que las solicitudes para cubrir periodísticamente esta carrera superaron todo lo conocido e imaginado. Hubo prensa de Japón, Croacia y hasta de Sumatra, y los derechos radiales se cotizaron en onzas de oro. El avión […]
Miguel Tillous
29/06/2015
7 Comentarios
La Ferrari Pinin fue un concept hecho por Pininfarina en 1980, para festejar los cincuenta años de la Carrozzeria Pininfarina, con el design de Ottina, bajo la dirección de Fioravanti, responsable ya por entonces del diseño de la 365 Daytona, entre otras cosas… Cuando fue presentada aquel año en el “Salone di Torino” era un […]
Qui-Milano
06/04/2015
12 Comentarios
Los visitantes coincidieron en que la edición de este año de Cavallino, en el sur de Estados Unidos fue excelente. Varios autos fueron vistos en público por primera vez en muchos años, o luego de ser restaurados como la 166MM carrozada por Oblin.
Raúl Cosulich
29/01/2013
11 Comentarios
[youtuber youtube=’http://www.youtube.com/watch?v=nq2jY1trxqg’] Gracias GASPER por el video.
Lectores RETROVISIONES
10/08/2013
5 Comentarios
Ford Mustang 1967, José Ignacio, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti
30/12/2011
5 Comentarios
El fin de semana largo de Autoclásica fue sumamente intenso en la carpa de los monopostos históricos. Además del festejo por los noventa años de Froilán (click aquí) y el homenaje a Tulio Crespi (click aquí), el sábado, pasado el mediodía, se realizó otro homenaje, pero en este caso no a una persona sino a […]
Lectores RETROVISIONES
10/10/2012
7 Comentarios
Reunión de rombos en el Parque Roca. Sucedió el domingo pasado, y por lo que reporta nuestro amigo Martín Gómez, quien fue el autor de estas fotos, el evento estuvo concurrido por demás. Buena presencia de autos de todas las épocas de IKA, con algunos picos en ciertas unidades que se exhibían en gran forma. […]
Lectores RETROVISIONES
21/09/2011
17 Comentarios
Panhard Dyna X, Douglas Gilles, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti
29/04/2012
7 Comentarios
Inmaculado Porsche 911 con las huellas del recién ganado Rally del Oeste, junto a una Ferrari 308 GTSi, ideales para sentirse Steve McQueen, Magnum o ALF. Av. Libertador y Colón, Martínez, Buenos Aires. Kuve
Lectores RETROVISIONES
14/04/2015
1 Comentario
A mediados de la Temporada 1975 estaba claro que la Ferrari 312T, diseñada por el ingeniero Mauro Forghieri y conducida por Niki Lauda no tendrían rivales de peso hasta el final del campeonato.Los Tyrrell 007 conducidos por el sudafricano Jody Scheckter y el francés Patrick Depailler se habían mostrado poco competitivos e inadecuados como para […]
Lao Iacona
04/03/2011
25 Comentarios
En la noche de anoche se eligieron nuevas autoridades en el Club Alfa Romeo. El Presidente saliente, Edgardo Petrizzo dirigió el último acto en su cargo y luego de la elección expresó sus mejores augurios a la Comisión entrante y al nuevo Presidente Ricardo Gattoni. Los socios presentes brindaron con asado y saludaron y felicitaron […]
Cristián Bertschi
23/10/2009
2 Comentarios
Durante la revisión técnica para la Mille Miglia en la Fiera di Brescia pudimos ver muchos autos lindos, y otros no tanto. Este año llamaron nuestra atención los lindísimos Fiat 8V, tal vez uno de los autos de la marca más importantes de la posguerra desde el punto de vista tecnológico, deportivo e histórico que mereció […]
Cristián Bertschi
31/05/2010
2 Comentarios
Chevrolet Impala 1967, Atlixco y Alfonso Reyes, Condesa, D.F., México.
