DF61

La Mercedes me trae muchos recuerdos, les cuento que a Uruguay llegaron en cantidades importantes, (en relación al tamaño del parque automotor). En Montevideo en los 60s (perdón que no encuentro la comilla,mas o menos el 90%(por no decir “todos”)los taxis eran MB pontón, empezando con el 180D 1956 (motor de levas lateral)pasando por el 190D, estuvieron en su gran mayoría en servicio hasta entrada la década del 80. Vayan haciéndose una idea de los Km que llegaron a recorrer.
Mis recuerdos se refieren, a que aprendí a conducir en una de estas nobles y comodísimas máquinas; mi padre compró una a fines de 1961, (casualmente cuando quien escribe vino al mundo). Estuvo con nosotros mas de 30 años, le hicimos dos ajustes de motor, y la vendimos habiendo superado el millón de km. En los 60, debido a ventajas impositivas, se importaban sin terminar de carrozar; lo anecdótico es que mi padre y dos amigos de el,importaron(por medio de una Cooperativa Agraria) tres unidades 180 DC 1961 (motor Diesel 1988cc, levas a la cabeza tres bancadas)de unos 55hp, las hicieron carrozar en un taller de Montevideo como Rural, de dos puertas y portón trasero,estaba muy bien lograda la armonia con la línea original,(prometo fotos) en casa hay algunas, además una de las tres aún sobrevive y está en nuestro pueblo; aquí hubo varias.
Respondiendo a quien pregunta sobre los “botones” en el volante, ahi iba atornillado el aro cromado que accionaba la bocina, pero con los años se falseaban las roscas y había que hacer roscas nuevas, o cambiar el aro por otro con tornillos mas robustos.
Les envío un saludo y quedo en deuda con las fotos