Últimos retratos
Hernán Charalambopoulos - 22/02/2011En la anterior entrega de las fotos que hicimos con Martín Lübel y los dos utilitarios Fiat, me olvidé de contar que hacía muchos años que no manejaba una bolita y hay que reconocer que pese a lo mínimo de sus proporciones, uno encuentra siempre espacio para cada parte de la osamenta.
La posición de manejo es mucho más que aceptable, con pedalera invadida por el pasarruedas (no se puede pedir todo), y una ubicación del timón que gracias a su tamaño y la ausencia de motor sobre las ruedas delanteras, hacen que quien tome el volante, aprecie en su semblante, el sutil implante de la mecánica que no está adelante…
Brincando entre los destellos del atardecer, la sombra de la bola loca va pintando las veredas, y dibujando los árboles que se dejan conquistar por el susurro de esos cuatro voluntariosos cucuruchitos de metal que suben y bajan empujando la carrocería por medio de una caja de cambios con un sonido tan particular en su primera marcha, que hace tiempo deberían haberlo patentado.
Un test atípico, que incluye paseíto por la plaza de la catedral, y unas vueltas por ahí nomás para recordar cuando le robábamos el 600 a la tía de un amigo del colegio y salíamos a desafiar la fuerza centrífuga sobre los húmedos adoquines de la por entonces empedrada Cabildo.
Nada más para contar (y nada menos) en esta mágica caja de recuerdos pintada de un rojo algo tímido, mezclado con naranja, que desde que lo lanzaron de la cadena de montaje allá por 1981, recorrió nada más que 26.000 unidades de medida, y que de seguir bajo el atento cuidado de su dueño, seguirá arrancando al primer intento, responderá con brío ante el llamado del pie derecho, y hará todos los deberes que corresponden a un buen compañero de ruta.
Felicitamos a su dueño, Y volvemos a agradecer al club Fiat clásicos por concedernos el honor de manejar este pequeño juguete con el que todos alguna vez nos divertimos.
Categorías: GeneralFecha: 22/02/2011
Otras notas que pueden interesarle
Viento en contra 2013 Tomo 5
Sábado al mediodía y nos pusimos en marcha con un objetivo distinto. Recorrimos los aproximados 40 kilómetros que separan a la ciudad de Puerto Madryn de la Estancia “Las Charas” en península Valdés. Un lugar único por su ubicación frente al mar y por lo solitario. Allí se puede entrar en sintonía con el mar […]
Manuel Eliçabe16/08/2013 23 Comentarios
Presentación de Porsche Argentina en el Salón
¿Por quién doblan las campanas? ¡Doblan por Porsche! Hacía tiempo, mucho tiempo, que junto a Hugo Pulenta y Papo Roca teníamos la idea de hacer un libro sobre la historia de la marca en Argentina. ¿Por qué? Porque la casa de Stuttgart tiene relación con nuestro país desde que existe como marca, y ha estado […]
Lao Iacona27/07/2011 16 Comentarios
De interés nacional
Luis Varela, el diseñador del Andino GT, uno de los mejores Gran Turismo diseñado y construido en la Argentina, abre su archivo de los años sesenta y setenta para que podamos acercarnos a esa apasionante época de la industria automotriz argentina que lo tuvo como protagonista. En una amena charla mano a mano con el […]
Staff RETROVISIONES17/09/2011 2 Comentarios
Cartel de miércoles #42
La panadería donde se amasan los mejores vigilantes está en Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti27/08/2013 4 Comentarios
Chivo desconocido
Sin lugar a dudas, la era Bill Mitchell fue la más creativa y prolífica en términos de arte aplicado al automóvil que el elefante americano haya vivido en toda su historia. Bajo la tutela de este personaje, General Motors vio nacer las criaturas más representativas de su larga existencia, y a través de ellas ha […]
Hernán Charalambopoulos02/11/2010 27 Comentarios
693 días, 693 clásicos
Nissan Sunny Coupé, Parque Rodó, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES04/02/2013 6 Comentarios
312 días, 312 clásicos
Studebaker Champion 4 puertas 1955, Zorrilla de San Martín e Ituzaingó, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti01/05/2011 Sin Comentarios
8 días, 8 clásicos
Opel Rekord C 1900 L 2 puertas automático 1968, Calle Juan B. Justo, Florida, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti30/06/2010 7 Comentarios
La «vera» Vespa
Plaza de San Francisco, Sevilla, hace un rato. Siguiendo con los inoxidables del mundo motor, aquí un ejemplar del PX125, modelo que a pedido del público volvió a producirse a mediados del año pasado, después de haberse discontinuado en el año 2007. «La vera Vespa», con cambio de cuatro marchas, motor de dos tiempos, y […]
Hernán Charalambopoulos10/01/2012 2 Comentarios
Yo te conozco 4399GT
Sumando a las fotos de Gelscoe Motorsport donde se ve una Ferrari 250 GTO puerta con puerta con otros autos en un taller en las afueras de Londres (click aquí) agregamos otras capturas de otra oportunidad donde pudimos verla.
