Raduno bagnato

retrovisiones - 06/04/2014

r3

Mojado pero siempre atractivo, el Raduno Italiano edición 2014 tuvo lugar ayer con largada desde el Paseo Juan Manuel Fangio en Palermo, y llegada a la reserva Sofitel de Cardales como es tradición de este evento hace ya algunos años.

Cuentan los asistentes que pese a la lluvia la concurrencia tanto humana como mecánica fue copiosa, y que la organización del evento estuvo hecha con mucho cuidado y esmero en los detalles. Gran desayuno, mejor almuerzo, y muy buen clima entre los presentes.

Siguiendo con los rituales  infaltables de este evento, la entrega de premios después del almuerzo destacó a tres autos entre los casi cincuenta participantes. No hubo, como en años anteriores, división por categorías basadas en época, marca, o diseño como solía hacerse. Simplemente se premiaron los que al ojo del jurado fueron los mejores exponentes  sin recalar en encuadramientos por categorías. A continuación la lista de autos premiados.

Primer puesto: Alfa Romeo Montreal

Segundo puesto: Maserati Gran Sport

Tercer puesto: Fiat 124 Spider

 

Agradecemos a Roberto Landler por las fotos enviadas.

r1

r5

r4

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Clubes
Fecha: 06/04/2014
9 Respuestas en “Raduno bagnato
  1. Andrés CB

    Al del Alfa 146, una vez colocado el protector a la trompa, no es para eventos así donde uno debiera sacarlo?

  2. Kuve

    La lluvia no ayudo en nada, quiza por eso hubo una baja concurrencia comparada con años anteriores, y tambien con el nivel de los autos.
    Desde el 146 con el protector puesto como un 159 golpeado y rayado por todos lados.
    El circuito en Palermo esta muy bueno y tiene mucha historia, ojala se hagan mas eventos ahi.

  3. fran_lfc

    Kuve, 46 inscriptos no es baja concurrencia, es apenas 5 inscriptos menos que el año pasado. Teniendo en cuenta el diluvio que hubo no es nada realmente. Y el nivel de los autos tampoco fue malo, o pobre. En el caso del 146, vaya uno a saber por qué no le retiró ese protector tal vez porque con la lluvia era un poco incómodo ponerse a sacar eso del auto, pero es un auto que estaba casi nuevo, y el 159 al que hacés referencia es de un histórico miembro del Club Alfa, está presente todos los años.
    La lista completa de autos incluyó Ferrari 250GTE, 456, 355, Alfa Romeo Giulia Sprint 1750, Giulia Ti, Montreal, Spiders de todas las series empezando por la Duetto y la Giulietta hasta una coda trunca y una 4ta serie, dos 916 y la ultima Spider derivada de la Brera… también una Brera, GTV de todos los colores, SZ, dos Fiat 124 Spider, Lancia Delta HF Integrale y hasta una Lancia Lambda… y por si te habías quedado con las ganas de ver un 159 inmaculado había un 159 Ti Rosso que hubiera saciado las ganas de cualquiera.
    ¿Fuiste al Raduno o solo pasaste y miraste un ratito? En Cardales solo había caras de satisfacción.

  4. fran_lfc

    Ah y la unica Fiat Dino del país… y una rareza como la GranSport… será que no son autos de «nivel»?

  5. DBU

    Yo si hubiera podido me paraba frente a los autos sin paraguas… A ver si el próximo año puedo estar ahí.

  6. Kuve

    fran_lfc estuve en Palermo, no en Cardales, y la cantidad de autos en la largada fue menor a la de los ultimos años, sea en Centro Milano o en la recova.
    Me fui a las 11 hs. y en ese momento habia menos de 35 autos, al menos en la largada no hubo Lamborghini, las Ferraris se contaban con una sola mano, solo una Maserati. No le quito meritos a los autos que habia, pero si los comparo con un 8C, Countach, 458, A6GCS, 3500, 550, etc de años anteriores se nota la diferencia.
    Me parece que es un gran evento, pero no tuvo el brillo de años anteriores.

  7. Don Richard

    Kuve:
    Puede ser que haya habido 5 autos menos que el año pasado, que los autos no hayan cumplido sus espectativas, que 10 autos fueron directamente a Cardales, que la copiosa lluvia hizo arrepentir a muchos de mojar sus autos y concurrir, que hayan ido más Alfas modernos y menos de los que menciona en su último post, pero que el Raduno tiene su atractivo es innegable. Creo que decir que no tuvo brillo comparado con años anteriores es olvidar el día que hizo. A nadie le gusta mojarse en un convertible porque la capota tiene filtraciones con tanta lluvia o arriesgar un Gran Turismo con ese tiempo.

