Quién será…
Chuzo Gonzalez - 07/02/2011Seguimos con las preguntas a los lectores… Seguramente el ojo avezado de nuestros fanáticos ya detectó de quien se trata… Los escuchamos.
Gracias Chuzo por las fotos.
Categorías: HéroesFecha: 07/02/2011
Otras notas que pueden interesarle
Misma receta
Cuando se habla de proporciones en el diseño de autos, nada mejor que estas dos imágenes para retratarlo: Se puede ver como lso elementos estilísticos son exactamente iguales, es decir misma línea de cintura, hombros, línea de carácter, gráfica de ventanillas y demás. Lo que hace cambiar un auto a otro, es precisamente el sutil […]
Hernán Charalambopoulos28/02/2012 19 Comentarios
¡Se vienen!
¿Dónde y cuándo? Esta foto fue enviada por el mismo niño que aparece esperando los autos, ya no tan niño. Algunos cuantos de Uds. lectores de Retrovisiones lo conocen.
Cristián Bertschi08/08/2011 10 Comentarios
El misterio de Riseley
Este Mercedes-Benz 450SEL w116 es el auto expuesto en el stand de la marca en el London Motor Show de Earls Court en 1978. La novedad es que venía equipado con el novedoso sistema ABS. El auto se encuentra en un pueblo llamado Riseley, en Bedfordshire, con una fuerte historia de bases aéreas de la […]
Gabriel de Meurville20/04/2014 8 Comentarios
Una de carroceros
La Flaminia Sport Zagato fue una de las derivaciones hechas por carroceros de la coupé de mayor representación de la casa turinesa al inicio de los sesenta. Que buenos tiempos aquellos en los que el cliente podía elegir entre las versiones Pininfarina, Zagato y Touring, tres autos con la misma denominación pero completamente distintos en […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2010 2 Comentarios
Cincuenta años
El último 24 de Enero se cumplieron cincuenta años de la recordada victoria de Erick Carlsson con Saab 96 el Rally de Monte Carlo de 1963. Esta vez, y por segunda consecutiva, con Gunnar Palm como copiloto. Alberto Domingo
Lectores RETROVISIONES28/01/2013 16 Comentarios
Climb dance
httpv://www.youtube.com/watch?v=TKgeCQGu_ug Hay locos para todo, o casi todo… Los argentinos tuvimos la oportunidad de ver en acción en los años ochenta al genial Ari Vatanen (Ari Pieti Uolevi Vatanen nacido el 27 de abril de 1952), por aquel entonces piloto del equipo oficial Peugeot de Rally, que con sus pequeños 205 Turbo 16 hicieron las delicias […]
Lao Iacona19/10/2009 3 Comentarios
255 días, 255 clásicos
Pontiac Chieftain 4 puertas 1952, Calle 30A y Carrera 4, La Macarena, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti05/03/2011 Sin Comentarios
Así en la Tierra como en el Cielo
Sin entrar en fútiles discusiones acerca de orígenes, parecidos y porqués… ¡Qué lindo queda el DS al lado del Concorde! Con una década y media de diferencia entre el nacimiento de uno y otro, mantienen intacta a través del tiempo la delgada pero visible línea que abraza técnica y belleza. Parecen hechos el uno para […]
Hernán Charalambopoulos02/12/2011 6 Comentarios
«Royale», no sólo autos lujosos
Las fantásticas Bugatti Type 41 Royale, de las cuales se hicieron sólo seis en sus diferentes versiones (¿siete con la Esders?), no fueron los únicos vehículos en portar semejante mecánica, ya que el motor 8 cilindros en línea de 12.763 c.c., 3 vávulas por cilindro SOHC, tuvo oportunidad de mostrar su potencial también como planta […]
Lectores RETROVISIONES02/11/2010 9 Comentarios
479 días, 2 clásicos
Toyota Koromo (Toyopet RK) pick-up y Chevrolet Belair 1955 4 puertas, Ombúes de Lavalle, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti02/12/2011 Sin Comentarios
La Morris
El presidente del Club de Autos Clásicos, que sabe de mi debilidad por el tema de señoritas en el automovilismo, me regaló un libro fascinante: «Fast Ladies», de Jean Francois Bouzanquet. En su interior encuentro esta perlita. Por favor!!! Vean lo que es esta señorita francesa, Violette Morris (1893-1944). A saber: Violette fue educada en un […]
Charles Walmsley10/06/2014 21 Comentarios
Tango ilustrado
“…Hacia el hondo bajofondo donde el barro de subleva….” Coincidieron en un instante tango y foto. Se hizo imposible contener la carcajada. Honor al voluminoso cardiólogo de esta maltrecha Renault Fuego que a pesar de sus intervenciones, no lograba dar con el punto justo de su paciente. Otra nota de (c)olor en la amena jornada […]
Hernán Charalambopoulos25/03/2013 9 Comentarios
636 días, un 500
Fiat 500, Corso-Moncalieri y Ponte Vittorio Emanuele I, Torino, Italia. Edgardo Petrizzo.-
Lectores RETROVISIONES01/11/2012 8 Comentarios
668 días, 668 clásicos
Ford Falcon coupé, Coogee Beach, NSW, Australia.