Cristián Bertschi08/06/2011 13 Comentarios
Los «Top Secret» de Porsche salen a la luz
Como mirar por el rabillo de la cerradura del más secreto de los búnkeres secretos. Esa es la sensación que todo visitante tiene al recorrer la nueva muestra especial que se exhibe en el Museo Porsche de Sttutgart, Alemania, llamada «Project: Top Secret!». Inaugurada el pasado 17 de septiembre, permanecerá abierta hasta el 11 de […]
Staff RETROVISIONES02/10/2014 11 Comentarios
762 días, 762 clásicos
Mitsubishi Lancer 2000 Turbo 1982, Carrera 28A y Calle 76, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti14/06/2013 9 Comentarios
Colas en Palm Beach
Cavallino Classic, FL. Foto: Diego Barría.
Lectores RETROVISIONES26/02/2012 1 Comentario
¡Salvad al Conosur!
Guardé estas fotos para alguna ocasión valedera, como ahora que se habló tanto del Rastrojero y del Conosur en el post del Aero Willys 2600 (click aquí). Taxi, nunca joya, a este Rastrojero Conosur circa 1978, el primer y último pick up/sedán del mundo, lo encontré en Panamá e Irigoyen, en Martínez. Sepan disculpar los […]
Gabriel de Meurville02/03/2013 98 Comentarios
Sushi club
Seguramente ningún medio lo logró en el ámbito local, y algunos pocos desde el Río hacia afuera del planeta. El viernes pasado nos dimos un gustazo de esos que te dejan con la panza llena durante varios días: juntamos (entre otras glorias en pista) el Toyota 2000GT con su reencarnación actual, el F86. Quiso el […]
Hernán Charalambopoulos25/06/2014 33 Comentarios
Diseño de remate
Esta mañana el mundo automovilístico se despertó con una noticia bomba, la colección de autos únicos de Bertone iba a ser serruchada. Debido a diversos factores, los carroceros italianos han pasado o están pasando por profundas crisis financieras. Zagato fue vendida a un maxikiosko indio, Pininfarina está en el horno, Italdesign, tal vez la más […]
Cristián Bertschi30/03/2011 14 Comentarios



















Mariana
Todo chiquito, todo simpático. es precioso!!
Rojo.
(color:anaranjado – Fruta:naranja)
cinturonga
Estimado Hernán,
linda foto la suya en bola quizá la elección del circuito sea rara. Andar en bola alrededor de la catedral.
Un carinho glande, Cinturonga.
altodesing
Apoyo a Mariana.
Fluence
«hacen que quien tome el volante, aprecie en su semblante, el sutil implante de la mecánica que no está adelante…»
¡¡¡¡Excelente!!!!
maxi trussi
que linda bolita, no puedo creer los km que tiene, esta nueva.. no podia faltar la nota a la bolita. gracias
jose del castillo
Cinturonga: Ud. no para nunca?
cinturonga
En que sentido me lo dice?
En mi pregunta ésta la respuesta.
Un carinho glande, Cintu.
indiana
no se si estoy en el espacio correcto en los comentarios a cerca de los panhard x87 o de los pl17 que corrieron en uruguay en los sesenta nombran a todos los pilotos que corrieron con dicha marca pero hay un comentario de alguien que dice que faltan dos esos pilotos son Carlos Acosta y el hermano Leonel Acosta.un saludo gracias les recuerdo que estoy reconstruyendo un ct24 cualquier informacion me sirve de mucho