Diego Speratti
22/12/2010
2 Comentarios
Simca SL 1000, Calle 13 y Carrera 14, Centro, Duitama, Boyacá, Colombia.
Diego Speratti
09/03/2011
Sin Comentarios
Uno de los cuatro o cinco ejemplares hechos por Alfa Romeo de la 75 Turbo Imsa para el “Giro d’Italia Automobilistico” del ’88 y el ganador absoluto en ese año y en el siguiente, dejando atrás autos como Lancia 037 o BMW M3. El “Giro d’Italia” era una interesante competencia similar al “Tour de France” […]
Qui-Milano
21/02/2014
8 Comentarios
«Ferrari Days», el encuentro exclusivo para Ferrari organizado por la división Europa del Norte de la marca consiguió convocar a 964 bólidos de la casa de Maranello en el circuito de Silverstone, el 15 de septiembre pasado. Esta singular convocatoria fue oficializada recientemente por Guinness World Record como la concentración más grande de la historia […]
Jose Rilis
28/09/2012
9 Comentarios
Toyota Stout pick-up c.1977, Concepción de Ataco, Ahuachapán, El Salvador.
Diego Speratti
21/01/2011
Sin Comentarios
En estos días tiene lugar el Rally de Finlandia del World Rally Championship (WRC), la fecha del Mundial donde el que no salta es un finés… que lo mira desde abajo. El resto deben saltar y lejos si quieren ganarse el respeto del público y algunos puntos para el campeonato.
Diego Speratti
23/07/2010
8 Comentarios
– Llama urgente el avión – Adelante, adelante el avión, ¡adelante! – Transmite el avión de Super Cosechadoras GEMA, la campeona del agro argentino, para su agente en Pehuajó, Constancio C. Junio, cambio. Impresionante lo de los punteros, vienen chapa con chapa acercándose al leprosario Sommer. Foto: Juan Pablo Vignau
Staff RETROVISIONES
01/07/2015
4 Comentarios
Tete
¿ estan con la crisis existencial ?
Fuoripista
Qué les pasa muchachos? No tienen tiempo, no concuerdan con los temas, incompatibilidad de caracteres, cuestión de piel… ni se les ocurra «cerrar» RETROVISIONES!!!!
Fluence
– Falta para el 28 de diciembre, así que no es una broma.
– Si es verdad, los extrañaré.
– Si se termina, ojalá alguien recoja el guante (o el volante) y haga algo parecido, pero no será igual sin ustedes.
– Al menos avisen donde los podremos encontrar.
– ¡¡GRACIAS POR TODO !!
Peraluman 25
Fue bueno mientras duró. Que sigan otros éxitos!
DBU
Joda para videomatch? Como sea, el 21 de Septiembre pasado fue el día que llegué a Swansea para comenzar mis estudios, por lo que la fecha de inicio no pudo ser más oportuna. La distancia se hizo mucho más corta con esta constante de anécdotas. Gracias muchachos!
Maximo Palmbaum
Espero sea solo un chiste ¡¡
Afectuosamente
MAXIMO PALMBAUM
Mariana
¿porqué?
¿buena idea?
no lo creo-
emiliosobremonte
POR FAVOR, ACLAREN DICIENDO QUE ERA UNA JODA, O QUE UN HACKER -SICARIO DE LA COMPETENCIA- SE LES METIÓ EN EL SISTEMA!!!!!!!!!!! No son en vano las mayúsculas, estoy gritando!!!!!!!!!!! A esta altura, RETROVISIONES es una necesidad básica! Voy a ir a defensa del consumidor!
morgan.
por mucho menos que terminar con Retroviones, el Odontologo se comió unos cuantos años adentro……..no se hagan los locos.
Fedesport
Que será de la Autoclásica sin la particular cobertura de este medio!
carralfer
Entiendo que debe ser muy dificil, imposible no, porque aqui está, lo hicieron, mantener este trabajo sin apoyo económico, no se como encontrarle la pata , quizas con publicidad, o otro tipo de apoyo.
