Bastard

Hernán Charalambopoulos - 05/09/2011


Veamos queridos lectores cuan anchos son vuestros saberes en esta materia que a todos nos apasiona.

Coged los tomos (que no dentallan), y buscad incansablemente entre vuestros archivos quién fue el carrocero que vistió esta criatura, bastarda ella de nombre, pero de noble linaje.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: En cada esquina
Fecha: 05/09/2011
10 Respuestas en “Bastard
  1. a-tracción

    Casta popular inglesa en sus entranas y apellido italiano. Supongo que se de quien se trata pero esa carroceria ha sido modificada de la original que tenia tan poca gracia y se hizo algo inspirado en un E-type.
    Ni siquiera conserva el parabrisas de Austin-Healey que traia originalmente.

  2. admin

    Esta Ud. muy cerca…

  3. a-tracción

    Gracias admin. Ahora que + o – se quien es, no quiero ser el primer post en decir de quien se trata. Sigamos con la incertidumbre y mejor que vuelva al laburo, si no…(?)

  4. Tete

    Tiene una cruza entre Austin Healey y MG , no ?? tengo una ensalada en el mate

  5. Mariana

    Aston Martin no es.

  6. Peraluman 25

    Tiene ganas de ser un SpitFire (que nada tiene que ver con la francesa que “EsCupeFuego”). ¿Será Michelotti entonces?

  7. cinturonga

    Chevy no es.
    Cogí los tomos pero no dieron ninguna información precisa. Quizá debiera leerlos.

    Un carinho glande, Cintu.
    En especial a la RAE.

  8. a-tracción

    Es un Swallow-Doretti que originalmente fue construido sobre la base del Austin Healey. Por lo menos le han hecho una carroceria sesentosa para darle un poco de glamour.

  9. Horacio Garcia

    Según mi información la base de los Swallow-Doretti fue Triumph TR2, y a juzgar por las imágenes de los coches originales estaban más preocupados por el peso del conjunto que por la armonia de lineas ya que fueron carrozados en aluminio. Este ejemplar, aparentemente el único llegado a “Catalunya” fue recarrozado por Pedro Serra; pienso que mas que glamour buscaban recuperar algo del choque contra el Talgo…
    Se non e vero, e ben trovato…
    Cordialmente, Horacio.

  10. a-tracción

    Horacio, tu comentario aclaro mi duda. El auto fue testeado hace algunos anos en revista Motor Clasico. De ahi que sus formas me resultaban conocidas. Creo que Pedro Serra logro algo mejor sobre la poca gracia que tenia el auto con su carroceria original. Debe haber tenido partes de aluminio en su carroceria pero estoy seguro que los laterales fueron de Austin Healey 100 con alguna ligera modificacion.

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