Cristián Bertschi22/12/2012 6 Comentarios
Las cosas que veo por Montevideo
Si bien no soy un gran admirador de la industria francesa contemporánea, me llama mucho la atención este auto: es un Citroen CX25 GTI Turbo 2. Lo encontré en la calle (Galicia y Yagurón), en plena zona de las casas de repuestos, y estoy seguro que los retrovisionarios citromaníacos seguramente nos van a cultivar con algún […]
B Bovensierpien30/06/2013 4 Comentarios
Leva Lunga reloaded
No es la primera vez que me la encuentro (exactamente en el mismo lugar que el Porsche da patacca). La primera vez que la vi estaba bastante más caída y le dejé la típica tarjetita con el número de teléfono; con sorpresa el tipo me llamó al día siguiente para comentarme que recién la había comprado […]
Qui-Milano12/05/2015 11 Comentarios
Gracias por todo, hasta pronto
Cuantas veces empecé esta nota y cuantas veces la dejé… Hoy prometí llegar hasta el final y después de hacerlo, publicarla de una buena vez. Mil notas, seis años y como todo pasa, también todo cambia. Todo llega (además de pasar y cambiar). Ese inmenso Todo cuando llega, ocupa el lugar de muchas cosas que […]
Hernán Charalambopoulos23/07/2015 68 Comentarios
914 días, 914 clásicos
Una ínfima parte del patrimonio histórico rodante en el Uruguay está en manos de los coleccionistas y tiene una vida, digamos, acomodada. Los que, en cambio, siguen levantándose con cada canto del gallo para laburar son los miles de vehículos históricos cuyos amos tienen oficios como vender leña, juntar cartón, vidrios o metales para vender al […]
Diego Speratti26/03/2015 1 Comentario
729 días, 729 clásicos
Land Rover special, Rivera y Av 18 de Julio, Young, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti09/04/2013 7 Comentarios






![_MG_9068 [Desktop Resolution]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/12/MG_9068-Desktop-Resolution2.jpg)





Delagiste
ME PARECE QUE ES JORGE MALBRAN
Mariana
Me falta bastante para tener ese «ojo», es Jorge Malbran?? aahhh-
Rene
Debe ser Malbran; una de las pocas personas capaces de empollar un huevo mientras se está sacando una foto.
bongo
Supongamos que es Jorge Malbrán, Ahora bien mi pregunta es: Quien es Jorge Malbran ??? (Discupe mi ignorancia, Sr.Periodista…)
Nostalgiuzo
¿ Jorge Enrique Malbran, carrera Standard (no monomarca VW) 1956 o 1957 ?
Nostalgiuzo
El aporte de este lector: JEM fue uno de los fundadores del CAS, debutó en el automovilismo en 1950 en el Pqe.Urquiza. En 1951 fue a correr a Europa. Ademas de SP corrió en Standard con VW.
a-tracción
En 1991 con 22 anos, fui invitado por Lucho Clusellas a almorzar al CAC un sabado para mostrar mi recien restaurada Douglas T-35. Ese dia conoci a Jorge y el resto de los bronces como Cachito, Escudero, etc., y el mismisimo Jorge que se dio una vuelta en mi Douglas despues de decirme que se habia ido a Bariloche en una de ellas en 1951.
CHUZO
Jorge Malbran “EL PADRINO”; Fue fundador del CAS, VCCA y del CAC, también fue nombrado por la FIVA como el verificador de autenticidad de los vehículos.
Pero lo más importante de Jorge Malbran, es que fue una GRAN PERSONA.
Muy consultado dentro del ambiente, tengo miles de anécdotas con Malbran y el Chuzo, dado que eran amigos desde la infancia y socios en el taller y en la agencia de autos.
Jorge vivía a una cuadra de nuestra casa, (de soltero); Todas las noches venia a charlar o a buscarnos para ir a Mangastropa a comer panchos y luego a Santos por los helados.
Podía venir caminando o en un Ford T, Lancia, Torino 380 W, etc.…
pinco
Buena nota Chuzo ! recuerdo una visita de sabado a la noche junto con Enrique Carmona a Malbran ,me parece que fue antes del 80 , el gordo ,como le deciamos, cariñosamente ,vivia en Tigre casi frente a un canal , era la casa soñada , todo taller abajo con los Rolls y Lancias por todos lados y las habitaciones arriba , diseñada por el mismo !!en un pasillo donde vivia el torno ,el piso era una alfombra Persa !! ; uno de los Rolls estaba recibiendo una carroceria de mimbre, con el, pensaba hacer el cruce de los Andes ;que tipo!! Whisky en mano fue desgranando una historia tras otra ,La BIela ,EE.UU donde corrio en autos sport ; cuando le ofrecieron actuar como doble de Victor Mature ; su trabajo como secretario de James Mac Cloud ,presidente de Industrias Kaiser Argentina ; bueno si quieren hay mas de este Personaje con P mayuscula … un abrazo de los Pincos
Clara Malbran
Tal Personaje, fue genial tenerlo como Viejo! Ahora, me esta empezando a picar el bichito de querer arreglar el 1° VW que hizo, lo tengo en mi poder. Lamentablemente esta bastante baqueteado…. veremos que pasa.
marcosm
Querido Chuzo
Soy Enrique, el hermano de Jorge. Muy emocionado con las fotos y los comentarios. Entre otras cosas mi vena automovilistica se las debo a Jorge y a todos ustedes. La profesion me absorbio toda mi vida, no me arrepiento, pero si me hubiera gustado participar mas con ustedes.
Un abrazo grande y me gustaria alternar alguna vez con ustedes
Enrique S.Malbran