Pero si este medio tan leido, se termina. Habremos perdido todos algo grande. Un medio de comunicación e intercambio sobre esas cosas de cuatro ruedas que nos apasionan.
Y una mirada de Ustedes a todo esto, que reconforta, un gran TRABAJO
Lucho GT
Primero el Gobierno salió a decir que Fibertel dejaba de existir en 90 días y que tenía ese plazo para cambiar de proveedor de internet. Ahora el Triunvirato sale a decir que en 20 post se acaba Retrovisiones. Pero qué es esto!!, así no se puede vivir!! Esta decisión no debería pasar primero por el Congreso??
Por lo menos digan adónde podemos seguir leyendo a los integrantes del Triunvirato. Eso sí, que sea el post 1.001 o anótenlo en el margen del último post.
Aguante Retrovisiones!!
…Todo concluye al fin, nada puede escapar, todo tiene un final, todo termina…
Fede44
Gracias por todo !!
Alvaro
Pésimo chiste !!!!….me extraña en Uds. !!!!!
Giramondo
Si hasta aquí llegamos, sólo puedo decirles que tuvieron una muy buena idea y la llevaron adelante de muy buena forma.
Mariana
porrrrrrrrrrrrque???
xq no solo unas vacaciones, y vuelven? yo los espero!!!todo el tiempo q haga falta, pero NO TERMINEN algo q es tan importante para mi!!!
(y para todos los que estamos «enamorados» de este espacio)
Mike
No sabemos las razones pero es muy triste que dejen este espacio ÚNICO en dónde todos nos sentimos parte y disfrutamos a diario.
Y adhiero al comentario de Mariana, creo somos muchos los «enamorados» de RETROVISIONES. Ojalá encontremos la forma para que este blog siga a full!
Lao Iacona
Estimado Triunvirato; Me habián mal acostumbrado a leer, aprender y pensar que escribir todo el dia! No me imagino un escenario sin RETROVISIONES, pero creo entender los motivos del final, si es que se da, ya que lo he sufrido alguna vez. Llevar adelante algo tan profesional, agil y de actualizacion permanente es un trabajo titánico. Si se termina, piensen algo! Les mano un abrazo y les agradezco por todo. Lao.
mastergtv
MAS VALE QUE ESTO SEA UNA JODA O QUE SEA PARA UN CAMBIO QUE NOS COMPENSE LA ANGUSTIA DE NO TENER MAS ESTE BLOG.IGUAL GRACIAS POR EDUCARNOS EN ESTA RELIGION,CREO QUE NO FALTE A MISA NI UN DIA,Y VARIAS VECES FUI MAS DE UNA VEZ.
GRIEGO,SR DISEÑADOR INDUSTRIAL Y DIEGO, CI VEDIAMO.
OO=V=OO
Pablo Felipe Richetti
RETROVISIONES se hizo una sana costumbre diaria, ES, en presente, la posibilidad de leer, aprender y divertirme con el tema que nos apasiona.
Es mi recreo en el laburo (es mi página de inicio), en cuanto tengo un hueco, entro en la página para ver que hay de nuevo, aunque sea un comentario de una nota ya leída o para releer alguna que me interesó particularmente.
La decisión, no debe haber sido fácil de tomar,pero no me caben dudas de que es sincera.
Lo que lograron, ¿logramos?, es muy bueno y perdurará como un gran recuerdo.
Un gran abrazo
Pablo
pd: que no piense el falso prete que se salió con la suya, nada más lejos…
a-tracción
Muchachos, no salgo de mi sorpresa con la noticia. Si es una cuestion de tiempo y calidad, lo entiendo perfectamente. Como ya lo dije en otras ocaciones, es casi infinito todo lo que hay para mostrar (en mi caso) pero muy poco el tiempo disponible para poder mostrarlo por culpa de nuestras ocupaciones principales y de cual no me quejo (por suerte).