  8. Aprendiz

    Yo por mi parte quiero agradecer el haber estado presente, pues a pesar de las inclemencias del tiempo, la buena onda, así como el cuidado puesto en los detalles por la organización hizo una jornada memorable. El parque automotor fue excelente y el entorno natural e histórico del paseo Fangio, más el final de fiesta clásico fueron auspiciosos de un gran año para el club organizador, sus socios y amigos que se acerquen.-

  9. Kuve

    Don Richard en parte coincido, que no tuvo el brillo de otros años en la largada se debio a la lluvia y no a la organizacion, eso es mas que claro.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Cool lemon

techo vitivinícola

Siguiendo con la saga de los “lemon cars” ingleses de los setenta, esta vez mostramos uno muy especial: El Austin Allegro “Shooting brake” si de alguna manera quisiéramos llamarlo… Es una simpática caricatura de los grandes Shooting brakes ingleses, pero encarnado en la rechoncha figura del Allegro, un auto que supimos tener rodando por nuestras […]

Hernán Charalambopoulos
08/11/2010 14 Comentarios

¡Felices Pascuas, Retromaníacos!

pic-nic

Si en un día como hoy, usted entró en RETROVISIONES, es porque lo suyo es grave… Por eso, desde estas líneas a todos los que  nos acompañan en esta aventura, les deseamos unas muy felices Pascuas. Muchas gracias por estar, por participar, aportar y compartir todo lo que saben con nosotros. Que pasen un gran […]

Staff RETROVISIONES
04/04/2010 7 Comentarios

870 días, 870 clásicos

IMG_2585

Rodando por las rutas del Uruguay hay unos cuantos puntos en los que el viajero entra en estado de «alerta máxima». Son los cruces de camino, los bares ruteros o las estaciones de servicio donde suele aglutinarse lo más excelso del parque automotor histórico aún en uso cotidiano. La estación de servicio Ancap de Colonia […]

Diego Speratti
08/07/2014 2 Comentarios

¡Get Smart!

2-smart crossblade

Probablemente el dueño de la pizzería que tiene estacionado este autito enfrente, no sabe lo que tiene entre las manos. Sino no lo dejaría ahí tirado…. El bichito en cuestión es lo más parecido a una moto con cuatro ruedas que exista y si alguna vez tuvieron la oportunidad de manejar un Smart Fortwo sabrán […]

Qui-Milano
31/12/2014 7 Comentarios

Se vino en banda el Best of Show

PLUM

Todo gran evento de elegancia tiene un ganador y el de Carmel en el Quail Lodge es parte de esa tradición. Como es costumbre, luego de la entrega de premios clase por clase con bombos y platillos (grabados digitalmente) se anunció al mejor de la muestra, a.k.a. (también conocido como) Best of Show. Estaba en la […]

Cristián Bertschi
03/09/2010 8 Comentarios

294 días, 294 clásicos

Peugeot 204 trompa

Peugeot 204 sedán, Estrada Tiradentes-Bichinho, Minas Gerais, Brasil.

Diego Speratti
13/04/2011 1 Comentario

Más Colombito en proceso

tomando forma...

Hace un tiempo Marcelo Figliozzi nos mandaba información sobre su proyecto Ferrari 166 MM Touring barchetta a escala (click aquí). Por ese entonces contaba que tenía el motor listo y el resto del auto en proceso y que oportunamente compartiría con nosotros. El momento llegó en forma de correo electrónico que dice:

Cristián Bertschi
03/01/2011 21 Comentarios

661 días, 661 clásicos

1700 o 1800?

Alfa Romeo Giulia GT 1750, Bundeena, New South Wales, Australia.

Cristián Bertschi
13/12/2012 10 Comentarios

Ah… nos olvidábamos

VOLANTE

Nada de andar tomando copitas de más y luego sentarse a bordo de nuestros autos, ¿eh? Cuidemos nuestros chasis, porque no es fácil conseguir repuestos.

Staff RETROVISIONES
24/12/2009 7 Comentarios

Duesenberg-Cummins, pionero de los Diesel de carrera

Cummins Indy

Mientras las alemanas Benz y Daimler por separado, producían y desarrollaban motores Diesel que tenían por destino al transporte pesado ya en la primera parte del siglo veinte, de forma contemporánea en Estados Unidos, Clessie Lyle Cummins creía ciegamente en la evolución del concepto ideado por Rudolf Diesel a fines del siglo XIX. Cummins, quien […]

Jose Rilis
04/08/2011 9 Comentarios

VIII Raduno Italiano

raduno_2014

El 5 de abril se llevará a cabo el VIII Raduno Italiano y Concorso d’Eleganza e Design del Club Alfa Romeo Argentina, un evento tradicional que se reserva con exclusividad para automóviles de origen italiano. El encuentro se iniciará en el Paseo Fangio, Intendente Bunge y Andrés Bello, Parque Tres de Febrero de Buenos Aires, desde […]

