193 días, 193 clásicos
Diego Speratti - 02/01/2011Ford Falcon coupé c.1969, Juan de la Barrera y Cuernavaca, colonia Condesa, D.F., México.
Categorías: En cada esquinaFecha: 02/01/2011
Otras notas que pueden interesarle
Fly American
Así da gusto clavarse un Buenos Aires – New York (usando la estructura de oración del griego en la nota Fly Emirates, ver aquí). Mi experiencia fue bien simple. Me senté, me relajé y con el avión ya en altitud de crucero veo que mi compañero del otro pasillo tenía puesto una película con autos. […]
Cristián Bertschi15/01/2014 2 Comentarios
596 días, 596 clásicos
Opel Commodore B 2 puertas, 12 de diciembre y Boulevard Artigas, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES01/07/2012 7 Comentarios
862 días, 862 clásicos
Perdido en un horizonte de árboles añejos y fierros viejos se adivinaba la típica caída de techo de un Jaguar. El plan era hacer un buen trecho de kilómetros sin parar, pero aquella visión era motivo suficiente para tirar el ancla y desensillar de la moto. A un costado de una ruta secundaria del departamento […]
Diego Speratti18/06/2014 17 Comentarios
39 días, 39 clásicos
Mercury Montclair/Monterey 1960, Gorriti y Bonpland, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti31/07/2010 2 Comentarios
Otra del Rastrojero
Julio Silvio y Julio Calixto, rumbo a S.C. de Bariloche, año 1959. Pinco.-
Lectores RETROVISIONES07/03/2013 6 Comentarios
Shootingpagoda
Don Pietro Frua, ese turinés nacido en 1913 que a los veintidós años ya era responsable de stile en Stabilimenti Farina, decidió poco después abrir su propio emprendimiento, dejando su lugar a su alumno y posteriormente gran amigo Giovanni Michelotti. Entre las muchas obras registradas a su nombre, y en los años en los que […]
Hernán Charalambopoulos19/08/2011 15 Comentarios
361 días, 361 clásicos
Ford 38 standard 5 ventanas, Irigoyen y el río, Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/06/2011 2 Comentarios
El caballo mecánico
Un día Manolo fue al campo y empezó a restaurar su Chrysler 75 Roadster. Primero arrancó sacando el motor del chasis y después empezó a desarmar la carrocería. Cuando llegó al torpedo se le puso medio complicado porque estaba todo muy oxidado y no había llevado la cantidad suficiente de herramientas. Todos los bulones eran […]
Santiago Sanchez Ortega07/03/2011 7 Comentarios
272 días, 272 clásicos
Oldsmobile c. 1951 alargado, La Asunción, Isla Margarita, Nueva Esparta, Venezuela.
Diego Speratti22/03/2011 Sin Comentarios
320 días, 320 clásicos
Borgward Isabella 2 puertas, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti09/05/2011 2 Comentarios
307 días, 307 clásicos
Austin A40 chatita, estación de servicio Ancap, rotonda de la Coca, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti26/04/2011 Sin Comentarios
125 días, 125 clásicos
Nash Ambassador 4 puertas 1940, Barrio Histórico, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/10/2010 4 Comentarios
68 días, 68 veces
Topolino esperando adopción en el centro de Montevideo Gracias Federico Sierpien por la foto.
Lectores RETROVISIONES29/08/2010 2 Comentarios
5 Alfas y 2 Castrol
8C 2900B Spider Touring, 3 8C 2300 y Alfetta 158.
Gabriel de Meurville30/04/2012 10 Comentarios





















bongo
No puede negar su hermandad con el Mustang…
gallego chico
y con el Fairlane..
a-tracción
…y con el Cortina MK2…
Fuoripista
De trompa parece más una Chevy que un Ford…
Marcelo
No es que me maraville, pero está lindo, creo que el anterior a este traia las luces de atras redondas, las llantas lindas, lástima el color verde inodoro…….que es original.
Mariana
Es herrrrrrrrrmoso!
Nostalgiuzo
En 1964 Charly Menditeguy trajo una Cupé Falcon Sprint (una versión bastante anterior a esta) para correr el GPT y hacerle fuerza a los Mercedes. Era un fierrazo barbaro que fue «acomodado» en los talleres Polverino de MDP. Habia gran espectativa… no llegó ni a Capitán Sarmiento…
BMW-Isetta
Decididamente es como un Mustang «devaluado» o «civilizado». No olvidemos que el primer Mustang nacio de la plataforma de un Falcon… Al parecer la evolucion se trago al origen en USA. Muy diferente a nuestras tierras, donde conservo practicamente hasta su fin, en 1991, gran parte del «charme» original o de los primeros restylings americanos…
Ayer estaba viendo «Ocean’s Eleven» y Brad Pitt maneja un Falcon 1963 2da serie (como el que se fabrico aqui), dos puertas convertible. Tambien las chicas de «Reto al Destino» manejan un Falcon 1963 1/2, en este caso dos puertas. Saludos, Ernesto M. Parodi.
a-tracción
Ya que Ernesto menciona el Falcon 2da serie de 1963, la version coupe de ese ano es muy atractiva. Por supuesto con el V8 pequeno de 289 pulgadas. No confundir con el sedan 2 puertas.
FUNERAL CARS
Esto no es una cupe, es un two doors