Todavia no lo creo. Larga vida a Retrovisiones.
jose del castillo
Por favor, díganme que fue una broma de mal gusto, que era una joda, no sé…..algo, pero no nos dejen sin nuestra «retrovisiones» diaria.
Juse
Jorge Primolini
Hola Chicos, buenas noches. Quiero pensar que es una broma. Realmente los felicito por lo que han hecho y siento que si Ustedes no van a estar màs nos va a faltar algo a mi como a cada uno de los fanaticos de todo este tema de los autos.
Piensenlo y un fuerte abrazo para todos,
Fantomas
Descubrí la página hace poco tiempo y es adictiva. La lectura diaria de los posts y comentarios aparte de entretener, divertir y aprender me permite evadirme de la cruda realidad que vivimos. Ojalá le encuentren la vuelta para poder seguirla. Tengo algún material guardado que a algunos le iba a gustar.
Felicitaciones por este emprendimiento por demás atractivo.
Saludos: Gastón Bouchard
maxi trussi
noooooooooooo por que?? el mejor blog lejos…
charly walmsley
Me parece perfecto, todo lo bueno dura poco,como las mejores cosas de la vida, es mas ya no me bancaba mas a Copsulish y sus excelentes fotos, al grigo prosaico y sus dibujos zafados que me llevaban una hora no entender nada, nada, al hippy y sus fotos psicodelicas de autos en la calle, la seriedad de Lao,y los lectores igual que yo, usando la compu en horaio de trabajo. Basta.Mariana chau, me encantanban tus comentarios (en serio). Pensar que creia tendriamos un stand en Autoclasica, tambien creia nos juntariamos un domingo despues de misa en Pepinos, sniff. Se fue, es como cuando te largaba una mina, por un tiempo, la depre.
Cobra
Verdaderamente una lastima si esto sucede realmente. He leido de las mejores notas en la materia en este blog, me han hecho reir y emocionarme hasta el punto de que mi mujer me preguntara si me pasaba algo.
Gracias por tanto conocimiento, gracias por haberlo compartido.
Fernando
Don Richard
Chicos y sobre todo amici:
Lamento mucho la noticia y les pido que reconsideren la decisión. Realmente hicieron algo muy bueno, que unió mucho a los dilettantes de los clásicos con sus artículos, posts, y polémicas. Voy a extrañar mucho este espacio si deciden «sacarlo del éter». ¿Con quién voy a polemizar sobre si un diseño es arte o es mejor patrullero un Chivo que un Ford? Tuvimos momentos muy buenos y divertidos, no quisiera perderlos. Comprendo que el blog les lleva mucho tiempo y dedicación, pero aunque sea con un artículo por día quisiera que lo continuaran. ¿Cómo estaremos de ahora en más en la cocina de Pebble Beach, viendo clásicos en Goodwood o siguiendo a Raúl Cosulich en sus periplos automovilísticos? ¿Dónde irán el CCCP y el club de fanáticos de Saab, las shooting break (si siguen hasta puedo escribir brake), la polémica sobre el origen del Miura, y tantas otras cosas que son las realmente apasionantes de la vida?
Vuelvan que los perdonamos, prometo no discutirles más….
DanielC
Me mató. La verdad es que se va a extrañar, para mi que estoy lejos era como pasear un poco por mi pais descubriendo esos clásicos que simplemente están estacionados en una callecita cualquiera y que a diario pasan desapercibidos y, por sobre todo, aprendiendo siempre un poco mas del mundo automotor. Igual y antes de que se termine les mando mil gracias por compartir esto con nosotros y por invertir su tiempo y cariño en todo esto. Queca…
repco
Desde vta. invitacion en Autoclasica paso casi un año hasta estos dias que decidi registrarme……¿y ahora me abandonan?.
Santino
Que maldad!!! Es peor que cortar un noviazgo en el punto caramelo.
Como dijo Spinetta con Almendra, «No nos dividimos, nos multiplicamos».
Seguiremos sus proximos pasos atentamente. Salud!!!