Jose Rilis
28/03/2014 6 Comentarios

Explorando nuevos territorios

auburn-herramientas5901

Un coleccionista con varias joyas en su garage se levantó un día con un capricho más grande que cualquiera que haya tenido anteriormente. Le golpeó la puerta al restaurador/creador Jorge Penedo y le comentó que quería tener un auto para cazar, ir al bosque y pasar sobre todo lo que podía cruzarse en su camino. […]

Diego Speratti
11/10/2009 2 Comentarios

Últimos retratos

bola intensaaaa

En la anterior entrega de las fotos que hicimos con Martín Lübel y los dos utilitarios Fiat, me olvidé de contar que hacía muchos años que no manejaba una bolita y hay que reconocer que pese a lo mínimo de sus proporciones, uno encuentra siempre espacio para cada parte de la osamenta. La posición de manejo es […]

Hernán Charalambopoulos
22/02/2011 8 Comentarios

91 días, 91 clásicos

Ise, ta?

BMW Isetta, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
21/09/2010 8 Comentarios

208 días, 208 clásicos

Comet con airbag primitivo

Mercury Comet 4 puertas 1964, Calle de las Ánimas, Antigua, Guatemala.

Diego Speratti
17/01/2011 7 Comentarios

Parque cerrado

De ahì a la Lugones....

Instantáneas logradas por nuestro querido lector Pablo Felipe Richetti, en el parque cerrado del Rally de Argentina de 1986. Foto tomada en el hipódromo de Palermo en donde además se hacía un superprime, y allí estas bestias mecánicas del grupo “B” deleitaban a la muchachada con su ruidoso paso. Gracias Pablo por las fotos, y […]

Lectores RETROVISIONES
20/04/2011 24 Comentarios

Los elefantes en la cristalería de Montecarlo

Falcon-2

  Impecables como siempre las líneas de don Qui-Milano en su nota “Vernasca Silver Flag 2015: los elefantes en la cristalería”. Apenas terminé de leerla me puse nostálgico y comencé a escribir. Primero, porque mi apellido remite a esa pequeña pero hermosa zona de Piacenza; y segundo, porque habla de una marca y de un […]

Lectores RETROVISIONES
09/07/2015 14 Comentarios

Ferrari Track Day: el homenaje a Froilán

PP y la 8CL

Este sábado el autódromo se llenó de gente y autos modeneses convocados por el Ferrari Club Argentino para celebrar junto a José Froilán González los 60 años desde su primer triunfo en la Fórmula 1 cuando compartió ese título con Il Commendatore Enzo. Hubo en pista más de 35 Ferrari en un colorido abanico, con […]

Cristián Bertschi
22/10/2011 9 Comentarios

Jugando al bon vivant

con Díaz, él es el menos musculoso

Fueron muchos los autos importantes que fueron llegando a la Argentina a partir de la década del veinte y sobre todo en la inmediata posguerra, con la celebración de las primeras temporadas automovilísticas. Durante la década del cincuenta Ferrari era un gran taller o una pequeña fábrica según quiera verse que gozaba de excelente prestigio por […]

Cristián Bertschi
26/03/2010 15 Comentarios

Cuarenta años en cautiverio

asiento para uno que quiso al auto y una que no quiso al dueño

La leyenda circulaba por internet: un mineiro compró un Chevrolet Impala 0 km para impresionar a una señorita, pero ella lo desairó y el rencor lo llevó a dejar el auto cerrado desde los años sesenta. Según los chismes, el Impala había sido retirado recientemente de su garage y la heredera del propietario habría rechazado […]

Jason Vogel
30/04/2010 4 Comentarios

150 días, 150 clásicos

Porsche Teram cola

Teram Porsche, Alvear y el río, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
20/11/2010 6 Comentarios

229 días, 229 clásicos

Palermo Destroit

Plymouth cuatro puertas 1937, Palermo, C.A.B.A., Argentina. Javier Busto

Lectores RETROVISIONES
07/02/2011 Sin Comentarios

795 días, 795 clásicos

Skoda trompa

Skoda 1201 c. 1955 chatita, Ituzaingó y Pedro Blanes Viale, Mercedes, Soriano, Uruguay. 

Diego Speratti
12/08/2013 10 Comentarios

855 días, 855 clásicos

IMG_7586

El pueblo de Soca, en Canelones, Uruguay, tiene una de las estaciones de servicio más lindas y mejor conservadas del Río de la Plata, y eso ya es motivo suficiente para, de tanto en tanto, darse una vuelta y ver si la casa está en orden y todo sigue en su lugar. También en Soca […]

Diego Speratti
22/04/2014 8 Comentarios

197 días, 2 clásicos

Ford 57 luz

Ford 2 puertas 1957 y Plymouth 4 puertas 1946-48, Pitágoras y La Morena, colonia Narvarte, D.F., México.

Diego Speratti
06/01/2011 2 Comentarios