¡Vade retro!
Lectores RETROVISIONES - 01/10/2010Se trata de un auto maldito. Mi abuelo, que era apenas un mecánico, consiguió comprarlo después de insistirle mucho a la viuda del primer dueño, que había fallecido poco después de haber comprado el auto y que, pese a que habían pasado varios años, no quería desprenderse de él por el recuerdo. Como dije, mi abuelo finalmente logró comprarlo pero la maldición o casualidad siguió su curso y falleció él mismo al cabo de unos meses. Eso fue en el año 1947. Dice la leyenda familiar que quien lo compró después también murió al poco tiempo pero eso es poco comprobable. Después de eso, se le perdió el rastro.
El auto en cuestión es el de la foto y la publico para ver si alguien sabe qué auto es. En la familia siempre se lo conoció como «el Cord» pero esa mascota de radiador no corresponde. Un Duesenberg me parece demasiado, sobre todo que, como dije al principio, mi abuelo era mecánico y nunca tenía un mango. Aunque dice mi mamá (que era muy chiquita por ese entonces) que él se sentía en la gloria por tener semejante auto.
Mariano Cesio
Categorías: GeneralFecha: 01/10/2010
Otras notas que pueden interesarle
Crónicas leoninas
Para la muchachada del león, algunos restos de viejas glorias que descansan en distintos estados de conservación del otro lado del río. Para quienes tenemos viejos “yeyos”, dan muchas ganas de repatriar alguno de los muchos 203 que todavía hay dando vueltas, o bien ya reposando en algún baldío. Todos los que vimos están en […]
Hernán Charalambopoulos15/07/2010 9 Comentarios
Buscando la primera moto argentina
Por iniciativa de «El Viejo Garage», conjuntamente con Ferrowhite Museo Taller y el aporte de la colección del investigador Héctor Guerreiro, ha comenzado la búsqueda de la primera motocicleta fabricada íntegramente en Bahía Blanca. Se trata de la moto R.P.F. presentada en la mencionada ciudad en octubre de 1949. Sus constructores fueron Juan Raffaldi, Carlos […]
Staff RETROVISIONES02/11/2013 7 Comentarios
El tutú
Todos los tipos que son fanáticos de los autos tienen muchos puntos en común. Desde que son chiquitos, pero realmente chiquitos, sienten una atracción irrefrenable por todo lo que tenga ruedas o rueditas, desde el andador, pasando por el changuito de mamá hasta la mesita del televisor. Evidentemente hay algún «chip» en el cerebro de […]
GF06/12/2009 10 Comentarios
773 días, 773 clásicos
VW Safari Forma, Carrera 28B y Calle 65, 7 de Agosto, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti26/06/2013 4 Comentarios
Listo el March-BMW de F2
Cars Internacional, un experto en monopostos históricos, tanto en restauración como en atención en carrera y ventas, puso en pista, unos días atrás en el circuito de Silverstone, al March 782-BMW de Fórmula 2, recién salido de los talleres de esta empresa inglesa. Este monoplaza construido en 1978 es propiedad del BMW Museum AG, que le […]
Staff RETROVISIONES02/06/2015 6 Comentarios
307 días, 307 clásicos
Austin A40 chatita, estación de servicio Ancap, rotonda de la Coca, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti26/04/2011 Sin Comentarios
Postal de Berlín
Suerte grande la de algunos que en una inocente caminata para limpiar la resaca de la noche anterior se topan con cosas como esta: Citroën SM. Notarán la enorme diferencia de altura entre el auto del que hablamos y uno contemporáneo con ínfulas deportivas aín mayores a las que en su momento ostentaba el «Citromaserati». […]
Lectores RETROVISIONES21/07/2014 23 Comentarios
Cristián Bertschi – Perfil
No tengo idea cuándo empezaron a gustarme los autos pero recuerdo que mi abuela decía que tenía miedo de que yo terminara siendo corredor cuando fuera grande. Lamentablemente mi abuela no vivió para no ver eso. Mi primer recuerdo relacionado con los autos exceptuando los Matchbox es de 1986 entrando al Salón del Automóvil de […]
Cristián Bertschi21/09/2009 32 Comentarios
932 días, 932 clásicos
Desde tiempos inmemoriales, justo en una de las esquinas donde se funden en un eterno abrazo las dos avenidas principales de Colonia, la agencia Lastreto representa a la marca del óvalo azul. Si de por sí visitar la concesionaria, la casa de repuestos o los talleres es un viaje en el tiempo, sus propietarios decidieron […]
Diego Speratti06/07/2015 5 Comentarios
Rembrandt Bugatti
Así como la carpintería y orfebrería de su padre, y los autos de su hermano, la escultura de Rembrandt Bugatti tiene un sello particular que la hace reconocible a simple vista. Rembrandt es considerado uno de los más importantes escultores de animales en tiempos modernos, lo que franceses e ingleses han denominado animalier, y a diferencia […]
Lao Iacona17/02/2010 10 Comentarios
Oda al óxido
«¡Basta de óxido! Recibibimos quejas de tres personas distintas». Este amenazador mensaje me lo envío hace unas semanas uno de mis socios en RETROVISIONES luego de otra seguidilla de post donde el lugar común era el óxido. Lo leí en mi celular justo cuando nos adentrábamos con dos amigos en busca de los encantos menos […]
Diego Speratti04/02/2010 2 Comentarios
Arqueología industrial
Llamada “anello di alta velocità” o “sopraelevata”, este anillo de cemento en el autódromo de Monza es el símbolo de una época en la cual todo era concedido al dios de la velocidad, y visto con los ojos de hoy es una cosa absurda, pero cuando se la recorre en persona, te ofrece un cierto […]
Qui-Milano12/08/2013 14 Comentarios
TC al día: Raimundo Caparrós.
Oriundo de Venado Tuerto, en la provincia de Santa Fe, defendió las huestes de Chevrolet en un período fantástico del Turismo de Carretera. En definitiva, de cuando el TC era verdaderamente “carreras” de carretera, sin que esto pretenda desmerecer nada ni ofender a nadie. En 1952 ganó la Vuelta de Chacabuco, y en 1961 la […]
Lao Iacona26/08/2015 3 Comentarios