Bartolomeo Costantini
Fue como matar a la gallina de los huevos de oro…dijo Charly de Sui Generis. ¿De que color tiene los huevos RV?
Valeria Beruto
Bueno…tendré que ponerme a escribir el obituario de Luís…una pena, lo voy a extrañar…los voy a extrañar…snif
Tete
Eso de que todo lo bueno tiene que terminarse es una incoherencia, y mas aun dicho en este sitio que se ocupa de rescatar la historia de los buenos autos, si fuese tan asi, no me imagino al dueño de una bugatti, un Aston martin o cualquier clasico que luego de terminar la restauracion de su auto y ver lo maravilloso que quedo acto seguido manotee un hacha y se lo clave en el diome del capo, para terminar a golpes con la existencia de su auto, por eso de que todo lo bueno tiene que terminarse…
Recapaciten muchachos van a dejar a mucha gente con abstinencia de clasicos
Dante de Resistencia
Estimados Amigos:
Les escribo totalmente convencido de que todo es una broma, pero por las dudas transmito el sentimiento de toda la comisión directiva de mi club.
NO QUEREMOS QUE RETROVISIONES FINALICE, en el anterior momento de dificultad les comenté lo que el sitio significa para quienes desde el interior insistimos con los clásicos, coincido en general con los anteriores comentarios, fundamentalmente por el lugar que nos han dado, por darle gran importancia a lo nacional, por enseñarnos, por acercarnos al sublime mundo de la Mile Miglia o de Peeble Beach.
Fue para nosotros motivo de orgullo haberlos conocido en Villa Mercedes y luego compartir el encuentro de Rafaela.
Hay muchisimo que pudiera decir, pero son ustedes quienes deben hacerlo, reciban desde aquí un abrazo, fuerzas, y cuando lo requieran pueden pedir nuestra colaboración. Estamos a la espera de los festejos del 1º aniversario, y es nuestra intencior poder asistir.
Atentamente. COMISION DIRECTIVA – CLUB AMIGOS DE LOS FIERROS VIEJOS – RESISTENCIA – CHACO.
cinturonga
Estimados Samigos,
entiendo y comprendo su decisión. Pero no la comparto para nada. Seguramente por un tema de egoísmo y porque a MI (como a tantos otros) nos servía mucho su blog, de catarsis, para blanquear trastornos de alteregos (en mi caso), para amenizar las mañana y las tardes, en fin un gran cantidad de motivos. Me ca_aron che…no me va quedar otra que laburar. Y así como la Srta. Valeria envenenará al pobre Luis, yo tendré que derretir al pobre cinturonga.
Un lindo ciclo que me hubiese gustado fuera mas largo.
Los felicito nuevamente por lo que hicieron en este ano, y espero que reencarnen algún día en alguna otra linda idea.
Hasta dentro de un tiempo para el resto también, tete, fuoripista, bartolomeo, mariana, a-traccion, dbu, codatronca, peraluman 25, charly y muchos mas con los que compartí este espacio.
Les mando todos mis carinhos glandes, Cintu.
VIVIANA01
Si es una decisión tomada aunque les pidamos que no cierren retro lo van a hacer, así q solo queda decirles q los felicito y les agradezco la compañía de todos los días, las notas graciosas que publicaban y alegraban el día y toda la data de los clásicos q me hacían sentir q participaba de cada evento
GRACIAS CHICOS, GRACIAS RETROVISIONES!!!!!! abrazos
Esteban Ibarra
Con el formato de registro es la primera vez que escribo, es más, me registre para sumar el pedido a que esto no termine.
Que no decaiga muchachos, larga vida a RETROVISIONES!!
Peraluman 25
Retrovisiones acaba y Cinturonga se derrite: el amor dura lo que dura dura.
Francisco May
Fue lindo mientras duro, eran mis minutos de recreo mental mientras trabajaba, y de paso aprendi mucho con sus notas y comentarios.
Ojala sigan en alguna parte!!
FELICITACIONES!!!!!!!
Mariana
Cinturonga!a ud. y a todos los comentaristas Gracias!! xq tmbn de uds aprendí mucho, felicitaciones q los q crearon y creyeron en este mundo RETRO clásico.. una VISIÓN diferente—
estoy reeeee triste
Guillermo Orsat
Christian y Cia.
Es la primera vez que escribo, nunca me atrevi a opacar semejante catarata de profundo conocimiento y altura en las descripciones de los artilugios mecanicos que todos adoramos
No pasa un dia que no los lea, aprenda y me sorprenda, Gracias por haber compartido su conocimiento y arte
Se va a extrañar
BMW-Isetta
Muchachos, vamos a los papeles. Es cuestión de guita ? Cuánto hay que poner ? Hay que buscar sponsors ? Perdonen el materialismo… Saludos, Ernesto M. Parodi.
Juancega
Disculpen mi seguramente mala idea, pero si es un problema de sponsors…Abran una Cuenta, y los que todos los días nos desasnamos, educamos, aprendemos y etc. pasaremos por el Banco y contribuiremos a que no nos dejen en banda. Lamentablemente, supongo que los problemas son otros por los que sólo me queda agradecer el esfuerzo puesto por Uds y por todos los que colaboraron con sus post. Solamente agrego que el adiós me parece que deja algunas tareas inconclusas (¿ Gandini o Giugiaro?, ¿Testudo o Miura?, ¿Bondiola o Vacío?). En fin nos vemos en Autoclásica 2010. Chau…hasta la vuelta. Juan Carlos Garay (JUANCEGA)
pirulo
Sería a todas luces lamentable que tomaran la decisión anunciada……obviamente supongo que tendrán sus razones y lo habrán meditado y conversado entre Uds., pero a juzgar por la cantidad de comentarios a favor de la continuidad, creo que Retrovisiones se merece una oportunidad.
Un abrazo. Jorge.
ARIEL SARA
SI YO NO LO PUEDO CREER…ESTE AÑO EL CONDUCTOR DEL SHOW DE GIGANTES MI PROGRAMA DE RADIO FAVORITO DE LOS SABADOS Y LOS DOMINGOS HIZO LO MISMO, PERO AL FINAL SIGUIO, YO SE QUE NO LE ES FACIL Y MAS DE UNA VEZ PENSE COMO CARAJO HACE DIEGO PARA SOSTENER ESTA PAGINA, PERO COMO DICE LA CANCION NADA ES PARA SIEMPRE, LO UNICO QUE ME QUEDA PARA DECIRTE DIEGO QUE SI EN ALGO PODEMOS AYUDAR CONTA CON MIGO… ME DA MUCHA PENA HABERLOS CONOCIDO HACE TAN POCO Y QUE YA NO ESTEN MAS… YO NO CREO QUE QUE LA CIERREN CONFIO EN USTEDES…
Marto75
Y ahora que? Van a sacar un disco solista!? Por lo menos un último concierto en la 9 de Julio!!!
saludos!
M.-
Daniel Mariani
Bueno, un baldazo de agua fria, y van…, la verdad es que se me habia hecho costumbre pasar por aqui todos los 1/2 dias y por las noches cuando regreso del trabajo, no me perdi un solo post y en muchos he dejado mi comentario, como para decir algo, dado que mi conocimiento no se compara con el de ustedes y del resto de los usuarios, los motivos para esta decision seguramente seran validos, pero espero que de esto surja algo mejor, no tengo la suerte de conocerlos personalmente ni a ninguno de los usuarios del blog, pero seguramente en Autoclasica nos cruzaremos, porque estamos todos en la misma, somos fanaticos de los clasicos, saludos a todos y suerte en futuros emprendimientos
Rifle Sanitario
Me parece una idea espléndida, aunque algo tardía.
Sigan así.
RS
cinturonga
jaja, un distinto Rifle S.