![YR0J6132 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J6132-1024x768.jpg)






![_MG_1880 [800x600]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/08/MG_1880-800x600.jpg)





Daniel.M
Parece efectivamente un Cord L29 phaeton de 1929 o 1930 mas o menos, segun lo que pude investigar.
cinturonga
Charly y Raúl van a tener que poner una consultora de autos antiguos…muy buena foto Mariano, igual mientras miro la foto me toco el izquierdo y como diría una operada diva argentina, «fush, fush».
Mariana
estoy INVESTIGANDOOOOOOOO!!!!!!
charly walmsley
Cord L 29 1930 sin dudar. Muy interesante auto, traccion delantera.
Mariana
u.u– como saben,..(cuantainteligencia uds)
ah!ya DM lo habia dicho!y CW lo confirmó…
Bueno.., q lindo auto!!!
Daniel.M
Gracias Mariana, pero el que sabe es el Sr Walmsley, yo tengo internet
a-tracción
Les cuento algo…a mediados de los noventa vi un Cord L-29 igual, pintado de gris y muy bien anejado. De esos que no hay que tocar por su perfecto envejecimiento. No recuerdo bien donde fue, pero seguro tengo alguna foto de ese auto en casa de mi vieja. Habra sido el mismo?
Fuoripista
Mr Charly está aceitado no le da tiempo a Mariana con el mouse y la biblioteca!!
Auburn, Cord y Duesenberg curiosa historia de estas marcas que apuntaban a distintos estratos sociales en esos años que tanto marcaron a la sociedad americana (finales de los ’20 y principios de los ’30).
Papanuel
a-tracción, me dijo mi vieja que el auto efectivamente era gris y que el que lo compró después era de Merlo, prov. de Buenos Aires.
Gracias a todos por sus respuestas.